Дата документу 05.07.2013
Справа № 334/5527/13-п
Провадження № 3/334/1404/2013
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05 липня 2013 року суддя Ленінського районного суду м. Запоріжжя Козлова Н.Ю., розглянувши матеріали, які надійшли з ГУМВС України в Запорізькій області, відділу з обслуговування адміністративної території м. Запоріжжя, про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, який працює ПАТ ВІТ, старшим науковим співробітником, мешкає за адресою: АДРЕСА_1,

за ст. 124 КУпАП, -

в с т а н о в и в:

З представлених до суду матеріалів вбачається, що згідно з протоколом про адміністративне правопорушення, 22.06.2013 року о 09-30 годині в м. Запоріжжі по вул. Істоміна напроти електроопори № 119, ОСОБА_1 керуючи автомобілем Опель омега, державний номер НОМЕР_1, не витримав безпечну дистанцію та скоїв зіткнення з автомобілем Шевролет Авео, державний номер НОМЕР_2, водій ОСОБА_2. В наслідок ДТП транспортні засоби пошкоджено, травмованих не має.

В ході розгляду справи ОСОБА_1 свою провину у вчиненому правопорушенні не визнав та пояснив, що 22 червня 2013 року приблизно о 09-30 годині, керуючи автомобілем Опель омега, державний номер НОМЕР_1, рухався зі сторони Хортицького мікрорайону по вул. Істоміна в напрямку Осипенківського мікрорайону. Рухався зі швидкістю приблизно 65 км/год. в лівому раду. Попереду нього рухався автомобіль марки ВАЗ-2104 на відстані приблизно 14 метрів. Потім ОСОБА_1 побачив як автомобіль марки ВАЗ-2104 різко змінив рух, повернувши праворуч, після цього ОСОБА_1 побачив автомобіль марки Chevrolet Aveo, який рухався в лівому ряду, зменшуючи швидкість для повороту ліворуч на прилягаючу вулицю. ОСОБА_1 загальмував, одночасно повернувши праворуч, в наслідок цього виникло зіткнення з вищевказаним автомобілем марки Chevrolet Aveo.

Крім того, ОСОБА_1 в судовому засіданні пояснив, що в результаті гальмування в його автомобілі заклинили передні колеса, що стало неможливим уникнути зіткнення. Вважає, що водій автомобіля ВАЗ-2104, створив йому небезпечну обстановку, внаслідок чого і трапилося ДТП. В зв'язку з цим, заявив клопотання про призначення по справі судової автотехнічної експертизи для встановлення фактичних обставин справи в даній дорожньо-транспортній пригоді, що потребують спеціальних знань.

В судовому засіданні свідок ОСОБА_3, яка була пасажиром автомобіля Опель омега, державний номер НОМЕР_1, пояснила суду, що автомобіль ВАЗ-2104, який рухався попереду їхнього авто створив аварійну обстановку, тим, що різко без відповідного сигналу звернув праворуч.

З пояснень водія ОСОБА_2 вбачається, що 22 червня 2013 року він керував автомобілем Шевроле Авео, державний номер НОМЕР_2, рухаючись по вул. Істоміна в м. Запоріжжі, підїжджаючи до дачі, яка розташована по вул. Трясило буд. 41, він включив знак повороту ліворуч, зупинився для здійснення маневру, а саме повороту ліворуч, пропускаючи транспорт, який рухається в зустрічному напрямку. Раптом, через мить відбувся сильний удар в задню частину автомобіля. В результаті удара автомобіль просунувся не декілька метрів вперед.

Суд, вислухавши думку водія ОСОБА_1, перевіривши матеріали справи, вважає за необхідне призначити по справі судову автотехнічну експертизу, оскільки висновок експерта необхідний для повного, обєктивного і всебічного розгляду справи, і для з'ясування обставин, що мають значення для справи, потрібні спеціальні знання.

Вихідні дані із пояснень учасників ДТП:

1. Проїзна частина:

- місце ДТП: м. Запоріжжя вул. Істоміна;

- проїзна частина горизонтальна;

- вид покриття асфальт;

- час доби день, погодні умови сприятливі, зі слів водія Опель омега, державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 пройшов невеликий дощ;

- дорожнє покриття шириною для двох направлень з роздільною полосою;

- покриття проїзної частини сухе;

- дорожнього огородження вздовж проїзної частини немає;

- дорожніх знаків пріоритету на головній дорозі немає;

- дорожніх знаків пріоритету на другорядній дорозі немає;

- є наземний пішохідний переход з дорожніми знаками та розміткою;

- є горизонтальна розмітка проїзної частини;

- є горизонтальна розмітка на пішохідному переході.

2. Розташування автомобіля Опель омега, державний номер НОМЕР_1, згідно схемі місця пригоди відмічено цифрою 1.

3. Розташування автомобіля Шевроле Авео, державний номер НОМЕР_2, згідно схемі місця пригоди відмічено цифрою 2.

4. Місце зіткнення автомобілів, згідно схемі місця пригоди відмічено цифрою 3.

5. Напрям руху автомобіля Опель омега, державний номер НОМЕР_1, згідно схемі місця пригоди відмічено цифрою 1.

6. Напрям руху автомобіля Шевроле Авео, державний номер НОМЕР_2, згідно схемі місця пригоди відмічено цифрою 2.

7. Гальмівний шлях автомобіля Опель омега, державний номер НОМЕР_1, згідно схемі місця пригоди відмічено цифрою 4.

8. Технічний стан автомобілів до моменту ДТП повність технічно справні.

9. Пошкодження автомобіля Опель омега, державний номер НОМЕР_1 передній бампер, капот, ліві двері, переднє ліве крило.

10. Пошкодження автомобіля Шевроле Авео, державний номер НОМЕР_2 задній бампер, задня панель.

11. Швидкість автомобіля Опель омега, державний номер НОМЕР_1, зі слів водія ОСОБА_1 65 км/год.; швидкість автомобіля Шевроле Авео, державний номер НОМЕР_2 - невідома.

12. Екстрене гальмування до моменту зіткнення застосовувалося автомобілем Опель омега, державний номер НОМЕР_1.

13. Місце зіткнення вул. Істоміна в м. Запоріжжі, в районі електроопори № 119.

Виходячи з вищевикладеного та керуючись ст.273 КУпАП, суддя -

П О С Т А Н О В И В :

Призначити по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1, за ст. 124 КУпАП,судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1. Чи є у діях водія ОСОБА_1, який керував автомобілем Опель омега, державний номер НОМЕР_1, порушення Правил дорожнього руху, якщо є, чи знаходяться вони у причинно-слідчому зв'язку з подією ДТП?

2. Чи є у діях Шевроле Авео, державний номер НОМЕР_2, порушення Правил дорожнього руху, якщо є, чи знаходяться вони у причинно-слідчому зв'язку з подією ДТП?

3. Як повинен був діяти водій автомобіля Опель омега, державний номер НОМЕР_1, ОСОБА_1 в даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

4. Як повинен був діяти водій автомобіля Шевроле Авео, державний номер НОМЕР_2, ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

5. Чи мав водій автомобіля Опель омега, державний номер НОМЕР_1, ОСОБА_1, технічну можливість запобігти зіткнення з автомобілем Шевроле Авео, державний номер НОМЕР_2, з моменту виникнення небезпеки для руху або виникнення перешкоди для руху?

6. Чи мав водій автомобіля Шевроле Авео, державний номер НОМЕР_2, ОСОБА_4, можливість уникнути зіткнення з автомобілем Опель омега, державний номер НОМЕР_1, в даній дорожній обстановці з моменту виникнення небезпеки для руху?

7. Як необхідно було діяти, відповідно до вимог ПДРУкраїни, водіям в зазначеній дорожній обстановці?

8. Ким із водіїв з технічної точки зору була створена небезпечна дорожня обстановка?

Проведення експертизи доручити експертам Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру при УМВС України в Запорізькій області (м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-А), попередивши судового експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

У розпорядження експертів надати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 3/334/1404/2013 (334/5527/13-п) відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП.

Суддя Н.Ю.Козлова