КУЙБИШЕВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ
Справа №319/1113/15-п
Номер провадження3/319/261/2015
П О С Т А Н О В А

05 листопада 2015 року смт Куйбишеве

Суддя Куйбишевського районного суду Запорізької області Солодовніков Р.С розглянув клопотання представника потерпілої адвоката ОСОБА_1 про призначення повторної судової авто-технічної експертизи по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_2 за ст.124 КУпАП,-

ВСТАНОВИВ:

В провадженні Куйбишевського районного суду Запорізької області знаходиться вищезазначене справа про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_2, який під час розгляду справи вину за ст. 124 КУпАП в порушенні правил дорожнього руху не визнав.

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення ДТП відбулось за таких обставин: 17 липня 2015 року о 17 годині 55 хвилин ОСОБА_2 керуючи автомобілем ВАЗ-21213, державний номер НОМЕР_1 в смт. Куйбишеве на перехресті вул. Смирнова вул. Шкільна виїхав на зустрічну смугу руху, на перехресті рівнозначних доріг не надав перевагу транспортному засобу, який рухався з права автомобілю Nissan QASHQAI, державний номер НОМЕР_2, під керуванням ОСОБА_3, в наслідок чого сталося зіткнення транспортних засобів, чим ОСОБА_2 порушив п.п.11.2,16.12 ПДР України. В результаті дорожньо транспортної пригоди транспортні засоби пошкоджені.

Під час розгляду справи ОСОБА_2 доповнив та уточнив свої показання, пояснивши суду, що в цей день, він на своєму автомобілі виїхав з вул. Польова, де був встановлений знак «Дати дорогу» на вул. Смирнова в смт. Куйбишеве, тому він вважав, що рухаючись по вул. Смирнова він рухався по головній дорозі. На перехресті з вул. Шкільна, несподівано для нього, виїхав автомобіль Nissan QASHQAI, який виконував поворот ліворуч. Для того, щоб уникнути ДТП, він прийняв ліворуч та виїхав на зустрічну смугу руху. В момент зіткнення він майже зупинився та закінчував рух транспортного засобу. Керуючи автомобілем НОМЕР_3, по вул. Смирнова до зіткнення він рухався зі швидкістю 60 км/год. При під'їзді до перехрестя з вул. Шкільна, перешкоду для руху (автомобіль Nissan QASHQAI) він виявив за 15-20 метрів на своїй полосі для руху, оскільки дорога на цій ділянці має закруглення, а перед перехрестям (на відстані 25 метрів від краю перехрестя) видимість обмежується деревом, яке повністю закриває видимість перехрестя. Автомобіль ВАЗ-21213 р/н НОМЕР_4, перед зіткненням знаходився на відстані приблизно 0,5 метрів від правого краю проїзної частини та приблизно 5 метрів до місця зіткнення. Щоб уникнути зіткнення автомобілів та тяжких наслідків ДТП (зіткнення з автомобілем Nissan QASHQAI у ліві передні двері), миттєвою його реакцією були дії направлені на зміну напрямку руху свого автомобіля ліворуч, оскільки зустрічна полоса була вільною. Автомобіль Nissan QASHQAI виїжджав на перехрестя ближче до лівого краю проїзної частини вул. Шкільна, під кутом близько 100 градусів до проїзної частини вул. Смирнова. Автомобіль Nissan QASHQAI рухався зі швидкістю приблизно 40-60 км/г. При цьому водій автомобіля Nissan QASHQAI не застосував ніяких заходів для уникнення зіткнення автомобілів і здійснив зіткнення з його автомобілем, передньою частиною свого автомобіля в передню бокову праву сторону автомобіля НОМЕР_3. Під час огляду мною місця ДТП на асфальтовому покритті дороги до сих пір залишається видимим слід юзу від колеса мого автомобіля (ВАЗ-21213 д/н НОМЕР_4). При проведенні замірів початок сліду юзу знаходиться на відстані 2.4 м, а не 0.63 м від лівого краю проїзної частини. Місце зіткнення на схемі наслідків ДТП також не відповідає дійсності. Час течії небезпеки з моменту виникнення небезпеки для руху до моменту зіткнення для нього склав приблизно 1-2 секунди.

Потерпіла ОСОБА_3 доповнила та уточнила свої показання, пояснивши суду, що 17 липня 2015 року приблизно о 17 год. 55 хв. вона керувала автомобілем «NISSAN QASHQAI», державний номер НОМЕР_5 та рухалась по вул. Шкільній в смт. Куйбишеве в напрямку вул. Смирнова. Під'їхавши до Т-образного перехрестя, вона зупинилась перед ним та упевнившись у відсутності транспорту, як справа так і зліва по вул. Смирнова, хоча дорожній знак перед перехрестям «п.2.1 «Надати дорогу» відсутній, проте по вул. Смирнова є зелені насадження та дорога має вигин, після чого почала виконувати маневр повороту ліворуч. В той момент коли вона закінчила маневр повороту та виїхала на свою смугу руху по вул. Смирнова, швидкість руху її автомобіля була не більше 10 км/год, вона побачила, що по вул. Смирнова їй назустріч рухається автомобіль «Нива» червоного кольору, зі швидкістю руху приблизно 60 км/год. До виїзду на перехрестя в полі зору вказаного автомобіля не було, так як з того боку звідки рухався автомобіль, дорога має невеликий вигин та оглядовість на відстані близько 80 м. обмежена зеленими насадженнями, які знаходяться недалеко від краю проїзної частини. Автомобіль «Нива» рухався по середині проїзної частини. Цей автомобіль вона побачила в лобове скло. Потім водій вказаного автомобіля вильнув (зробив маневр вправоруч), при цьому він проїхав якусь відстань, після того як до нього залишилось не більше 15-20 метрів він різко змінив напрямок руху і виїхав на її смугу руху. В момент коли водій автомобіля «Нива» виїхав на її смугу руху, вона різко надавила на педаль гальма, прийнявши міри до повного зупинення її автомобіля «NISSAN QASHQAI», тобто в момент зіткнення автомобіль «NISSAN QASHQAI» стояв. Зіткнення відбулось через 7-10 секунд після виїзду автомобіля «NISSAN QASHQAI» на вул. Смирнова. Автомобіль «Нива» зіткнувся з автомобілем, яким вона керувала, своєю правою передньою частиною автомобіля в центральну частини її автомобіля, що видно по пошкодженням, які залишились на транспортних засобах. В результаті зіткнення її автомобіль «NISSAN QASHQAI», розвернуло вправу сторону, і він став поперек проїзної частини, при цьому передні колеса знаходились за її межами, а автомобіль «Нива» викинуло за межі проїзної частини. Автомобіль «Nissan Qashqai» р/н НОМЕР_2, перед зіткненням був розташований на проїзній частині у своєму напрямку руху на відстані 0,65 метри від правого краю проїзної частини. Автомобіль ВАЗ-21213 р.н. НОМЕР_4, перед зіткненням був розташований на проїзній частині у своєму напрямку руху на відстані 3 - 4 метрів від правого краю проїзної частини. Напрямок руху автомобіля НОМЕР_6 був криволінейним зі зміщенням автомобіля к лівому краю проїзної частини по ходу свого руху. Автомобіль ВАЗ-21213 з моменту виявлення до зіткнення, продовжував рух в напрямку автомобіля «Nissan Qashqai», при цьому його швидкість не змінювалась, гальмування не застосовував. Момент виникнення небезпеки для автомобіля «Nissan Qashqai» був момент виїзду автомобіля НОМЕР_3 на зустрічну полосу руху. В момент виявлення автомобіля ВАЗ-21213, автомобіль НОМЕР_7 знаходився на відстані приблизно 2-2,5 метри від місця зіткнення. З моменту виникнення небезпеки відстань до автомобіля НОМЕР_8 складала 8-10 метрів. Час який пройшов з моменту виникнення небезпеки для руху Автомобіля «Nissan Qashqai» р/н НОМЕР_2 до моменту зіткнення складав не більше 1 секунди. В момент виникнення небезпеки, Автомобіль «Nissan Qashqai» р/н НОМЕР_2 рухався зі швидкістю 10-15 км/г, а автомобіль НОМЕР_9 рухався зі швидкістю приблизно 60 км за годину.

В ході розгляду справи представник потерпілої ОСОБА_1 заявив клопотання про призначення повторної автотехнічної експертизи по вищезазначеній справі з метою встановлення дійсних обставин справи. Просить призначити експерта в НДЕКЦ при ГУМВС України в м. Києві.

ОСОБА_2 та його захисник не заперечують.

Вивчивши матеріали справи, вважаю, що клопотання про призначення експертизи підлягає задоволенню, оскільки для обєктивного вирішення справи необхідні спеціальні знання в галузі автотехніки.

Вихідні дані:

-дані про параметри і стан дорожньої обстановки та дорожнього покриття, розташування транспортних засобів, місце їх зіткнення зазначені на схемі наслідків дорожньо-транспортної пригоди (а.с.6,71).

-сліди юзу на схемі наслідків ДТП: зі слів водія ОСОБА_3 та показань працівників ДАІ належить автомобілю Nissan QASHQAI, державний номер НОМЕР_2, а зі слів водія ОСОБА_2 належать автомобілю ВАЗ-21213, державний номер НОМЕР_1;

-дані про пошкодження транспортних засобів зазначені на зворотному боці схеми місця ДТП;

-пояснення водія автомобілю ВАЗ-21213, державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_2: В цей день, він на своєму автомобілі виїхав з вул. Польова, де був встановлений знак «Дати дорогу» на вул. Смирнова в смт. Куйбишеве, тому він вважав, що рухаючись по вул. Смирнова він рухався по головній дорозі. На перехресті з вул. Шкільна, несподівано для нього, виїхав автомобіль Nissan QASHQAI, який виконував поворот ліворуч. Для того, щоб уникнути ДТП, він прийняв ліворуч та виїхав на зустрічну смугу руху. В момент зіткнення він майже зупинився та закінчував рух транспортного засобу. Керуючи автомобілем НОМЕР_3, по вул. Смирнова до зіткнення він рухався зі швидкістю 60 км/год. При під'їзді до перехрестя з вул. Шкільна, перешкоду для руху (автомобіль Nissan QASHQAI) він виявив за 15-20 метрів на своїй полосі для руху, оскільки дорога на цій ділянці має закруглення, а перед перехрестям (на відстані 25 метрів від краю перехрестя) видимість обмежується деревом, яке повністю закриває видимість перехрестя. Автомобіль ВАЗ-21213 р/н НОМЕР_4, перед зіткненням знаходився на відстані приблизно 0,5 метрів від правого краю проїзної частини та приблизно 5 метрів до місця зіткнення. Щоб уникнути зіткнення автомобілів та тяжких наслідків ДТП (зіткнення з автомобілем Nissan QASHQAI у ліві передні двері), миттєвою його реакцією були дії направлені на зміну напрямку руху свого автомобіля ліворуч, оскільки зустрічна полоса була вільною. Автомобіль Nissan QASHQAI виїжджав на перехрестя ближче до лівого краю проїзної частини вул. Шкільна, під кутом близько 100 градусів до проїзної частини вул. Смирнова. Автомобіль Nissan QASHQAI рухався зі швидкістю приблизно 40-60 км/г. При цьому водій автомобіля Nissan QASHQAI не застосував ніяких заходів для уникнення зіткнення автомобілів і здійснив зіткнення з його автомобілем, передньою частиною свого автомобіля в передню бокову праву сторону автомобіля НОМЕР_3. Під час огляду мною місця ДТП на асфальтовому покритті дороги до сих пір залишається видимим слід юзу від колеса мого автомобіля (ВАЗ-21213 д/н НОМЕР_4). При проведенні замірів початок сліду юзу знаходиться на відстані 2.4 м, а не 0.63 м від лівого краю проїзної частини. Місце зіткнення на схемі наслідків ДТП також не відповідає дійсності. Час течії небезпеки з моменту виникнення небезпеки для руху до моменту зіткнення для нього склав приблизно 1-2 секунди.

