Справа № 337/1963/15-п
Провадження № 3/337/417/2015
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 квітня 2015 року, суддя Хортицького районного суду м. Запоріжжя Ширіна С.А., розглянувши матеріали, які надійшли від ВДАI УМВС України в Запорізькій області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, зареєстрованого за адресою : ІНФОРМАЦІЯ_2, за ст. 124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В:

До Хортицького районного суду м. Запоріжжя надійшла справа про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, зареєстрованого за адресою : ІНФОРМАЦІЯ_2, за ст. 124 КУпАП.

Згідно протоколу від 11.04.2015 року, о 12-05 год., гр-н ОСОБА_1, керуючи автомобілем ЗАЗ DAEWOO, д/з АР 9655 АК, по пр. Леніна з боку вул. Анголенко в м. Запоріжжя, напроти буд. 18-а при зміні напрямку руху не впевнився в безпеці та скоїв зіткнення з автомобілем VOLKSWAGEN JETTA, д/з АН 0053 ВТ, водій ОСОБА_2 Чим порушив п.10.1 Правил дорожнього руху України. В наслідок ДТП постраждалих не має, пошкоджено автомобілі.

В судовому засіданні представник ОСОБА_1 - адвокат ОСОБА_3, заявив клопотання про призначення по справі автотехнічної експертизи.

Суд вважає клопотання таким, що підлягає задоволенню, так як для висновку по справі виникає потреба у спеціальних знаннях.

У якості вихідних даних вказати наступні, які є у матеріалах адміністративної справи, у показах учасників ДТП.

Дорожньо - транспортна пригода сталася на пр. Леніна, буд.18-а. Світла пора доби, дорожня розмітка - відсутня, асфальтове покриття -сухе.

Згідно письмових пояснень водія ОСОБА_2, він керував автомобілем VOLKSWAGEN JETTA, д/з АН 0053 ВТ, по пр. Леніна зі сторони вул. Анголенко в напрямку залізничного вокзалу Запоріжжя-1. Рухався в лівій смузі, відстань до трамвайного полотна ліворуч від нього складала 1 метр. Швидкість його автомобіля була 20-30 км/годину, так як він рухався в потоці транспорту. Попереду нього, в смузі його руху, на відстані приблизно 5-7 метрів, рухався автомобіль ВАЗ, який почав різко гальмувати і він розуміючи, що свій автомобіль зупинити без здійснення ДТП не вдастся, прийняв ліворуч на трамвайне полотно та продовжив рух. Раптово для нього, автомобіль ЗАЗ DAEWOO, який рухався попереду автомобіля ВАЗ також виїхав на трамвайне полотно з метою розвороту. При цьому, водій автомобіля ЗАЗ DAEWOO не звертав уваги на його автомобіль, він прийняв заходи гальмування та відвернув кермо ліворуч, щоб уникнути зіткнення, але зіткнення уникнути не вдалося і він правою передньою частиною автомобіля здійснив зіткнення з лівою передньою частиною автомобіля ЗАЗ DAEWOO. За інерцією їх автомобілі проїхали декілька метрів та зупинилися. Задня частина його автомобіля та автомобіль ЗАЗ DAEWOO знаходилися на зустрічній смузі руху трамвая. Через деякий час до їх автомобілів підїхав трамвай, і вони за обопільною згодою забрали свої автомобілі на смугу зустрічного руху та стали чекати співробітників ДАІ.

Згідно письмових пояснень водія ОСОБА_1, він керував автомобілем ЗАЗ DAEWOO, д/з АР 9655 АК по пр. Леніна від вул. Горького в напрямку вул. Космічна. Швидкість автомобіля була приблизно 50 км/год. Рухався в лівому ряду, відстань до правого бордюру була близько 7 метрів. Попереду нього рухався автомобіль АВЕО та почав різко зупинятися попереду нього. Від уникнення ДТП він почав гальмувати та уходити ліворуч. В цей момент сталося зіткнення правою передньою частиною бокового автомобіля VOLKSWAGEN JETTA, з передньою лівою боковою частиною його автомобіля. В наслідок ДТП постраждалих не має, пошкоджено автомобілі.

Також водій ОСОБА_1 зазначив, що автомобіль VOLKSWAGEN JETTA, рухався по трамвайним коліям та справа від нього їхав автомобіль на відстані приблизно 1 метр. Він був вимушений повернути ліворуч. При маневруванні він подивився в дзеркало заднього виду, там нікого не побачив. Повернув автомобіль і в цей час відбулося зіткнення.

На підставі викладеного та керуючись ст. 273 КУпАП, суддя

П О С Т А Н О В И В:

Призначити по справі автотехнічну експертизу, для вирішення експерту поставити наступні питання:

1. Як повинен був діяти, з технічної точки зору, відповідно до ПДР України, в даній дорожній обстановці водій автомобіля VW Jetta ОСОБА_2, щоб уникнути ДТП?

2. Чи відповідають дії водія автомобіля VW Jetta ОСОБА_2, причетного до зазначеного ДТП, вимогам Правил дорожнього руху? Якщо не відповідають, то які саме пункти ПДР були ним порушені?

3. Чи знаходяться дії водія автомобіля VW Jetta ОСОБА_2, з технічної точки зору, у причинному-наслідковому звязку з виникненням даного ДТП, виходячи із складеною на місці пригоди схемою ДТП, протоколу та постанови про адміністративне правопорушення, складених відносно ОСОБА_2, пояснень учасників ДТП, даного клопотання та інших матеріалів справи?

Проведення автотехнічної експертизи доручити експертам НДЕКЦ при УМВС України в Запорізькій області, адреса: 69068, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, буд. 19-а, попередивши експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Надати експертам матеріали даної адміністративної справи № 337/1963/15-п.

Просимо в термін до 15.06.2015 р. повернути адміністративний матеріал з результатами висновків до Хортицького районного суду м. Запоріжжя.

Оплату за проведення автотехнічної експертизи прошу віднести на рахунок Державного бюджету України згідно до ст.15 Закону України Про судову експертизу від 25.02.1994 р.

Суддя С. А.Ширіна