П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

22.09.2014 року
місто Ужгород

Ужгородський міськрайонний суд
Закарпатської області в особі судді
Івашковича І.І., за участі представника
митного органу - Матей В.М., прокурора -
Дербака Ю.Ю. розглянувши справу
№33/777/134/2014, в якій ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1,
уродженець с. Денехівки Тетіївського
району, Київської області, мешканець
АДРЕСА_1, пенсіонер, притягнутий до
адміністративної відповідальності як
такий, що вчинив правопорушення
передбачене ч.1 ст.352 МК України (2002
року),-

ВСТАНОВИВ:

13.05.2006 року на митному посту «Ужгород»
Ужгородської митниці здійснено митне
оформлення гелікоптеру марки «Robinson R 44
Raven» 2001 року виготовлення, серійний
номер 1092 (імпортером якого є ОСОБА_2, а
його представником на митниці ОСОБА_3.),
який згідно із доданими документами
має аварійний стан і проведення
відновлювального ремонту якого
неможливе.

До матеріалів справи додано документи,
із яких слідує, що вказаний гелікоптер
19.07.2007 року був занесений до Державного
реєстру цивільних повітряних суден,
відповідно до поданих до Державної
авіаційної адміністрації документів,
ремонтно-відновлювальним роботам та
капітальному ремонту не піддавався, за
висновком головного
спеціаліста-інспектора з льотної
придатності державіаадміністрації
відхилень від типової конструкції,
поламок та пошкоджень не мав, у період з
2006 по 2007 рік експлуатувався на
території України під реєстраційними
номерами Всеукраїнської асоціації
«Аероклуб України».

За повідомленням митної служби
Словацької Республіки у митному
відношенні гелікоптер був оформлений
на території Австрії, за повідомленням
авіаційної влади Австрії на момент
ввезення до України знаходився у
льотно-придатному стані і мав
сертифікат льотної придатності.

Відповідно до протоколу огляду
гелікоптера «Robinson R 44 Raven» 2001 року
виготовлення (а.с. 190) зафіксовано, що
зовнішнім оглядом ознак, які б свідчили
про проведення самостійних
ремонтно-відновлювальних робіт (панелі
фюзеляжа, лиж шасі, лопастей несучого
гвинта, хвостової балки, балки із
рульовим гвинтом і корпуса силової
установки) не встановлено.

Також, відповідно до протоколу допиту
спеціаліста ОСОБА_4 в якості свідка від
24.03.2011 року (а.с.211) зазначено, що ознак,
які б могли свідчити про проведення
самостійних ремонтних відновлювальних
робіт не виявлено.

Орієнтовна вартість гелікоптеру марки
«Robinson R 44 Raven» 2001 року виготовлення,
згідно повідомлення Державного
інформаційно-аналітичного центру
моніторингу зовнішніх товарних ринків
Міністерства економіки України
становить близько 250 000 дол. США (за
курсом НБУ станом на 30.05.2006 року - 1 262 500
грн.).

Протягом часу розгляду справи ОСОБА_2
жодних документів на підтвердження
його письмових пояснень про те, що
гелікоптер ним був відремонтований
після ввезення в Україну не надано.

Тим самим ОСОБА_2 вчинив дії, спрямовані
на незаконне переміщення через митний
кордон України гелікоптера марки «Robinson
R 44 Raven» 2001 року виготовлення, серійний
номер 1092, вартістю 1 262 500 грн., під видом
пошкодженого гелікоптера, що не
підлягає ремонту та шляхом подання до
митного органу України документів, що
містять неправдиві дані щодо
технічного стану гелікоптера та його
вартості, тобто правопорушення,
передбачене ч.1 ст. 352 МК України (2002
року).

До матеріалів справи додано документи
кримінальної справи №10009 із яких
слідує, що вказаний вище гелікоптер
здійснив падіння у акваторії Чорного
моря 06.08.2012 року та потонув.

З врахуванням закінчення строків,
передбачених ст.467 МК України,
провадження в справі підлягає
закриттю.

Керуючись ст. 247 КпАП України, ст.ст. 352
ч.1,467, МК України,-

ПОСТАНОВИВ:

Провадження в справі про притягнення
ОСОБА_2 до відповідальності,
передбаченої ст. 352 ч.1 МК України 2002
року - закрити у зв'язку з закінченням
строків накладення адміністративних
стягнень.

Постанова може бути оскаржена до
апеляційного суду Закарпатської
області через Ужгородський
міськрайонний суд протягом 10 днів з дня
її винесення.

Суддя:
Івашкович І.І.