№ 209/6271/13-п
№ 3/209/9/14
14.02.2014 года г. Днепродзержинск
Судья Днепровского районного суда г. Днепродзержинска Днепропетровской области ОСОБА_1, рассмотрев административный материал в отношении
ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, не работающей, проживающей по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_2, привлеченной к ответственности по ст. 124 КоАП Украины, -
В Днепровский районный суд г. Днепродзержинска поступили материалы о привлечении к административной ответственности ОСОБА_2 по ст. 124 КоАП Украины по тем основаниям, что последняя, согласно протокола об административном правонарушении, в нарушение требований п. 10.1, 10.4, 16.13 ПДД Украины, 20 августа 2013 года в 09.40 часов в г. Днепродзержинске, по ул. Петровского, около дома № 181 управляла автомобилем НОМЕР_1, не убедилась в отсутствии опасности для себя и других участников движения, начала совершать маневр разворота, пересекая условную осевую линию дороги, выехала на встречную полосу движения, не уступила дорогу автомобилю НОМЕР_2, под управлением водителя ОСОБА_3, который двигался во встречном направлении, в следствии чего, произошло столкновение. В результате ДТП автомобили получили механические повреждения, ОСОБА_2 получила телесные повреждения.
В процессе рассмотрения настоящего административного дела с учетом изученных судом материалов об административном правонарушении: протокола об административном правонарушении, схемы места ДТП, протокола осмотра места ДТП, фотографий с места ДТП, материалов криминального производства установлено.
В силу требований: п. 10.1 ПДД Украины, перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения; п. 10.4 ПДД Украины, перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой. Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проезжей части и попутным транспортным средствам. Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, движущимся впереди него и выполняющим разворот; п. 16.13 ПДД Украины, перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо.
20 августа 2013 года ОСОБА_2 в 09.40 часов, в светлое время суток, в ясную, солнечную погоду, при температуре воздуха +27 єС в г. Днепродзержинске, по ул. Петровского со стороны ул. Артема в направлении ул. Ивана Франка управляла технически исправным автомобилем НОМЕР_1. Около дома № 181 по ул. Петровского в г. Днепродзержинске возле правого края проезжей части ОСОБА_2 остановилась для высадки пассажира ОСОБА_4 Ширина проезжей части на данном участке дороге составляла 10,5 метров с двухсторонним движением, по две полосы движения в каждом направлении; тип дорожного покрытия асфальтобетон; состояние дорожного покрытия сухое, однородное; видимость и обзорность водителю ОСОБА_2 в месте остановки была не ограничена. После высадки пассажира ОСОБА_2 возобновила движение и начала совершать маневр разворота влево, пересекая условную осевую полосу, которая разделяет транспортные потоки, выезжая на встречную полосу движения. При этом, водитель ОСОБА_2 не уступила дорогу автомобилю НОМЕР_2, под управлением водителя ОСОБА_3, который двигался во встречном направлении по ул. Петровского, то есть на подъем со стороны ул. ОСОБА_5 в направлении ул. Артема, в следствии чего, произошло столкновение. ДТП произошло при торможении передней частью автомобиля «Subaru Impreza» и без применения торможения передней правой боковой частью автомобиля «Chery QQ». В результате ДТП автомобили получили механические повреждения, ОСОБА_2 получила телесные повреждения. Скорость движения автомобиля «Subaru Impreza» составляла 83,4…86,9 км/час, тогда как разрешенная скорость движения на данном участке дороги ограничена до 60 км/час. Опасность для движения водителю автомобиля «Subaru Impreza» возникла в момент возобновления движения с одновременным выполнением маневра разворота автомобиля «Chery QQ» влево. Отдаленность автомобиля «Subaru Impreza» от места столкновения в момент возобновления движения автомобилем «Chery QQ» составляла 61,1 66,2 метра. Видимость и обзорность водителю автомобиля «Subaru Impreza» ОСОБА_3 в направлении его движения была не ограничена. Длина следа торможения переднего правого колеса автомобиля «Subaru Impreza» до места столкновения составляла 20,5 метров; общая длинна следа торможения переднего правого колеса автомобиля «Subaru Impreza» составляла 34,3 метра.
Со слов водителя ОСОБА_2:
20 августа 2013 года около 09:30 часов в г. Днепродзержинске, по ул. Петровского со стороны ул. Артема в направлении ул. ОСОБА_5 она, ОСОБА_2, управляла технически исправным автомобилем НОМЕР_1. Около дома № 181 по ул. Петровского, напротив магазина по продаже мебельной фурнитуры, она остановилась для высадки пассажира, стояла на спуск, в направлении ул. ОСОБА_5. После высадки пассажира ей необходимо было двигаться к себе домой, для чего ей нужно было развернуться, и дальше двигаться в сторону железнодорожного переезда. Далее ОСОБА_2 посмотрела в зеркало заднего вида, сзади попутно движущегося транспорта в ее направлении со стороны переезда не было, после чего ОСОБА_2 посмотрела в сторону закругления дороги влево, к которому было больше 150 метров, и убедилась, что во встречном направлении движения также отсутствовали транспортные средства. Затем, убедившись в безопасности своего движения, ОСОБА_2 включила левый показатель поворота и приступила к выполнению маневра разворота влево. При этом скорость движения ее автомобиля была нарастающей. Доезжая до условной линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений движения, ОСОБА_2 также смотрела в сторону встречного направления движения, и ни каких транспортных средств она не видела. Далее ОСОБА_2 обратила свое внимание в левую сторону, то есть она смотрела в сторону железнодорожного переезда. В это время произошло столкновение в переднюю правую часть ее автомобиля, автомобилем «Subaru Impreza». Указать параметры движения автомобиля «Subaru Impreza» ОСОБА_2 не может, так как данный автомобиль она не видела.
Согласно показаний второго участника ДТП ОСОБА_3, он 20 августа 2013 года примерно в 09.40 часов совершал движение на своем технически исправном автомобиле НОМЕР_2. ОСОБА_3 двигался от своего дома к себе на работу в район центральной части г. Днепродзержинск. Осуществляя движение по ул. Петровского и, двигаясь на подъем со стороны ул. ОСОБА_5 в направлении ул. Корчевского, он двигался со скоростью около 60 км/час, боковой правый интервал до правого края проезжей части составлял примерно 3 метра. Выезжая с правого закругления на подъем, ОСОБА_3 обнаружил у левого края проезжей части дороги, напротив магазина мебельной фурнитуры, расположенного по адресу: ул. Петровского, дом 181, стоящий легковой автомобиль, как позже выяснилось «Chery QQ», г/н НОМЕР_3, красного цвета. При сближении, данный автомобиль неожиданно для ОСОБА_3 возобновил свое движение и приступил к выполнению маневра разворота влево со своей крайней правой полосы движения, выезжая тем самым на встречную полосу движения, по которой двигался ОСОБА_3 ОСОБА_3, увидев, что автомобиль «Chery QQ» выезжает на его полосу движения слева направо по направлению его движения, применил экстренное торможение, в свою очередь, водитель автомобиля «Chery QQ» продолжала свое движение. Односторонних действий ОСОБА_3 на предотвращение удара столкновение было недостаточно, и он передней левой частью управляемого им автомобиля «Subaru Impreza» столкнулся с передней правой частью автомобиля «Chery QQ».
Изучив материалы административного производства, суд считает, что для решения вопроса относительно наличия либо отсутствия вины в действиях каждого из участников ДТП, и соответственно, назначения наказания, суду необходимо установить наличие в действиях водителей ОСОБА_3, ОСОБА_2 нарушений ПДД, находящихся в причинной связи с ДТП, для чего нужны специальные познания, и необходимо назначение автотехнической экспертизы.
Руководствуясь ст. 273 КоАП Украины, -
п о с т а н о в и л:
Назначить по делу автотехническую экспертизу, производство которой поручить Днепропетровскому НИИСЭ (пр. Набережная Ленина 17/361).
На разрешение экспертов поставить следующие вопросы:
1. Имеются ли в действиях водителя ОСОБА_2 при заданной дорожной обстановке нарушения Правил дорожного движения? Если да, какие пункты Правил .. нарушены?
2. Имела ли техническую возможность водитель автомобиля «Chery QQ» ОСОБА_2 при заданной дорожной обстановке избежать столкновения? В соответствии с какими пунктами ПДД Украины в этом случае должна была действовать водитель автомобиля «Chery QQ» ОСОБА_2?
3. При наличии нарушений Правил.. со стороны водителя ОСОБА_2, ее действия находятся в причинной связи с наступившими последствиями?
4. Имеются ли в действиях водителя ОСОБА_3 при заданной дорожной обстановке нарушения Правил дорожного движения? Если да, какие пункты Правил .. нарушены?
5. Имел ли техническую возможность водитель автомобиля «Subaru Impreza» ОСОБА_3 при заданной дорожной обстановке избежать столкновения? В соответствии с какими пунктами ПДД в этом случае должен был действовать водитель автомобиля «Subaru Impreza» ОСОБА_3?
6. При наличии нарушений Правил.. со стороны водителя ОСОБА_3, его действия находятся в причинной связи с наступившими последствиями?
В распоряжение экспертов представить копию постановления, материалы административного дела, материалы криминального производства.
Предупредить экспертов об ответственности по ст. 384, 385 УК Украины.
Судья: В.Е.Гнездилов