Справа № 648/5890/14-п
Провадження № 3/648/105/15
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

03 березня 2015 року суддя Білозерського районного суду Херсонської області Коваленко А.В., розглянувши матеріали про адміністративне правопорушення передбачене ст. 140 ч.4 КУпАП відносно:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1,

уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, жителя ІНФОРМАЦІЯ_3,

АДРЕСА_1, працюючого головним інженером філії «Білозерський райавтодор»,-

В С Т А Н О В И Л А :

До Білозерського районного суду Херсонської області надійшов протокол про адміністративне правопорушення серії АВ2 №747122 по ст. 140 ч. 4 КУпАП, згідно якого ОСОБА_1 08 грудня 2014 року о 08год. 30хв., будучи посадовою відповідальною особою головним інженером філії «Білозерський РАД», не вжив заходів щодо своєчасної ліквідації ожеледі на проїзній частині автошляху М-14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ 198км+900м, в результаті чого було скоєно дві ДТП з матеріальним збитком, чим порушив вимоги п.1.5 ПДР.

В суді ОСОБА_1 свою вину не визнав повністю, суду пояснив, що з 01 червня 2012 року працює головним інженером «Білозерського РАД», 08.12.2014р. філія отримала від Служби доріг в Херсонській області завдання на обробку ділянки автошляху М-14 177-211км, в 07год. 30хв. автомобіль піскорозкидач виїхав з бази с. Чорнобаївка та почав роботи з посипання проїзної частини протиожеледним матеріалом, термін 4 години виконання ліквідації слизкості автомобільної дороги в даному випадку не порушний, крім того в першу чергу проводились роботи на аварійно-небезпечних ділянках шляху, до якої 198км +900м не входить, вважає, що причинами ДТП були порушення водіями транспортних засобів ПДР, не зважаючи на те, що на відстані 700м від скоєння ДТП встановлені попереджувальні знаки 1.13, 7.12, 7.2.1 ПДР.

Представник філії «Білозерський РАД» ОСОБА_2 в суді пояснив, що він працює заступником начальника філії «Білозерський РАД», філія згідно замовлення Служби автомобільних доріг Херсонської області 08.12.2014р. виконувала роботи по усуненню ожеледі, філія не є стороною по договору від 13.06.2014р. між Службою автомобільних доріг Херсонської області та Херсонським облавтодором, а тому на його думку, протокол по ст. 140 ч. 4 КУпАП відносно ОСОБА_1 складено безпідставно.

Представник ТОВ «ІЗІ Кредит» ОСОБА_3 в суді пояснив, що належний ТОВ «ІЗІ Кредит» транспортний засіб NISSAN ALMERA д/н НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 08.12.2014р. в результаті ДТП отримав механічні пошкодження, причиною ДТП стала ожеледиця на автошляху, яку своєчасно не було усунуто посадовою особою ОСОБА_1, вважає, що протокол про адміністративне правопорушення по ст. 140 ч. 4 КУпАП складений відповідно до вимог діючого законодавства.

ОСОБА_5 в суді пояснив, що від працює старшим інспектором ДПС взводу з ОСП №4 РДПС ДАІ в Херсонській області, 08.12.2014р. ним відносно ОСОБА_1, який є головним інженером філії «Білозерський РАД», складено адміністративний протокол по ст. 140 ч. 4 КУпАП за неприйняття ОСОБА_1 своєчасних заходів до відновлення безпечних умов для руху, що потягло за собою пошкодження транспортних засобів, крім того, 08.12.2014р. о 10год. 30хв. ним було складено акт обстеження ділянки 198км+900м автошляху М-14, де зазначено, що недоліком в утриманні дороги, яка стала супутньою причиною скоєння ДТП є ожеледь, яка підлягала негайній ліквідації на підставі чого головному інженеру філії «Білозерський РАД» був виписаний 08.12.2014р. припис в якому зазначено, що припис виконано.

Вислухавши пояснення сторін, свідка, дослідивши матеріали справи встановлено наступне:

Згідно протоколу серії АВ2 №747122 від 08.12.2014р. складеного о 10год. 30хв. відносно ОСОБА_1 по ст. 140 ч. 4 КУпАП вбачається, що він 08.12.2014р. о 08год. 30хв., будучи посадовою відповідальною особою головним інженером філії «Білозерський РАД» не вжив заходів щодо своєчасної ліквідації ожеледі на проїзній частині автошляху М-14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ 198км+900м в результаті чого було скоєно дві ДТП з матеріальним збитком, чим порушив вимоги п.1.5 ПДР України.

Відповідно до акту від 08.12.2014р. обстеження ділянки автомобільної дороги М-14 автодороги Одеса-Мелітополь-Новоазовськ 198км+900м складеного о 10год. 40хв. ст.ІДПС взводу з ОСП №4 РДПС ДАІ в Херсонській області ОСОБА_5 недоліком в утриманні дороги, який став супутньою причиною скоєної ДТП, є ожеледь.

Згідно припису ДАІ №9 старшого інспектора ОСП №4 РДПС ДАІ УМВС України в Херсонській області ОСОБА_5 від 08.12.2014р. обстеження 198км автошляху М-14 щодо ліквідації ожеледі на проїзній частині вбачається виконання вказаного припису шляхом ліквідації ожеледиці на 198км автошляху М-14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ на час складання припису.

