Єдиний унікальний номер 341/2103/14-п
Номер провадження 3/341/620/14
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16 жовтня 2014 року
місто Галич

Суддя Галицького районного суду
Івано-Франківської області Гаполяк
Т.В., з участю секретаря судового
засідання Томин Л.В., особи, що
притягується до адміністративної
відповідальності ОСОБА_1, розглянувши
матеріали справи про притягнення до
адміністративної відповідальності
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, фактично
проживаючого та зареєстрованого за
адресою: АДРЕСА_1, працюючого
заступником начальника зміни охорони
ПАТ «Івано-Франківськцемент»,

за ст. 124 КУпАП,-

в с т а н о в и в :

ОСОБА_1, 07 вересня 2014 року о 20.40 год. на
автодорозі Галич - Цвітова, керуючи
автомобілем ВАЗ 21093, д.н.з. НОМЕР_4 не
вибрав безпечної швидкості руху, не
взяв до уваги, що водій, який рухався
попереду подав сигнал про намір
повороту ліворуч, здійснюючи обгін не
урахував дорожньої обстановку, щоб
мати змогу постійно контролювати рух
автомобіля та безпечно керувати ним,
допустив зіткнення з автомобілем ВАЗ
д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_2, в
результаті чого автомобілі отримали
пошкодження.

В суді ОСОБА_1 свою вину у вчиненому
адміністративному правопорушенні
заперечив. Зазначив, що 07 вересня 2014
року рухався зі сторони с. Курипів,
Галицького р-ну, Івано-Франківської
області в сторону м. Галича зі
швидкістю орієнтовно 50-55 км/год.
Попереду нього на невеликій швидкості
рухався автомобіль ВАЗ під керуванням
ОСОБА_2 Даний автомобіль він помітив
раніше при русі на зустріч і зрозумів,
що водій здійснив розворот та почав
рухатись попереду в попутному напрямку
шукаючи з'їзд до берега ріки Лімниця.
Маючи намір обігнати такий переключив
фари в режим ближнього світла та
перестроївся на ліву смугу зустрічного
руху. Проїхавши через міст ріки
Лімниця, майже зрівнявшись з
автомобілем під керуванням ОСОБА_2,
останній почав здійснювати поворот
ліворуч щоб з'їхати на польову дорогу,
що веде до берега ріки Лімниця, в
результаті чого відбулось зіткнення.

Допитаний як свідок ОСОБА_2 в суді
пояснив, що 07 вересня 2014 року рухався
ввечері дорогою зі сторони с. Курипів,
Галицького р-ну, Івано-Франківської
області в сторону м. Галича. Мав намір
здійснити лівий поворот, щоб з'їхати до
берега ріки Лімниця. Автомобіль ОСОБА_1
рухався позаду. Перед поворотом
включив сигнал лівого повороту та
почав здійснювати такий. Автомобіль
ОСОБА_1 був досить далеко, однак їхав
уже по зустрічній полосі. Враховуючи
те, що на з'їзді з дороги на польову
дорогу наявна східка, то він з'їжджаючи
з дороги на польову дорогу
призупинився і відчув удар ззаду.
Вважає, що за умови продовження руху
зіткнення не відбулось.

Допитаний як свідок інспектор ДАІ
ОСОБА_3 в суді пояснив, що документував
ДТП, що мало місце 07 вересня 2014 року за
участі ОСОБА_1 та ОСОБА_2 Заслухавши
пояснення кожного з учасників,
оцінивши розміщення автомобілів та
характер пошкоджень таких прийшов до
висновку про наявність в діях обох
водіїв порушень ПДР України в
результаті яких мало місце ДТП. Вважає,
що ОСОБА_1 не вибрав безпечну швидкість
руху, не дотримався правил обгону.

Заслухавши пояснення ОСОБА_1, ОСОБА_2,
інспектора ДАІ ОСОБА_4 приходжу до
висновку про наявність в діях ОСОБА_1
складу адміністративного
правопорушення, передбаченого ст. 124
КУпАП, враховуючи наступне.

Диспозицією ст. 124 КУпАП, як
адміністративне правопорушення
визначено порушення учасниками
дорожнього руху правил дорожнього
руху, що спричинило пошкодження
транспортних засобів, вантажу,
автомобільних доріг, вулиць,
залізничних переїздів, дорожніх споруд
чи іншого майна.

В результаті ДТП, що мало місце
пошкоджено автомобіль ВАЗ 21093, д.н.з.
НОМЕР_4 та ВАЗ д.н.з. НОМЕР_3

Відповідно до п. 12.1 ПДР України, під час
вибору в установлених межах безпечної
швидкості руху водій повинен
ураховувати дорожню обстановку, а
також особливості вантажу, що
перевозиться, і стан транспортного
засобу, щоб мати змогу постійно
контролювати його рух та безпечно
керувати ним.

Відповідно до п. 12.3 ПДР України, у разі
виникнення небезпеки для руху або
перешкоди, яку водій об'єктивно
спроможний виявити, він повинен
негайно вжити заходів для зменшення
швидкості аж до зупинки транспортного
засобу або безпечного для інших
учасників руху об'їзду перешкоди.

Відповідно до п. 14.2 «б» ПДР України,
перед початком обгону водій повинен
переконатися в тому, що водій
транспортного засобу, який рухається
попереду по тій самій смузі, не подав
сигналу про намір повороту
(перестроювання) ліворуч.

Згідно відомостей, викладених в
додатку до протоколу про
адміністративне правопорушення серії
АВ 2 № 969118 від 07 вересня 2014 року - схеми
наслідків ДТП - в автомобіля ВАЗ д.н.з.
НОМЕР_3, яким керував ОСОБА_2 пошкоджено
задній бампер, задня панель, покажчик
заднього ходу; в автомобіля ВАЗ 21093,
д.н.з. НОМЕР_4, яким керував ОСОБА_1
пошкоджено передня ліва фара, переднє
ліве крило, передній бампер, відсутній
гальмівний шлях даного автомобіля.
Зазначене вказує на здійснення ОСОБА_5
маневру об'їзду справа автомобіля під
керуванням ОСОБА_2 з порушенням вимог
п.п. 12.1., 12.3, 14.2 «Б» ПДР України.

Враховуючи вищенаведене, особу
правопорушника, тяжкість скоєного до
порушника слід застосувати
адміністративне стягнення у виді
штрафу.

Керуючись ст. ст. 124, 284 КпАП України,

п о с т а н о в и в :

ОСОБА_1 визнати винуватим у вчиненні
адміністративного правопорушення
передбаченого ст.124 КпАП України та
обрати йому покарання у виді штрафу у
розмірі 340 гривень.

Стягнути з ОСОБА_1 36 грн. 54 коп. судового
збору, які зарахувати на п/р 0079,
одержувач коштів УДКСУ в Галицькому
районі Івано-Франківської обл., банк
одержувача - ГУДКСУ в
Івано-Франківській обл., МФО 836014, код за
ЄДРПО 02891581.

На постанову може бути подана
апеляційна скарга, протест прокурора
до Апеляційного суду
Івано-Франківської області протягом
десяти днів з дня її винесення через
місцевий суд.

Суддя:Т. В. Гаполяк