Справа № 711/2063/15-п
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

29 травня 2015 року суддя Придніпровського районного суду м. Черкаси Піковський В.Ю., розглянувши адміністративну справу, яка надійшла з відділу ДАІ з обслуговування м. Черкаси при УДАІ УМВС про притягнення гр. ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, працюючого ПП «Інтертранс-партнер», прож.: ІНФОРМАЦІЯ_2, за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, -

в с т а н о в и в:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серія АБ2 №596874, гр. ОСОБА_1, 23.12.2014 року близько 07 год. 37 хв. у м. Черкаси, керував автобусом «Богдан А-09201», д/н НОМЕР_1, на перехресті вулиць ОСОБА_2 Шевченка, при зміні напрямку, та при перестроюванні, не впевнився в безпечності, не врахував дорожньої обстановки, та допустимв зіткнення із автомобілем НОМЕР_2, який рухався ліворуч від нього в попутному напрямку. При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження із матеріальними збитками.

Гр. ОСОБА_1 порушив вимоги п.п.2.3 «б», 10.1, 10.3 Правил дорожнього руху України.

06.04.2015 року постановою суду призначена автотехнічна експертиза, проведення якої доручено експертам Черкаського відділення КНДІСЕ

29.04.2015 року до суду надійшло клопотання експерта Черкаського відділення КНДІСЕ ОСОБА_3 з проханням надати вихідні дані дорожньо-транспортної пригоди для виконання судово-технічної експертизи в адміністративній справі стосовно ОСОБА_1, а саме:

- момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля НОМЕР_2 ОСОБА_4

- час руху автобуса «Богдан А-09201», д/н НОМЕР_1 з моменту виникнення небезпеки для руху до місця зіткнення , або відстань, яку подолав автобус «Богдан А-09201», д/н НОМЕР_1 з моменту виникнення небезпеки для руху до місця зіткнення та швидкість його руху;

- швидкість руху автомобіля НОМЕР_2 перед ДТП, його технічній стан (технічно-справний чи ні) та завантаженість (завантажений, не завантажений).

В судове засідання зявився адвокат ОСОБА_5 і ОСОБА_1А та заявили клопотання у порядку ст.271 КУпАП, про направлення справи на до оформлення для зясування даних, які зазначив експерта Черкаського відділення КНДІСЕ ОСОБА_3

Відповідно до ст.9 ч.1 КУпАП, адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Відповідно до положень ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, а також іншими документами. До даних документів відноситься і схема ДТП, так як є додатком до протоколу та складалася уповноваженими працівниками ДАІ.

Правопорушник та його адвокат звернулися із клопотанням про доопрацювання матеріалів справи, що буде мати значення для призначення подальшої експертизи.

За таких обставин адміністративна справа підлягає поверненню для дооформлення, так як неповнота опрацювання доказів щодо вчинення адміністративного правопорушення, відповідальність за яке передбачена ст.124 КУпАП саме гр. ОСОБА_6

Керуючись ст.256 КУпАП, -

п о с т а н о в и в:

Адміністративну справу, яка надійшла з відділу ДАІ з обслуговування м. Черкаси при УДАІ УМВС про притягнення гр. ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП повернути для дооформлення.

Зобовязати працівників ВДАІ в м. Черкаси УМВС України в Черкаській області: 1) встановити момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля НОМЕР_2 ОСОБА_4С; 2) визначити час руху автобуса «Богдан А-09201», д/н НОМЕР_1 з моменту виникнення небезпеки для руху до місця зіткнення, або відстань, яку подолав автобус «Богдан А-09201», д/н НОМЕР_1 з моменту виникнення небезпеки для руху до місця зіткнення та швидкість його руху; 3) додатково опитати ОСОБА_4, зясувавши з якою швидкістю він рухався на автомобілі НОМЕР_2, чи був технічно-справний його автомобіль, а також завантаженим чи ні, та з якою швидкістю рухались маршрутні автобуси по правій смузі його руху?

Вищезазначені данні необхідні експерту для проведення судової авто технічної експертизи.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: ОСОБА_7