Справа № 758/224/15-п
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

23 лютого 2015 року cуддя Подільського районного суду м.Києва Отвіновський П. Л. , розглянувши матеріали, які надійшли від відділу ДАІ з обслуговування Подільського району ГУ МВС України в м. Києві про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1,-

за ст. 124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В:

відносно ОСОБА_1 складено протокол про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП, відповідно до якого 29 жовтня 2014 року приблизно о 18 годині 00 хвилин ОСОБА_1 керуючи автомобілем Деу д/н НОМЕР_4 на 63 кілометрі а/д Київ-Овруч перед поворотом ліворуч на вулицю С. Геневичі завчасно не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині, виїхав поперек руху попутному автомобілю Ровер д.н. НОМЕР_3, внаслідок чого відбулось з ним зіткнення, що призвело до пошкодження транспортних засобів, завдавши матеріальних збитків.

Чим порушив п. 10.4 ПДР України, відповідно до якого перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку.

У судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину не визнав та пояснив, що він зупинився біля зупинки, для того, щоб висадити свою доньку. Після того як вона вийшла з автомобіля він увімкнув світловий показчик повороту та розпочав рух. Доїхавши до перехрестя він почав здійснювати маневр поворот ліворуч. Закінчуючи свій маневр та перетнувши вже смугу зустрічного руху він відчув удар від якого його автомобіль перевернувся.

ОСОБА_3, водій автомобіля "Ровер" пояснив, що він рухався по а/д Київ-Овруч зі швидкістю приблизно 75 кілометрів. Він побачив автомобіль "Деу", який знаходився в його смузі руху і без увімкненого світового показчика повороту повертав. Намагаючись уникнути зіткнення він подав звуковий сигнал і виїхав на смугу зустрічного руху, щоб уникнути зіткнення, однак цього зробити не вдалось.

Свідок ОСОБА_4 суду пояснила, що її батько підвіз її на зупинку автобуса. Коли вона вийшла із автомобіля її батько відїхав, вона відвернулась повз неї проїхало два автомобілі, останній проїхав на великій швидкості, після чого вона почула звук гальмів, повернулась і побачила як автомобіль її батька перевернувся.

У зв'язку з тим, що надані сторонами пояснення містять суперечності, фотознімки з місця ДТП містять інформацію про слідову інформацію на дорозі та пошкодження на транспортних засобах які тлумачаться сторонами по різному, для відповіді на питання, які виникли при розгляді адміністративних матеріалів необхідні спеціальні знання в галузі науки і техніки, тому захисник ОСОБА_1 заявив клопотання на підставі матеріалів адміністративної справи призначити авто-технічну та транспортно-трасологічну експертизу.

ОСОБА_3 проти заявленого клопотання заперечував.

Дослідивши матеріали справи, вважаю необхідним по даній транспортній пригоді призначити авто-технічну та транспортно-трасологічну експертизи, оскільки для встановлення порушень водіями ПДР необхідні спеціальні знання.

Керуючись ст.ст.251,273 КУпАП,-

П О С Т А Н О В И В:

призначити по адміністративній справі відносно ОСОБА_1 про притягнення його до адміністративної відповідальності за ст. 124 КпАП України авто-технічну та транспортно-трасологічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1. Як розташовувалися автомобілі Деу д/н НОМЕР_4 та "Ровер" д.н. НОМЕР_3 в момент зіткнення відносно один одного?

2. Де знаходиться місце зіткнення вказаних транспортних засобів, на схемі ДПТ?

3. Чи спроможні з технічної точки зору пояснення водіїв вказаних транспортних засобів про механізм та обставини ДТП?

4. Чи мав технічну можливість уникнути зіткнення водій автомобіля Деу д/н НОМЕР_4 ОСОБА_1?

5. Чи мав технічну можливість уникнути зіткнення водій автомобіля Ровер д.н. НОМЕР_3 ОСОБА_3?

6. Чи відповідали дії водіїв - ОСОБА_1 та ОСОБА_3 - вимогам ПДР України?

7. Чи є технічно спроможними версії учасників ДТП, ОСОБА_1 та ОСОБА_3, про обставини ДТП, викладені в поясненнях, які залучені до матеріалів адміністративної справи?

8. Як повинні були діяти водії ОСОБА_1 та ОСОБА_3, в даній дорожній обстановці, щоб уникнути зіткнення?

Проведення авто-технічної експертизи доручити Київському науково-дослідному інституту судових експертиз (м. Київ, вул. Смоленська, 6), яким направити матеріали адміністративної справи.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя П. Л. Отвіновський