Єдиний унікальний номер 341/837/14-п
Номер провадження 3/341/290/14
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17 червня 2014 року
місто Галич

Суддя Галицького районного суду
Івано-Франківської області Гаполяк
Т.В., з участю секретаря судового
засідання Томин Л.В., особи, що
притягується до адміністративної
відповідальності - ОСОБА_1, захисника -
адвоката ОСОБА_2, потерпілого - ОСОБА_3,
розглянувши матеріали справи про
притягнення до адміністративної
відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1,
фактично проживаючого та
зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1,
працюючого заступником директора ТзОВ
«Стіл ЛТД»,

за ст. 124 КУпАП,-

в с т а н о в и в :

ОСОБА_1, 05 квітня 2014 року о 12.00 год. по
вул. Галицька, в с. Ямниця,
Тисменецького р-ну, Івано-Франківської
області, керуючи автомобілем SEAT IBIZA
д.н.з. НОМЕР_1 не вибрав безпечної
швидкості руху, не урахував дорожньої
обстановку , щоб мати змогу постійно
контролювати рух автомобіля та
безпечно керувати ним, допустив
зіткнення з трактором, який буксирував
причіп під керуванням ОСОБА_3.

В суді ОСОБА_4 свою вину у вчиненому
адміністративному правопорушенні
заперечив. Зазначив, що 05 квітня 2014 року
о 12.00 год. рухався дорогою в с. Ямниця,
Тисменецького р-ну, Івано-Франківської
області автомобілем SEAT IBIZA д.н.з. НОМЕР_1
лівою полосою позаду легкового
автомобіля. Біля цвинтаря, легковий
автомобіль раптово перестроївся в
праву полосу та об'їхав трактор з
причепом, який стояв з включеним лівим
поворотом. До цього часу він трактора з
причепом не бачив, оскільки такий
закривався легковим авто. З моменту
виявлення трактора з причепом не мав
технічної можливості уникнути ДТП
шляхом екстреного гальмування чи
об'їду перешкоди, однак екстрене
гальмування застосовував та пробував
об'їхати перешкоду.

Потерпілий ОСОБА_3, допитаний як свідок
пояснив, що 05 квітня 2014 року о 12.00 год.
рухався дорогою в с. Ямниця,
Тисменецького р-ну, Івано-Франківської
області трактором з саморобним
причепом. Державна реєстрація трактора
та причепа не проведена, дозволу на
керування трактором не має, оскільки
трактором зрідка виїжджає на дорогу.
Маючи намір заїхати на АЗС, завчасно
перестроївся в ліву смугу руху. Згодом
відчув удар ззаду. При здійсненні
перестроювання в ліву смугу бачив як
позаду рухався автомобілем SEAT IBIZA
ОСОБА_4 і вважає що ОСОБА_4 повинен був
його бачити. Автомобіля який рухався
між трактором та автомобілем ОСОБА_4 не
було.

Захисник - адвокат ОСОБА_2 зазначив про
відсутність в діях ОСОБА_1 складу
адміністративного правопорушення,
передбаченого ст. 124 КУпАп, оскільки з
моменту коли останній об'єктивно
спроможний був виявити небезпеку для
руху, ОСОБА_1 не міг уникнути ДТП шляхом
застосування екстреного гальмування
чи об'їзду перешкоди. Причиною ДТП на
його думку є експлуатація трактора з
причепом, держана реєстрація яких не
проведена особою, яка не має такого
права.

Заслухавши пояснення ОСОБА_1, ОСОБА_3
приходжу до висновку про наявність в
діях ОСОБА_1 складу адміністративного
правопорушення, передбаченого ст. 124
КУпАП, враховуючи наступне.

Диспозицією ст. 124 КУпАП, як
адміністративне правопорушення
визначено порушення учасниками
дорожнього руху правил дорожнього
руху, що спричинило пошкодження
транспортних засобів, вантажу,
автомобільних доріг, вулиць,
залізничних переїздів, дорожніх споруд
чи іншого майна.

В результаті ДТП, що мало місце
пошкоджено автомобіль SEAT IBIZA д.н.з.
НОМЕР_1 та саморобний напівпричіп.

Відповідно до п. 12.1 ПДР України, під час
вибору в установлених межах безпечної
швидкості руху водій повинен
ураховувати дорожню обстановку, а
також особливості вантажу, що
перевозиться, і стан транспортного
засобу, щоб мати змогу постійно
контролювати його рух та безпечно
керувати ним.

Відповідно до п. 12.3 ПДР України, у разі
виникнення небезпеки для руху або
перешкоди, яку водій об'єктивно
спроможний виявити, він повинен
негайно вжити заходів для зменшення
швидкості аж до зупинки транспортного
засобу або безпечного для інших
учасників руху об'їзду перешкоди.

Згідно відомостей, викладених в
додатку до протоколу про
адміністративне правопорушення серії
АВ 2 № 244976 від 05 квітня 2014 року, схеми
наслідків ДТП, ДТП відбулась в світлу
пору доби, при сухому покритті. ОСОБА_1
застосовував екстрене гальмування,
оскільки наявний гальмівний шлях,
однак не зміг уникнути зіткнення.

Оцінюючи зібрані по справі докази,
зокрема зміст протоколу про
адміністративне правопорушення АВ 2 №
244976 від 05 квітня 2014 року, додатку до
протоколу про адміністративне
правопорушення - схеми наслідків ДТП,
пояснення ОСОБА_1 та ОСОБА_3, характер
пошкодження автомобіля та причепу,
приходжу до висновку, що ОСОБА_1 порушив
вимоги п. 12.1 ПДР України щодо вибору
безпечної швидкості руху ураховуючи
дорожню обстановку, що стало причиною
ДТП.

Враховуючи вищенаведене, особу
правопорушника, тяжкість скоєного до
порушника слід застосувати
адміністративне стягнення у виді
штрафу.

Керуючись ст. ст. 124, 284 КпАП України,

п о с т а н о в и в :

ОСОБА_1 визнати винуватим у вчиненні
адміністративного правопорушення
передбаченого ст.124 КпАП України та
обрати йому покарання у виді штрафу у
розмірі 340 гривень.

Стягнути з ОСОБА_1 36 грн. 54 коп. судового
збору, які зарахувати на р/р 0079,
одержувач коштів УДКСУ в Галицькому
районі Івано-Франківської обл., банк
одержувача - ГУДКСУ в
Івано-Франківській обл., МФО 836014, код за
ЄДРПО 02891581.

На постанову може бути подана
апеляційна скарга, протест прокурора
до Апеляційного суду
Івано-Франківської області протягом
десяти днів з дня її винесення через
місцевий суд.

Суддя:Т. В. Гаполяк