Справа № 755/1855/16-п
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"26" лютого 2016 р. суддя Дніпровського районного суду міста Києва Чех Н.А., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Управління патрульної служби МВС України в м. Києві до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця Київської області, не працюючого, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1

за вчинення правопорушення передбаченого ст. 124 КпАП України, -

в с т а н о в и в:

ОСОБА_1, 14 грудня 2015 року о 14 годині 00 хвилин, керуючи автомобілем «Mazda», державний номер НОМЕР_1, на проспекті Тичини, 10 в м. Києві, не був уважним та не зреагував на зміну дорожньої обстановки, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем «Toyota», державний номер НОМЕР_2, під керуванням водія ОСОБА_2, що призвело до пошкодження транспортних засобів.

Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 2.3 б Правил дорожнього руху України.

До суду ОСОБА_1 не з'явився, про день та час розгляду справи сповіщався належним чином, про причини неявки суд не повідомляв.

В суді водій ОСОБА_2 зазначив, що він заїжджав у двір за адресою пр.-т. Тичини, 10, і там на повороті стояв автомобіль «Mazda», з включеним аварійним сигналом. Оскільки, дорога вузька, він об'їхавши автомобіль «Mazda» впритул до бардюра зупинився, і в цей момент водій «Mazda» почав рух заднім ходом, і зачепив передню частину його автомобіля. Крім того, в той момент водій «Mazda» говорив по телефону.

Суд, вислухавши пояснення ОСОБА_2, вивчивши матеріали адміністративної справи, приходить до висновку, що ОСОБА_1 порушив Правила дорожнього руху України.

Відповідно до п.п. 1.1- 1.5 Правил дорожнього руху України ці Правила відповідно до Закону України «Про дорожній рух» встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України. Інші нормативні акти, що стосуються особливостей дорожнього руху (перевезення спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів окремих видів, рух на закритій території тощо), повинні ґрунтуватися на вимогах цих Правил. В Україні установлено правосторонній рух транспортних засобів. Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила. Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків. Особа, яка створила такі умови, зобов'язана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити підрозділ міліції, власника дороги або уповноважений ним орган.

Відповідно до п. 2.3.б ПДР України для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

По даній справі було встановлено, що автомобіль «Mazda», після повороту праворуч, зупинився, а з'ясувавши, що не вірно обрав напрямок руху, здавав назад з метою повернутися на смугу з якої заїхав. Схема ДТП дані обставини підтверджує. Однак, згідно Правил дорожнього руху України п. 15.9 (д) та п. 15.9 (и) зупинка транспортного засобу заборонена у місцях, де відстань між протилежним краєм проїзної частини і транспортним засобом, що зупинився менше 3 метрів, та ближче 10 метрів від виїздів з прилеглих територій.

Відповідно до п. 10.1 Правил дорожнього руху України перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Відповідно до п. 10.9 Правил дорожнього руху України під час руху транспортного засобу заднім ходом водій не повинен створювати небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. Для забезпечення безпеки руху він у разі потреби повинен звернутися за допомогою до інших осіб.

Відповідно др. п. 10.10 Правил дорожнього руху України забороняється рух транспортних засобів заднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в'їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю.

Дозволяється рух заднім ходом на дорогах з одностороннім рухом за умови дотримання вимог пункту 10.9 цих Правил та неможливості під'їхати до об'єкта іншим чином.

В даному випадку працівниками патрульної служби було невірно визначено порушення водієм ОСОБА_1 Правил дорожнього руху України, оскільки п. 2.3 б відноситься до загальних положень Правил дорожнього руху України. Враховуючи матеріали справи встановлено, що водієм ОСОБА_1 порушено правила в частині зупинки транспортного засобу та руху заднім ходом. п.п. 10.9, 15.9 (д) та п. 15.9 (и) Правил дорожнього руху України.

Таким чином, в суді встановлено, що винною особою в ДТП, яка сталася 14.12.2015 року є саме водій ОСОБА_1 і на нього має бути накладено стягнення в межах санкції даної статті.

Керуючись ст.ст. 34, 124, 283-285, 294, 303 КпАП України, Законом України «Про судовий збір», суд, -

п о с т а н о в и в:

Визнати ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, винним у вчиненні адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КпАП України та накласти на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу на користь держави в розмірі двадцяти неоподаткованих мінімумів доходів громадян, що на день розгляду справи становить в розмірі 340 (триста сорок) гривень.

Стягнути з ОСОБА_1 в дохід держави судовий збір в розмірі 275 грн. 60 коп.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду м. Києва протягом десяти днів з дня її винесення через Дніпровський районний суд м. Києва.

Строк пред'явлення постанови до виконання три місяці з дня набрання постановою законної сили.

Суддя: