Справа № 401/1863/12
29.02.2012года г.Днепропетровск
Судья Амур-Нижнеднепровского районного суда г.Днепропетровска Воробьев В.Л., с участием адвоката ОСОБА_1, рассмотрев административное дело в отношении ОСОБА_2, водителя трамвая ДЭПО №3, в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.124 КУоАП,
В отношении ОСОБА_2 составлен административный протокол о том, что он «09.02.2012 года в 09-55, управляя трамваем Т-3, инв.№ 13 11, в районе э/о №337 на пр.Воронцова, в направлении ул.Белостоцкого, со стороны ул.Ростовская в г.Днепропетровске, совершил столкновение с автомобилем «Шкода Октавия»№ 04-1947 под управлением водителя ОСОБА_3, который стоял впереди на полосе его движения, чем нарушил п.12.3 ПДД Украины, то есть в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.124 КУоАП. В результате дорожно-транспортного происшествия трамваю и автомобилю причинены механические повреждения».
ОСОБА_2 вину не признал и суду показал, что 09.02.2012 года в 09-55 он, управлял технически исправным трамваем Т-3 инв.№ 13 11, двигался по пр.Воронцова со стороны ул.Ростовская в направлении ул.Белостоцкого в г.Днепропетровске со скоростью 20-30 км/час. В пути следования в начале виадука через пр.им.газеты «Правда», где имеется дорожная разметка 1.1 в районе электроопоры № 337, увидел впереди движущийся автомобиль «Шкода Октавия»№ 04 1947, который двигался со скоростью около 20 км/час с боковым интервалом 2,5-3 м к правой трамвайной рельсе с дистанцией 20-30 метров. Когда дистанция между трамваем и автомобилем «Шкода Октавия»составляла около 20-30 метров, неожиданного для него водитель автомобиля «Шкода Октавия»изменил прямолинейное направление движения влево на полосу движения трамвая. ОСОБА_2 увидев такой опасный маневр незамедлительно применил меры экстренного торможения, но не смотря на это автомобиль «Шкода Октавия»выехал на рельсы, перед трамваем и остановился, в результате чего произошло с ним столкновение.
Защитник ОСОБА_2 - адвокат ОСОБА_1 заявил ходатайство о назначении судебной автотехнической экспертизы с учетом имеющихся в деле показаний обоих водителей, протокола осмотра места ДТП, схемы к протоколу и фототаблицы.
Учитывая изложенное, считаю, что ходатайство адвоката ОСОБА_1 подлежит удовлетворению, проведение которой поручить Днепропетровскому научно-исследовательскому институту судебных экспертиз.
Руководствуясь ст.ст.251,252,279 КУоАП,
П О С Т А Н О В И Л:
Ходатайство адвоката ОСОБА_1 удовлетворить.
Назначить судебную автотехническую экспертизу, с учетом пояснений водителей ОСОБА_2, ОСОБА_3 свидетеля ОСОБА_4, протокола осмотра места ДТП, схемы к протоколу, фототаблицы, производство которой поручить экспертам Днепропетровского научно-исследовательского института судебных экспертиз, на разрешение которой поставить следующие вопросы:
1.Кто из водителей, ОСОБА_2 или ОСОБА_3, нарушили Правила дорожного движения Украины, которые с технической точки зрения находятся в причинной связи с наступившим ДТП, при условии, что столкновение двоих транспортных средств состоялось на виадуке, где трамвайные рельсы отделены от проезжей части дорожной разметкой 1.1, когда в момент начала совершения маневра автомобиль двигался со скоростью 20 км/час, трамвай двигался со скоростью 30 км/час, а расстояние от трамвая до места столкновения во время, когда автомобиль начал исполнять маневр разворота составляло 20-30 метров?
2.Имел ли техническую возможность водитель ОСОБА_2 избежать столкновения двоих транспортных средств при условии, что столкновение двоих транспортных средство состоялось на виадуке, где трамвайные рельсы отделены от проезжей части дорожной разметкой 1.1, когда в момент начала совершения маневра автомобиль двигался со скоростью 20 км/час, а трамвай двигался со скоростью 30 км/час, а расстояние от трамвая к месту столкновения во время, когда автомобиль «Шкода Октавия»начал маневр разворота, составляло 20-30 метров?
3.Как в данной дорожной ситуации должны были действовать водители ОСОБА_3 и ОСОБА_2, и соответствовали ли их действия требованиям ПДД Украины?
4.Располагал ли водитель ОСОБА_3 технической возможностью предотвратить данное ДТП?
5.Располагал ли водитель ОСОБА_2 технической возможностью предотвратить данное ДТП?
6.Кто из водителей, в сложившейся дорожной обстановке, нарушил требования Правил дорожного движения Украины, которые с технической точки зрения находятся в причинной связи с ДТП?
Предупредить эксперта об уголовной ответственности по ст.ст.384,385 УК Украины за дачу заведомо ложного заключения и отказ от дачи заключения.
Экспертам Днепропетровского научно-исследовательского института судебных экспертиз направить копию постановления для исполнения, предоставить административное дело.
Судья: В.Л.Воробьев