Справа № 592/2563/15-п
Провадження № 3/592/663/15
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

30 березня 2015 року м.Суми

Суддя Ковпаківського районного суду м. Суми Алфьоров А.М., розглянувши матеріали, які надійшли від відділу ДАІ з обслуговування м. Суми, підпорядкованого УМВС України в Сумській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, і.н. НОМЕР_1, яка народилася 06 вересня 1980 р. в Чернігівській області, працюючу викладачем СумДУ, мешкає за адресою: м. Суми пров. Кленовий буд. № 34,

за ст.124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

10 березня 2015 року близько 10 год. 10 хв., ОСОБА_1 керуючи автомобілем марки «GELLY CK», реєстраційний номер НОМЕР_2, під час розвороту не з крайнього лівого положення, не переконавшись про безпечність маневру, допустила зіткнення з автомобілем «ВАЗ 21099», реєстраційний номер НОМЕР_3, який рухався у попутному напрямку у крайній лівій смузі, в наслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Своїми діями ОСОБА_1 порушила п. 10.4 правил дорожнього руху України.

У суді ОСОБА_1 з представником вину не визнали, надавши пояснення, обґрунтовуючи тим, що вказані вище обставини не відповідають дійсності, є безпідставними та необґрунтованими. Так згідно результатів вимірювань, що зазначені на схемі дорожньо-транспортної пригоди, ліве переднє колесо автомобіля ОСОБА_2 розташовано на відстані 6,8 метрів від бордюру, тобто безпосередньо біля подвійної суцільної розділювальної лінії, яка розташована на відстані 6,7 метрів від бордюру тобто автомобіль ОСОБА_2 знаходиться у крайньому лівому положенні біля розриву подвійної суцільної лінії розмітки, праве переднє колесо автомобіля «ВАЗ 21099» та відповідно сам автомобіль розташований на смузі зустрічного руху. Відповідно автомобіль ОСОБА_2 розташований у крайньому лівому положенні на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, як це вимагає п. 10.4 ПДР.

Гальмівній шлях від автомобіля ОСОБА_2 відсутній на схемі ДТП, тобто автомобіль у момент виникнення ДТП не гальмував, а повільно рухався у крайньому лівому положенні на крайній лівій смузі попутного напрямку руху, починаючи виконання розвороту наліво.

Другий учасник ДТП, водій автомобіля «ВАЗ 21099» порушив п. 13.1 ПДР, а саме він не вибрав безпечної швидкості та безпечної дистанції під час руху по вул. Привокзальній, також за рахунок того, що водій автомобіля «ВАЗ 21099» виконав маневр обїзду зліва автомобіля ОСОБА_2 він виїхав на смугу зустрічного руху, тобто порушив п. 11.4 ПДР.

Дорога по вул. Привокзальній має суцільну подвійну лінію розмітки, що найменше дві смуги для руху в одному напрямку у відповідності до визначення, що мітиться у ПДР.

Під час оформлення матеріалів дорожньо-транспортної пригоди не були взяті інспектором ІСОМ ДТП ВДАІ пояснення від свідків, зокрема які знаходилися в автомобілі ОСОБА_2, та які зазначені в письмових поясненнях.

Враховуючи ОСОБА_1 з представником просить суд закрити провадження по справі про адміністративне правопорушення щодо притягнення її до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП у звязку з відсутністю в діях складу адміністративного правопорушення.

Потерпілий ОСОБА_3 пояснив суду, що рухаючись по вул. Привокзальній в м. Суми зі швидкістю 50-60 км/год. замітив, як автомобіль марки «GELLY CK», реєстраційний номер НОМЕР_2, будучи припаркований біля узбіччя почав різкий розворот, зіткнення не можливо було уникнути.

Суд вислухавши думку сторін, вивчивши матеріали справи, враховуючи характер правопорушення та особу винної, вважає необхідним застосувати до неї адміністративне стягнення у виді штрафу на користь держави, оскільки ОСОБА_1 порушила, як учасник дорожнього руху, правила дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Матеріали адміністративного правопорушення містять підтвердження про вчинення правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП, а саме: протокол про адміністративне правопорушення серії АП 1 № 685111 від 10.03.2015 р., схемою наслідків дорожньо-транспортної пригоди без потерпілих від 10.03.2015 р., письмовими поясненнями, фото таблицею з місця ДТП від 10.03.2015 р.

Відповідно п. 10.4 ПДР України, перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.

Згідно фото таблиці дорожньо-транспортної пригоди 10 березня 2015 р., автомобіль марки «ВАЗ 21099», реєстраційний номер НОМЕР_3 при зіткненні з автомобілем марки «GELLY CK», реєстраційний номер НОМЕР_2, залишив гальмівний шлях, якій закінчився на виїзді зустрічної проїзної частини, що свідчить про не своєчасність зайнятті ОСОБА_2 крайньої лівої частини дороги, для здійснення маневру поворот ліворуч.

Керуючись ст. ст. 40-1, 124, 283 КУпАП, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Накласти на ОСОБА_1 штраф на користь держави в розмірі 340 грн.

Стягнути з ОСОБА_2 на користь держави судовий збір у розмірі 36 грн. 54 коп.

Постанова може бути оскаржена на протязі 10 днів після її винесення до апеляційного суду Сумської області через Ковпаківський райсуд м. Суми.

Суддя: А.М. Алфьоров