Провадження № 3/369/3102/15
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

02 листопада 2015 року суддя Києво-Святошинського районного суду Київської області Гришко Олександр Миколайович, розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, які надійшли від Відділу ДАІ по обслуговуванню Києво-Святошинського району при УДАІ ГУ МВС України в Київській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, українця, громадянина України, проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2, -

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

В С Т А Н О В И В :

24 жовтня 2015 року близько 18 годині 30 хвилин на по вул. Білогородська в м. Боярка Києво-Святошинського району Київської області, водій ОСОБА_1, керуючи автомобілем НОМЕР_1, був не уважний, не стежив за дорожньою обстановкою, не врахував стан дорожнього покриття, не вибрав безпечну швидкість руху. При виникненні перешкоди для руху не вжив всіх заходів для зменшення швидкості, аж до повної зупинки транспортного засобу, не міняючи напрямок руху або безпечного для інших учасників руху обї»зду її. В наслідок чого, відбулося зіткнення на зустрічній смузі для руху з автомобілем НОМЕР_2, який здійснював маневр розворуту, ліворуч. В наслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобілі НОМЕР_1 та «FORD TRANZIT» державний номер НОМЕР_3 отримали механічні пошкодження.

Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 2.3; 12.1; 12.3 Правил дорожнього руху України і здійснив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

В судове засідання ОСОБА_1 з»явився. Свою вину у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення не визнав. Вважає, що в даній дорожньо-транспорній пригоді винен водій автомобіля НОМЕР_2, який несподівано для нього почав розвертатися з к райньої правої полоси, чим перетнув його полосу його руху. Зазначив, що зіткнення відбулося на зустрічній смузі руху. Додав до матеріалів справи фотокартки з місця дорожньо-транспортної пригоди.

В судовому засіданні також був опитаний очевидець дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_2, та учасник дорожньо-транспортної-пригоди ОСОБА_3

ОСОБА_4 суду пояснив, що він бачив, як водій «FORD TRANZIT» державний номер НОМЕР_3 рухався з правої полоси для руху, чим самим створив аварійну ситуацію для автомобіля НОМЕР_1.

ОСОБА_5 пояснив, що керуючи автомобілем НОМЕР_2 він здійснював розворот з лівої полоси для руху та коли він вже перетинав зустрічну смугу для руху в лівий бік його автомобіля здійснив зіткнення автомобіль НОМЕР_1

Не заважаючи на не визнання своєї вини ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення його вина підтверджується зібраними матеріали справи про адміністративне правопорушення в їх сукупності, а саме: протоколом про адміністративне правопорушення від 24.10.2015 року серії АП 1 № 596912; схемою дорожньо-транспорної пригоди від 24.10.2015 року; первинними поясненнями ОСОБА_5, ОСОБА_1

Відповідно ч. 1 ст. 9 Кодексу України про адміністративне правопорушення, адміністративним правопорушенням визнається протиправна, винна дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права та свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Виходячи з вищенаведеного, судом встановлено, що ОСОБА_1 в даній дорожній обстановці порушив п.п. 2.3; 12.1; 12.3 Правил дорожнього руху України, тобто, відповідно до п. 2.3 «б» водій повинен бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі; також п. 12.1 відповідно до якого під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним та п.12.3 У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.

Пояснення ОСОБА_1 та ОСОБА_2 судом визнаються правдивими частково, оскільки вони не відповідають обставинам дорожньо-транспортної пригоди, які спростовують схемою дорожньо-транспортної пригоди з якої вбачається, що зіткнення автомобілів сталося на зустрічній смузі руху відносно початкового напрямку руху автомобілів НОМЕР_2 та «DAEWOO MATIZ» державний номер НОМЕР_4, при цьому положення автомобіля НОМЕР_2 на схемі дорожньо-транспортної пригоди підтверджується позначенням ОСОБА_3, що він здійснював розворот автомобілем.

Пояснення ОСОБА_3 судом визнаються правдивими, оскільки вони відповідають обставинам дорожньо-транспортної пригоди та знайшли своє підтвердження у в матеріалах справи про адміністративне правопорушення.

Крім того, згідно ст. 40-1 КУпАП судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом (суддею) постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку покладено таке стягнення.

Отже, судовий збір в розмірі 0,2 розміру мінімальної заробітної плати, а саме 243,6 грн., підлягає стягненню із ОСОБА_1

Враховуючи викладене та керуючись ст. 124, ст. 40-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення України, -

П О С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, визнати виним та притягнути до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративне правопорушення та накласти адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 340 (триста сорок) гривень на користь держави.

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір на користь держави у розмірі 243 (двісті сорок три) гривні 60 копійок.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду Київської області через Києво-Святошинський районний суд Київської області протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя Гришко О.М.