П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"21" квітня 2016 р. суддя Дніпровського районного суду міста Києва Курило А.В., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Управління патрульної служби МВС України в м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженки: м. Самари, Російської Федерації, працюючої приватним підприємцем, зареєстрованої та проживаючої за адресою: АДРЕСА_1, ідентифікаційний номер НОМЕР_1,

у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України,-

в с т а н о в и в:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії АП2 № 453823 від 03 березня 2016 року «ОСОБА_1, 03 березня 2016 року, приблизно о 00 годині 30 хвилин, керуючи транспортним засобом «Toyota Land Cruiser Prado» державний номер НОМЕР_2, рухалася по вулиці Серафимовича, 13, в місті Києві, здійснила поворот ліворуч не переконавшись в безпеці маневру, внаслідок чого здійснила зіткнення з транспортним засобом «ВАЗ 21043» державний номер НОМЕР_3, під керуванням водія ОСОБА_2, чим порушила п. 10.1 Правил дорожнього руху України».

В судовому засіданні ОСОБА_1 з обставинами викладеними в протоколі про адміністративне правопорушення не погодилася та пояснила, що 03 березня 2016 року вона керувала автомобілем «Toyota Land Cruiser Prado» та рухалась по вулиці Серафимовича, в місті Києві, коли здійснювала маневр заїзду у двір, то побачила, що водій автомобіль «ВАЗ 21043» рухається заднім ходом. Коли їх автомобілі порівнялись, то відчула удар в передню ліву частину автомобіля.

Суд, вислухавши пояснення особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, дослідивши матеріали адміністративної справи, а саме: протокол про адміністративне правопорушення від 03 березня 2016 року, схему ДТП, письмові пояснення учасників ДТП, приходить до наступного.

Відповідно до п.10.1 Правил дорожнього руху України, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Як вбачається зі схеми ДТП, транспортний засіб «Toyota Land Cruiser Prado» державний номер НОМЕР_2, має пошкодження лакофарбового покриття передніх лівих крила, порогу та передніх лівих дверей, а транспортний засіб «ВАЗ 21043» державний номер НОМЕР_3 - переднього бамперу та передніх лівих дверей.

Стаття 7 КпАП України передбачає, що ніхто не може бути підданий заходу впливу у зв'язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом. При цьому, провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законів.

Відповідно до ст.245 КпАП України завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є своєчасне, всебічне, повне і об'єктивне з'ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом.

Аналізуючи наведене, суд бере до уваги покази ОСОБА_1, оскільки вони в повній мірі відображають механізм ДТП та розкривають причинно-наслідковий зв'язок між діями водіїв ОСОБА_2 та ОСОБА_1, внаслідок яких сталася ДТП та приходить до висновку про необхідність закриття провадження у справі про адміністративне правопорушення за відсутністю складу адміністративного правопорушення у діях водія ОСОБА_1

Відповідно до п.1 ст.247 КпАП України провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Керуючись ст.ст. 7, 34, 38, 247 п. 1, 245, 252, 255, 283-285, 291, 294 КпАП України, суд, -

п о с т а н о в и в:

Провадження у справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України - закрити за відсутністю в її діях складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду м. Києва протягом десяти днів з дня її винесення через Дніпровський районний суд м. Києва.

Суддя: