Справа № 405/3449/15-п
ПОСТАНОВА

29 травня 2015 року Ленінський районний суд міста ОСОБА_1 у складі головуючого судді Майданнікова О.І., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, що надійшли з Відділення Державної автомобільної інспекції з обслуговування міста ОСОБА_1 при УМВС України в Кіровоградській області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, приватного підприємеця, зареєстрованого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_3, ІПН НОМЕР_1, тел.: 050-960-22-47,

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

за участю:

особи, яка притягається

до адміністративної відповідальності ОСОБА_2,

встановив:

До Ленінського районного суду міста ОСОБА_1 з Відділення Державної автомобільної інспекції з обслуговування міста ОСОБА_1 при УМВС України в Кіровоградській області надійшов протокол про адміністративне правопорушення серія АП1 № 062105 від 01.05.2015 року про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2. Із змісту протоколу вбачається, що ОСОБА_2 01.05.2015 року о 10 год. 10 хв. в м. Кіровограді по вул. В. Перспективній біля будинку № 51, керуючи велосипедом «Bergamont» не вибрав безпечної швидкості руху, не впорався з керуванням та допустив наїзд на автомобіль НОМЕР_2, який був припаркований біля правого краю проїзної частини, внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим порушив вимоги п. 12.1 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП.

ОСОБА_2 в судовому засіданні свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав, суду пояснив, що дійсно 01.05.2015 року в м. Кіровограді по вул. В. Перспективній рухався з середньою швидкістю на велосипеді. Проїхавши пішохідний перехід на зелений сигнал світлофору побачив як перед ним водій припаркованого біля правого краю проїзної частини «БУСа» відкрив передні водійські двері. Намагаючись уникнути зіткнення він (ОСОБА_2І.) взяв вліво оминув перешкоду та взяв вправо для рівноваги, але не утримавши рівноваги вдарився о припаркований біля правого краю проїзної частини автомобіль «Toyota», який знаходився за напрямком руху попереду «БУСа», після чого його відкинуло на асфальт. Внаслідок падіння він вдарився головою та зламав головку проминевої кістки. Додатково пояснив, що в момент відкривання водієм «БУСа» передніх водійських дверей відстань між велосипедом та дверима «БУСа» була приблизно - 2 метри, а автомобіль «Toyota» був припаркований біля правого краю проїзної частини на відстані приблизно 0,5 м. - 1 м. від бордюру. Звернув увагу суду на те, що після падіння, а ні водій «БУСа», а ні водій автомобіля «Toyota» не надали йому першої медичної допомоги, крім того працівники ДАІ, які прибули на місто ДТП також не надали йому першої медичної допомоги, а лише запропонували проїхати до наркології для визначення стану алкогольного спяніння, на що він погодився та за результатами медичного огляду у нього ознак алкогольного спяніння не виявлено. Зауважив, що водій «БУСа» до приїзду працівників ДАІ уїхав з місця ДТП. Надав суду фото матеріали на електронному носії (телефоні) з місця ДТП, на яких зображено розташування автомобілів після ДТП: на фото № 1, № 2 «БУС», на фото № 3 автомобіль «Toyota Avensis» та на фото № 4 пошкодження автомобіля «Toyota Avensis», які в суді були роздруковані та долучені до матеріалів справи. В судовому засіданні 29.05.2015 року ОСОБА_2 додатково пояснив, що приблизна швидкість велосипеду, яким він керував, складала 20-25 кілометрів на годину. У момент відчинення водієм «БУСа» водійської двері колесо велосипеда було направлено на крайню точку повністю відкритих дверей. Максимальна точка обїзду ним відчинених дверей «БУСа» складала відстань яка приблизно складає 50 см. «БУС» (фото 1, 2), який є можливо «Фольцваген Транспортер Т5» чи «Фольцваген Коровелла» був припаркований біля правого краю проїзної частини на відстані не більше 0,3 м. від бордюру.

