Справа № 554/4338/14-п
ПОСТАНОВА

Іменем
України

Дата документу 23.04.2014
23
квітня 2014 року суддя Октябрського
районного суду м. Полтави Г.В.
Андрієнко, розглянувши справу про
притягнення до адміністративної
відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, українця,
громадянина України,працюючого
Управління сільського господарства
Полтавської ОДА м. Полтава, начальник
відділу, м. Полтава, вул. Міщенка, 2,
проживаючого за адресою АДРЕСА_1

за ст.124 Кодексу України про
адміністративні правопорушення,

встановив:

Згідно протоколу про
адміністративне правопорушення серія
АА2 № 472345 від 18.03.2014 року встановлено,
що 13.11.2013 року о 17 год. 10 хв. в м. Полтава
по вул. Фрунзе від Л.Убийвовк в напрямку
вул. П.Мирного рухався автомобіль
Фольксваген СС д.н.з. НОМЕР_1 під
керуванням водія ОСОБА_1, який напроти
буд. № 119 не дотримався безпечної
швидкості та безпечної дистанції та
скоїв зіткнення з автомобілем Шкода
Октавія д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням
водія ОСОБА_4 який рухався в попутному
напрямку спереду, після зіткнення
автомобіль Шкода НОМЕР_2 відкинуло на
автомобіль Шкода Октавія д.н.з. НОМЕР_3
під керуванням водія ОСОБА_5, який в
свою чергу відкинуло на автомобіль ДЕО
Ланос д.н.з. НОМЕР_4 під керуванням водія
ОСОБА_6 Внаслідок пригоди автомобілі
отримали механічні пошкодження,чим
порушив вимоги п. 12.1, 13.1 Правил
дорожнього руху, за що передбачена
відповідальність ст. 124 КУпАП України.

ОСОБА_1 свою вину не визнав.

В матеріалах справи міститься
висновок № 5 експертного
автотехнічного дослідження по заяві
гр. ОСОБА_1 від 18.03.2014 року та по справі
проводилася судова автотехнічна
експертиза.

Згідно висновку № 7 судової
автотехнічної експертизи від 22.04.2014
року складеної ФОП ОСОБА_7 зазначено:
пояснення водія автомобіля ШКОДА
ОКТАВІЯ держ. номер НОМЕР_2 ОСОБА_4 в
частині вказаного ним механізму та
обставин пригоди, а саме, що він
зупинив свій автомобіль і спочатку
сталося зіткнення автомобіля
ФОЛЬКСВАГЕН СС держ. номер НОМЕР_1 з
його автомобілем, а потім внаслідок
відкидання його автомобіля сталося
зіткнення його автомобіля з
автомобілем ШКОДА ОКТАВІЯ держ. номер
НОМЕР_3 та останнього з автомобілем ЛЕУ
ЛАНОС, з технічної точки зору
позбавлені технічної можливості.

Пояснення водія автомобіля
ФОЛЬКСВАГЕН СС держ. номер НОМЕР_1
ОСОБА_1 в частині вказаного ним
механізму та обставин пригоди, а саме,
що спочатку сталося зіткнення
автомобіля ШКОДА ОКТАВІЯ держ. номер
НОМЕР_2 з автомобілем ШКОДА ОКТАВІЯ
держ. номер НОМЕР_3, внаслідок чого
автомобіль ШКОДА ОКТАВІЯ держ. номер
НОМЕР_2 різко зупинився, а тільки після
цього сталося зіткнення його
автомобіля ФОЛЬКСВАГЕН СС з
автомобілем ШКОДА ОКТАВІЯ держ. номер
НОМЕР_2, після чого автомобіль ШКОДА
ОКТАВІЯ держ. номер НОМЕР_3, який уже
знаходився в контакті з автомобілем
ШКОДА ОКТАВІЯ держ. номер НОМЕР_2, ще
контактував з автомобілем ДЕУ ЛАНОС, з
технічної точки зору не позбавлені
технічної можливості.

