04.08.2015 Справа № 337/3437/15-п
Пров. №3/337/707/2015
П О С Т А Н О В А

Про призначення судової автотехнічної експертизи

04 серпня 2015 року суддя Хортицького районного суду м. Запоріжжя Бондаренко І.В., розглянувши матеріали, що надійшли з ВДАІ УМВС в Запорізькій області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1,ІНФОРМАЦІЯ_1, пенсіонера, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1,

за ст. 124 КпАП України, -

в с т а н о в и л а :

За протоколом АП1 №490545 від 18.06.2015 року, ОСОБА_1 18.06.2015 року на пр.Ювілейному в м.запоріжжі керував автомобілем Тойота Авенсис р.н.АР 6652 СН, та рухаючись заднім ходом не впевнився в безпеці та скоїв зіткнення з автобусом Мерседес р.н. НОМЕР_1 водій ОСОБА_2, який рухався за маршрутом №49а з боку вул.Запорізького козацтва в напрямку вул.Гудименка в м.Запоріжжі, внаслідок чого автомобілі пошкоджено, та порушив вимоги п.10.9 ПДР.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою провину у скоєнні даного ДТП не визнав та пояснив, що він дійсно рухався заднім ходом у вказаному у протоколі місці та часі. Його автомобіль Тойота Авенсис р.н.АР 6652 СН був припаркований біля кіосків по пр.Ювілейному, і він виїжджав, оскільки хотів переставити автомобіль на інше місце. Перед тим, як почати рух, впевнився, що по дорозі жодних автомобілів немає. Коли він вже виїхав заднім ходом на дорогу та зупинив автомобіль, то відразу ж побачив, що на великій швидкості ззаду рухається мікроавтобус Мерседес та почув удар ззаду у свій автомобіль.

Водій ОСОБА_2 суду пояснив, що у вказаний день та час керував мікроавтобусом Мерседес р.н. НОМЕР_1 за маршрутом №49а з боку вул.Запорізького козацтва в напрямку вул.Гудименка в м.Запоріжжі. Коли проїжджав по пр.Ювілейному в м.Запоріжжі зі швидкістю не більше 40 км/год, то раптом прямо перед його автомобілем почав виїжджати заднім ходом автомобіль Тойота, він різко взяв вліво та загальмував, але оскільки по пр.Ювілейному посеред проїжджої частини є розподільний газон, то уникнути зіткнення не вдалось.

В судовому засіданні ОСОБА_1 заявив клопотання про долучення до матеріалів справи відеозапису моменту ДТП 18.06.2015 року, зробленого камерою спостереження в цей день.

ОСОБА_2 обставини, зафіксовані на вказаному відеозаписі, не оспорює.

Судом досліджений вказаний відеозапис.

ОСОБА_1 не визнав себе винним у порушенні правил ПДР, та заявив клопотання про призначення по справі судової інженерно-транспортної /автотехнічної/ експертизи.

Заперечень з боку ОСОБА_2 немає.

Враховуючи те, що для повного та об»єктивного розгляду даного адміністративного матеріалу необхідні спеціальні знання, то необхідно призначення судової інженерно-транспортної /автотехнічної/ експертизи.

Керуючись ст.ст.273,280 КпАП України, -

П О С Т А Н О В И Л А:

Призначити по справі судову інженерно-транспортну /автотехнічну/ експертизу.

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

- як відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти учасники дорожньо-транспортної пригоди для забезпечення безпеки руху?

- не відповідність дій кого із учасників пригоди і порушення яких пунктів Правил дорожнього руху України знаходяться в причинному звязку з технічної точки зору з подією ДТП?

- виходячи з характеру пошкоджень автомобілів та матеріалів справи про адміністративне правопорушення, пояснення кого з водіїв про механізм зіткнення є достовірними?

- чи мали водії обох транспортних засобів технічну можливість уникнути ДТП?