Допитаний в судовому засіданні, в якості свідка, ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_4, уродженець ІНФОРМАЦІЯ_5, зареєстрований за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_6, суду пояснив, що він йшов зі сторони готелю «Київ» коли побачив, що водій велосипеду, який рухався по вул. В. Перспективній, намагаючись уникнути зіткнення з відкритими водійськими дверима припаркованого на проїзній частині білого «БУСа» (можливо «Мерседес» чи іншої марки), оминув їх зліва та нахилившись вправо впав на інший автомобіль, який стояв попереду «БУСа». Відстань між велосипедом та дверима «БУСа» в момент їх відкривання водієм була приблизно - 1,5 метри. Водій «БУСа» до приїзду працівників ДАІ уїхав з місця ДТП, повідомивши, що у нього в машині мясо та воно може пропасти.

Допитаний в судовому засіданні, в якості свідка, ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_7, зареєстрований за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_8, суду пояснив, що він є знайомим ОСОБА_2 та за телефонним повідомленням спільного знайомого по «самообороні ОСОБА_1» дізнався про ДТП та одразу прибув на місце дорожньої події. По прибуттю на місце ДТП він побачив припарковані біля правого краю проїзної частини по вул. В. Перспективній два автомобілі «БУС» (точну марку не памятає) та «Toyota», ОСОБА_2 та свідка подій ОСОБА_3 Працівників ДАІ на момент його прибуття на місці ДТП не було.

Заслухавши пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, покази свідків, суд приходить до висновків про те, що в ході розгляду справи необхідно з'ясувати питання, які потребують спеціальних знань, а тому по справі слід призначити судово-технічну експертизу.

На підставі викладеного та керуючись ст. ст. 251, 273, 279, 280 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

постановив:

Призначити по справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП судово-технічну експертизу, провадження якої доручити експертам Кіровоградського відділення Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз (вул. Волкова, 2, м. Кіровоград, 25028).

На вирішення експертів поставити наступні питання:

Як повинен був діяти водій велосипеда «Bergamont» в даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

Як повинен був діяти водій мікроавтобусу «Volkswagen» (фото № 1, № 2, державний реєстраційний номер НОМЕР_3) в даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

Яка відстань необхідна для безпечного обїзду перешкоди у вигляді припаркованого мікроавтобусу «Volkswagen» (фото № 1, № 2, державний реєстраційний номер НОМЕР_3) з відкритими водійськими дверима та зачиненими дверима?

Чи мав водій велосипеда «Bergamont» технічну можливість запобігти зіткненню з автомобілем «Toyota Avensis», державний номерний знак НОМЕР_4, з моменту виникнення небезпеки для руху або з моменту виявлення перешкоди для руху?

Чи мав водій мікроавтобусу «Volkswagen» (фото № 1, № 2, державний реєстраційний номер НОМЕР_3 а.с.11,12) технічну можливість запобігти зіткненню велосипеда «Bergamont» з автомобілем «Toyota Avensis»?

Чи перебували, з технічної точки зору, дії водія велосипеда «Bergamont» у причинному звязку з виникненням ДТП?

Чи перебували, з технічної точки зору, дії водія мікроавтобусу «Volkswagen» (фото № 1, № 2, державний реєстраційний номер НОМЕР_3) у причинному звязку з виникненням ДТП?

Зобовязати ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_9, на вимогу експерта, якому буде доручено проведення судово-технічної експертизи, для огляду надати доступ до велосипеда «Bergamont», а ОСОБА_5, ІНФОРМАЦІЯ_10, автомобіль «Toyota Avensis», державний номерний знак НОМЕР_4, чи доставити зазначені транспортні засоби для огляду у місце, визначене експертом.

В розпорядження експертів направити матеріали справи про адміністративне правопорушення № 405/3449/15-п (провадження № 3/405/1003/15).

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Проведення експертиз здійснити у відповідності до ч. 2 ст. 15 Закону України «Про судову експертизу» за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються експертній установі з Державного бюджету України.

Зупинити провадження у справі до проведення судово-технічної експертизи.

Постанова є остаточною та оскарженню не підлягає.

Суддя

Ленінського районного суду

міста ОСОБА_1 Майданніков