Центральний районний суд м. Миколаєва
___________________________________________________________________________________ 03.11.2015
н/п 3/490/2711/2015
ПОСТАНОВА

Іменем України

03 листопада 2015 року м. Миколаїв

Суддя Центрального районного суду м. Миколаєва Чернієнко С.А. за участю особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, його захисника ОСОБА_1, розглянувши справу про притягнення

ОСОБА_2, який народився 17 вересня 1980 року в м. Миколаєві, є громадянином України, не працює, номер облікової картки платника податків НОМЕР_1, проживає за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_1,

до адміністративної відповідальності за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі КУпАП), -

В С Т А Н О В И В :

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення, 19 серпня 2015 року, близько 08 год. 30 хв., ОСОБА_2, керуючи транспортним засобом «Тойота Прадо», реєстраційний номер НОМЕР_2, рухавсь пров. Чорноморським в м. Миколаєві, в районі перехрестя з вул. Очаківською, порушуючи п. 16.12 Правил дорожнього руху України, не надав переваги в русі транспортному засобу MAPLE, реєстраційний номер НОМЕР_3, під керуванням ОСОБА_3, який наближався до цього перехрестя з правого боку вулицею Очаківською, внаслідок чого допустив зіткнення вказаних транспортних засобів, які зазнали пошкоджень.

Будучи належним чином повідомленими про місце і час розгляду справи потерпілий до суду не з'явилися.

Під час розгляду справи ОСОБА_2 у вчиненні вказаного вище правопорушення винним себе не визнав та пояснив, що 19 серпня 2015 року, він керуючи транспортним засобом «Тойота Прадо», реєстраційний номер НОМЕР_2, рухався проїзною частиною провулка Чорноморського в м. Миколаєві в напрямку вул. Клубної. Під'їхавши до вказаного перехрестя перед поворотом праворуч на вул. Очаківську він упевнився, що смуга для руху, на яку він мав виїхали після здійснення цього маневру, вільна від транспортних засобів та почав виконувати поворот. У той час, як він почав здійснювати поворот праворуч та був вже на відповідній смузі для руху вулиці Очаківської, здійснюючи на перехресті обгін транспортного засобу ДЕУ сірого кольору, який рухався у зустрічному напрямку, на його смугу для руху несподівано для нього на великій швидкості виїхав транспортний засіб MAPLE. З метою уникнути зіткнення він застосував екстрене гальмування, однак зіткнення уникнути не вдалося. Вважає, що безпосередньою причиною ДТП є порушення водієм MAPLE п. 14.6 "а" Правил дорожнього руху України.

Ці пояснення ОСОБА_2 об'єктивно підтверджуються сукупністю доказів, наявних в матеріалах справи, а саме відомостями щодо місця розташування транспортних засобів, наявних на них механічних ушкоджень, їх локалізації після ДТП, зафіксованих на схемі-додатку до протоколу про адміністративне правопорушення та долучених до справи фотознімках, а також висновком спеціаліста № 992 по комплексному транспортно-трасологічному та автотехнічного дослідження обставин ДТП і відомостями про обставини ДТП, що містяться у письмових поясненнях свідків ОСОБА_4 та ОСОБА_5, які є аналогічними поясненням ОСОБА_2.

З цих доказів слідує, що транспортний засіб «Тойота Прадо», реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2, в момент зіткнення виконував маневр повороту праворуч на перехресті пров. Чорноморський та вул. Очаківської в м. Миколаєві, а транспортний засіб MAPLE, реєстраційний номер НОМЕР_3, під керуванням ОСОБА_3, рухався вулицею Очаківською у зустрічному напрямку смугою для руху, що не призначена для руху у цьому напрямку, здійснюючи на перехресті в порушення п. 14.6 "а" Правил дорожнього руху України обгін транспортного засобу ДЕУ, що й є безпосередньою причиною ДТП.

Під час складання протоколу про адміністративне правопорушення потерпілий ОСОБА_3 пояснив, що 19 серпня 2015 року, близько 08 год. 00 хв., він, керуючи транспортним засобом MAPLE, реєстраційний номер НОМЕР_3, рухався проїзною частиною вулиці Очаківською в м. Миколаєві, побачив собаку і щоб уникнути наїзду на неї прийняв уліво, ближче до середини дороги. У цей час з лівого буку від нього на великій швидкості виїхав транспортний засіб «Тойота Прадо», реєстраційний номер НОМЕР_2, який допустив зіткнення з його транспортним засобом.

Однак ці пояснення об'єктивно спростовуються сукупністю наведених вище доказів, тобто є недостовірними, а тому не можуть бути взяті до уваги при прийнятті рішення.

Так, дані про сліди гальмування транспортного засобу MAPLE, зафіксовані на схемі-додатку до протоколу про адміністративне правопорушення, а зокрема відстань від цих слідів до лівого та правого краю проїзної частини і кут руху цього транспортного засобу по відношенню до правого і лівого краю проїзної частини беззаперечно підтверджують ту обставину, що безпосередньо перед ДТП транспортний засіб MAPLE здійснював рух смугою зустрічного руху, а не як вказує ОСОБА_3 - правою смугою ближче до середини дороги.

Таким чином, виходячи з наведеного вище, приходжу до висновку про те, що ОСОБА_2 не було допущено порушення п. 16.12 Правил дорожнього руху України, оскільки при здійсненні повороту праворуч він, враховуючи положення п.п. 1.4 Правил дорожнього руху України, мав право розраховувати, що будь-який водій буде додержуватися вимог 14.6 "а" цих Правил і не буде здійснювати обгону на перехресті, тобто він не був зобов'язаний у такій обстановці передбачати можливості настання наслідків у вигляді ДТП.

За таких обставин вина ОСОБА_6 у дорожньо-транспортній пригоді, що сталася, а отже і склад правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, у його діях відсутні, у звязку з чим відповідно до п. 1 ст. 247 КУпАП провадження у справі підлягає закриттю.

На підставі викладеного, керуючись п. 1 ст. 247, ст. 283, п. 3 ч. 1, ч. 2 ст. 284 КУпАП,-

П О С Т А Н О В И В :

Провадження у справі про притягнення ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, закрити у звязку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Постанову протягом десяти днів з її дня винесення може бути оскаржено до Апеляційного суду Миколаївської області через Центральний районний суд м. Миколаєва.

Суддя: