Справа № 572/3688/14-п
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

21 серпня 2014 року м. Сарни

Суддя Сарненського районного суду Рівненської області Березень Ю. В., розглянувши матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2, шляхового майстра дистанції колії, -

за ст. 188-28 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії АБ2 № 060518 ОСОБА_1, являючись посадовою особою, 9 липня 2014 року по вул. Гагаріна в м. Дубровиця не виконав вимоги Державтоінспекції № 39 від 6 липня 2014 року щодо усунення порушень, правил, норм та стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, а саме на залізничному переїзді "11 км" не встановив дорожні знаки 1.27 "Залізничний переїзд із шлагбаумом".

ОСОБА_1 своєї вини у вчиненні правопорушення не визнав, посилаючись на відомчу інструкцію, згідно якої дорожній знак 1.27 "Залізничний переїзд із шлагбаумом" не входить до переліку знаків, за які відповідає спеціаліст дистанції колії.

Згідно п. 3.1.14 Наказу Міністерства транспорту та зв'язку України від 26 січня 2007 року N 54 "Про затвердження Інструкції з улаштування та експлуатації залізничних переїздів" на підходах до переїздів з боку автомобільних доріг відповідно до Правил дорожнього руху на відстані 150 - 300 м, а в населених пунктах - на відстані 50 - 100 м від крайньої рейки встановлюються дорожні знаки 1.27, 1.28, 1.29, 1.30 "Залізничний переїзд із шлагбаумом", "Залізничний переїзд без шлагбаума".

Як передбачено п. 5.1 інструкції на працівників дистанції колії (або інших власників переїздів) покладаються обов'язки з утримання в справному стані настилів і огороджень (стовпчиків, перил), знаків, під'їздів до переїзду та інших колійних споруд у межах смуги відчуження земель залізниці; виготовлення (за заводськими кресленнями) і заміну загороджувальних брусів автоматичних (напівавтоматичних), електричних шлагбаумів; за виконання робіт з тримання елементів рейкових кіл (з'єднувачів, ізолюючих стиків та інше); за встановлення і заміну світлоповертальних елементів на загороджувальних брусах; за заміну механізованих та запасних шлагбаумів, електроламп у приміщеннях переїзних постів і сигнальних ліхтарях.

Роботи з ремонту, утримання автодороги, вулиці від рейок до межі розташування світлофорної сигналізації або дорожніх знаків 1.29, 1.30 чи до шлагбаумів має виконувати власник залізничного переїзду (або на його замовлення та на його кошти інші організації).

Враховуючи та, що дорожній знак 1.27 "Залізничний переїзд із шлагбаумом" розташовується на відстані, яка не охоплюється межею відповідальності ОСОБА_1, вимога державтоінспекції № 39 від 6 липня 2014 року щодо усунення порушень, правил, норм та стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху заявлена до нього неправомірно, справу про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 188-28 КУпАП слід закрити у звязку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 247,283, 284 КУпАП,

П О С Т А Н О В И В :

Провадження у справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 188-28 КУпАП закрити за відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду Рівненської області через Сарненський районний суд особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником або прокурором протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя Сарненського районного суду

Рівненської області ОСОБА_2