-пояснення водія автомобілю Nissan QASHQAI, державний номер НОМЕР_2 ОСОБА_3: 17 липня 2015 року приблизно о 17 год. 55 хв. вона керувала автомобілем «NISSAN QASHQAI», державний номер НОМЕР_5 та рухалась по вул. Шкільній в смт. Куйбишеве в напрямку вул. Смирнова. Під'їхавши до Т-образного перехрестя, вона зупинилась перед ним та упевнившись у відсутності транспорту, як справа так і зліва по вул. Смирнова, хоча дорожній знак перед перехрестям «п.2.1 «Надати дорогу» відсутній, проте по вул. Смирнова є зелені насадження та дорога має вигин, після чого почала виконувати маневр повороту ліворуч. В той момент коли вона закінчила маневр повороту та виїхала на свою смугу руху по вул. Смирнова, швидкість руху її автомобіля була не більше 10 км/год, вона побачила, що по вул. Смирнова їй назустріч рухається автомобіль «Нива» червоного кольору, зі швидкістю руху приблизно 60 км/год. До виїзду на перехрестя в полі зору вказаного автомобіля не було, так як з того боку звідки рухався автомобіль, дорога має невеликий вигин та оглядовість на відстані близько 80 м. обмежена зеленими насадженнями, які знаходяться недалеко від краю проїзної частини. Автомобіль «Нива» рухався по середині проїзної частини. Цей автомобіль вона побачила в лобове скло. Потім водій вказаного автомобіля вильнув (зробив маневр вправоруч), при цьому він проїхав якусь відстань, після того як до нього залишилось не більше 15-20 метрів він різко змінив напрямок руху і виїхав на її смугу руху. В момент коли водій автомобіля «Нива» виїхав на її смугу руху, вона різко надавила на педаль гальма, прийнявши міри до повного зупинення її автомобіля «NISSAN QASHQAI», тобто в момент зіткнення автомобіль «NISSAN QASHQAI» стояв. Зіткнення відбулось через 7-10 секунд після виїзду автомобіля «NISSAN QASHQAI» на вул. Смирнова. Автомобіль «Нива» зіткнувся з автомобілем, яким вона керувала, своєю правою передньою частиною автомобіля в центральну частини її автомобіля, що видно по пошкодженням, які залишились на транспортних засобах. В результаті зіткнення її автомобіль «NISSAN QASHQAI», розвернуло вправу сторону, і він став поперек проїзної частини, при цьому передні колеса знаходились за її межами, а автомобіль «Нива» викинуло за межі проїзної частини. Автомобіль «Nissan Qashqai» р/н НОМЕР_2, перед зіткненням був розташований на проїзній частині у своєму напрямку руху на відстані 0,65 метри від правого краю проїзної частини. Автомобіль ВАЗ-21213 р.н. НОМЕР_4, перед зіткненням був розташований на проїзній частині у своєму напрямку руху на відстані 3 - 4 метрів від правого краю проїзної частини. Напрямок руху автомобіля НОМЕР_6 був криволінейним зі зміщенням автомобіля к лівому краю проїзної частини по ходу свого руху. Автомобіль ВАЗ-21213 з моменту виявлення до зіткнення, продовжував рух в напрямку автомобіля «Nissan Qashqai», при цьому його швидкість не змінювалась, гальмування не застосовував. Момент виникнення небезпеки для автомобіля «Nissan Qashqai» був момент виїзду автомобіля НОМЕР_3 на зустрічну полосу руху. В момент виявлення автомобіля ВАЗ-21213, автомобіль НОМЕР_7 знаходився на відстані приблизно 2-2,5 метри від місця зіткнення. З моменту виникнення небезпеки відстань до автомобіля НОМЕР_8 складала 8-10 метрів. Час який пройшов з моменту виникнення небезпеки для руху Автомобіля «Nissan Qashqai» р/н НОМЕР_2 до моменту зіткнення складав не більше 1 секунди. В момент виникнення небезпеки, Автомобіль «Nissan Qashqai» р/н НОМЕР_2 рухався зі швидкістю 10-15 км/г, а автомобіль НОМЕР_9 рухався зі швидкістю приблизно 60 км за годину.

