П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"22" вересня 2015 р. суддя Дніпровського районного суду міста Києва Чех Н.А., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Управління патрульної служби МВС України в м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця Черкаської області, працюючого «Нова пошта», водій, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1,

за вчинення правопорушення передбаченого ст. 124 КпАП України,

в с т а н о в и в:

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення серії АП1 № 146003 від 25 липня 2015 року, ОСОБА_1 25 липня 2015 року о 13 годині 00 хвилин, керуючи автомобілем «LDV Convoу», державний номер НОМЕР_1, по Калачівська, в м. Києві, при зміні напрямку руху не переконався, що це буде безпечним, внаслідок чого відбулося зіткнення з автомобілем «Daewoo», державний номер НОМЕР_2, під керуванням водія ОСОБА_2, який рухався ліворуч, що призвело до пошкодження транспортних засобів. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п.п. 10.1, 10.3 Правил дорожнього руху України.

В суді ОСОБА_1 своєї вини не визнав. Зазначив, що 25.07.2015 року об 13.00 год. він рухався по вул. Калачівській в напрямку вул. Бутлерова. Перед поворотом ліворуч, до терміналу «Нової Пошти», він включив лівий сигнал повороту, пригальмував, та почав здійснювати поворот ліворуч, в цей момент інший автомобіль, який виїхав на зустрічну смугу, в'їхав в ліве переднє крило його машини. Автомобіль ОСОБА_2 спочатку був за ним. Зауважив, що дана дорога має два напрямки руху, розподільна смуга відсутня. Водій ОСОБА_2 замість того, щоб об'їхати його автомобіль з правої сторони, виїхав на зустрічну смугу.

Пояснення ОСОБА_1 підтверджуються поясненнями свідка ОСОБА_3

З письмових пояснень ОСОБА_2 слідує, що він рухався по вулиці Калачівській, дорога має два напрямки руху, розмітка відсутня. Рухався за автомобілем ОСОБА_1 На відстані 10 метрів він (ОСОБА_2) пішов на обгін з лівого боку, в цей час ОСОБА_1 різко повернув ліворуч, та сталося ДТП.

Вислухавши пояснення ОСОБА_1, дослідивши матеріали справи, суд приходить до наступного.

Відповідно до п.п. 1.3, 1.4, 1.5 Правил дорожнього руху України учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила. Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків.

Відповідно до п. 10.1 Правил дорожнього руху України перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам.

Відповідно до п. 10.3 Правил дорожнього руху України у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

Відповідно до п.п. 9.2. та 9.4 Правил дорожнього руху України водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку перед початком руху і зупинкою, та перед перестроюванням, поворотом або розворотом. Подавати сигнал покажчиками повороту належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м. у населених пунктах, і за 150-200 м. поза ними. Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.

Відповідно до п. 11.3 ПДР України на дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об'їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.

Відповідно до п. 10.4 ПДР України перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі виїзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам.

Як вбачається з матеріалів справи, дорога, де сталася ДТП має дві смуги руху з двостороннім напрямком. Автомобілі, які є учасниками ДТП рухалися в одній смузі, в одному напрямку. Автомобіль «Daewoo» знаходився позаду автомобіля «LDV Convoу». Завчасно, до місця повороту, де знаходився поворот ліворуч, ОСОБА_1 виконуючи вимоги Правил дорожнього руху, увімкнув лівий поворот попереджаючи про те, що він збирається здійснити відповідний маневр, зменшив швидкість. На момент здійснення маневру транспортних засобів не було. Отже, переконавшись, що у нього не має перешкод з боку зустрічних транспортних засобів ОСОБА_1 почав виконувати лівий поворот. Під час початку виконання вказаного повороту відбулось зіткнення з його автомобілем автомобіля марки «Daewoo» під керуванням ОСОБА_2, який виїхав на зустрічну смугу, задля обгону.

В суді було встановлено, що при здійсненні маневру (повороту ліворуч) ОСОБА_1 не було допущено порушень Правил дорожнього руху України, тоді як водій ОСОБА_2, який рухався позаду автомобіля ОСОБА_1, та не мав переваги в русі, вчинив виїзд на зустрічну смугу.

Оскільки, в суді не було встановлено порушень водієм автомобіля «LDV Convoу», державний номер НОМЕР_1, п.п. 10.1, 10.3 Правил дорожнього руху України, провадження по притягненню до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП підлягає закриттю у зв'язку з відсутністю в його діях адміністративного правопорушення.

Відповідно до п. 1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

Згідно ст. 252 КпАП України орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 124, 247, 283-285, 289, 291, 294, 303 КУпАП, суд, -

п о с т а н о в и в:

Провадження по справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 за ст. 124 КпАП України - закрити за відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду м. Києва протягом десяти днів з дня її винесення через Дніпровський районний суд м. Києва.

Суддя: