Справа 139/578/15-п
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

29 липня 2015 року Суддя Мурованокуриловецького районного суду Вінницької області Тучинська Н.В., отримавши адміністративний матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності за ч. 1 ст. 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2, не працюючого, громадянина України, раніше до адміністративної відповідальності не притягувався, -

В С Т А Н О В И Л А:

ОСОБА_2 ОСОБА_3 складено адміністративний протокол про те, що він 12 липня 2015 року о 20-ій годині 37 хвилин в с. Снітків Мурованокуриловецького району керував транспортним засобом «Зубр» в стані алкогольного сп'яніння, що підтверджено результатами тесту на пристрої «Drager», чим порушив п. 2.9 «а» Правил дорожнього руху та вчинив правопорушення, передбачене ч. 1 ст. 130 КпАП України.

ОСОБА_1 винним себе у вчиненні правопорушенні не визнав і пояснив, що 12.07.2015 року він мотоблоком у знайомого в с. Снітків на городі виконував сільськогосподарські роботи. Працівники ДАІ запідозрили його у вживанні спиртного, і він дійсно випив пляшку пива, бо було жарко. Пояснення в протоколі він написав за пропозицією начальника ВДАІ, і не розумів, що має нести відповідальність за такі свої дії.

Такі пояснення ОСОБА_1 приймаю до уваги, оскільки вони узгоджуються із даними, внесеними до протоколу про адміністративні правопорушення серії АП1 № 032633. Зокрема, в протоколі не зазначено, що керування транспортного засобу відбулося на вулиці.

Одночасно, я взагалі не вбачаю складу правопорушення, передбаченого ст. 130 КУпАП, в діях ОСОБА_1

Так, відповідно до ст. 9 КУпАП, адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Об'єктом адміністративного проступку,передбаченого ст. 130 КУпАП, є суспільні відносини у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, а також безпеки на річковому транспорті та маломірних. Об'єктивна сторона правопорушення виражається, зокрема, у формі керування транспортними засобами особами в стані алкогольного сп'яніння. Суб'єкт адміністративного проступку спеціальний, зокрема, водії транспортних засобів, інші особи, що керували транспортними засобами. Суб'єктивна сторона правопорушення визначається ставленням до наслідків і характеризується наявністю вини у формі умислу.

Отже, субєктом даного правопорушення являються виключно водії.

Відповідно до п. 1.10 Правил дорожнього руху, затверджених постановою КМУ від 10.10.2001 року № 1306 водієм являється особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі.

Таким чином, особа, що керує мотоблоком, не є водієм, оскільки відповідно до п.4 Положення про порядок видачі посвідчення тракториста-машиніста, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 02.04.1994 року № 217, мотоблок не відноситься до машин, керування якими здійснюється за наявності посвідчення.

Згідно з вимогами п. 27 постанови Пленуму Верховного Суду України від 23.12.2005 року № 14 «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті», керування транспортним засобом слід розуміти як виконання функцій водія під час руху такого засобу або інструктора-водія під час навчання учнів-водіїв, незалежно від того, керує особа транспортним засобом, який рухається своїм ходом чи за допомогою буксирування.

Окрім цього, слід зауважити, що мотоблок не являється транспортним засобом, що випливає з наступного:

Відповідно до вимог ст. 29 Закону України «Про дорожній рух» до участі у дорожньому русі допускаються транспортні засоби, конструкція і технічний стан яких відповідають вимогам діючих в Україні правил, нормативів і стандартів, що мають сертифікат на відповідність цим вимогам, укомплектовані у встановленому порядку, а у разі, якщо транспортний засіб згідно з цим Законом підлягає обов'язковому технічному контролю, пройшов такий контроль.

В той же час, згідно Державних стандартів України ДСТУ 2984-95 «Засоби транспортні дорожні», затверджені та введені в дію наказом Держстандарту України від 25.01.1995 року № 31, мотоблок не відноситься до транспортних засобів.

Мотоблок є універсальним мобільним енергетичним засобом на базі одноосного шасі. Мотоблоком управляє не водій а оператор.

Мотоблок призначений для виконання агротехнічних операцій з обробки землі: оранка, культивація (фрезерування), нарізка борозен, підгортання, садіння та викопування коренеплодів, боронування землі на присадибних ділянках і в фермерських господарствах.

Відповідно до положень ч. 8 статті 121 КУпАП, під транспортними засобами у статтях 121-126, 127-1 - 128-1, частинах першій і другій статті 129, частинах першій - четвертій статті 130, статтях 132-1, 133-1, 133-2, 139 і 140 слід розуміти всі види автомобілів, трактори та інші самохідні машини, трамваї і тролейбуси, а також мотоцикли та інші транспортні засоби.

Поняттям самохідні машини охоплюються різновидності тракторів, тракторів особливої конструкції, призначені для виконання різних робіт в агрегаті з навісними сільськогосподарськими машинами та знаряддями. (Закон України «Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 року № 1961-ІV).

Мотоблок не являється трактором, оскільки не потребує державної реєстрації згідно з вимогами Закону України «Про дорожній рух», так як не має ідентифікаційних номерів складових частин та не передбачений Державними стандартами України ДСТУ 2984-95.

Згідно з положеннями ст. 1 Закону України «Про прикордонний контроль» транспортним засобом є механічний пристрій, призначений для перевезення людей та ( або) вантажів, а також установленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.

Згідно з п.1.10 Правил дорожнього руху, затверджених постановою КМУ від 10.10.2001 року № 1306 транспортний засіб - пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.

Таким чином, призначення транспортного засобу полягає виключно у перевезенні, а призначення самого мотоблока - виконання агротехнічних операцій з обробки землі.

Отже, мотоблок не являється транспортним засобом.

Відповідно до вимог п. 2 постанови Пленуму Верховного Суду України від 23.12.2005 року № 14 «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті», при розгляді кримінальних та адміністративних справ суди мають ураховувати положення правових норм, у яких визначено поняття "транспортні засоби".

За таких обставин, розглянувши справу про адміністративне правопорушення, вважаю, що справа підлягає закриттю у зв'язку із відсутністю у діях ОСОБА_1 складу правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 130 КУпАП.

Керуючись ч. 1 ст. 130, п. 1 ст. 247, ст.ст. 221, 249, 251, 252, 276, 277, 279, 280, 284 КпАП України, -

П О С Т А Н О В И Л А :

Справу про вчинення ОСОБА_1 правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 130 КупАП, провадженням закрити у звязку з відсутністю складу правопорушення.

Постанова судді у справі про адміністративне правопорушення може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя: _____________