Провадження № 3/ 646 /1598 /2015
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

02.12.15 року м. Харків

Суддя Червонозаводського районного суду м. Харкова Шуліка Ю.В., при секретарі Кодацькій К.І., розглянувши у відкритому судовому засіданні у приміщенні суду адміністративний матеріал, що надійшов з Управління ДАІ ХМУ ГУМВС України в Харківській області, про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2,

за ст. 124 Кодексу України про Адміністративні Правопорушення, -

в с т а н о в и в:

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення серії АП1 № 36510 від 10.08.2015 року, 10.08.2015 року близько 13 години ОСОБА_1 керував автомобілем «Киа спортаж» , реєстрацій номер НОМЕР_1 по пр.. Московському у напрямку центру. На перехресті з Червоношкільнорю набережною, при зміні напрямку руху, не переконався у безпеці, в наслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем « Хюндай Акцент», реєстраційний номер автомобілів.

Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 в судовому засіданні вину не визнав, та пояснив суду, що рухався у напрямку центру по пр.. Московському у м. Харкові, у крайній лівій полосі руху, зі швидкістю не більше 30 км. на годину. На перехресті пр.. Московського з Червоношкільною набережною, перед поворотом на ліво, зменшив швидкість руху, щоб пропустити транспортні засоби, які рухались у назустріч. Переконавшись , що немає зустрічного транспорту, почав поворот наліво, в той момент стався удар у ліву частину мого автомобілю автомобілем «Хюндай», який мав намір обігнати мене зліва. Контакт стався, коли мій автомобіль передніми колесами вже переїхав трамвайні колії та був на зустрічній смузі руху. Від удару його автомобіль юзом пересунувся приблизно 30 метрів та зупинився, його розвернуло вправо. До приїзду працівників ДАІ автомобілі не пересувались.

Допитаний в судовому засіданні водій ОСОБА_2 пояснив суду, що 10.08.2015 року приблизно о 13 годині на автомобілі «Хюндай Акцент» рухався по пр.. Московському у напрямку центру, у лівій смузі руху, зі швидкістю 59 км. на годину. Попереду у правій смузі рухався автомобіль «Киа спортаж». На перехресті з Червоношкільною набережною, коли відстань між автомобілями дорівнювалась приблизно 6-10 метрів, автомобіль «Киа спортаж» почав виконувати маневр вліво. Щоб уникнути зіткнення, він вирішив об»їхати автомобіль «Киа» по трамвайній колії зустрічного руху, таким своїм маневром він нікому не створював перешкод. Включивши сигнал лівого повороту, він виїхав на зустрічну колії руху трамваїв, та почав обїжджати. Коли передній бампер його автомобілю знаходився на рівні середньої стойки автомобілю «Киа», той не очікувано почав маневр вліво, а він, щоб уникнути зіткнення також прийняв вліво, але уникнути зіткнення не вдалось. Автомобіль «Киа» переднім лівим крилом та лівою частиною бампера контактував з правою стороною його автомобілю, в наслідок чого його автомобіль розвернуло, автомобілі отримали технічні пошкодження.

Згідно пояснень водіїв, свідки даної ДТП відсутні.

Під час судового розгляду представником ОСОБА_1 було заявлено клопотання про проведення судової авто-технічної експертизи для вирішення питання про наявність у діях водіїв порушень Правил дорожнього руху України, які перебували у причинному зв»язку із подіями ДТП.

Представник ОСОБА_2 не заперечував проти вказаного клопотання.

Суд, вислухавши учасників судового розгляду, вважає за можливе задовольнити клопотання представника ОСОБА_2, оскільки для розгляду даної справи необхідні спеціальні знання.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. Кодексу України про Адміністративні Правопорушення, суддя -

П О С Т А Н О В И В:

Призначити у справі судову авто-технічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1.Як повинен був діяти водій ОСОБА_2 у дорожній ситуації, яка склалась , відповідно до Правил дорожнього руху України?

2. Чи мав водій ОСОБА_2 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «Киа спортаж» , реєстрацій номер НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_1?

3.Чи є в діях водія ОСОБА_2 порушення Правил дорожнього руху України, які перебувають у причинному зв»язку з даною дорожно-транспортною пригодою?

4.Як повинен був діяти водій ОСОБА_1 у дорожній ситуації, яка склалась , відповідно до Правил дорожнього руху України?

5.Чи мав водій ОСОБА_1 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «Хюндай Акцент» , реєстрацій номер НОМЕР_2, під керуванням водія ОСОБА_2?

6.Чи є в діях водія ОСОБА_1 порушення Правил дорожнього руху України, які перебувають у причинному зв»язку з даною дорожно-транспортною пригодою?

Проведення судової експертизи доручити експертам Харківського науково дослідницького інституту ім. Бокаріуса, попередивши експертів про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок.

Надати у розпорядження експертів матеріали адміністративної справи.

Суддя Ю.В.Шуліка