-дані про подовжній профіль проїзної частини в районі місця дорожньо-транспортної пригоди відсутні;

-завантаження та технічний стан автомобіля ВАЗ-21213, державний номер НОМЕР_1 на момент вчинення ДТП: автомобіль без навантаження, у справному стані;

-завантаження та технічний стан автомобіля Nissan QASHQAI, державний номер НОМЕР_2: на момент вчинення ДТП автомобіль без навантаження, у справному стані;

-наявність головної дороги на перехресті або перехрестя рівнозначних доріг по вул. Смирнова - вулиця Шкільна в смт. Куйбишеве відповідно до зібраних матеріалів справи: згідно із схеми наслідків ДТП та пояснень учасників ДТП, знаки пріоритету на перехресті вул. Смирнова вул. Шкільна не встановлені. Відповідно до відповіді блансоутримувача дороги №260 від 17 серпня 2015 року (а.с.58), автомобільна дорога по вул. Смирнова смт. Куйбишеве Запорізької області відноситься до районної автомобільної дороги Т 0815 Оріхів-Пологи-Кінські Роздори Андріївка-Нововасилівка-Бердянськ, дорога яка зєднує сільські населені пункти з районним центром. При будівництві доріг по вулиці Шкільна проектом будівництва був встановлений при зїзді на дорогу по вул. Смирнова знак «Поступитися дорогою», який на теперішній час відсутній. При цьому дорога по вул. Смирнова вважається головною, а дорога по вул. Шкільній відноситься до доріг селища. Протяжність доріг по вул. Смирнова також з асфальтним покриттям становить 2 км, ширина 7 м, по вул. Шкільній - 1,15 км та ширина 6 м, кількість полос для руху по вулицям дві;

-автомобіль НОМЕР_7 був відновлений після ДТП.

На підставі вищенаведеного, керуючись ст.ст.268, 273, 278 КУпАП, суддя

УХВАЛИВ:

Клопотання представника потерпілого ОСОБА_1 про призначення судової автотехнічної експертизи задовольнити.

Призначити по справі судову автотехнічну експертизу. На вирішення експерта поставити наступні питання:

1.Де відносно параметрів проїзної частини сталося зіткнення транспортних засобів (на полосі руху якого транспортного засобу) ?

2.Яким є перехрестя вул. Смирнова та вул. Шкільної відповідно до дорожньої обстановки на момент ДТП, співвідношення зазначених вулиць одна до одної за відсутністю будь-яких регулюючих елементів дорожнього руху?

3.Як повинен був діяти водій «Nissan Qashqai» р.н.АР 7180 ВН в дорожній обстановці, що склалася, згідно з вимогами Правил дорожнього руху України?

4.Чи мав водій «Nissan Qashqai» р.н.АР 7180 ВН технічну можливість запобігти дорожньо-транспортній пригоді у дорожній обстановці що склалася ?

5.Як повинен був діяти водій автомобіля НОМЕР_10 в дорожній обстановці, що склалася, згідно з вимогами Правил дорожнього руху України?

6.Чи мав водій автомобіля НОМЕР_10 технічну можливість запобігти дорожньо-транспортній пригоді у дорожній обстановці що склалася?

7.Чи спроможні з технічної точки зору пояснення водія автомобіля НОМЕР_11?

8.Чи спроможні з технічної точки зору пояснення водія автомобіля НОМЕР_10?

9.Чи виправданий був маневр виїзду на зустрічну смугу руху водієм автомобіля НОМЕР_10 ОСОБА_2 та чи сталося б зіткнення якби водій ОСОБА_2 не змінював напрямок свого руху, а продовжував рух по своїй смузі руху?

10.Яка була траєкторія руху транспортних засобів в момент настання ДТП?

11.Чи відповідає місце зіткнення транспортних засобів на схемі ДТП фактичному розташуванню транспортних після зіткнення?

12.Яке було розташування ТЗ відносно проїзної частини на момент контакту транспортних засобів?

13.В діях кого з учасників пригоди є невідповідність вимогам Правил дорожнього руху України?

14.Дії кого із учасників пригоди з технічної точки зору знаходяться в причинному звязку з подією ДТП?

Проведення експертизи доручити експертам НДЕКЦ при ГУМВС України в м. Києві за адресою: 01025, м. Київ, вул. Володимирська, 15.

В розпорядження експерта надати матеріали про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_2 за ст.124 КУпАП, з додатками.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384,385 КК України.

Витрати по проведенню судової автотехнічної експертизи здійснити за рахунок коштів Державного бюджету України.

Строк проведення експертизи - один місяць з дня отримання експертом ухвали суду.

Висновок експерта разом з матеріалами справи про адміністративне правопорушення після проведення експертизи направити на адресу Куйбишевського районного суду Запорізької області.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Р.С. Солодовніков