Справа № 359/7258/15-п
Провадження № 3/359/2078/2015
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

02 вересня 2015 року м. Бориспіль

Суддя Бориспільського міськрайонного суду Київської області Гончаров О.М., розглянувши справу про адміністративне правопорушення за матеріалами, які надійшли від ВДАІ Бориспільського МВ ГУ МВС України в Київській області щодо притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, прож. Київська область, м. Переяслав - Хмельницький, вул. Космонавтів, 10,

за ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії АП1 № 376561 від 08.06.2015 року, ОСОБА_1 13.04.2015 року близько 15 год. 00 хв. в м. Борисполі, по вул. Київський шлях, керуючи автомобілем НОМЕР_1 обравши безпечної швидкості руху, не дотримавшись інтервалу, здійснив зіткнення з автомобілем Тойота Прадо р/н НОМЕР_2, який рухався в попутному напрямку, чим порушив п.п. 2.3 (Б), 12.1, 13.1 ПДР України.

Проте, вивчивши матеріали адміністративної справи вбачається, що в протоколі про адміністративне правопорушення не відображено всіх фактичних обставин подій та склад осіб, які причетні до вказаного ДТП, також не встановлено можливих свідків даної пригоди.

Окрім цього, матеріали адміністративної справи не завірені належним чином та не відповідають Інструкції з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху

Відповідно до п. 6.1 Інструкції з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, затвердженої Наказом МВС України № 950 від 04.10.2013 року, у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці ДТП складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються: схема місця ДТП, що підписується особами, які брали участь в огляді, та працівником Державтоінспекції МВС; пояснення учасників пригоди та свідків (у разі їх наявності); показання технічних приладів та засобів фото- і відеоспостереження; інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення в справі.

На схемі місця ДТП повинні бути графічно зображені та зафіксовані такі об'єкти: ділянка дороги, де сталася дорожньо-транспортна пригода; сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив'язка об'єктів та слідів; транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїзної частини та сталих орієнтирів; сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїзної частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям; інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об'єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини та ін.), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїзної частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту тощо; координати місця зіткнення, наїзду тощо відносно сталих орієнтирів; ширина проїзної частини разом з роздільними смугами; ширина тротуарів, узбіччя; розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття; розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття;розташування дорожньої розмітки; розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху; розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду. В обов'язковому порядку в схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви об'єктів, зображених на схемі. На зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються: марка (модель) пошкодженого транспортного засобу; номерний знак транспортного засобу; власник транспортного засобу; перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП. Зазначена інформація підтверджується підписами водіїв транспортних засобів. Згідно п. 6.2. цієї ж Інструкції складена на місці пригоди схема місця ДТП долучається до матеріалів справи. Зазначена схема підписується особами, які брали участь у ДТП, а також працівником Державтоінспекції МВС, який її склав.

Як вбачається із матеріалів справи замість оригіналу схеми наслідків ДТП долучена копія, яку неможливо розібрати, не зрозуміло в якому саме місці та в якій послідовності сталась дорожньо - транспортна пригода.

Виявлені недоліки унеможливлюють розгляд справи про адміністративне правопорушення по суті.

Постановою судді Бориспільського міськрайонного суду від 03 липня 2015 року адміністративний матеріал щодо притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 було направлено до ВДАІ Бориспільського МВ ГУ МВС України в Київській області на додаткову перевірку з метою усунення вищезазначених недоліків.

На виконання постанови судді , до суду надійшов повторно вищезазначений матеріал з супровідним листом, згідно якого суду рекомендовано для з;ясування всіх питань запросити слідчого СВ Бориспільського МВ ГУМВС України в Київській області ОСОБА_2, який проводив перевірку стосовно ДТП і виносив постанову про закриття кримінального провадження.

Приймаючи до уваги, що постанова суду є обов;язковою для виконання державними і громадськими органами, підприємствами, установами, посадовими особами і громадянами, тому матеріали підлягають повторному направленню для виконання постанови суду.

Керуючись ст. 278 КУпАП

ПОСТАНОВИВ

Адміністративний матеріал щодо притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 направити до ВДАІ Бориспільського МВ ГУ МВС України в Київській області на додаткову перевірку з метою усунення недоліків, викладених в постанові суду від 03 липня 2015 року.

Встановити термін виконання постанови до 18 вересня 2015 року.

Постанова остаточна і оскарженню не підлягає.

Суддя О.М.Гончаров