Справа № 192/64/16-п
Провадження № 3/192/21/16
ПОСТАНОВА

"02" березня 2016 р. суддя Солонянського районного суду Дніпропетровської області Стрельников О.О., розглянувши в смт Солоне матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, який народився 1992 року жовтня місяця 11 числа в с. Аполонівка Солонянського району Дніпропетровської області, який зареєстрований та проживає ІНФОРМАЦІЯ_1, військове містечкоАДРЕСА_1, військовослужбовець ВЧ А-3204, має посвідчення водія категорії «А,В,С» серії ВАЕ № 689290 від 17 березня 2012 року, протягом року до адміністративної відповідальності не притягався,

за правопорушення, передбачене ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

В С Т А Н О В И В:

06 січня 2016 року о 14 годині 00 хвилин, на 419 км + 248 м автошляху Н-08 відбулось зіткнення автомобіля «Land Rover», номерний знак 3686 А5, під керуванням, водія ОСОБА_1, з автомобілем «ДАФ», номерний знак НОМЕР_1 з причепом «Вітко» номерний знак НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 В результаті дорожньо-транспортної пригоди, автомобілі отримали механічні ушкодження, постраждалих немає.

На підставі вищевикладеного, беручи до уваги, що в процесі розгляду даної справи про адміністративне правопорушення виникла необхідність в провадженні судово-автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи, керуючись ст.273 КУпАП, - суд,

П О С Т А Н О В И В:

Призначити в справі про адміністративне правопорушення про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП судову-автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизи, провадження якої доручити Дніпропетровському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України та при провадженні даних експертиз керуватись такими даними:

1.Марки автомобілів:

автомобіль марки «Land Rover», номерний знак 3686 А5, технічно справний;

автомобіль марки «ДАФ», номерний знак НОМЕР_1 з причепом «Вітко» номерний знак НОМЕР_2, технічно справний.

Зіткнення сталось у світлу пору доби.

2.Тип дорожнього покриття, його ширина та вид розмітки: асфальтобетон, дорожнє покриття вологе, ширина двох смуг для руху одному напрямку 7,8 м, ширина правої смуги для руху 3,7, ширина лівої смуги для руху 3,4 м. Дані смуги розділяє розмітка лінія 1.5 (Правил дорожнього руху).

3.Наявність дорожніх знаків, їх розміщення відносно місця зіткнення:

на ділянці де виникла дорожньо-транспортна пригода дорожні знаки були відсутні.

4.Завантаженість транспортних засобів: автомобіль «Land Rover» водій і один пасажир, автомобіль «ДАФ» водій та на причепі великогабаритний вантаж.

5.Напрямок та швидкість руху транспортних засобів: зі слів водія автомобіля «Land Rover» він рухався з м. Дніпропетровськ в напрямок м. Запоріжжя, швидкість в момент зіткнення 40 км/год і менше, в крайній правій смузі, автомобіль «ДАФ» з його слів також рухався по крайній правій смузі, швидкість не зазначив. Зі слів водія «ДАФ» він рухався з м. Дніпропетровськ в напрямок м. Запоріжжя зі швидкістю 50 км/год, в крайній правій смузі, автомобіль «Land Rover» рухався в крайній лівій смузі, швидкість більша ніж у транспортного засобу «ДАФ».

6.Місце зіткнення автомобілів: зі слів водія автомобіля «Land Rover», на правій смузі в напрямку м. Запоріжжя на відстані 2,2 м від правого узбіччя, Зі слів водія «ДАФ» на правій смузі в напрямку м. Запоріжжя на відстані 3,4 м від правого узбіччя. Після зіткнення, автомобіль марки «ДАФ» протягнув перед собою автомобіль «Land Rover» декілька метрів.

7.Розташування транспортних засобів на проїжджій частині до зіткнення: зі слів водія автомобіля «Land Rover», він рухався прямолінійно по крайній лівій смузі в напрямку м. Запоріжжя, здійснив випередження, автомобіля «ДАФ», який рухався в попутному напрямку в крайній правій смузі. Потім він перестроївся в крайню праву смугу руху і включив завчасно сигнал поворот праворуч для здійснення повороту праворуч він розпочав запланований маневр і при повороті відчув удар в праву бокову частину автомобіля.

