Справа № 337/5155/13-п
Провадження № 3/337/1147/2013
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

14 жовтня 2013 року Хортицьким районний суд м.Запоріжжя

у складі : головуючого судді Гнатик Г.Є.

при секретарі Жевакіній Г.О.

розглянувши у відкритому судовому засіданні адміністративний матеріал відносно ОСОБА_1 про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП,

в с т а н о в и в:

На розгляді у суді знаходиться вказаний адміністративний матеріал.

У судовому засіданні ОСОБА_1 провину у скоєнні ДТП не визнав. Суду пояснив, що винуватцем ДТП вважає водія ОСОБА_2 Він рухався на автомобілі НОМЕР_1 по автошляху Харків-Сімферополь та вирішив розвернутися, у дзеркалі заднього виду автомобілій не помітив, а коли розвертався та його автомобіль знаходився перпендикулярно проїзної частини, побачив, що у його напрямку рухався автомобіль НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 з яким відбулося зіткнення.

ОСОБА_1 заявлено клопотання про призначення по справі судової автотехнічної експертизи, яка була призначена судом постановою від 13.09.2013 року.

Матеріали справи повернуто суду експертною установою для надання додаткових відомостей для проведення експертизи.

У звязку з заявленим клопотанням, суд вважає за необхідне призначити по справі вказану експертизу.

Надати експерту вихідні дані:

- місцем події є а / д Харків-Сімферополь 344 км.+139 м. Час доби денний, погода ясна, без опадів, повітря 35 градусів по Цельсію, видимість 500 м;

- проїзжа частина рівна ділянка дороги, асфальтобетонне покриття, горизонтальне, сухе. Ширина проїзжної частини 7.55 метра. Ширина правого узбіччя по ходу руху автомобіля Шкода - 3. 55 метра, лівої - 3.3 метра. З середини проїзжої частини є переривчаста біла лінія. До проїзжої частини примикає: справа обочина 4.1 м.; зліва обочина шириною 3.8 м;

- місце зіткнення - на лівій смузі у протилежному напрямку руху автомобілів на

відстані 09 м. від розділяючої дорожньої розмітки та 2.6 м. від лівого краю дороги;

- На місці зіткнення є осипання пластикових елементів автомобілів ВАЗ 2104 та ВАЗ 211010;

- слідів гальмування на місці зіткнення не виявлено;

- дорожня розмітка та дорожні знаки позначені на схемі ДТП;

- автомобіль ВАЗ-2104 і автомобіль ВАЗ-2110 рухалися зі сторони напрямку Північ у напрямку Південь по автошляху Харків-Сімферополь;

- автомобіль ВА_2104 рухався відносно проїзної частини до зміни напрямку руху вліво для виконання маневру розвороту на відстані 1,2 м від лівої частини кузова до центра проїзної частини по ходу свого руху;

- точка зміни напрямку руху автомобіля ВАЗ-2104 на проїзній частині автошляху Харків-Сімферополь розташована на відстані 1,2 м від центру проїзної частини і на відставні 140 км від кілометрового стовпа ( 344 км);

- автомобіль ВАЗ-2104 після зміни напрямку свого руху, при виконанні маневру вліво і розвороту з наступним прямолінійним рухом від точки зіткнення витратив 4,2 сек.;

- автомобіль ВАЗ-2104 після виїзду на зустрічну полосу для руху, при виконанні маневру розвороту вліво, став здійснювати прямолінійний рух до точки зіткнення, при цьому відстань від лівої частини кузова до дорожньої розмітки ( по центру дороги) склала 0,5 метри;

- місце зіткнення автомобілів відповідає встановленому у ході огляду місця ДТП ( схема місця ДТП);

- швидкість руху автомобіля ВАЗ-2104 у період виконання маневру розвороту склала у середньому до 10 км/годину;

- Швидкість руху автомобіля ВАЗ-2110 до зіткнення склала 60 км/год. ( зі слів ОСОБА_1;

- На автомобілі ВАЗ-2104 маються пошкодження в передній лівій частині кузова, а саме: деформовано передній бампер автомобіля, переднє ліве крило автомобіля, деформована передня права блок фара, вся деформація направлена спереду назад;

- На автомобілі ВАЗ-2110 наявні пошкодження у передній частині кузова;

- На проїзній частині маються сліди бокового сковзання і сліди юза ( схема до протоколу);

- Загальна видимість елементів проїзної частини більше 300 метрів.

Згідно пояснень водія ОСОБА_1А він рухався по автодорозі Харків Симферополь в сторону півдняа. На 345 км. він знизив рух до 9 км. на год., зїхав на обочину та почав розворот, переїхавши смугу руху свого напрямку, знаходячись на зустрічній смузі він почув визг гальм та удар в ліву частину свого автомобілю ВАЗ 2104. Після удару він побачив, що автомобіль ВАЗ 211010, який його вдарив знаходиться в кюветі, а його автомобіль залишився на проїзжій частині.

Згідно пояснень водія ОСОБА_2 29.06.2013 року він рухався в сторону півдня по а/д Харків-Сімферополь на своєму автомобілі ВАЗ 21010 д.н. АН 4070НН зі швидкістю 60 км. на год., попереду їхав ВАЗ2104 бежевого кольору, який несподівано почав розворот, він застосував гальмування намагався уникнути зіткнення, але зіткнення уникнути було неможливо.

Будь яких інших вихідних даних, матеріали адміністративної справи не містить, а відповідно до діючого законодавства, суд не вправі такі дані збирати сам.

Виходячи з того, що для з'ясування обставин, що мають значення для справи і потребують спеціальних знань у галузі автотехніки, суд, -

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання задовольнити.

Призначити по справі судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити питання:

1. Як, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти учасники дорожньо-транспортної пригоди для забезпечення безпеки руху?

2. Невідповідність дій кого з учасників події і яким пунктом Правил дорожнього руху України перебувають у причинному зв'язку з технічної точки зору з подією дорожньо-транспортної пригоди?

3. Мав чи ні водій ОСОБА_2 у даній дорожній ситуації технічну можливість уникнути зіткнення шляхом застосування заходів прямолінійного гальмування?

4. Мав чи ні водій ОСОБА_2 в даній дорожньої ситуації технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем ВАЗ-2104 і, якщо так, то за допомогою яких заходів?

5. Мав чи ні водій автомобіля ВАЗ-2104 ОСОБА_1 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем ВАЗ-21010 і, якщо так, то за допомогою яких заходів?

Проведення експертизи доручити експертам автотехнікам НДЕКЦ при УМВС України в Запорізькій області (м. Запоріжжя вул. Аваліані, 19а).

Попередити, експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Надати для проведення експертизи матеріали адміністративної справи № 337/5155/13-п відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КпАП України.

Оплату за проведення експертизи покласти на ОСОБА_1 ( АДРЕСА_1 тел. 067-60-18-383).

Відповідно до квитанції № 11503.330.1 вартість проведення експертизи у сумі 675 грн. 36 коп. сплачена ОСОБА_3 14.10.2013 року.

Суддя: /підпис/

Копія. З оригіналом згідно. Оригінал постанови знаходиться у Хортицькому районному суді м.Запоріжжя.

Суддя: Г.Є. Гнатик