Справа № 136/752/15-п
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

13.05.2015 року м. Липовець Суддя Липовецького районного суду Вінницької області Кривенко Д. Т. , розглянувши матеріали, що надійшли від начальника ВДАІ з обслуговування Липовецького району (м. Липовець) УМВС України у Вінницькій області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, не працюючого, жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, раніше не притягуваного до адміністративної відповідальності,

- за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

В С Т А Н О В И В :

29 квітня 2015 року на розгляд Липовецького районного суду надійшли матеріали справи про адміністративне правопорушення стосовно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП, відповідно до яких встановлено, що 25 квітня 2015 року о 19 годині в смт. Турбів, Липовецького району ОСОБА_1 керуючи трактором Т012 державний номерний знак НОМЕР_1, при повороті ліворуч не переконавця, що це буде безпечним для інших учасників дорожнього руху, в результаті чого допустив зіткнення із транспортним засобом "ВАЗ - 211540ДН" державний номерний знак НОМЕР_2, внаслідок чого транспортні засоби були пошкоджені.

В судовому засіданні ОСОБА_1 своєї провини у вчиненому не визнав, запевнивши, що він переконався, що виконуваний ним маневр буде безпечним для інших учасників дорожнього руху.

Суд, вислухавши пояснення особи, яка притягується до відповідальності, дослідивши усі зібрані у справі докази, дійшов висновку про таке.

Відповідно до п.10.1. ПДР, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Як вбачається зі схеми дорожньо - транспортної пригоди трактор під керуванням ОСОБА_1 знаходиться на своїй смузі руху , його ліве переднє колесо на відстані 0,5 м від роздільної смуги, а заднє ліве колесо на відстані 1,2 м., при цьому дорога має по одній полосі для руху в кожну сторону.

За таких обставин дії водія ОСОБА_1 , який здійснював підготовку до маневру - поворот ліворуч, а саме займав крайнє ліве положення на смузі для руху в даному напрямку - не може розцінюватись, як перестроювання чи зміна напрямку руху, в звязку з чим в його діях відсутні порушення п.10.1. ПДР. при цьому суд враховує, що перед початком руху водій ОСОБА_1 вжив всіх заходів , щодо забезпечення безпеки для інших учасників руху.

Знаходження автомобіля- іншого учасника ДШП на значній відстані від місця зіткнення свідчить про його значну швидкість під час руху і об"єктивну неспроможність виявити водієм штельмахом вказаної небезпеки для руху.

З огляду на вищевикладене, суд вважає, що у вчиненому ОСОБА_1 адміністративного правопорушення відсутній склад правопорушення передбаченою ст.124 КУпАП, а тому враховуючи положення ст. 247 ч.1 п.1 КУпАП провадження по справі слід закрити в звязку з відсутністю події та складу адміністративного правопорушення вчиненого ОСОБА_1

Керуючись ст.121, 247 КУпАП, суддя -

П О С Т А Н О В И В :

Закрити провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку протягом десяти днів, після закінчення цього строку, набирає законної сили, якщо апеляційну скаргу чи протест не буде подано.

Суддя: ОСОБА_2