Вихідні дані:

тип покриття дороги - асфальт;

ширина проїзної частини ширина проїзної частини становить 10,8 м.;

наявність і величина ухилів: - ухили відсутні

наявність дорожніх знаків і розміток у районі ДТП відсутні;

технічний стан ТЗ: справні

завантаженість ТЗ: „Тойота 1 водій; „Мерседес 1 водій та 18 пасажирів.

видимість і оглядовість дороги з місця водія:

загальна видимість достатня світла пора дня

видимість перешкоди, а саме:

видимість автомобіля „Тойота з місця водія автобуса „Мерседес - 48,2 м.;

видимість автобуса „Мерседес з місця водія автомобіля „Тойота 48,2 м.

розташування ТЗ по ширині дороги - згідно схеми ДТП:

На момент зіткнення автомобіль „Тойота: автомобіль передньою частиною направлений в бік перехрестя пр. Ювілейного та вул. Гудименка.

Відстань від лівого переднього колеса автомобіля „Тойота до лівого краю проїзної частини по ходу руху автомобіля „Тойота становить 2,5 м.

Відстань від лівого заднього колеса автомобіля „Тойота до лівого краю проїзної частини по ходу руху автомобіля „Тойота становить 2,1 м.

На момент зіткнення автомобіль „Тойота стоїть.

На момент зіткнення автобус „Мерседес рухається з боку вул. Запорізького козацтва в бік перетину пр. Ювілейного з вул. Гудименка.

Ліве переднє колесо автобуса „Мерседес на відстані 0,1 м. від лівого краю проїзної частини по ходу руху автомобіля.

Ліве заднє колесо автобуса „Мерседес на відстані 0,4 м. від лівого краю проїзної частини по ходу руху автомобіля.

швидкість руху транспортних засобів:

-автомобіль „Тойота рухався заднім ходом зі швидкістю 3 км./год., проте на момент зіткнення -автомобіль „Тойота завершив рух заднім ходом, тобто автомобіль стоїть на проїзній частині. Розташування автомобіля зазначено вище.

автобус „Мерседес рухається зі швидкістю 80 км./год../варіант ОСОБА_1Г./, автобус рухається зі швидкістю 40 км/год /варіант ОСОБА_2А./.

момент виникнення небезпеки для руху:

Для водія „Тойота відсутня, оскільки ТЗ стоїть.

Для водія „Мерседес момент виявлення перешкоди, а саме автомобіля „Тойота, який за версією ОСОБА_1 перед зіткненням вже стоїть, а за версією ОСОБА_2 рухається заднім ходом.

З моменту початку руху автомобіля „Тойота до моменту зіткнення пройшло 4 сек.

чи застосовував водій термінове гальмування і якщо застосовував, то яка довжина сліду гальмування до задніх коліс автомобіля:

Водій автомобіля „Тойота застосував термінове гальмування. Гальмівний шлях відсутній, через наявність системи АБС та низьку швидкість руху автомобіля „Тойота.

Автомобіль „Мерседес застосовував гальмування.

якими частинами зіткнулись транспортні засоби:

Автомобіль „Тойота контактував з автобусом „Мерседес наступним частинами: задній лівий ліхтар, задній бампер (ліва частина), заднє ліве крило.

Автобус „Мерседес праве переднє крило, праві пасажирські двері, права бокова частина.

Проведення експертизи доручити експертам НДЕКЦ при ГУМВСУ в Запорізькій області. /м.Запоріжжя, вул.Аваліані,19-а/.

В розпорядженні експертів надіслати адміністративний матеріал №3/337/707/2015, справа №337/3437/15-п, який містить схему ДТП, пояснення учасників ДТП, адміністративний матеріал, інші дані.

Також, в розпорядження експертів надсилається диск CD-R Datex з відеозаписом ДТП, яке сталось 18.06.2015 року, для вивчення експертами та використання при проведенні даної експертизи.

Проведення експертизи провести в одномісячний термін з дня отримання експертною установою постанови суду про призначення експертизи та матеріалів справи.

Експертизу провести за державний рахунок у відповідності до ст.15 Закону України «Про судову експертизу».

Суддя