Номер провадження 3/754/1957/15
Справа №754/8082/15-п
ПОСТАНОВА

Іменем України

09 липня 2015 року суддя Деснянського районного суду м. Києва Шевчук О.П., розглянувши матеріали , що надійшли з Відділу ДАІ Деснянського РУГУ МВС України в м. Києві про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1

проживаючого в АДРЕСА_1

за ст. 124 КУпАП

В С Т А Н О В И В :

Відносно ОСОБА_1 складено протокол про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

Відповідно протоколу палій М.П. 22.05.2015 року о 16 год. 50 хв. по вул. Шолм - Алейхема, 1 у м. Києві керуючи автомобілем ВАЗ д/н НОМЕР_1 за відсутності дорожньої розмітки на проїзній частині перед перестроюванням та зміною напрямку руху не дотримався безпечного інтервалу до автобуса БОГДАН д/н НОМЕР_2 (водій ОСОБА_2.), що рухався з ліва, внаслідок чого допустив з ним зіткнення.

Працівники ДАІ вбачають в діях ОСОБА_1 порушення п. 10.1., 10.3., 11.1, 13.3. ПДР України, склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.

ОСОБА_1 в суді вину не визнав та пояснив, що він рухався прямо, напрямку руху при уьому не змінював, автобус БОГДАН в їхав в нього ззаду в ліву частину автомобіля.

Заслухавши пояснення особи, відносно якої складено протокол про адміністративне правопорушення, оглянувши матеріали справи вважаю, що в діях водія відсутній склад правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП виходячи з наступного.

ОСОБА_3 звинувачується у порушенні п. 10.1., 10.3., 11.1, 13.3.ПДР України.

Відповідно п. 10.1 ПДР перед початком руху, перестроюванням та будь - якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху.

Пунктом 10.3 ПДР встановлено, що у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

Відповідно п. 11.1 ПДР кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

Пунктом 13.3. ПДР встановлено, що під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

Особою, яка склала протокол відносно ОСОБА_1 не зазначено доказів порушення водієм зазначеним норм ПДР України.

Крім того, з схеми ДТП та фотокарток, наданих ОСОБА_1 вбачається, що автомобіль ВАЗ 21099, що перебував під його керуванням стоїть прямо паралельно краю проїзної частини, автобус БОГДАН на відстані 0,5 м та 0,7 м від краю проїзної частини.

Зазначені обставини спростовують висновки працівника ДАІ про зміну водієм ОСОБА_1 напрямку рух, перестроювання та недотримання безпечного бокового інтервалу.

Крім того, відповідно пошкоджень, зафіксованих на місці ДТП пошкодження мають характер не удару, а тертя, що дає підстави для висновку про те, що водій ОСОБА_1 рухався прямо, не змінюючи напрямку руху.

.

Аналізуючи викладене приходу до висновку про те, що в діях ОСОБА_1 не вбачається порушення ПДР України, а тому в його діях відсутній і склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 283, 284 КУпАП , суддя

П О С Т А Н О В И В :

Провадження у справі про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП відносно ОСОБА_1 закрити за відсутності в його діях складу правопорушення.

Постанова може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником або на неї може бути внесено протест прокурора до Апеляційного суду м. Києва протягом 10 днів з дня винесення.

Суддя