Провадження № 3/369/3482/15
ПОСТАНОВА

іменем України

14.12.2015 року м. Київ

Суддя Києво-Святошинського районного суду Київської області Пінкевич Н.С., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, які надійшли з відділу ДАІ по обслуговуванню Києво-Святошинського району при УДАІ ГУ МВС України в Київській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянин України, працює, проживає за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2,

- за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

встановив:

Згідно протоколу серії АП1 № 939257 про адміністративне правопорушення від 23 жовтня 2015 року, вбачається, що 23 жовтня 2015 року близько 17 години 25 хвилин в с. Софіївська Борщагівка по вул.Київська, водій ОСОБА_1, керуючи автомобілем марки «TOYOTA TUNDRA», державний номерний знак НОМЕР_1, під час керування проявив неуважність, не врахував дорожньої обстановки та габарити транспортного засобу, який рухався поруч з правої сторони, яка правіше до правого краю проїзної частини , за відсутності частково дорожньої розмітки 1.3 подвійної суцільної лінії, при цьому не дотримався безпечного бокового інтервалу , в наслідок чого допустив зіткнення з автомобілем марки «MAN», державний номерний знак BC 8926 ЕС, із напівпричепом «OZTURK», державний номерний знак НОМЕР_2. В наслідок ДТП автомобіль марки «TOYOTA TUNDRA», державний номерний знак НОМЕР_1 отримав механічні пошкодження. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 2.3б; 11.1; 13.1 ПДР України, за що передбачена відповідальність за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

В судове засідання ОСОБА_1 зявився. Вину не визнав. Надав суду письмові пояснення стосовно ДТП, згідно яких 23 жовтня 2015 року він керував своїм автомобілем марки «TOYOTA TUNDRA», державний номерний знак НОМЕР_1, був уважним, стежив за дорожньою обстановкою і не відволікався від керування. На вул.Київська в с.Софіївська Борщагівка Київської області, при виїзді на Кільцеву дорогу, ОСОБА_1 рухався паралельними напрямками з вантажівкою марки «MAN», державний номерний знак BC 8926 ЕС, із напівпричепом «OZTURK», державний номерний знак НОМЕР_2, яка перевозила трактор, дотримуючись безпечної дистанції та безпечного інтервалу. Раптово вантажівка повернула та перестроїлась з правого ряду в лівий ряд по якому він здійснював випередження, чим перекрила йому даний маневр. ОСОБА_1 відповідно відреагував на зміну дорожньої обстановки загальмував, але трактор, який стояв на причепі (ківш якого виступав за габарити причепу), в момент, коли причеп вирівнювався за вантажівкою, зацепив його автомобіль ковшем, в результаті чого сталося ДТП.

Крім цього, ОСОБА_1 долучив до матеріалів справи по адміністративне правопорушення висновок експерта № 1-12/11 та фото з місця дорожньо-транспортної пригоди.

В судове засідання зявився свідок ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_3, який пояснив, що в день дорожньо-транспортної пригоди він бачив як автомобіль марки «MAN», державний номерний знак BC 8926 ЕС, витіснив автомобіль марки «TOYOTA TUNDRA», державний номерний знак НОМЕР_1 врезультаті чого відбулося зіткнення.

Суд, вивчивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, а саме: протокол серії АП1 № 939257 про адміністративне правопорушення від 23 жовтня 2015 року, схему дорожньо-транспортної пригоди, протокол огляду технічного стану автомобіля марки «TOYOTA TUNDRA», державний номерний знак НОМЕР_1, протокол огляду технічного стану автомобіля марки «MAN», державний номерний знак BC 8926 ЕС, протокол огляду технічного стану напівпричепа «OZTURK», державний номерний знак НОМЕР_2, пояснення ОСОБА_1, ОСОБА_3, висновок експерта № 1-12/11, пояснення свідка ОСОБА_2, рапорт поліцейського Києво-Святошинського відділу Національної поліції ГУ Укаїни в Київській області, приходить до наступних висновків.

До матеріалів справи, які надійшли після дооформлення працівниками Києво-Святошинського відділу Національної поліції ГУ України в Київській області долучено рапорт, в якому зазначається, що було складено протокол серії АП2: 289725 про адміністративне правопорушення на іншого учасника ДТП ОСОБА_3 відповідно до постанови суду від 16 листопада 2015 року та висновку судової автотехнічної експертизи №: 1-12/11.

Крім цього, в матеріалах справи про адміністративне правопорушення відсутні будь-які докази, що підтверджують вину ОСОБА_1 Показання свідка ОСОБА_2 чітко вказують, що винним в дорожньо-транспортній пригоді є ОСОБА_3 Висновок експерта №: 1-12/11 та фото з місця пригоди також підтверджують невинуватість ОСОБА_1 Зокрема, експерт вказав, що з технічної точки зору причиною даної дорожньо-транспортної пригоди зіткнення автомобілів «TOYOTA TUNDRA», державний номерний знак НОМЕР_1 та «MAN», державний номерний знак BC 8926 ЕС з причепом є в комплексі невідповідності у діях водія автомобіля «MAN», державний номерний знак BC 8926 ЕС з причепом ОСОБА_3 вимогам п.п. 10.1, 11.2 і 12.3 ПДР.

Суд, враховуючи вищевикладене вважає, що справа про адміністративне правопорушення про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення підлягає закриттю за відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Враховуючи наведене, керуючись п. 1 ч. 1 ст. 247 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

постановив :

Адміністративну справу відносно ОСОБА_1 про притягнення його до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, закрити за відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Постанова у справі про адміністративне правопорушення набирає законної сили після закінчення строку оскарження цієї постанови.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду Київської області через Києво-Святошинський районний суд Київської області протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя: Н.С.Пінкевич