Дата документу 17.03.2014
Справа № 479/268/14-п
П О С Т А Н О В А

і м е н е м У к р а ї н и

17 березня 2014 року
смт Криве Озеро

Суддя Кривоозерського районного суду
Миколаївської області Кондрачук А.П.

розглянувши матеріали
адміністративної справи, які надійшли
від Кривоозарського ВДАІ УМВС України
в Миколаївській області про
притягнення до адміністративної
відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1,
уродженець республіки Молдова жителя
АДРЕСА_1, громадянин України, водій в
приватному підприємстві "Мошняцький",
раніше до адміністративної
відповідальності не притягувався

за ст.124 Кодексу України про
адміністративні правопорушення

в с т а н о в и в:

ОСОБА_1. 11 лютого 2014 року біля 07 год. 30
хв. на автодорозі М-05 "Київ-Одеса" на 297
км + 300 м біля автозаправки "Натко"
поблизу смт. Криве Озеро керуючи
транспортним засобом - автомобілем
марки «FREIGHTLINER-CONVENTIONAL» реєстраційний
номер «НОМЕР_5», що належить ОСОБА_2 з
напівпричепом "Schmitz SPR 21" реєстраційний
номер "НОМЕР_4", не обрав безпечну
швидкість руху, не реагував на зміну
дорожньої обстановки, в умовах
недостатньої видимості, сильний туман
та ожеледицю, не впорався з керуванням
транспортним замобом при наявності
перешкоди для руху, дорожніх знаків:
"Увага! Оформлення ДТП", "Об'їзд
перешкоди зліва", неявності
транспортного засобу прикриття
службовим автомобілем ДАІ з
проблисковими маячками, включеною
аварійною світловою сигналізацією
місця ДТП, допустив зіткнення з
транспортними засобами: спеціальним
автомобілем ДАІ марки «ВАЗ 21093»
реєстраційний номер « 150183» під
керуванням водія ОСОБА_3, що належить
УДАІ України в Миколаївській області,
автомобілем марки "БМВ 330 ХІ"
реєстраційний номер "НОМЕР_7" під
керуванням ОСОБА_4, що належить ОСОБА_5,
який пошкодив бар'єрне огородження
розділювальної смуги, автомобіля марки
"Рено магнум 480 " реєстраційний номер
"НОМЕР_2" під керуванням ОСОБА_6, що
належить приватному підприємству
"Експромт" з напівпричепом "LAMBERET LVFS3F4R"
реєстраційний номер "НОМЕР_6", що
належить приватному підприємству
"Експромт", що призвело до механічного
пошкодження транспортних засобів:
автомобіля "ВАЗ 21093" деформовано
переднє ліве та праве крило, заднє ліве
крило, задня дверка багажника, задня
панель, задня ліва дверка, розбито
задній правий ліхтар, вітрове скло
кришки багажника, передня ліва фара,
декоративна решітка радіатора;
автомобіля "Рено магнум" деформовано
ліву сторону забіни, розбино лобове
скло, чим порушено п. 2.3 «б», 12.1, 12,2, 12,3
Правил дорожнього руху України,
затверджених Постановою Кабінету
Міністрів України № 136 від 06 квітня 2013
року. Про що складено протокол про
адміністративне правопорушення серії
АГ 2 № 011825 від 01 травня 2013 року.

В суді ОСОБА_1 визнав вину у вчиненні
адміністративного правопорушення,
пояснив, що рухався зі швидкістю 50-60
км/год з напівпричіпом вагою 2 т,
складала вагою 4 т. вього маса
автомобіля складала 20 т в сильний туман
ожеледицю, помітимши знак "Увага!
Оформлення ДТП" вжив заходів щодо
зупинення транспортного засобу шляхом
тормозіння, але автомобіль втратив
керування і прейшов на некерований
занос, що і спричинило зіткнення з
транспортними засобами автомобілями
"ВАЗ 21093" ДАІ, "БМВ 330" та "Рено магнум", що
об'їжав місце дорожньо-транспортної
пригоди.

Свідок ОСОБА_7 в суді підтвердив, що
дійсно керував автомобілем марки
"Сканія Р 470" реєстраційний номер
"НОМЕР_1" з напівпричепом МАЗ 93892"
реєстраційний номер "НОМЕР_3" 11 лютого
2014 року на автодорозі "Київ-Одеса" о 06
год. 00 хв. в ожеледицю та сильний туман
біля автозаправки "Натко"здіснив наїзд
на пішохіда, який переходив проїзжу
частину в не дозволеному місці, після
ДТП зупинив автомобіль та виділив
місце пригоди відповідно до правил
дорожнього руху, дочекався працівників
ДАІ, які оформляли місце ДТП.

Ці обставини також підтвердив свідок
ОСОБА_8 Та додав що дорожні знаки "Увага!
Оформлення ДТП" були виставлені
приблизно на відстані 150 м до місця
дорожньо-транспортної пригоди.

