№ 3-346/15
П О С Т А Н О В А

іменем України

13 травня 2015 року м. Токмак

Суддя Токмацького районного суду Запорізької області Андрущенко О.Ю.,

розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з ВДАІ по обслуговуванню Токмацького району та м. Токмак в Запорізькій області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, працюючого головним інженером Токмацького райавтодора ДП «Запорізький облавтодор» ВАТ «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України», проживає за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2,

за ст. 140 ч. 4 КУпАП,

встановив:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення від 11.05.2015 року ОСОБА_1, будучи службовою особою, не забезпечив безпеку дорожнього руху на автодорозі Р37 124 км. 550 м., допустивши поросль дерев на відстані 10,20 м. від проїзної частини, що сприяло тяжкості отриманих тілесних ушкоджень при ДТП, яке мало місце 10.05.2014 року о 15 год. 30 хв..

Вивчивши матеріали справи, приходжу до висновку про необхідність їх повернення для належного оформлення.

Відповідно до ст. 256 КУпАП в протоколі про адміністративне правопорушення поряд з іншим зазначається місце, час і суть адміністративного правопорушення, що повинно збігатися з обєктивною стороною відповідної статті КУпАП, а також, нормативний акт, який передбачає відповідальність за відповідне правопорушення.

В протоколі про адміністративне правопорушення серії АП1 № 796370 від 11.05.2015 року відносно ОСОБА_1 час вчинення правопорушення не вказано.

Також, відповідальність за ч. 4 ст. 140 КУпАП настає за порушення правил, норм і стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху при утриманні автомобільних доріг і вулиць, залізничних переїздів, інших дорожніх споруд, невжиття заходів щодо своєчасної заборони або обмеження руху при виникненні умов, які загрожують безпеці руху, або неприйняття своєчасних заходів до відновлення безпечних умов для руху, що спричинили створення аварійної обстановки або пошкодження транспортних засобів, вантажів, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, а не за незабезпечення безпеки дорожнього руху як вказано в протоколі.

Диспозиція ст. 140 КУпАП відсилає до інших нормативних документів, що регламентують правила, норми і стандарти, зокрема, і до ДСТУ 3587-97, які зазначено в протоколі.

Водночас, відповідно до п. 3.4.1. ДСТУ 3587-97 розміщення зелених насаджень на автомобільних дорогах загального користування повинно відповідати вимогам Таблиці 13, а саме, 1 категорія дороги 14 м. від проїзної частини, 2 категорія дороги 11,25 м. від проїзної частини, 3 категорія дороги 9,50 м. від проїзної частини, 4 категорія дороги 9 м. від проїзної частини, 5 категорія дороги 8,25 м. від проїзної частини.

В той же час, в протоколі про адміністративне правопорушення відсутня інформація про категорію автомобільної дороги, що унеможливлює встановлення самого факту наявності порушення відповідних стандартів.

Крім цього, відповідальність за ч. 4 ст. 140 КУпАП настає лише при настанні відповідних наслідків, що вказує на те, що момент вчинення правопорушення є дата аварійної обстановки або пошкодження транспортних засобів, вантажів, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

В протоколі вказується, що ДТП відбулось 10.05.2014 року, отже, минув час під час якого особа може бути притягнута до адміністративної відповідальності.

Зазначені недоліки позбавляють суд повно та обґрунтовано розглянути дані матеріали та прийняти законне рішення

Керуючись ст.ст. 256, 257 КУпАП,

постановив:

Матеріали про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ч. 4 ст. 140 КУпАП повернути до ВДАІ по обслуговуванню Токмацького району та м. Токмак в Запорізькій області для доопрацювання та належного оформлення.

Суддя