В даній дорожній ситуації водій
автомобіля ШКОДА ОКТАВІЯ держ. номер
НОМЕР_2 ОСОБА_4, своєчасно знижуючи
швидкість руху свого автомобіля до
швидкості руху автомобіля ШКОДА
ОКТАВІЯ держ. номер НОМЕР_3, який
рухався попереду та дотримуючись
належної безпечної дистанції, що
передбачено вимогами п.п. 12.3 та 13.1
Правил дорожнього руху України, мав
технічну можливість уникнути
зіткнення з автомобілем ШКОДА ОКТАВІЯ
держ.номер НОМЕР_3, тобто попередити
дану пригоду, для чого у нього не було
перешкод технічного характеру.

В даній дорожній ситуації, оскільки
водій автомобіля ШКОДА ОКТАВІЯ держ.
номер НОМЕР_2 ОСОБА_4 при н7аявності
технічної можливості уникнути
зіткнення з автомобілем ШКОДА ОКТАВІЯ
держ. номер НОМЕР_3 допустив останнє, то
його дії не відповідали вимогам п.п. 12.3.
та 13.1 Правил дорожнього руху України і
знаходяться з технічної точки зору в
причинному зв'язку з виникненням події
даної пригоди.

В даній дорожній ситуації вибрана
перед пригодою водієм автомобіля
ФОЛЬКСВАГЕН СС держ. номер НОМЕР_1
ОСОБА_1 дистанція між його автомобілем
ФОЛЬКСВАГЕН СС та ШКОДА ОКТАВІЯ держ.
номер НОМЕР_2, яка становила біля 8..9 м.,
являлася безпечною.

В даній дорожній ситуації небезпека
для руху водію автомобіля ФОЛЬКСВАГЕН
СС ОСОБА_1 виникла в момент, коли на
автомобілі ШКОДА ОКТАВІЯ держ. номер
НОМЕР_2, який рухався попереду,
ввімкнулися задні стоп-сигнали, тобто
коли він ( автомобіль ШКОДА ОКТАВІЯ)
почав гальмувати.

В даній дорожній ситуації водій
автомобіля ФОЛЬКСВАГЕН СС ОСОБА_1 в
умовах даної пригоди при вибраній ним
безпечній дистанції з моменту
виникнення йому безпеки для руху не мав
технічної можливості шляхом
термінового гальмування уникнути
зіткнення з автомобілем ШКОДА ОКТАВІЯ
держ. номер НОМЕР_2 внаслідок зіткнення
з автомобілем ШКОДА ОКТАВІЯ держ. номер
НОМЕР_2 різко зупинився.

В діях водія автомобіля ФОЛЬКСВАГЕН СС
ОСОБА_1 невідповідностей вимогам
Правил дорожнього руху України, які б
знаходилися з технічної точки зору в
причинному зв'язку з виникненням даної
пригоди, не вбачається.

З наявних матеріалів справи
вбачається, що в діях ОСОБА_1 відсутній
склад адміністративного
правопорушення передбаченого ст. 124
КУпАП.

Відповідно до ст. 284 КУпАП у справі про
адміністративне правопорушення, орган
(посадова особа) виносить одну з таких
постанов: про накладення
адміністративного стягнення, про
застосування заходів впливу,
передбачених статтею 24-1 КУпАП або про
закриття справи.

Дослідивши матеріали справи, суд
приходить до висновку про
недоведеність вини ОСОБА_1 у вчиненні
правопорушення, передбаченого ст. 124
КУпАП та до необхідності закриття
справи за відсутністю в його діях
складу адміністративного
правопорушення.

Керуючись ст.284 КпАП України, суд, -

п о с т а н о в и в :

Закрити провадження у справі стосовно
ОСОБА_1 про притягнення до
адміністративної відповідальності за
ст. 124 КУпАП у зв'язку з відсутністю в
його діях складу адміністративного
правопорушення.

На постанову може бути подано
апеляційну скаргу до Апеляційного суду
Полтавської області через Октябрський
районний суд м.Полтави протягом 10 днів
з моменту винесення постанови.

СуддяГ.В. Андрієнко