ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

08 листопада 2012 року суддя Малиновського районного суду міста Одеси Гуревський В.К., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу, що надійшла з ВДАІ Овідіопольського району при УДАІ ГУМВС України в Одеській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, мешкаючу за адресою: АДРЕСА_1, за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України,

В С Т А Н О В И В :

06 вересня 2012 року о 08 годині 40 хвилин ОСОБА_1, керуючи автомобілем Ніссанд/з ВН 5380 ЕС, рухаючись по вул. Базовій у м. Одеса, перед початком руху та зміною його напрямку не переконалась в безпеці та скоїла зіткнення з автомобілем Тойота, д/н НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_2

В результаті ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження, тілесні ушкодження ніхто не отримав.

За даним фактом інспектором ДАІ у відношенні ОСОБА_1 складено протокол про адміністративне правопорушення за ст. 124 КпАП України.

ОСОБА_3 у суді свою вину у вчиненні правопорушення не визнала та на вимогу суду письмові пояснення не надала.

ОСОБА_2 у судове засідання зявився та письмово пояснив, що він їхав на роботу на автомобілі Тойота, д/н НОМЕР_1 на 7-й км. по вулиці Базовій. 06 вересня 2012 року о 09 годині 00 хвилин по вул. Базовій ОСОБА_2 на своєму автомобілі підїжджаючи до автомобіля Ніссанд/з ВН 5380 ЕС, який був припаркований до правої сторони дороги та порівнявшись з заднім крилом цього автомобіля, він різько вивернув вліво та почав рух, в результаті чого сталося зіткнення. По цій дорозі дорожньої розмітки та дорожніх знаків не має. У момент зіткнення водій автомобіля Ніссанд/з ВН 5380 ЕС продовжив рух, при чому ОСОБА_2 відїжджаючи від нього вліво на зустрічну смугу руху. При складанні протоколу водій автомобіля Ніссанд/з ВН 5380 ЕС ОСОБА_3 надала страховий поліс працівникам ДАІ страхової компанії, якої не існує.

До суду надійшло клопотання представника ОСОБА_4 ОСОБА_5 про призначення судово-трасологічної експертизи, проведення якої доручити експертам ОНДІСЕ та поставити такі питання: 1) Яка траєкторія та характер руху транспортни засобів Ніссанд/з ВН 5380 ЕС, під керуванням водія ОСОБА_1 та Тойота, д/н НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_2?; 2) яке взаємо розташування вищевказаних транспортних засобів при зіткненні згідно схеми ДТП, ушкоджень транспортних засобів?; 3) чи можливе таке розташування транспортних засобів при зіткненні автомобілю Тойота, д/н НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_2С з автомобілем Ніссанд/з ВН 5380 ЕС, під керуванням водія ОСОБА_1, який знаходився у статичному стані, тобто не рухався? Також у цьому клопотанні зазначено, що вину у скоєнні адміністративного правопорушення ОСОБА_1 не визнає, тому, що вона не порушувала ніяких Правил, а правопорушення скоїв ОСОБА_2

Розглянувши клопотання щодо призначення судової експертизи, вивчивши матеріали адміністративної справи, суд вважає, що в призначенні експертизи необхідно відмовити, оскільки питання, поставлені представником ОСОБА_1 ОСОБА_5 недоцільні і окрім того вони не сформульовані відповідним чином для експертів, а також з матеріалів адміністративної справи, вбачається, що саме ОСОБА_1 порушила правила дорожнього руху.

Дослідивши матеріали справи, суддя вважає, що в діях водія ОСОБА_1 вбачаються ознаки складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України, за кваліфікуючою ознакою порушення водіями транспортних засобів правил дорожнього руху, що спричинили пошкодження транспортних засобів.

Відповідно до п. 10.1 Правил дорожнього руху України, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10 жовтня 2001 року, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Згідно із ст. 124 Кодексу України про адміністративне правопорушення, порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, - тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.

Вина водія ОСОБА_1 підтверджується зібраними в справі доказами, а саме: протоколом про адміністративне правопорушення серії АА2 №551782 від 06 вересня 2012 року, схемою місця ДТП від 06 вересня 2012 року та поясненнями від 06 вересня 2012 року.

Суддя при накладенні стягнення враховує: ступінь суспільної небезпеки правопорушення, особистість ОСОБА_1 ступінь її провини, майновий стан, а також те, що умисні її дії були направлені на порушення безпеки руху з використанням джерела підвищеної небезпеки автомобіля, а також її намір ухилитися від відповідальності, тому суддя вважає, що необхідним стягненням для ОСОБА_1 є накладення штрафу в межах санкції статті.

Керуючись ст. ст. 27, 33, 34, 124, 252, 280, 283, 284 КпАП України,

ПОСТАНОВИВ:

Притягнути ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України, та накласти на неї адміністративне стягнення у вигляді штрафу розміром 425 (чотириста двадцять пять) гривень.

Постанова може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, потерпілим або на неї може бути внесений протест прокурора до апеляційного суду Одеської області через суд, що її виніс, протягом десяти днів з моменту її винесення.

Суддя Малиновського

районного суду м. Одеси ОСОБА_6