Справа № 645/6949/15-п
Провадження № 3/645/2174/15
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

25 грудня 2015 року м. Харків

Суддя Фрунзенського районного судум. Харкова ОСОБА_1, розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з ДАІ з обслуговування м.Харкова ГУМВС України в Харківській області про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП:

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, українця, працюючого водієм-експедитором, одруженого, проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_3,

встановив:

ОСОБА_2 30.07.2015 року о 10 год. 00 хв., керуючи автомобілем ИЖ-27175, державний номерний знак НОМЕР_1, в м. Харкові по пр. Московському біля будинку № 264-а, при обїзді перешкоди автомобіля Skoda Octavia, державний номерний знак НОМЕР_2, не витримав безпечний боковий інтервал, чим порушив п.10.1 Правил дорожнього руху України, та допустив зіткнення з автомобілем Skoda Octavia, державний номерний знак НОМЕР_2, під керуванням ОСОБА_3, який здійснив виїзд на пр.Московський. Внаслідок вказаного сталося пошкодження транспортних засобів.

Водій автомобіля ИЖ-27175, державний номерний знак НОМЕР_1, ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що 30.07.2015 року, приблизно о 10 год. 00 хв., керуючи автомобілем ИЖ-27175, державний номерний знак НОМЕР_1, рухався по пр. Московському, в районі будинку № 264, по головній дорозі в середній полосі руху. Автомобіль Skoda Octavia, державний номерний знак НОМЕР_2, рухався другорядною дорогою, мав намір здійснити виїзд на пр.Московський, та проігнорувавши дорожній знак «Поступись дорогою», не пропустив його автомобіль та вдарив його в лівій задній борт. Від удару автомобіль ИЖ-27175 винесло на борт та розвернуло.

Факт правопорушення підтверджується матеріали справи, а саме:

- протоколом про адміністративне правопорушення серії АП1№ 365341від 30.07.2015 року,

-схемою огляду місця ДТП від 30.07.2015 року, на якій за згодою водіїв ОСОБА_3 та ОСОБА_2 було зазначено місце контакту автомобілів по відношенню до проїжджої частини, напрямок руху автомобілів до зіткнення, розташування дорожніх знаків на перехресті нерівнозначних доріг 2.3 «Головна дорога», 2.1 «Дати дорогу», 5.7.1 «виїзд на дорогу з одностороннім рухом» та 4.1 «Рух прямо»,

- поясненнями водія ОСОБА_3, який зазначив, що 30.07.2015 року о 10 год. 00 хв. він керував автомобілем Skoda Octavia, державний номерний знак НОМЕР_2, та з б-ру ОСОБА_4 здійснив маневр у лівий бік на пр. Московський (у напрямок центру міста), при цьому виїжджаючи з другорядної дороги зупинився та виконав вимоги дорожнього знаку «уступити дорогу». Впевнившись, що з правого боку та попереду відсутні автомобілі, він виконав лівий поворот та почав рухатися по лівій крайній смузі пр. Московського у напрямку центру міста. Проїхавши приблизно 15 метрів, з невідомих йому причин сталося зіткнення з автомобілем ИЖ-27175, державний номерний знак НОМЕР_1, під керуванням ОСОБА_2 З попереднього усного пояснення ОСОБА_2 він змінив напрямок руху з метою здійснення в подальшому лівий поворот та рухатись по пр. Московському в зворотному напрямку (в бік станції метро ХТЗ»). Вважає, що ДТП відбулося з вини ОСОБА_2, так як, рухаючись на зазначеному автомобілі, той здійснив маневр в лівий бік, тим самим «підрізав» його автомобіль з правого боку. На автомобіль Skoda Octavia удар прийшов на правий передній бік, а автомобіль ИЖ-27175 пошкоджено з лівого заднього боку в районі багажного відділення.

- поясненнями свідка ОСОБА_5, який пояснив, що 30.07.2015 року о 10 год. 00 хв. він рухався позаду автомобіля Skoda Octavia, державний номерний знак НОМЕР_2, та хотів повернути на пр. Московський. Автомобіль Skoda Octavia повністю повернув на пр. Московський, а автомобіль ИЖ-27175, державний номерний знак НОМЕР_1, на пристойній швидкості почав змінювати траєкторію руху та здійснив удар в правий бік автомобіля Skoda Octavia. Свідок наполягає на тому, що після здійснення повороту на пр. Московський автомобіль Skoda Octavia безперешкодно проїхав 20-30 м, після чого вже сталося зіткнення з вини водія ОСОБА_2 На час ДТП свідок ОСОБА_5 поворот здійснити не встиг, а тому стояв .

- висновком комісійної судової транспортно-трасологічної та авто технічної експертизи №9413/11086 від 27.11.2015р., відповідно до якої по поясненням водія ОСОБА_3, свідка ОСОБА_5 в даній дорожньо-транспортній ситуації водій автомобіля ИЖ-27175 повинен був діяти у відповідність до вимог п. 10.1 Правил дорожнього руху України, технічна можливість уникнути зіткнення з автомобілем Skoda Octavia для водія автомобіля ИЖ-27175 ОСОБА_2 визначалась відмовою від зміни напрямку руху ліворуч з метою не створення небезпеки для руху водію автомобіля Skoda Octavia, тобто шляхом виконання ним вимог п. 10.1 Правил дорожнього руху України для чого в нього не було перешкод технічного характеру.

У зв'язку з тим, що на момент розгляду справи строк стягнення адміністративного стягнення сплинув, суд на підставі п. 2 ч. 1 ст. 38 КУпАП , суд закриває провадження по справі.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 247, 251, 252, 124 КУпАП , суд -

П О С Т А Н О В И В:

Закрити провадження у справі про адміністративні правопорушення за ст. 124 КУпАП у відношенні ОСОБА_2 на підставі п. 2 ч. 1 ст. 38 КУпАП.

Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її вручення особі, щодо якої винесено постанову до апеляційного суду Харківської області шляхом подання апеляційної скарги через Фрунзенський районний суд м. Харкова.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Суддя -