П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 524/1843/15-п

14.05.2015 року Автозаводський районний суд м. Кременчука Полтавської області у складі головуючого судді Сировєтнік Т.І.

при секретарі Маслові Є.В.,

з участю особи, що притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1,

розглянувши у відкритому судовому засіданні справу про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП України,

ВСТАНОВИВ:

Згідно матеріалів справи про адміністративне правопорушення та складеного протоколу про адміністративне правопорушення 19.02.2015 року о 16-50 год. водій ОСОБА_1, керуючи автомобілем НОМЕР_1 по вул. Чорноморського козацтва в м. Одеса, при перестроюванні в іншу смугу руху в порушення п.10.3 "Правил дорожнього руху України" не надав дорогу автомобілю Тойота д.н.з. НОМЕР_2, що рухався по тій же смузі, на яку він перестроювався, внаслідок чого допустив зіткнення, що призвело до механічних пошкоджень автомобілів.

В судовому засіданні особа, що притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 вину у вчиненні вміненого йому правопорушення за ст.124 КУпАП України не визнав. Суду пояснив, що 19.02.2015 року приблизно 16-50 год. він рухався на автомобілі-дальномірі НОМЕР_1 по вул. Чорноморського козацтва в м. Одеса по Миколаєвському шосе, яке мало 3 смуги руху. Він рухався по другій смузі руху зі швидкістю 15-20 км/год., маючи намір перестроїтися в перший ряд. Перед перестроюванням він пропустив транспортний засіб, що рухався справа від нього, впевнившись у відсутності інших транспортних засобів, які б заважали його руху, проїхав 20 метрів до світлофора, призупинившись перед пішохідним переходом, оскільки горіло червоне світло світлофора. Коли після червоного світла світлофора загорілася стрілка світлофора, що вказувала йому на його напрямок руху, він розпочав рух вправо на першу смугу руху, встиг проїхати по першій смузі 10 метрів, коли почув в передній частині свого автомобіля справа скрегіт, і побачив, зупинившись, прижатий до бордюру автомобіль Тойота д.н.з. НОМЕР_2. При складанні працівниками ДАІ схеми ДТП не згоден з місцем зіткнення автомобілів, вважає, що зіткнення сталося напроти світлофора. Рух автомобіля Тойота д.н.з. НОМЕР_2 він ОСОБА_1, не бачив.

Запрошені судовими повістками потерпілий ОСОБА_2, свідки поняті ОСОБА_3, ОСОБА_4, які бувши повідомлені про день, час, місце слухання справи, в судове засідання не прибули.

В ході судового слідства особа, що притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 заявив клопотання про призначення судової авто-технічної експертизи по справі. Дане клопотання ОСОБА_1. було задоволено, і постановою суду від 30.03.2015 року по справі про адміністративне правопорушення була призначена судова авто-технічна експертиза, проведення якої було доручено експертам-автотехнікам Полтавського відділення ХНДІСЕ ім. Бокаріуса .

06.05.2015 року до суду надійшло клопотання від експерта-авто-техніка ОСОБА_5 про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової авто технічної експертизи №442 по даній справі.

Оскільки вище вказані в клопотанні додаткові вихідні дані можуть бути отримані при додатковому огляді місця ДТП, і дане питання постало в процесі підготовки справи про адміністративне правопорушення до слухання, і що для правильного прийняття рішення судом по справі висновок експерта-автотехніка є необхідним, суд вважає за доцільне доручити органу дізнання інспектору ІДПС 4-го взводу ВДАЇ м. Одеси прапорщику ОСОБА_6, який склав протокол про адміністративне правопорушення АП №569560 відносно ОСОБА_1 за ст..124 КУпАП України, організувати проведення огляду місця ДТП для надання додаткових вихідних даних судовому експерту.

Керуючись ст.ст. 273, 279 КУпАП України , суд

П О С Т А Н О В И В :

Доручити інспектору ІДПС 4-го взводу ВДАЇ м. Одеси прапорщику ОСОБА_6, провести додатковий огляд місця ДТП по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП України по ДТП (протокол про адміністративне правопорушення Серія АП №569560), що мала місце 19.02.2015 року о 16-50 год. по вул. Чорноморського козацтва в м. Одеса, з участю водіїв ОСОБА_1, м.т., водія ОСОБА_2 м.т. НОМЕР_3 маневру перестроюванняч праворуч водієм автомобіля .

Копію даної постанови направити начальнику ВДАІ м.Одеси для організації проведення додаткового огляду місця ДТП.

При проведенні додаткового огляду необхідно з участю водіїв-учасників ДТП та їх представників вказати :

1). Розташування автомобіля НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1 та автомобіля НОМЕР_4 під керуванням водія ОСОБА_2 відносно меж проїзної частини дороги в момент початку DAF д.н.з. НОМЕР_5 з причепом KOGEL д.н.з. НОМЕР_6

2) визначити час руху автомобіля НОМЕР_1 з моменту початку ним маневру перестроювання праворуч, до моменту зіткнення з автомобілем ТOYOTA CARINA E;

3). Визначити відстань, яку подолав автомобільНОМЕР_1 з моменту початку ним маневру перестроювання праворуч до місця зіткнення з автомобілем ТOYOTA CARINA E;

4). Вказати швидкість руху автомобіля ТOYOTA CARINA E на стадії зближення перед зіткненням.

Виконане доручення направити до Автозаводського райсуду м. Кременчука Полтавської області.

Постанова оскарженню не підлягає.

СУДДЯ: