Дата документу 31.05.2016
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

31 травня 2016 року суддя Черкаського районного суду Смоляр О.А. розглянувши матеріали, які надійшли від Черкаського РВ поліції Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, проживаючого ІНФОРМАЦІЯ_2, працюючого майстером в Філії «Черкаський Автодор»,

за ч.4 ст.140 КУпАП, -

в с т а н о в и в:

Органами Черкаського РВ поліції Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області 22.02.2016 року відносно ОСОБА_1 складений протокол про адміністративне правопорушення, в якому зазначено, що він будучи посадовою особою відповідальним за утримання автодороги Т-24-03 Орадівка-Жашків-Мошни 220 + 750 км не забезпечив безпеку дорожнього руху та допустив ямковість, що призвело до пошкодження автомобіля НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_2, що спричинило ДТП внаслідок якого автомобіль отримав механічні пошкодження.

Дії ОСОБА_1 органи Черкаського РВ поліції Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області кваліфікують за ч.4 ст. 140 КУпАП порушення правил, норм і стандартів при утриманні автомобільних доріг і вулиць, невжиття заходів щодо своєчасної заборони або обмеження руху чи позначення на автомобільних дорогах і вулицях місць провадження робіт, що спричинило аварійну обстановку.

ОСОБА_1 свою вину у вчиненому правопорушенні не визнав та суду пояснив, що оскільки автодороги, зазначені у приписі відносяться до 4 категорії доріг, то на ній допускаються вибоїни до 6 см. В данному випадку глибина вибоїни під час оформлення матеріалів по факту правопорушення, не зафіксовані, а в дійсності була меншою 6 см., а саме до 4 см. Таким чином, мною не порушено нормативних актів у сфері приводу забезпечення безпеки дорожнього руху при утриманні автомобільних доріг.

Вивчивши матеріали справи, заслухавши пояснення ОСОБА_1, суд вважає, що його вина у порушення правил, норм і стандартів при утриманні автомобільних доріг і вулиць, невжиття заходів щодо своєчасної заборони або обмеження руху чи позначення на автомобільних дорогах і вулицях місць провадження робіт, що спричинило аварійну обстановку, не доведена, та приходить до висновку, що в діях ОСОБА_3 відсутній склад правопорушення, передбачений ч. 4 ст. 140 КУпАП - порушення правил, норм і стандартів при утриманні автомобільних доріг і вулиць, невжиття заходів щодо своєчасної заборони або обмеження руху чи позначення на автомобільних дорогах і вулицях місць провадження робіт, що спричинило аварійну обстановку, оскільки автодороги, зазначені у приписі відносяться до 4 категорії доріг, то на ній допускаються вибоїни до 6 см. В данному випадку глибина вибоїни під час оформлення матеріалів по факту правопорушення, не зафіксовані, а в дійсності була меншою 6 см., а саме до 4 см. Таким чином, мною не порушено нормативних актів у сфері приводу забезпечення безпеки дорожнього руху при утриманні автомобільних доріг.

Відповідно до п. 1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про притягнення ОСОБА_1 за ч.4 ст. 140 КУпАП підлягає закриттю, в звязку з відсутністю в його діях складу адміністративного порушення.

На підставі викладеного, керуючись п. 1 ст. 247, 283, 284 КУпАП, -

п о с т а н о в и в:

Провадження в справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ч.4 ст. 140 КУпАП закрити, у звязку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до судової палати у кримінальних справах Апеляційного суду Черкаської області через Черкаський районний суд Черкаської області шляхом подання апеляційної скарги на протязі 10 днів з дня винесення постанови.

Суддя: ОСОБА_4