Справа № 525/1640/13-п
ПОСТАНОВА

17.07.2014 року сел ОСОБА_1

Суддя Великобагачанського районного суду Полтавської області Лисенко Н.В., розглянувши клопотання про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судовіої експертизи, по справі про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1,

що проживає в с. Білоцерківка Великобагачанського

району Полтавської області, пенсіонера, ідентифікаційний

номер суду невідомий, протягом року не притягався до

адміністративної відповідальності

за ст.124 КУпАП, -

в с т а н о в и в:

Постановою судді Лисенко Н.В. від 11 січня 2014 року по справі № 525/1640/13-п про притягнення ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП було призначено судову автотехнічну експертизу, проведення якої було доручено експерту НДЕКЦ при УМВС України в Полтавській області.

Постановою суду від 14 лютого 2014 року було доручено ВДАІ Баришівського РВ ГУМВС України в Київській області провести додатковий огляд місця скоєння ДТП , що сталася 30 вересня 2013 року о 6 годині 15 хвилин на автодорозі Київ-Харків 56 км+550 м. за участю транспортних засобів CHEVROLET AVEO, д.н.з. НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_2 та VOLKSWAGEN PASSAT, д.н.з. АІ 6615ЕН, під керуванням водія ОСОБА_3, очевидців ДТП та додатково опитати їх під час додаткового огляду та виконати клопотання експерта.

17 лютого 2014 року на імя начальника НДЕКЦ УМВС України в Полтавській області було направлено клопотання з проханням продовжити термін виконання клопотання експерта.

19 березня 2014 року до ВДАІ Баришівського РВ ГУМВС України в Київській області направлено листа з проханням повідомити про наслідки виконання постанови суду, лист був отриманий 28 березня 2014 року. Інформація щодо виконування постанови і відповідь на ці листи станом на 17 липня 2014 року до суду не надійшла.

3 червня 2014 року постанова суду про призначення судової автотехнічної експертизи була повернута експертом без виконання. Зазначено, що підставою невиконання постанови є не надходження відповіді на зазначене клопотання, в той час як судом була винесена постанова щодо подання додаткових вихідних даних, яка була направлена 17 лютого 2014 року в ВДАІ Баришівського РВ ГУМВС України в Київській області для виконання..

Правопорушник ОСОБА_2 наполягає на проведенні судової автотехнічної експертизи, своєї вини не визнає, тому 18 червня 2014 року судом було повторно направлено копію постанови суду від 11 січня 2014 року про проведення судової авто технічної експертизи НДЕКЦ УМВС України в Полтавській області для виконання.

16 липня 2014 року до суду надійшло повторно клопотання НДЕКЦ при УМВС України в Полтавській області про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення автотехнічної експертизи.

У звязку з тим, що в матеріалах справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП відсутні відомості, необхідні для виконання дослідження, начальник НДЕКЦ при УМВС України в Полтавській області просить суд надати необхідні вихідні дані : :

1. Вказати обставини дорожньо-транспортної пригоди, яка відбулася 30 вересня 2013 року на 56 км+550 м. автодороги Київ-Харків за участю водіїв ОСОБА_2 та ОСОБА_3;

2. Вказати хто з водіїв своїми діями створив небезпеку для руху іншому водієві;

3. Вказати траєкторії руху автомобілів НОМЕР_2 та CHEVROLET AVEO д.н.з ВІ 4827 ВІ з моменту створення небезпеки для руху до моменту зіткнення з привязкою відносно меж проїзної частини;

4. Вказати віддалення автомобіля водієві якого було створено небезпеку для руху від місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху;

5. Вказати тип та стан проїзної частини автодороги Київ-Харків на момент дорожньо-транспортної пригоди;

6. Вказати технічний стан автомобіля VOLKSWAGEN PASSAT до моменту дорожньо-транспортної пригоди;

7. Вказати технічний стан автомобіля CHEVROLET AVEO до моменту дорожньо-транспортної пригоди;

8. Вказати завантаження автомобіля VOLKSWAGEN PASSAT на момент дорожньо-транспортної пригоди;

9. Вказати завантаження автомобіля CHEVROLET AVEO на момент дорожньо-транспортної пригоди;

10. Вказати розташування транспортних засобів відносно меж проїзної частини в момент первинного контакту з привязкою відносно меж проїзної частини;

11. Вказати максимально дозволену швидкість руху на вищевказаній ділянці автодороги Київ-Харків.

На підставі викладеного та керуючись ст. 273 КУпАП , суддя -

п о с т а н о в и в:

1. Доручити ВДАІ Баришівського РВ ГУМВС України в Київській області провести додатковий огляд місця скоєння ДТП , що сталася 30 вересня 2013 року о 6 годині 15 хвилин на автодорозі Київ-Харків 56 км+550 м. за участю транспортних засобів CHEVROLET AVEO, д.н.з. НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_2 та VOLKSWAGEN PASSAT, д.н.з. АІ 6615ЕН, під керуванням водія ОСОБА_3, очевидців ДТП та додатково опитати їх під час додаткового огляду.

Протоколи про адміністративні правопорушення відносно ОСОБА_2 та відносно ОСОБА_3 від 30 вересня 2013 року за ст. 124 КУпАП було складено інспектором ВДАІ Баришівського РВ ГУМВС України в Київській області ОСОБА_4.

2. Під час додаткового огляду виконати клопотання експерта :

- Вказати обставини дорожньо-транспортної пригоди, яка відбулася 30 вересня 2013 року на 56 км+550 м. автодороги Київ-Харків за участю водіїв ОСОБА_2 та ОСОБА_3;

- Вказати хто з водіїв своїми діями створив небезпеку для руху іншому водієві;

- Вказати траєкторії руху автомобілів НОМЕР_2 та CHEVROLET AVEO д.н.з ВІ 4827 ВІ з моменту створення небезпеки для руху до моменту зіткнення з привязкою відносно меж проїзної частини;

- Вказати віддалення автомобіля водієві якого було створено небезпеку для руху від місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху;

- Вказати тип та стан проїзної частини автодороги Київ-Харків на момент дорожньо-транспортної пригоди;

- Вказати технічний стан автомобіля VOLKSWAGEN PASSAT до моменту дорожньо-транспортної пригоди;

- Вказати технічний стан автомобіля CHEVROLET AVEO до моменту дорожньо-транспортної пригоди;

- Вказати завантаження автомобіля VOLKSWAGEN PASSAT на момент дорожньо-транспортної пригоди;

- Вказати завантаження автомобіля CHEVROLET AVEO на момент дорожньо-транспортної пригоди;

- Вказати розташування транспортних засобів відносно меж проїзної частини в момент первинного контакту з привязкою відносно меж проїзної частини;

- Вказати максимально дозволену швидкість руху на вищевказаній ділянці автодороги Київ-Харків.

Додатковий огляд місця скоєння ДТП провести із залученням експерта НДЕКЦ при УМВС України в Полтавській області, працівників ДПС , що виїздили на місце пригоди, учасників ДТП в межах строку, передбаченого п. 4.11 Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень. Зобовязати експерта - автотехніка сприяти працівникам ДПС в організації додаткового огляду місця пригоди (надавати інформацію, яка міститься в наданих йому судом матеріалах справи про адміністративне правопорушення).

Про час проведення додаткового огляду повідомити власників транспортних засобів :

1. ОСОБА_2, жителя Білоцерківка Великобагачанського Полтавської області.

2. ОСОБА_3, жителя ІНФОРМАЦІЯ_2.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя -