Справа № 643/9616/16-п
Провадження № 3/643/3154/16
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17.08.2016 Суддя Московського суду м. Харкова Оксененко В.А., розглянувши матеріали адміністративної справи у відношенні

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця Краснодарського краю, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1.

у скоєнні правопорушення за ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

29.06.2016 р. близько 16:30 год. водій ОСОБА_1 управляючи автомобілем MAN TGA 26.463 FWLLW, номер державній реєстрації АХ 1096 СР, на перехресті Салтівського шосе та пр.Тракторобудівників в м.Харкові перед початком руху не вибрав безпечного бокового інтервалу та допустив зіткнення з автомобілем DAEWOO LANOS, номер державної реєстрації АХ 1095 ВЕ, під керуванням водія ОСОБА_2, чим порушив п.10.1, 13.1 ПДР України, автомобілі одержали механічні ушкодження та заподіяна матеріальна шкода.

У ході судового розгляду ОСОБА_1 провину свою не визнав, пояснив суду, що він керував автомобілем MAN TGA та рухався на перехресті Салтівського шосе та пр.Тракторобудівників в бік вул.Гвардійців Широнінців. Проїхавши декілька метрів на перехресті почув хруст. Вважає, що у ДТП винен водій автомобіля DAEWOO LANOS, який намагався проскочити з правої сторони на повернути праворуч.

Допитаний в судовому засіданні водій ОСОБА_2 пояснив, що в той день він рухався на автомобілі DAEWOO LANOS зта рухався по крайній правій полосі руху вул. Салтівське шосе. Підїхавши до перехрестя, включивши правий поворот почав поворот на право в бік пр..Тракторобудівників. Після чого почув удар. Вважає, що в ДТП винен водій автомобіля MAN TGA, який перед початком руху повинен був переконатися, що це буде безпечним.

Учасники судового розгляду, крім усних пояснень, надали суду письмові пояснення, що залучені до матеріалів справи.

Вислухавши учасників судового розгляду, вивчивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, суд приходить до наступного.

Судом встановлено що, 29.06.2016 р. близько 16:30 год. водій ОСОБА_1 управляючи автомобілем MAN TGA 26.463 FWLLW, номер державній реєстрації АХ 1096 СР, на перехресті Салтівського шосе та пр.Тракторобудівників в м.Харкові перед початком руху не вибрав безпечного бокового інтервалу та допустив зіткнення з автомобілем DAEWOO LANOS, номер державної реєстрації АХ 1095 ВЕ, під керуванням водія ОСОБА_2

На місті пригоди складений адміністративний протокол серії АП2 №098443 відносно водія ОСОБА_1

Стаття 124 КУпАП передбачає адміністративну відповідальність за порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Як вбачається зі схеми до місця ДТП, зіткнення автомобілів відбулося на перехресті вул. Салтівське шосе та пр..Тракторобудівників; ширина проїзної частини складає 5.8 метра, покриття якої перебувало в сухому стані, відстань від бордюру до місця зіткнення складає 2.5 метра.

З матеріалів справи впливає, що автомобіля у MAN TGA 26.463 FWLLW, номер державній реєстрації АХ 1096 СР є механічні пошкодження нижня права підніжка, пластиковий захист правої підніжки; а/м DAEWOO LANOS, номер державної реєстрації АХ 1095 ВЕ має пошкодження задньої лівої фари, заднього лівого крила, пошкодження заднього бамперу з лівого боку.

Судом булі досліджені заперечення правопорушника ОСОБА_1 щодо його невинності у скоєні адміністративного правопорушення, але, взяти ці доводи як підставу для закриття провадження у справі суд не може.

Відповідно до п.10.1 ПДР України, перед початком руху, перестроюванням та будь якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Вимога цього пункту передбачає повну відповідальність водія, початківця руху, перестроювання чи змінює напрямок, за безпеку дорожнього руху від початку і до закінчення маневру.

Відповідно до п.13.1 ПДР України, водій повинен дотримуватись безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Так, з досліджених судом матеріалів справи видно, що в місці дорожньо-транспортної пригоди було денне освітлення, обзір дороги для водіїв в даній частині нічим не закривається, що у сукупності дозволяло водію ОСОБА_1 виконати вимоги п.10.1, 13.1 Правил дорожнього руху: перед початком руху переконатися в безпечності свого маневру, не створювати перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, дотриматись безпечної дистанції.

Правової оцінки діянням іншого водія- Шеховцова О.М. якій керував автомобілем DAEWOO LANOS суд не надає, оскільки, протоколу про адміністративне правопорушення відносно нього не складено.

Анализуючи викладене у сукупності, суд приходить до висновку, що у скоєнні адмінправопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, виходячи з матеріалів справи, ДТП сталося з вини водія ОСОБА_1 який перед початком руху не переконався в безпечності свого маневру.

При накладенні адміністративного стягнення суд враховує характер вчиненого правопорушення, особу порушників, ступінь вини правопорушників, негативні наслідки, які настали, дані про осіб, що скоїли адміністративне правопорушення і вважає, що підстав для застосування адміністративного стягнення у вигляді позбавлення прав судія немає.

Керуючись ст.33, 124 КУпАП, суд,-

П О С Т А Н О В И В:

Визнати винним ОСОБА_1 у скоєнні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Накласти на ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_2, ідентифікаційний номер: НОМЕР_1 адміністративне стягнення у вигляді штрафу у розмірі 340 /триста сорок/ грн. на користь держави, отримувач УДКСУ у Московському районі м.Харкова (Московський район), 21081300, код отримувача 37874947, банк отримувача: ГУДКСУ у Харківській області, код банку отримувача 000851011, Р/р 0001.

Стягнути з ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_2, ідентифікаційний номер: НОМЕР_1 судовий збір в розмірі 275 (двісті сімдесят пять) 60 коп. на користь держави, одержувач УДКСУ у Московському районі м. Харкова, 22030001, код отримувача , банк отримувача: ГУДКСУ у Харківській області; код банку отримувача 000851011, Р/р 0007.

Постанова може бути оскаржена протягом 10 днів до апеляційного суду Харківської області через районний суд.

СУДДЯ: В.А. ОКСЕНЕНКО.