Справа № 638/8644/14-п
Провадження № 3/638/1662/14
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
о назначении автотехнической
«19» июня 2014 г. Судья Дзержинского
районного суда г.Харькова Лазюк С.В.
рассмотрев в открытом судебном
заседании в зале суда в г.Харькове
административный материал о
совершении административного
правонарушения в отношении водителя
· по ст.124 КоАП Украины,
15.05.2014 примерно в 18 час. 30 мин. на
регулируемом перекрестке проезжих
частей Окружной дороги с пр. Людвига
Свободы города Харькова произошло
столкновение автомобиля «Geely» р/н
НОМЕР_1 под управлением водителя ОСОБА_1
и автомобиля "Nissan" р/н НОМЕР_2 под
управлением водителя ОСОБА_2
Согласно письменных пояснений
ОСОБА_1, перед происшествием автомобиль
«Geely» следовал по проезжей части
Окружной дороги со стороны ул.
Клочковской в направлении пр. Л.Свободы
со скоростью 60 км/ч.
При подъезде к перекрестку с пр.
Л.Свободы, ему необходимо было
повернуть налево, для дальнейшего
движения к ТЦ "Краина", поэтому он
включил указатель левого поворота и
снизил скорость своего движения до 20
км/ч. Подъезжая к перекрестку, ОСОБА_1
видел, что светофор переключился на
зеленый сигнал для его движения.
В это же время, во встречном ему
направлении, перед перекрестком стоял
грузовой автофургон, водитель которого
из левого крайнего ряда своей полосы
движения начал выполнял левый поворот
по ходу его движения, т.е. следовал с
поворотом на пр. Л.Свободы. При этом,
грузовик начал поворачивать налево то
того, как ОСОБА_1 приступил к выполнению
После того, как автофургон начал
выезжать с перекрестка, ОСОБА_1 увидел,
что следом за грузовиком, т.е. также во
встречном автомобилю «Geely»
направлении, по крайнему левому ряду
своей полосы движения, ближе к осевой
линии дорожной разметки, на расстоянии
около 0,5 м от неё, следовал автомобиль
"Ниссан". Скорость движения автомобиля
"Ниссан" составляла 60 км/ч.
Автомобиль "Ниссан" находился на
значительном расстоянии от
пересечения проезжих частей, которое
составляло не менее 100 метров, поэтому
ОСОБА_1 решил совершить левый поворот,
поскольку своими действиями он не
создавал опасности для дальнейшего
движения водителю автомобиля "Ниссан",
т.к. мог беспрепятственно пересечь
полосу его движения.
Выполняя маневр левого поворота,
ОСОБА_1 увеличил скорость своего
движения примерно до 30 км/час, однако,
когда автомобиль «Geely» уже проехал
левый, по ходу его движения, край
проезжей части Окружной дороги
произошло столкновение с автомобилем
"Ниссан". Водитель автомобиля "Ниссан"
перед столкновением изменил
направление своего движения вправо, по
ходу его следования и применил
торможение, преодолев до контакта
транспортных средств около 10.0 м.
При столкновении автомобиль
"Ниссан" своей передней частью
контактировал с правой боковой частью
автомобиля «Geely», при этом автомобили
после столкновения остановились в том
же месте, где и произошел их контакт.
Автомобиль "Geely" при совершении
маневра левого поворота до момента
столкновения преодолел расстояние 20.0
м, при этом в момент начала поворота
скорость его движения составляла 20
км/час, а выполняя поворот водитель
ОСОБА_1 двигался с незначительным
увеличением скорости движения. В
момент столкновения скорость движения
автомобиля «Geely» составляла 30 км/час.
Столкновение транспортных
средств произошло вне границ проезжей
части Окружной дороги, а на проезжей
части к ТЦ "Караван", на которую
автомобиль «Geely» уже полностью выехал.
В судебном заседании адвокат ОСОБА_1
заявил ходатайство о назначении
автотехнической экспертизы для
определения возможности
предотвращения ДТП и технически
правильных действий водителей.
Принимая во внимание, что для
определения технической возможности
предотвращения ДТП и технически
правильных действий водителей с точки
зрения ПДДУ необходимы специальные
автотехнические познания и,
руководствуясь ст.273 КоАП Украины,
судья, -
Назначить по данному делу
автотехническую экспертизу, произ вод
с т во которой поручить экс пер там
ХНИИСЭ им. проф. Н.С. Бокариуса
Министерства юстиции Украины.
На разрешение экспертов поставить
- состоятельны ли с технической
точки зрения указанное в Схеме ДТП от
15.05.2014 место столкновения автомобилей,
исходя из их конечного расположения и
имеющихся на автомобилях механических
- какова величина расстояния от
левого, по ходу первоначального (до
манёвра) направления движения
автомобиля «Geely», края проезжей части
Окружной дороги до уровня границы
разделительного газона, имеющегося на
проезжей части к ТЦ "Краина"?
- располагали ли водитель ОСОБА_1
технической возможностью
предотвратить столкновение?
- располагали ли водитель ОСОБА_2
технической возможностью
предотвратить столкновение?
- имело бы место столкновение
автомобилей, в случае движения
автомобиля "Ниссан" без изменения
направления движения вправо, если в
момент столкновения автомобиль «Geely»
покинул границы перекрестка, т.е.
проехал левый, по ходу его движения,
край проезжей части Окружной дороги?
- в чьих действиях усматриваются
несоответствия требованиям Правил
дорожного движения Украины, которые, с
технической точки зрения, находились в
причинной связи с наступлением события
Предупредить эксперта об
уголовной ответственности по ст.ст.384,
Для проведения экспертизы
предоставить материалы
административного дела №638/8644/14-п.
Копию постановления направить в ХНИИСЭ
Постановление обжалованию не подлежит.
Судья: