ПОСТАНОВА

14 грудня 2015 року м. Хмельницький

Суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області Піндрак О.О., ознайомившись з матеріалами справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2, працюючого спеціалістом в ТОВ «Ранбаксі Фармасьютікалс Україна»,

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

встановив:

ВДАІ м. Хмельницького направлено до суду для розгляду матеріали справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі КУпАП).

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 ставиться у вину те, що він 27 листопада 2015 року близько 15 год. 30 хв., керуючи автомобілем "Шкода", номерний знак НОМЕР_1, по вул. Героїв Майдану в напрямку вул. Грушевського на перехресті з вул. Володимирською в м. Хмельницькому, повертаючи ліворуч, на порушення п. 16.6 Правил дорожнього руху, на надав дорогу автомобілю «Фольксваген», номерний знак НОМЕР_2, який під керуванням водія ОСОБА_2 рухався в зустрічному напрямку прямо, в результаті чого допустив з ним зіткнення, транспортні засоби отримали механічні ушкодження.

Справа підлягає поверненню до ВДАІ м. Хмельницького для доопрацювання, оскільки протокол про адміністративне правопорушення не відповідає вимогам ст. 256 КУпАП, «Інструкції з оформлення матеріалів про адміністративні правопорушення в органах внутрішніх справ України», затвердженої наказом МВС України від 04.10.2013 р. № 950 (п. 3.9), "Інструкції з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху", затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України N 77 від 26.02.2009 р. (п. 6.1), а саме у протоколі не зазначено прізвища, місце проживання потерпілого та свідків (відповідні графи протоколу не заповнено). Не відповідає вимогам зазначеної інструкції (наказ N 77 від 26.02.2009 р.) і схема місця ДТП, на якій графічно не зображено та не зафіксовано: місце зіткнення транспортних засобів; сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив'язка об'єктів та слідів; координати розміщення транспортних засобів відносно сталих орієнтирів; довжину слідів гальмового шляху коліс транспортних засобів від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху (п. 6.1).

Крім того, як вбачається з матеріалів справи кожен з водіїв викладає свою версію обставин дорожньо-транспортної пригоди, що органом ДАІ належним чином не досліджено, зокрема не перевірено технічну спроможність пояснень обох водіїв, не встановлено можливих свідків (очевидців) цієї пригоди, не витребувано і не досліджено відеозапис камери спостереження, розташованої на одній із будівель біля вказаного перехрестя (про його наявність ствердив в суді водій ОСОБА_1В.) та інформацію про режим роботи світлофорів на перехресті станом на 27 листопада 2015 року, а тому потребують додаткової перевірки.

Наведені порушення закону є істотними і не можуть бути усунуті в суді.

Відповідно до ст. 245 КУпАП завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об'єктивне

з'ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню адміністративних правопорушень, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі додержання законів, зміцнення законності.

За наведених обставин, в силу п. 2 ст. 278 КУпАП, матеріали справи слід повернути до ВДАІ м. Хмельницького для доопрацювання, під час якого необхідно правильно (у відповідності до вимог вищевказаних нормативних актів) скласти протокол про адміністративне правопорушення, схему місця дорожньо-транспортної пригоди та ретельно дослідити обставини пригоди, а саме: встановити та опитати можливих свідків (очевидців) вказаної події; витребувати і долучити до матеріалів справи відеозапис обставин пригоди та інформацію про режим роботи світлофорів на вказаному перехресті станом на 27 листопада 2015 року; провести авто-технічне дослідження для зясування зокрема таких питань: як повинен був діяти кожний з водіїв в умовах вказаної дорожньої обстановки, виходячи з вимог правил дорожнього руху; чи є технічно спроможними пояснення обох водіїв та чи відповідали їх дії технічним вимогам правил дорожнього руху, а також з інших питань, необхідність в яких виникне під час доопрацювання.

В залежності від встановленого перевірити дії водіїв на дотримання ними вимог Правил дорожнього руху та дати їм належну правову оцінку. У разі пред'явлення нового обвинувачення (правильного складення протоколу про адміністративне правопорушення) виконати вимоги ст.ст. 254, 256 КУпАП.

З урахуванням наведеного, керуючись ст.ст. 7, 245, 256, 278 КУпАП,

постановив:

Справу про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення повернути до ВДАІ м. Хмельницького для доопрацювання.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: