Єдиний унікальний номер: 378/132/16-п
Провадження № 3/378/17/16
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05.02.2016 року смт. Ставище

Суддя Ставищенського районного суду Київської області Марущак Н. М., розглянувши матеріали, які надійшли від Ставищенського ВП Сквирського ВП ГУ НП в Київській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, не працюючого, раніше до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП не притягувався, за ст.124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

За протоколом про адміністративне правопорушення від 24 жовтня 2015 року ОСОБА_1 24 жовтня 2015 року, близько 15 години 55 хвилин, по автодорозі М-05 Київ-Одеса, керуюва автомобілем марки DAF 95 XF430, державний номерний знак НОМЕР_1, з напівпричепом GROENEWEGER, державний номерний знак НОМЕР_2, що належать ОСОБА_2, під час руху якого виникли технічні несправності, а саме лопнуло праве колесо середньої осі напівпричепа та залишки покришки пошкодили автомобіль FORD FOCUS, державний номерний знак АІ 449 ВС, під керуванням ОСОБА_3, чим порушив п.п. 2.3 „а, 2.3 „б Правил дорожнього руху України.

При складанні схеми до протоколу огляду місця вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди, та протоколу про адміністративне правопорушення працівники ВДАІ Ставищенського району при УДАІ ГУ МВС України в Київській області, не встановили та не зазначили конкретного місця ДТП всупереч вимогам п. 6.1 Інструкції з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, затвердженої Наказом Міністерства внутрішніх справ України від 26 лютого 2009 року N 77, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 24 квітня 2009 р. за N 374/16390. Зокрема, на схемі місця ДТП належним чином графічно не зображені та не зафіксовані такі об'єкти:

- координати розміщення транспортних засобів відносно елементів проїзної частини та сталих орієнтирів на місці ДТП (в схемі фактично зафіксовано такі координати після зупинки водієм ОСОБА_3 автомобіля DAF 95 XF430, яким керував ОСОБА_1Б.);

- сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об'єктів (залишки шини, частинки фарби, уламки скла, пластмаси, осипання ґрунту, сліди рідини та ін.), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїзної частини, транспортних засобів; площа розсіювання залишків покришки, осипання ґрунту тощо;

- координати місця зіткнення відносно сталих орієнтирів.

Враховуючи, що направлені матеріали справи не відповідають вимогам вищевказаної Інструкції, ст. 256 КУпАП, вважаю, що справу про адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП відносно ОСОБА_1 необхідно повторно повернути Ставищенському ВП Сквирського ВП ГУ НП в Київській області для належного оформлення.

Керуючись ст.ст. 256, 280 КупАП, п. 6.1 Інструкції з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, затвердженої Наказом Міністерства внутрішніх справ України від 26 лютого 2009 року N 77, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 24 квітня 2009 р. за N 374/16390,

ПОСТАНОВИВ:

Справу про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП відносно ОСОБА_1 повернути Ставищенському ВП Сквирського ВП ГУ НП в Київській області для належного оформлення.

Суддя Н. М. Марущак