Справа № 520/3328/16-п
Провадження № 3/520/2055/16
ПОСТАНОВА

про призначення повторної авто-технічної експертизи

21.04.2016 суддя Київського районного суду м. Одеси Федулеєва Ю.О., розглянувши адміністративні матеріали, що надійшли з Управління поліції м. Одеси, про притягнення: МінасоваВолодимира Самсоновича ІНФОРМАЦІЯ_1, проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2, до адміністративної відповідальності за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України,

В С Т А Н О В И В:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення від 15 березня 2016 року, серія АП2 №457591, ОСОБА_1 03.02.2016 року о 17 годин 30 хвилин, керуючи автомобілем «Тойота-Королла» д/з ВН 0339СЕ, рухався в м. Одесі по вул. Генуезька від пл. 10 Квітня, при виконанні розвороту не зайняв крайнє ліве положення на проїзній частині, внаслідок чого сталося зіткнення з автомобілем «Ніссан» д/з ВН 8027 ВМ. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Не погоджуючись з протоколом про адміністративне правопорушення, особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 звернувся до суду з клопотанням, в якому просять призначити по справіповторну судовуавто-технічну експертизу, зазначивши, що з висновком експертизи не згоден, експертом не були прийняті до уваги його пояснення і зазначене в схемі місця ДТП розташування його автомобіля. Аналіз ситуації, виконаний експертом без урахування того факту, що його автомобіль «Тойота-Королла» стояв у острівця безпеки в крайньому лівому ряду згідно фото, з включеним покажчиками повороту наліво. У цій ситуації водій автомобіля «Ніссан Альміра» не мав права виконувати обгін його автомобіля «Тойота-Королла» з лівого боку, чим грубо порушив Правила дорожнього руху. Вважає що висновок автотехнічного дослідження обставин зіткнення автомобілей «ТойотаКоролла» і «Ніссан-Альміра» необґрунтований і необєктивний, у звязку з чим просить призначити повторну експертизу, при проведенні якої поставити наступні запитання: - по слідам гальмування, встановити з якою швидкістю рухався автомобіль «Ніссан-Альміра», перед зіткненням з автомобілем «Тойота-Королла» 03.02.2016 року; - керуючись схемою ДТП від 03.02.2016 року, встановити де, як рухався та передбачену траєкторію руху автомобіля «Ніссан-Альміра», перед зіткненням з автомобілем «Тойота-Королла; - згідно ПДР, для чого призначений острівець безпеки; - згідно ПДР, у яких випадках можливий рух автомобіля по острівцю безпеки; -з якою швидкістю рухався автомобіль «Тойота-Королла», перед зіткненням з автомобілем «Ніссан-Альміра» керуючись розташуванням автомобілів на схемі ДТП від 03.02.2016 року; - чи мав технічну можливість водій автомобіля «Ніссан-Альміра» запобігти зіткненню; - чи можливо після дотичного удару зіткнення автомобілів «Ніссан-Альміра» та «Тойота-Королла», те щоб автомобіль «Тойота-Королла» розвернуло на 90 градусів, згідно схеми №2 висновку №687 експерта ОСОБА_2 від 11.03.2016 року;

Відповідно дост.280 КУпАП, при розгляді справи про адміністративне правопорушення суд зобов'язаний з'ясувати всі обставини, що мають значення для правильного вирішення справи, в тому числі шляхом призначення експертиз.

Враховуючи наведене, суд вважає необхідним призначити у справі повторну судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Одеського науково-дослідницького інституту судових експертиз.

Керуючись ст.280 КпАП України,суд, -

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання ОСОБА_1 задовольнити.

Призначити по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 повторну судову авто технічну експертизу, проведення якої доручити експертам Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз, (м. Одеса, вул. Ланжеронівська, 21), попередивши експертів по ст.ст.384,385 КК України.

Перед експертами поставити наступні запитання:

- встановити по слідам гальмування, з якою швидкістю рухався автомобіль «Ніссан-Альміра», перед зіткненням з автомобілем «Тойота-Королла» 03.02.2016 року?

- керуючись схемою ДТП від 03.02.2016 року, встановити де, як рухався та передбачену траєкторію руху автомобіля «Ніссан-Альміра», перед зіткненням з автомобілем «Тойота-Королла?

- надати розяснення щодо призначення острівця безпеки? Та в яких випадках можливий рух автомобіля по острівцю безпеки?

- з якою швидкістю рухався автомобіль «Тойота-Королла», перед зіткненням з автомобілем «Ніссан-Альміра» керуючись розташуванням автомобілів на схемі ДТП від 03.02.2016 року?

- Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Ніссан-Альміра» запобігти зіткненню?

- Чи можливо після дотичного удару зіткнення автомобілів «Ніссан-Альміра» та «Тойота-Королла», те щоб автомобіль «Тойорта-Королла» розвернуло на 90 градусів, згідно схеми №2 висновку №687 експерта ОСОБА_2 від 11.03.2016 року?

Під час проведення експертизи врахувати пояснення обох водіїв.

Представити експерту для проведення експертизи матеріали справи № 520/3328/16-п про адміністративне правопорушення стосовно ОСОБА_1

Витрати на проведення судової автотехнічної експертизи покласти на ОСОБА_1

Провадження по справі зупинити до отримання висновків експерта.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Федулеєва Ю. О.