Зі слів водія автомобіля «ДАФ», він рухався прямолінійно в напрямку м. Запоріжжя, в крайній правій смузі. На відмітці 419 км + 248 м автошляху Н-08 він відчув удар в ліву частину кабіни та після чого помітив попереду свого автомобіля, автомобіль «Land Rover».

Зі слів свідка ОСОБА_3, вона перебувала в автомобілі «Land Rover», в якості пасажира. Автомобіль «Land Rover», їхав в крайній лівій смузі в напрямку м. Запоріжжя після випередження автомобіля «ДАФ», який рухався в попутному напрямку в крайній правій смузі, після випередження, автомобіль «Land Rover» перестроївся в крайню праву смугу і почав здійснювати маневр поворот праворуч, після чого вона відчула удар в праву бокову частину автомобіля.

8.Відношення до скоєнного: зі слів водія автомобіля «Land Rover» - 06 січня 2016 року приблизно 0 14 год. 00 хв. він рухався по автодорозі Бориспіль Дніпропетровськ Запоріжжя, за напрямком Дніпропетровськ-Запоріжжя. при цьому провів обгін автомобіля «ДАФ». В подальшому маючи намір здійснити поворот «праворуч», завчасно приблизно за 100м до повороту, вимкнув світовий сигнал повороту та почав здійснювати маневр. При повороті направо відчув сильний удар в праву бокову частину автомобіля, який наніс автомобіль «ДАФ».

Зі слів водія автомобіля «ДАФ», він рухався зі сторони м. Дніпропетровськ, в бік м. Запоріжжя, зі швидкістю 50 км/год, відчув в крайній праві смузі. Перед поворотом на магазин «АТБ, його різко став підрізати автомобіль «Land Rover», здійснюючи поворот праворуч, у звязку з чим даний автомобіль вдарив його в ліве колесо.

Зі слів свідка ОСОБА_3, вона перебувала в автомобілі «Land Rover», в якості пасажира. Автомобіль «Land Rover», їхав в крайній лівій смузі в напрямку м. Запоріжжя після випередження автомобіля «ДАФ», який рухався в попутному напрямку в крайній правій смузі, після випередження, автомобіль «Land Rover» перестроївся в крайню праву смугу і почав здійснювати маневр поворот праворуч, після чого вона відчула удар в праву бокову частину автомобіля.

9.Інші необхідні дані взяти з матеріалів справи про адміністративне правопорушення.

На вирішення експертизи поставити такі питання:

1.Яким частинами контактували автомобіль «Land Rover», номерний знак 3686 А5 і автомобіль «ДАФ», номерний знак НОМЕР_1 з причепом «Вітко» номерний знак НОМЕР_2 в первинний момент зіткнення, під яким кутом розташовувалися подовжні осі автомобілів у момент зіткнення відносно один одного та відносно меж проїжджої частини?

2.З технічної точки зору, чи правдиві свідчення водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 про механізм дорожньо-транспортної пригоди?

3.З технічної точки зору, як повинен був діяти водій автомобіля марки «Land Rover», номерний знак 3686 А5 ОСОБА_1, а також водій автомобіля марки «ДАФ», номерний знак НОМЕР_1 з причепом «Вітко» номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_2, в даній дорожній ситуації, згідно вимог Правил дорожнього руху України?

4.З технічної точки зору чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Land Rover», номерний знак 3686 А5 ОСОБА_1, а також водій автомобіля марки «ДАФ», номерний знак НОМЕР_1 з причепом «Вітко» номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_2, запобігти ДТП і уникнути настання шкідливих наслідків від даного ДТП?

5.З технічного боку точки зору, чиї дії водія автомобіля марки марки «Land Rover», номерний знак 3686 А5 ОСОБА_1, або водія автомобіля «ДАФ», номерний знак НОМЕР_1 з причепом «Вітко» номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_2, або дії обох водіїв знаходяться в причинному зв'язку з виникненням і розвитком аварійної обстановки і настанням шкідливих наслідків від даного ДТП?

Копію цієї постанови направити експертам Дніпропетровського НДЕКЦ МВС України.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обовязків за ст.ст.384, 385 КК України.

Для ознайомлення експертам направити матеріали справи про адміністративне правопорушення №3/192/21/16.

Провадження в справі зупинити на час проведення експертизи.

Суддя О.О.Стрельников