Справа № 136/1170/16-п
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

03 серпня 2016 року м. Липовець

Суддя Липовецького районного суду Вінницької області Мочульська Л. Т. ,

розглянувши матеріали про адміністративне правопорушення, які надійшли від старшого інспектора Липовецького відділення поліції Немирівського відділу ГУ Нацональної поліції у Вінницькій області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянки України, яка проживає за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2, 1 провулок Маяковського, 6

за ст.124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

20.07.2016 року до Липовецького районного суду Вінницької області від старшого інспектора Липовецького відділення поліції Неми рівського відділу ГУ Нацональної поліції у Вінницькій області надійшли матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП.

З протоколу про адміністративне правопорушення від 18.07.2016 року серії АП1 №905652 (далі-протокол) слідує, що 17.07.2016 року близько 21-30 год в смт.Турбові по вул..Миру , водій ОСОБА_1 керувала авт.. ЗАЗ д/н НОМЕР_1, під час здійснення повороту ліворуч не переконалась що це буде безпечно, допустила зіткнення з авт.. SEAT д/н НОМЕР_2, внаслідок чого були пошкоджені транспортні засоби, чим порушив пункт 10.1 Правил дорожнього руху, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 винною себе у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП не визнала та спільно з представником адвокатом ОСОБА_2 заявила клопотання про направлення адміністративного матеріалу для доопрацювання та для проведення авто-технічного дослідження за участю учасників ДТП з метою зясування питання порушення нею правил дорожнього руху. Обгрунтоване клопотання наступним. «На схематичному плані місця ДТП:

- невірно відображено розташування транспортних засобів на схемі місця ДТП; (На схемі місця ДТП, обидва автомобіля розміщенні один навпроти одного, на смузі руху автомобіля - SIAT д.н.АВОО91ВА яким керувала ОСОБА_3, але при цьому відстань від одної тої самої обочини дороги до одного автомобіля -4,2 метрів, а до другого -13,4 метрів. Різниця у відстані становить - 9,2 метри. Дана різниця у відстанях, сама по собі є навіть більшою за всю ширину дороги в напрямку руху автомобіля 8ІАТ д.н.АВООЯІВА яким керувала ОСОБА_3. Враховуючи, що відстань від обочини дороги до автомобіля - SIAT д.н.АВОО91ВА яким керувала ОСОБА_3, біля якого знаходиться осип грунту та скла, становить -13,4 метрів, а ширина дороги в напрямку руху автомобіля SIAT д.н.АВОО91ВА яким керувала ОСОБА_3, в два рази менша, це свідчить, що зіткнення автомобілів відбулося не на смузі руху автомобіля , а за її межами.)

- Не відображено привязку транспортних засобів, відносно орієнтиру місця події, привязка зроблена лише відносно елементів дороги що не дає можливості визначення відстані між автомобілями та відстані до іншою слідової інформації.

-Не зазначено на якій відстані від обочини починаються сліди гальмування та на якій відстані від обочини дані сліди гальмування закінчуються, та відсутня привязна даних слідів до орієнтиру.

- Не зазначено на якій відстані від обочини починаються осип ґрунту та скла, відносно елементів дороги та орієнтиру місця події

- Не зазначено усіх необхідних характеристик даного перехрестя (ширина проїзної частини дороги, наявність дорожніх знаків та розмітки, та інші.)

- Невірно описані наявні пошкодження на транспортних засобах (Зазначено, що у автомобілі SIAT д.н.АВ ОО91 ВА наявна деформація переднього лівого крила, а фактично ніякої деформації лівого крила не було. В автомобілі SIAT д.н.АВОО91ВА була наявна деформація переднього правого крила - про яке не зазначено).

При оформлені матеріалів про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 були допущені порушення чинного законодавства України. Так до схеми місця ДТП, інспектор Немирівського ВП ГУ НП у Вінницькій області ОСОБА_4, після підписання її ОСОБА_1 були внесені відомості, яких не було на схемі коли вона їх підписувала.

В момент ДТП, поряд було багато очевидців , яких не було опитано і яких необхідно допитати, для встановлення усіх обставин даного ДТП.»

Згідно п. 2ст. 278 КУпАПсуддя перевіряє правильність складання протоколу та інших матеріалів по адміністративній справі.

Вивчивши матеріали справи, дослідивши докази у їх сукупності суд вважає, що клопотання правопорушника ОСОБА_1 та її представника - адвоката ОСОБА_2 про направлення адміністративного матеріалу для доопрацювання та для проведення авто-технічного дослідження за участю учасників ДТП з підстав, зазначених у клопотанні, підлягає задоволенню, а даний адміністративний матеріал необхідно повернути для належного оформлення органу, що його надіслав до суду, оскільки саме орган, який складає протокол про адміністративне правопорушення зясовує всі необхідні для розгляду справи відомості, що передбачено ст. 256 КУпАП.

Згідно п.п.а п.24 Постанови Пленуму Верховного суду України № 14 від 23.12.2005 року "Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорту" визнати правильною практику тих суддів, які вмотивованими постановами повертають протоколи про адміністративні правопорушення, складені неуповноваженою на те посадовою особою або без додержання вимог ст. 256 КУпАП, відповідному правоохоронному органу для належного оформлення.

З огляду на зазначене вище суд вважає, що матеріали про адміністративне правопорушення слід повернути старшому інспектору Липовецького відділення поліції Неми рівського відділу ГУ Нацональної поліції у Вінницькій області для належного доопрацювання та для проведення авто-технічного дослідження за участю учасників ДТП.

Керуючись ст. ст. 256,278 КУпАП, -

ПОСТАНОВИВ:

Повернути матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП, старшому інспектору Липовецького відділення поліції Немирівського відділу ГУ Нацональної поліції у Вінницькій області для доопрацювання .

Постанова остаточна оскарженню не підлягає.

Суддя: Л. Т. Мочульська