Відповідно до протоколу серії АВ2 №743090 від 08.12.2014р. по ст. 124 КУпАП вбачається, що 08.12.2014р. о 07год. 50хв. на 198км+946м автошляху М-14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ керуючи транспортним засобом NISSAN ALMERA д/н НОМЕР_1 водій ОСОБА_4 порушив п.12.1, 2.3 ПДР України, а саме: не вибрав безпечну швидкість руху та не врахував дорожню обстановку (ожеледиця), здійснив наїзд на стоячий транспортний засіб DAF95XF380 д/н НОМЕР_2 та причеп KOGEL AWE18 ВТ 09-37 ХР, який знаходився на узбіччі, в результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження, що підтвердив в суді допитаний свідком ОСОБА_4

Відповідно до протоколу серії АВ2 №746592 від 08.12.2014р. по ст. 124 КУпАП вбачається, що 08.12.2014р. о 08год. 30хв. на 198км+900м автошляху М-14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ водій ОСОБА_6, керуючи автомобілем НОМЕР_3 порушив п.п. 2.3.б, 12.1, 12.3 ПДР України, а саме: не вибрав безпечної швидкості, не врахував дорожньої обстановки і стан транспортного засобу, при виникненні небезпеки для руху (зупиняючийся транспортний засіб, що рухався попереду), здійснив різке гальмування внаслідок чого транспортний засіб занесло на узбіччя, де відбулось зіткнення з автомобілем, в результаті чого транспортні засоби отримали механічні ушкодження.

Згідно договору №4Д-ОАД/14 від 13.06.2014р. між Службою автомобільних доріг у Херсонській області в особі заступника начальника служби з ремонту та експлуатаційного утримання автодоріг ОСОБА_7 з однієї сторони та ДП «Херсонський облавтодор» ВАТ «Державна акціонерна компанія «Автомобліьні дороги України» в особі директора ОСОБА_8 з іншої сторони, укладено договір на закупівлю поточного ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування Херсонської області (поточний ремонт та експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування державного значення Херсонської області).

10 вересня 2014 року затверджено та погоджено порядок взаємодії підрозділів Служби автомобільних доріг у Херсонській області «ДП «Херсонський облавтодор», Управління ДСНС України в Херсонській області, Управління Укртрансінспекції у Херсонській області та Державтоінспекції у випадку несприятливих погодних умов та надзвичайних ситуацій на автомобільних дорогах області.

Відповідно до наказу №150-к від 01.06.2012р. філії «Білозерський райавтодор» ОСОБА_1 переведено на посаду головного інженера з 01.06.2012р.

Згідно Положення філії «Білозерський райавтодор» філія створена, як відособлений структурний підрозділ ДП «Херсонський облавтодор» ВАТ «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України».

Відповідно до завдання на виконання робіт по зимовому утриманню по філії «Білозерський РАД» 08.12.2014р. з 08 по 13 годину на автошляху М-14 177-211км виконувались роботи по усуненню ожеледі, що підтверджується актом обстеження ділянки автомобільної дороги 198км+900м від 08.12.2014р. складеного в 10год. 40хв. та приписом УМВС ДАІ в Херсонській області №9 від 08.12.2014р. про ліквідацію ожеледі на 198км проїзної частини автошляху М-14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ.

Згідно ч. 3 ст. 12 Закону України «Про дорожній рух» посадові особи, які відповідають за будівництво, реконструкцію, ремонт, експлуатацію та облаштування автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, мостів, шляхопроводів, інших споруд, зобовязані: забезпечувати утримання їх у стані, що відповідає встановленим вимогам щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, при виникненні умов, що створюють загрозу безпеці дорожнього руху, здійснювати заходи для своєчасної заборони або обмеження руху, а також відновлення безпечних умов для руху, виявляти аварійно-небезпечні ділянки та місця концентрації дорожньо-транспортних подій та забезпечувати здійснення у таких місцях відповідних заходів щодо удосконалення умов та організації дорожнього руху для забезпечення його безпеки.

На підставі викладеного, беручи до уваги, що сторонами договору №4Д-ОАД/14 від 13.06.2014р. на закупівлю поточного ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування Херсонської області є Служба автомобільних доріг у Херсонській області (замовник) і ДП «Херсонський облавтодор» ВАТ «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України» (підрядник), то відповідальними особами, відповідно до ст. 12 ч. 3 Закону України «Про дорожній рух» за порушення передбачені ч. 4 ст. 140 КУпАП є посадові особи сторін договору, за відсутності встановлення в ході розгляду справи винуватості ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення передбаченого ст. 140 ч. 4 КУпАП у звязку із чим провадження в даній справі підлягає закриттю.

Керуючись ст. ст. 140 ч.4, 221, 247, 279, 283, 284 КУпАП, суддя

П О С Т А Н О В И Л А :

Провадження в справі про адміністративне правопорушення передбачене ст. 140 ч.4 КУпАП відносно ОСОБА_1 - закрити.

Постанова може бути оскаржена протягом 10 днів з дня її винесення шляхом подачі апеляційної скарги до апеляційного суду Херсонської області через Білозерський районний суд Херсонської області.

Суддя Коваленко А.В.