Справа № 401/3523/12
27.04.2012года г.Днепропетровск
Судья Амур-Нижнеднепровского районного суда г.Днепропетровска Воробьев В.Л., с участием адвоката ОСОБА_1, рассмотрев административное дело в отношении ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, не работающего, проживающего ІНФОРМАЦІЯ_3, в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.124 КУоАП,
В отношении ОСОБА_2 составлен административный протокол о том, что он 11.03.2012 года в 10-40 по пр.Воронцова в районе э/о 357 в г.Днепропетровске, управлял автомобилем НОМЕР_1 перед началом движения не убедился в безопасности своего маневра, в результате чего допустил столкновение с автомобилем НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_3, который двигался слева по пр.Воронцова, чем нарушил п.10.1 ПДД Украины, то есть в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.124 КУоАП. В результате дорожно-транспортного происшествия автомобилям причинены механические повреждения, пострадавших нет.
ОСОБА_2 вину не признал и пояснил, что 11.03.2012 года в 10-40 он управлял технически исправным автомобилем НОМЕР_3 двигаясь по ул.Луговская в г.Днепропетровске подъехав к перекрестку с пр.Воронцова, где остановился и уступил дорогу транспортным средствам движущимся по данному проспекту со стороны ул.Белостоцкого. Стоя на перекрестке он увидел как слева направо по ходу его движения движется автомобиль НОМЕР_4 со скоростью примерно 45-60 км/час, с боковым интервалом около двух метров к правому краю проезжей части дороги с включенным сигналом правого поворота, под управлением водителя ОСОБА_3, данный автомобиль смещался вправо. Когда боковой интервал от него к правому краю проезжей части стал примерно один метр, а расстояние к его автомобилю КИАсоставляла примерно 80 м, ОСОБА_2 начал выезд на пр.Воронцова, зная. Что если автомобиль ВАЗбудет совершать маневр поворота направо, то в данном случае он не создаст ему никакой помехи или опасности для движения. Однако после того как он, ОСОБА_2 двигаясь со скоростью примерно 5 км/час, так как впереди него были трамвайные пути, которую ему необходимо было переехать и находясь уже за границами полосы движения автомобиля ВАЗ, он неожиданно для ОСОБА_2 А,ОСОБА_4 влево и своей передней частью столкнулся с дверями КИА, после чего повредил порог, крыло и бампер с левой стороны автомобиля. Что полностью подтверждается схемой к протоколу осмотра места ДТП, где зафиксированы расположения двух транспортных средств и причиненные повреждения. Сразу после столкновения ОСОБА_2 спросил у ОСОБА_3, почему он не совершил поворот направо, на что последний ответил, что он передумал.
Защитник ОСОБА_2 - адвокат ОСОБА_1 и сам ОСОБА_2 заявили ходатайство о назначении судебной автотехнической экспертизы с учетом имеющихся в деле показаний обоих водителей, протокола осмотра места ДТП, схемы к протоколу и фототаблицы.
Учитывая изложенное, считаю, что ходатайство ОСОБА_2 и адвоката ОСОБА_1 подлежит удовлетворению, проведение которой поручить Днепропетровскому научно-исследовательскому институту судебных экспертиз.
Руководствуясь ст.ст.251,252,279 КУоАП,
П О С Т А Н О В И Л:
Ходатайство ОСОБА_2 и адвоката ОСОБА_1 удовлетворить.
Назначить судебную автотехническую экспертизу, с учетом пояснений ОСОБА_2, ОСОБА_3, протокола осмотра места ДТП, схемы к протоколу, фототаблицы, производство которой поручить экспертам Днепропетровского научно-исследовательского института судебных экспертиз, на разрешение которой поставить следующие вопросы:
1.Действия кого из водителей, ОСОБА_2 или ОСОБА_3 не отвечали требованиям ПДД Украины, которые с технической точки зрения находятся в причинной связи с наступившим дорожно-транспортным происшествием, при условии что к моменту столкновения КИАдвигался со скоростью 5 км/час, когда автомобиль ВАЗдвигался со скоростью 45-60 км/час с боковым интервалом 2 (два) метра к правому краю проезжей части дороги с включенным сигналом правого поворота сместился вправо на 1 (один) метрии находился на расстоянии около 80-ти метров от места столкновения, когда КИАначал пересекать проезжую часть дороги справ налево по ходу движения автомобиля ВАЗ-2108, и оставил полосу движения ВАЗ, когда тот изменил направление движения влево допустил столкновение обоих транспортных средств?
2.Кто из водителей, ОСОБА_2 или ОСОБА_3, имели техническую возможность предотвратить столкновение двух транспортных средств, при условиях указанных в предыдущем вопросе?
3.Как должен был действовать водитель автомобиля НОМЕР_5 ОСОБА_2 в данной дорожной обстановке, исходя из технических требований ПДД Украины, для обеспечения безопасности движения?
4. Соответствовали ли действия водителя автомобиля НОМЕР_3 под управлением водителя ОСОБА_2, техническим требованиям ПДД Украины?
3. Соответствовали ли действия водителя автомобиля НОМЕР_6 под управлением водителя ОСОБА_3 техническим требованиям ПДД Украины?
4. Имел ли техническую возможность водитель автомобиля НОМЕР_3 ОСОБА_2 избежать столкновения в данной дорожной обстановке и за счет каких действий?
5. Имел ли техническую возможность водитель автомобиля НОМЕР_6 под управлением водителя ОСОБА_3 избежать столкновения в данной дорожной обстановке и за счет каких действий?
6. Имел ли кто-то из водителей ОСОБА_2 или ОСОБА_3 преимущество в движении, если да то почему?
7. Не опровергаются ли, с технической точки зрения, объяснения водителя КИА№ НОМЕР_7 ОСОБА_2 о ДТП?
8. Не опровергаются ли, с технической точки зрения, объяснения водителя ВАЗ-2108 № НОМЕР_8 ОСОБА_3 о ДТП?
9. Располагал ли водитель ОСОБА_2 технической возможностью предотвратить данное ДТП?
10. Располагал ли водитель ОСОБА_3 технической возможностью предотвратить данное ДТП?
11. Кто из водителей, в сложившейся дорожной обстановке, нарушил требования Правил дорожного движения Украины, которые с технической точки зрения находятся в причинной связи с ДТП?
Предупредить эксперта об уголовной ответственности по ст.ст.384,385 УК Украины за дачу заведомо ложного заключения и отказ от дачи заключения.
Экспертам Днепропетровского научно-исследовательского института судебных экспертиз направить копию постановления для исполнения, предоставить административное дело.
Судья: В.Л.Воробьев