Кіровський районний суд м.Дніпропетровська
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

01 жовтня 2010 року суддя Кіровського районного суду м.Дніпропетровська Овчаренко Н.Г., розглянувши матеріали адміністративної справи, що надійшли з ВДАІ з обслуговування АТ м. Дніпропетровська, стосовно

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1,

не працюючого,

що мешкає в м. Дніпропетровську,

АДРЕСА_1,

- у скоєні правопорушення, передбаченого ст.122-2, ч.2 ст.122 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії АК1 №006220, 08 липня 2010 року о 10 годині 40 хвилин водієві ОСОБА_1, який керував автомобілем Тойота, державний номер НОМЕР_1 за порушення правил обгону на перехресті було подано сигнал про зупинку транспортного засобу за допомогою жезла та свистка. При цьому водій ОСОБА_1 порушив п. п. 2.4, 14.6 Правил дорожнього руху України. Дії водія було кваліфіковано за ст. 122-2, та ч.2 ст.122 КУпАП.

ОСОБА_1 в судовому засіданні провину свою не визнав та пояснив, що 08 липня 2010 року він, керуючи автомобілем Тойота, державний номер НОМЕР_1, рухався по а/ш Сімферополь Севастополь, не порушуючи правил дорожнього руху. Приблизно у 10 годин 40 хвилин його зупинили співробітники ДАІ та предявили йому претензії, що він начебто не зупинився на їх законні вимоги та вилучили посвідчення водія. При чому він зазначив, що, сигналів про зупинку йому ніхто не подавав.

Винність ОСОБА_1 підтверджується зібраними матеріалами: протоколом про адміністративне правопорушення серії АК1 №006220 від 08 липня 2010 року, рапортами та письмовими поясненнями свідків ОСОБА_2 та ОСОБА_3 від 08 липня 2010 року.

Так, відповідно до п. п. 15.1, 15.2 Інструкції з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС, затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України від 27 березня 2009 року № 111, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 26 червня 2009 року за № 576/16592, у разі прийняття працівником підрозділу ДПС рішення про зупинку транспортного засобу останній повинен врахувати всі його наслідки(причину зупинки, дорожні умови, інтенсивність руху, освітлення або видимість ділянки дороги, можливий досвід водія). Сигнал про зупинку транспортного засобу подається працівником підрозділу ДПС з тротуару (обочини) у зрозумілій для водіїв формі (сигналів), за допомогою жезла регулювальника, свистка чи рукою. При цьому жезлом (рукою) вказується безпосередньо на транспортний засіб, який зупиняється, та на пропоноване місце зупинки.

Вивчивши справу про адміністративне правопорушення, вислухавши особу, що притягається до адміністративної відповідальності, оцінивши письмові пояснення свідків, дослідивши всі докази у їх сукупності, приходжу до висновку про доведеність вини ОСОБА_1 у невиконанні вимог працівника міліції, тобто у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 122-2 КУпАП.

Згідно статей 221, 222 Кодексу України про адміністративні правопорушення адміністративні справи про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 122 ч.2 Кодексу України про адміністративні правопорушення розглядають органи внутрішніх справ, тому в цій частині протокол судом не розглядається.

Керуючись ст.ст.122-2, 221,283,284 КУпАП,-

П О С Т А Н О В И В:

Визнати ОСОБА_1 винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.122-2 КУпАП.

Накласти на ОСОБА_1 адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 185 (сто вісімдесят пять ) гривень в дохід держави.

Постанова набирає чинності після закінчення строку подання апеляційної скарги чи протесту прокурора.

Постанова може бути оскаржена або на неї може бути внесено протест прокурора протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Апеляційна скарга, протест прокурора подаються до апеляційного суду Дніпропетровської області через Кіровський районний суд м. Дніпропетровська.

Суддя Н.Г. Овчаренко