Свідок ОСОБА_3 підтвердив, що 11 лютого
2014 року біля 6 год. 00 хв. прибув на місце
ДТП в сильний туман при видимості
дороги до 100 м, дорожне полотно було
вологе, але посипане протиожеледними
засобами, автомобіль припаркував
приблизно в 30 м від тіла пішохода та
включив проблискові маячки за 100 м було
виставлено сигнальні конуси та дорожні
знаки "Увага! Оформлення ДТП" та "Об'їзд
перешкоди зліва" біля 07 год 30 хв. в
напрямку Києва рухався некерований
автомобіль "FREIGHTLINER-CONVEN TIONAL", який збив
сигнальні конуси та зіткнівся з
транспортними засобами, що були по ходу
руху, спеціальним амтомобілем ДАІ,
автомобілем марки "БМВ 330» та
автомобілем марки "Рено магнум", який
об'їжав перешкоду.

Свідок ОСОБА_9 підтвердив, що о 03 год. 00
хв. на 273-299 км. автодороги "Київ-Одеса"
який обслуговує Любашівський ДЕД
Одеської області, біля 05 год. 00 хв.
обробляли дорожнє полотно проти
ожиледними засобами, біля 6 год 00 хв.
приїхав на місце ДТП де біля 07 год. 30 хв.
водій автомобіля "FREIGHTLINER-CONVENTIONAL" не
впорався з керуванням в сильний туман
на великій швидкості збив сигнальні
конуси та виставлені працівниками ДАІ
дорожні знаки зіткнівся з спеціальним
автомобілем ДАІ, автомобілем "БМВ 330"
автомобілем "Рено магнум", який рухався
попереду та об'їжав перешкоду. Та
підтвердив що за годину до ДТП дана
ділянка дороги була оброблена
протиожеледними засобами.

Ці обставини підтвердив свідок ОСОБА_10
в суді, що о 03 год. 20 хв. посипав даний
відрізок дороги протиожеледними
засобами та показав, що в місці ДТП була
ожеледь та сильний туман.

Покази свідків ОСОБА_9 ОСОБА_10
підтверджуються даними журналу обліку
робіт із зимового утримання автодороги
"Кихв-Одеса"273 км - 299 км Любашівського
ДЕД, що оглянуто в судовому засданні.

Із матеріалів справи, даних протоколу
про адміністративне правопорушення
серії АВ2 № 543312, протоколу огляду місця
дорожньо-транспортної пригоди від 11
лютого 2014 року, пояснень ОСОБА_7, ОСОБА_8,
ОСОБА_3, ОСОБА_9, ОСОБА_10 в суді випливає,
що ОСОБА_1 11 лютого 2014 року біля 07 год. 30
хв. керуючи автомобілем «FREIGHTLINER-CONVE
WTIONAL» реєстраційний номер «НОМЕР_5», не
врахував дорожню обстановку, стан
дорожнього полотна в ожеледицю та
туман, не дотримався безпечної
швидкості руху в умовах обмеженої
видимості, що спричинило зіткнення з
транспортними засобами автомобілем
марки «ВАЗ 21093» реєстраційний номер
"150183", автомобілем марки "БМВ 330"
реєстраційний номер «НОМЕР_7»,
автомобіль "Рено магнум" реєстраційний
помер "НОМЕР_2", що призвело до
механічного пошкодження бар'єрного
огородження розділювальної смуги,
транспортних засобів, чим порушив п. 2.3
«б», 12.1, 12,2, 12,3 Правил дорожнього руху,
тому в його діях вбачаються ознаки
адміністративного правопорушення,
передбаченого ст. 124 КУпАП.

Накладаючи адміністративне стягнення,
суд враховує обставини, що пом'якшують
відповідальність правопорушника:
визнання вини та щаре каяття, вчинення
правопорушення ОСОБА_1 вперше, тому по
відношенню до ОСОБА_1 можливо
застосувати адміністративне стягнення
у вигляді штрафу.

Керуючись ст. ст. 276 - 280 Кодексу України
про адміністративні правопорушення

п о с т а н о в и в:

ОСОБА_1 притягнути до адміністративної
відповідальності за ст. 124 КУпАП
застосувавши адміністративне
стягнення в виді штрафу в доход держави
в розмірі 20 неоподатковуваних
мінімумів доходів громадян в сумі 340
грн. які стягнути на розрахунковий
рахунок № 0001 отримувач
Миколаївське ГУК/ Миколаївської обл./
21081300, , банк ГУДКСУ у
Миколаївській області МФО 826013.

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір в сумі 36
грн. 54 коп. на р/р 0213, отримувач УК у
Кривоозерському районі смт. Криве
Озеро, , банк ГУДКСУ у
Миколаївській області, МФО 826013, код
кваліфікації доходів бюджету 22030001, код
ЄДРПОУ суду 37305256

Постанова суду у справі про
адміністративне правопорушення може
бути оскаржена особою, яку притягнуто
до адміністративної відповідальності
або на неї може бути внесено протест
прокурора протягом десяти днів з дня
винесення постанови

СУДДЯ: (підпис)

Копія вірна:

Голова Кривоозерського

районного суду
А.П.Кондрачук