Сквирський районний суд Київської області
Справа № 376/1941/15-п
Провадження № 3/376/369/2015
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"24" вересня 2015 р. суддя Сквирського районного суду Київської області Ярошенко С. М. , розглянувши матеріали, які надійшли від ВДАІ по обслуговуванню Сквирського району в Київській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, пенсіонера,

за ч.4 ст. 140 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

встановив:

Як зазначено в протоколі про адміністративне правопорушення серія АП1 №597202 від 22.07.2015 р., 22.07.2015 р. ОСОБА_1, працюючи виконробом ДРП-1 філії "Таращанська ДЕД", будучи посадовою особою, не забезпечив належного утримання а/д Р-18 Житомир Попільня Сквира Ставище, 119+450 км, в результаті чого під час наїзду на перешкоду у вигляді вибоїни, автомобіль Форд д/н НОМЕР_1, та автомобіль НОМЕР_2 зазнали механічні пошкодження, чим допустив порушення ст.12 Закону України «Про дорожній рух».

Своїми діями ОСОБА_1 вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ч.4 ст. 140 КУпАП.

При розгляді справи про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 вину свою не визнав та просить закрити провадження у справі. При цьому пояснив, що за організацію належного утримання та розвитку автомобільних доріг загального користування несе відповідальність Служба автомобільних доріг у Київській області, яка повинна надавати завдання та фінансування на виконання робіт, повязаних з ліквідацією вибоїн на дорогах. З 26.05.2015 року по день скоєння ДТП на Р-18, ДРП-1 не отримувала паливно-мастильних матеріалів та матеріалів для ремонту асфальтобетонного покриття. Фінансування експлуатаційного утримання автодоріг державного значення (в тому числі і Р-18) не проводилося, а тому можливості для самостійного проведення ремонтних робіт у ДРП-1 не було і лише після ДТП, які сталися 23.07.2015 року, виділений гарячий асфальтобетон і ямковість на цьому місті була ліквідована. Також пояснив, що на виїзді із населеного пункту «Антонів», де розпочинається дорога з вибоїнами, встановлені дорожні знаки 1.10 «Нерівна дорога», 3.29 «обмеження максимальної швидкості 40 км» з табличкою дії знаків «3 км», що відповідає п.З ст. 12 Закону України «Про дорожній рух». Вважає, що водій автомобіля RENOLT перевищив вказану швидкість, адже не може розірватися колесо вантажного автомобіля при наїзді на перешкоду у вигляді вибоїни глибиною у 5 см, піддається сумніву і той факт, що у вантажного автомобіля лопнуло колесо середньої осі напівпричіпа з правого боку, а пошкоджений автомобіль Ford проїзджав по зустрічній смузі руху з лівого боку, що унеможливлює потрапляння щебеню у вікно Ford.

Заслухавши пояснення ОСОБА_1, дослідивши матеріали справи, суд приходить до висновку про недостатність в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст.140 КУпАП, в зв'язку з чим провадження в справі про адміністративне правопорушення підлягає закриттю.

Керуючись ст. 33, ч.4 ст.140 Кодексу

України про адміністративні правопорушення,-

постановив:

Справу про адміністративне правопорушення за ч.4 ст. 140 КпАП України щодо ОСОБА_1 провадженням закрити.

На постанову може бути подана апеляційна скарга до апеляційного суду Київської області протягом 10 днів з дня її винесення через Сквирський районний суд.

Суддя ОСОБА_2