Справа № 3/489/352/2015 року
ЛЕНІНСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД
_______________________________________________________________________
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

23 лютого 2015 року м. Миколаїв

Суддя Ленінського районного суду міста Миколаєва Олефір М.В., при секретарі судового засідання Луциній А.М., адвоката ОСОБА_1; потерпілого ОСОБА_2, розглянувши матеріали справи, які надійшли від відділення з оформлення матеріалів ДТП ВДАІ УМВС України в Миколаївській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, мешканця ІНФОРМАЦІЯ_3 Інгульська, 11, працюючого, до адміністративної відповідальності раніше не притягувався, за скоєння правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення: 08 грудня 2014 року, близько 20 год. 30 хв. водій ОСОБА_3, керуючи транспортним засобом марки «Шевролет Лачетті» державний знак НОМЕР_1, в м. Миколаєві по вул. Ульянових, в районі буд. № 2, при зміні напрямку руху ліворуч, не впевнився в безпеці свого маневру та в безпеці інших учасників дорожнього руху внаслідок чого допустив зіткнення з рухаючимсяч позаду в попутному напрямку транспортним засобом марки «Лексус G Х470» державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2, після чого автомобіль НОМЕР_3 змінив напрямок руху ліворуч, виїхав за межі проїзної частини та допустив наїзд на перешкоду у виді дерева, а в подальшому на стовп електроопори. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Своїми діями ОСОБА_3 порушив п.п. 2.3 б, 10.1 Правил дорожнього руху України.

ОСОБА_3 в судове засідання зявився, факт вчинення правопорушення не визнав, суду пояснив, що він 08 грудня 2014 року, керуючи транспортним засобом марки «Шевроле» в темну пору доби по мокрому дорожньому покриттю, маючи намір здійснити поворот, зайняв крайнє ліве положення на проїзній частині при ввімкненому покажчику повороту та впевнившись у безпеці свого маневру. В момент повороту він відчув удар автомобіль «Лексус» рухався із значною швидкістю та допустив контактування транспортних засобів внаслідок того, що розпочав обгін керованого ним транспортного засобу не дотримавшись безпечної дистанції та не врахувавши дорожню обстановку, зокрема мокре дорожнє покриття.

Вивчивши письмові матеріали справи, а саме Протокол огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 08 грудня 2014 року та схему до нього, фотографії з місця ДТП, враховуючи покази ОСОБА_3, який суду пояснив, що перед здійсненням маневру впевнився в його безпеці, зайняв крайнє ліве положення та ввімкнув покажчик повороту ліворуч - суд вважає, що в його діях відсутній склад адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП, так як згідно протоколу про адміністративне правопорушення ОСОБА_4 порушив вимоги Правил дорожнього руху України, а саме п. 2.3 б відповідно до якого для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі та п. 10.1 відповідно до якого перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, але даний факт спростовано в судовому засіданні.

З врахуванням показів ОСОБА_3, ОСОБА_2 та досліджених письмових матеріалів, суд приходить до висновку, що при керуванні транспортним засобом водій ОСОБА_3 дотримався вимог п.п. 11.5, 10.4 ПДР України, при виконанні повороту ліворуч зайняв крайнє ліве положення на проїзній частині, а автомобіль марки «Лексус» під керуванням водія ОСОБА_2 рухався позаду автомобіля марки «Шевроле» /даний факт підтверджено і самим водієм транспортного засобу марки «Лексус», який пояснив, що рухався на відстані близько 30 м. від автомобіля «Шевроле»/. При дослідженні схеми ДТП було встановлено, що зіткнення вищевказаних транспортних засобів відбулося на ділянці дороги призначеній для руху транспортних засобів у зустрічному напрямку відносно напрямку руху автомобілів марки «Шевроле» та «Лексус», що дає підстави вважати, що воно відбулося після початку виконання ОСОБА_3 повороту ліворуч, а контактування транспортних засобів саме в цьому місці - характерно для початку виконання обгону іншим учасником ДТП.

Тобто вищевикладене свідчить про те, що ОСОБА_3 керував транспортним засобом з дотриманням вимог Правил дорожнього руху України.

Відповідно до п.1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутності події і складу адміністративного правопорушення, - а тому суд приходить до висновку, що провадження по справі повинно бути закрито за відсутністю в діях ОСОБА_3 складу адміністративного правопорушення.

На підставі вищевикладеного та керуючись ст.ст. 247 п.1, 252, 280, 283, 284 КУпАП, суддя

П О С Т А Н О В И В:

Адміністративну справу відносно ОСОБА_3 за ст. 124 КУпАП провадженням закрити на підставі ст. 247 п.1 КУпАП за відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена протягом 10 діб з моменту винесення до апеляційного суду Миколаївської області шляхом подачі апеляційної скарги через Ленінський районний суд м. Миколаєва.

Суддя: М.В. Олефір