Справа № 214/3768/13-п
3/214/935/13
П О С Т А Н О В А

Іменем України

16 грудня 2013 року суддя Саксаганського районного суду м. Кривого Рогу Дніпропетровської області ОСОБА_1, за участю особи, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_2, потерпілого ОСОБА_3, розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду матеріли, що надійшли від ВДАІ КМУ УМВС України в Дніпропетровській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

Відповідно до відомостей, що містяться у протоколі про адміністративне правопорушення від 03 травня 2013 року серії АГ2 № 724797 03 травня 2013 року близько 10.20 години водій ОСОБА_2 керував автомобілем ВАЗ 21053, номерний знак НОМЕР_1, на перехресті вул. Мелешкіна та вул. Одеської водій ОСОБА_2 та на початку свого напряму руху при виїзді на перехресті не надав переваги транспортному засобу, який завершував свій рух через перехрестя та скоїв зіткнення з автомобілем ОСОБА_4, номерний знак НОМЕР_2, під керуванням водія ОСОБА_3 Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження. Постраждалі при ДТП відсутні. Своїми діями ОСОБА_2 порушив вимоги п. 10.1, 16.5, 2.3 (б) Правил дорожнього руху.

Зявившись до суду, ОСОБА_2 свою провину не визнав та пояснив, що 03 травня 2013 року о 10.20 годині він керував автомобілем ВАЗ 2105, номерний знак 560-11АА з боку 95 кварталу в напрямку майдану ОСОБА_5. Він рухався в крайній лівій смузі по дорозі в три смуги. Підїхавши до перехрестя вул. Мелешкіна з вул. Одеською, він зупинився на красне світло світлофору. Праворуч стояло два мікроавтобуси та перешкоджали його обзору. Він почав рух на зелене світло світлофору, перешкод не було. Раптом побачив автомобіль ОСОБА_4, який рухався з вул. Одеської, почав гальмувати, але зіткнувся з автомобілем який рухався на красне світло світлофору, виїжджав з вул. Одеської та мав повернути ліворуч.

Свідок ОСОБА_5 суду пояснив, що 03 травня 2013 року ранком керував транспортним засобом та їхав по вул. Мелешкіна з боку зупинки вул. Філатова в крайній лівій смузі, зліва він нього у зустрічному напрямку було три ряди машин, авто, яким керував ОСОБА_2 було ближче до його ряду. Вони зупинились на червоне світло світлофору, та почали рух на зелене. З вул..Одеської на красне світло зі швидкістю 40 50 км/год виїхав автомобіль ОСОБА_4, який зіткнувся з автомобілем під керуванням ОСОБА_2, автомобіль ОСОБА_4 винесло на його смугу руху, він його обїжджав.

Свідок ОСОБА_6 суду пояснив, що був пасажиром автомобіля під керуванням ОСОБА_2, вони рухались в сторону пл. ОСОБА_5, зупинились на червоне світло світлофору, стояли в лівій смузі, праворуч було два маршрутних таксі. Загорілось зелене світло світлофору, вони почали рух, побачили перешкоду, зупинились, удар стався в ліве переднє крило їх автомобілю, другий автомобіль ударився заднім лівим крилом.

Потерпілий ОСОБА_3 суду пояснив, що 03 травня 2013 року о 10.15 годині керував автомобілем ОСОБА_7, їхав з вул. Одеської на перехрестя з вул. Мелешкіна, їхав на зелене світло світлофору, який мигтів, він мав повернути ліворуч, закінчував маневр на жовте світло світлофору, дорогу перегородило маршрутне таксі, зіткнення з автомобілем під керуванням ОСОБА_2 сталося на розподільній смузі.

Інспектор ДАЇ ОСОБА_8 суду пояснив, що здійснював оформлення матеріалів справи про притягнення до адміністративної відповідальності. Із взаємного місця положення автомобілів, кількості смуг руху, він зробив висновок про порушення водієм ОСОБА_2 правил дорожнього руху. В разі, як щоб водій ОСОБА_4 рухався на світ світлофору, який забороняє рух, то мав зіткнутися з автомобілями, який перші були на його шляху, а не з автомобілем під керуванням ОСОБА_2, який рухався по третій смузі.

Постановою Саксаганського районного суду м. Кривого Рогу від 25 червня 2013 року задоволене клопотання ОСОБА_2 та призначено по справі автотехнічну експертизу з переліком питань, які виносяться на вирішення експерта.

05 грудня 2013 року до суду надійшов висновок авто-технічної експертизи від 22 листопада 2013 року № 58/27-346. Відповідно до висновків експертизи:

- п. 1 - згідно свідчень водія ОСОБА_2, він повинен був діяти згідно з вимогами п. 8.7.3. ґ) ПДР України; згідно свідчень водія ОСОБА_3, якщо автомобіль «ВАЗ-21053» виїжджав на жовтий сигнал світлофора, то водій ОСОБА_2 повинен був діяти згідно з вимогами п. 8.7.3. ґ) ПДР України, якщо автомобіль «ВАЗ-21053» виїжджав на красний з жовтим сигнал світлофору, то водій ОСОБА_2 повинен був діяти згідно з вимогами п. 8.7.3. ґ) ПДР України;

- п. 6 - свідчення водія ОСОБА_2 в частині того, що він почав рух на зелений сигнал світлофора, з технічної точки зору неспроможні.

Дослідивши матеріали справи, зокрема, висновок авто-технічної експертизи, вислухавши пояснення ОСОБА_2, потерпілого ОСОБА_3, свідків ОСОБА_5, ОСОБА_6, інспектора ДАІ ОСОБА_8, вважаю, що в діях ОСОБА_2 міститься склад правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпроАП, але провадження у справі підлягає закриттю, виходячи з наступного. Відповідно до п. 7 ч. 1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю у разі закінчення на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

Згідно положень ч. 2 ст. 38 КУпАП судом може бути накладене стягнення не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення. В даному випадку строк накладення адміністративного стягнення сплив 03 серпня 2013 року.

Враховуючи вищевикладене та керуючись ст. ст. 33, 38, 124, 247, 268, 283, 284 КУпАП, суд

П О С Т А Н О В И В:

Закрити провадження у справі про притягнення ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, у звязку із закінченням строків накладення адміністративного стягнення.

Постанова може бути оскаржена до апеляційного суду Дніпропетровської області через Саксаганський районний суд м. Кривого Рогу протягом десяти днів з дня її винесення.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги чи протесту прокурора.

Суддя Н.Г. Ковтун