Дата документу 12.12.2011 Справа № 3-1812/11
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

29 вересня 2011 року суддя Ленінського районного суду м. Запоріжжя - Нікітенко Н.П., за участю прокурора Пільщик В.М., розглянувши адміністративний матеріал за фактом порушення митних гр. України

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, який мешкає за адресою: Донецька область, м. Новоазовськ, вул. Ушакова, буд. 16А, капітан МРТК Надежда(власник ТОВ ПочеркЗапорізька область, м. Бердянськ, вул. Кабельників, буд. 138 А),

в с т а н о в и в :

19.03.2010 року під час здійснення митного контролю та митного оформлення в режимі тимчасового вивезення за митну територію України судна МРТК Надежда, що належить ТОВ Почерк (м. Бердянськ Запорізької області, вул. Кабельників, 138-а), капітаном судна ОСОБА_1, разом з іншими документами у відповідності до п. 2.3.2 Інструкції про організацію митного контролю та митного оформлення суден і товарів, що переміщуються ними, затвердженої наказом ДМСУ від 17.09.04 року № 678, було надано зобовязання № 111000109/10/034 від 19.03.10 року про зворотне ввезення вищезазначенного судна на митну територію України у строк до 18.03.11 року.

Станом на 19.03.11 року МРТК Надежда на митну територію України відповідно до зобовязання капітана судна ОСОБА_1 № 111000109/10/034 від 19.03.10 року ввезене не було, що підтверджується листами митниць в зоні діяльності яких розташовані пункти пропуску для морського сполучення, а саме: Херсонської митниці від 29.03.11 року № 07/09-25/1495-ЕП, Східної митниці від 31.03.11 року № 11-36/3694-ЕП, Південної митниці від 29.03.11 року № 21/25-04/4294-ЕП, Севастопольської митниці від 25.03.11 року № 11/21-1444-ЕП, Миколаївської митниці від 25.03.11 року № 14-40/1811-ЕП, Кримської митниці від 29.03.11 року № 11-06/2231-ЕП.

18.03.11 року в Запорізьку митницю надійшла телеграма з міста БАР (Чорногорія) від капітана МРТК НадеждаОСОБА_1, в якій він повідомив, що здійснити зворотне ввезення зазначеного судна не є можливим у звязку із тим, що договір бербоут чартеру, згідно якого судно працювало в Чорногорії, подовжений. Також, послався на те, що подробиці містяться у його листі від 17.03.11 року.

Листом капітана МРТК НадеждаОСОБА_1 від 17.03.11 року № 17-1 (вхідний № 3949/07-24 від 28.03.11 року), адресованого Запорізькій митниці і на який він посилався у своїй телеграмі, він доводить до відома, що йому не надається можливим виконати взяте на себе зобовязання про зворотне ввезення судна МРТК Надежда№ 111000109/10/034 від 19.03.10 року в звязку з тим, що був подовжений договір бербоут чартеру МРТК Надеждавід 11.01.10 року строком до 31.12.11 року. Крім того, цим листом він пропонує митниці подовжити строк взятих ним зобовязань на строк дії договору бербоут чартеру.

Таким чином, гр. ОСОБА_1, своє зобовязання не виконав, судно МРТК Надеждау строк до 18.03.11 на митну територію України не ввіз та до кінця строку тимчасового вивезення не подав в митні органи для продовження строку тимчасового вивезення необхідні для цього документи.

В судовому засіданні представник ОСОБА_1 ОСОБА_2 пояснив, що ОСОБА_1 не мав наміру порушувати митне законодавство, при цьому митними органами при складанні протоколу були допущені порушення діючого законодавства.

Судно МРТК Надежда, що належить ТОВ Почерк є риболовним судном, а не морським. Відповідно до наказу Міністерства юстиції України Про внесення змін і доповнень до нормативно-правових актів Міністерства та про затвердження Положення про Єдиний реєстр заборон відчуження обєктів нерухомого майнавід 09.06.1999 року № 31/5 правовий режим нерухомого майна поширюється на повітряні та морські судна, судна внутрішнього плавання, космічні обєкти.

Капітани як риболовного, так і інших суден під час виконання своїх трудових обовязків керуються Кодексом Торгівельного Мореплавства України та ОСОБА_3 рибної промисловості України.

Протокол про адміністративне правопорушення був складний у відсутності власника судна, що суперечить чинному законодавству.

Згідно ст.. 132 Кодексу Торгівельного Мореплавства України, перевезення між портами України та іноземними портами можуть здійснюватися як суднами, що плавають під Державним прапором України, так і за умови взаємності суднами, що плавають під іноземним прапором. Судно МРТК Надежда, згідно листа № 116-л від 16.02.2010 року, знаходиться під заставою, але АТ ОСОБА_4 авальЦентральне Бердянське відділення дало згоду щодо зміни прапора України на прапор Черногорії.

При цьому, в матеріалах адміністративної справи є підтвердження, що судно МРТК Надеждазаконно перетинає кордон України на підставі договору бербоут-чартеру, який було подовжено до 31.12.2011 року.

За договором чартеру (фрахтування) судна судновласник зобовязується за обумовлену плату (фрахт) надати судно фрахтувальнику для перевезення пасажирів, вантажів та для інших цілей торговельного мореплавства на певний час. Надане фрахтувальнику судно може бути укомплектоване екіпажем (тайм-чартер) або не споряджене і не укомплектоване екіпажем (бербоут-чартер).

Вислухавши пояснення представника Запорізької митниці, представника ОСОБА_1, думку прокурора, суд вважає, що матеріали адміністративної справи про порушення митних правил № 0127/11204/11 направлені на розгляд суду передчасно та підлягають поверненню Запорізькій митниці для проведення додаткової перевірки.

Керуючись п. 1 ст. 391 МК України, суд

п о с т а н о в и в :

Повернути Запорізькій митниці матеріали адміністративної справи про порушення митних правил № 0127/11204/11, для проведення додаткової перевірки.

Скаргу на постанову по справі про адміністративне правопорушення може бути протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя: Нікітенко Н. П.