Дело № 3-2790
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
07 мая 2008 года  Председатель Первомайского городского суда Луганской
области Сегал Л.Б., рассмотрев административный материал,  поступивший из Первомайского отделения ГАИ, о
привлечении к административной ответственности
ІНФОРМАЦІЯ_1 рождения,
Кодекса Украины об административных правонарушениях, -
13.04.2008г. примерно в 22час. 10мин.,
ОСОБА_1, управляя мотоциклом ЯВА 350 номер НОМЕР_1, принадлежащим ОСОБА_2,
двигался по ул.. Макушкина в г. Первомайске. Находясь в районе дома № 3 по ул..
Макушкина в момент изменения направления движения ОСОБА_1не убедился, что этот
маневр будет безопасным для других участников движения и совершил столкновение
результате столкновения автомобилю причинены механические повреждения.
суде ОСОБА_1 пояснил, что он не считает себя виновным в данном ДТП.
в 22 часа он в компании друзей находился на ул.. Макушкина около часов. Он
попросил у ОСОБА_2 его мотоцикл, чтобы прокатиться по улице в поле зрения
хозяина мотоцикла. ОСОБА_2 ему разрешил, он сел на мотоцикл и поехал вниз по
ул.. Макушкина. Около дома № 5 он развернулся и поехал назад. Никаких
движущихся транспортных средств на улице не было. Он ехал по середине своей
полосы движения и хотел слева объехать канализационные люки на проезжей части
дороги. Оглянувшись, он увидел, что сзади, в попутном ему направлении, едет
легковой автомобиль. Он подумал, что автомобиль будет его обгонять и решил
уступить ему левую часть дороги изменив движение вправо. В этот момент
автомобиль стал обгонять его справа и наехал на него, зацепив мотоцикл и
протащив его. Мотоцикл упал, а он сам удержался на ногах. Автомобиль
остановился, из него вышли люди, вызвали работников ГАИ.
он, и автомобиль ехали на небольшой скорости. Он считает, что в ДТП виновен
водитель автомобиля, т.к. он совершил обгон мотоцикла справа.
автомобиля ОСОБА_3 в суде пояснил, что он ехал с     ул.. Макаренко и повернул на ул..
Макушкина. В салоне было 3 пассажира. Поднимаясь вверх по ул.. Макушкина он
увидел впереди движущийся в попутном ему направлении мотоцикл без коляски.
Мотоцикл ехал на небольшой скорости не по правой стороне проезжей части, а
ближе к осевой линии, правая полоса была свободна. Мотоциклист не подал никаких
световых сигналов, но положение мотоцикла и наклон руля свидетельствовали о
том, что мотоциклист намерен повернуть влево или развернуться. Будучи уверенном
в этом маневре мотоцикла и имея свободную правую полосу проезжей части он,
ОСОБА_3, продолжил движение прямо. Когда он уже поравнялся с мотоциклом и
проехал вперед, мотоциклист, очевидно, резко повернул руль вправо и штырем на
вилке переднего колеса мотоцикла зацепился за стойку автомобиля между его
передней и задней левой дверью. Какой маневр совершил мотоциклист он не видел,
т.к. уже миновал его. Он услышал скрежет металла сзади, почувствовал тяжесть
мотоцикла и проехал еще метров 20, а затем остановился. Выйдя из машины, он
увидел, что мотоцикл лежит на дороге, мотоциклист стоит около него и к нему
подошла девушка. Он позвонил своему диспетчеру, сообщил о ДТП и попросил
вызвать ГАИ. В этот момент к машине подошел мотоциклист и девушка, и девушка
стала говорить о том, что не нужно вызывать ГАИ, можно разобраться самим. Он на
это не согласился. Мотоциклист вообще молчал, а девушка возмущалась, затеяла
ссору с его пассажирами, оскорбила пожилую пассажирку. Кто эта девушка и по
какой причине она вмешалась в эту ситуацию он не знает, но скандал устроила
она. На его машине есть механические повреждения на левой передней и задней
двери, левом заднем крыле, на крыле также следы наслоения резины от ручки руля
ОСОБА_3, не обгонял мотоцикл справа. Он ехал по своей полосе движения занимая
правый ряд и не совершал никаких маневров, в том числе и обгона, ехал прямо.
ехал в левом ряду ближе к осевой и никак не по середине полосы движения. Ширина
их полосы движения составляет 6 метров. Ширина его автомобиля 185 см. Если бы
ОСОБА_1ехал по середине полосы движения, а он, ОСОБА_3, обогнал его справа, то
он бы просто ОСОБА_1сбил и удар пришелся бы сначала по его ногам, дугам, рулю.
Все эти части мотоцикла и сам ОСОБА_1получили бы повреждения, на этих частях
мотоцикла были бы следы краски от машины. А следы наслоения краски от
автомобиля есть только на передней вилке справа. Именно штырем этой вилки
ОСОБА_1и зацепился за автомобиль.
обстоятельства дела, выслушав показания участников ДТП, прихожу к выводу, что в
действиях ОСОБА_1имеются признаки состава административного правонарушения,
предусмотренного ст. 124 КУАП.
требованиям ст. 124 КУАП административная ответственность наступает за
нарушение водителями транспортных средств правил дорожного движения, которые
причинили повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других
сооружений, или другого имущества.
соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения перед началом движения,
перестроением и любым изменением направления движения водитель должен
убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности
другим участникам движения.
суде установлено, что участниками ДТП являются водитель мотоцикла ОСОБА_1и
водитель автомобиля ОСОБА_3, а местом ДТП проезжая часть ул. Макушкина в г.
Первомайска около дома № 3.
схеме ДТП ширина проезжей части составляет 12 м. Следовательно, условная осевая
линия при двухстороннем движении делит проезжую часть на 2 полосы и ширина
каждой из них составляет 6 м. Транспортные средства двигались в попутном
направлении, мотоцикл впереди, автомобиль за ним на расстоянии 7-10 м., оба
двигались с небольшой скоростью.
факты ОСОБА_1и ОСОБА_3 подтверждают.
утверждает, что он ехал по своей полосе движения занимая правый ряд ближе к
правому бордюру, а ОСОБА_1ехал в левом ряду ближе к условной осевой и ушел на
поворот. ОСОБА_1утверждает, что он ехал по середине своей полосы движения, как
ехал автомобиль сзади он не видел.
схеме ДТП, составленной со слов водителей, траектория движения мотоцикла со
слов ОСОБА_1отражена от середины полосы движения с уклоном влево к условной
осевой линии, а со слов ОСОБА_3 - ближе к условной осевой линии и на разворот,
момент столкновения указан с разворота мотоцикла.
схему участники ДТП не оспаривают.
суде свидетель ОСОБА_4 показал, что в момент ДТП он находился в автомобиле,
ехал на заднем сидении справа. Для него видимость была несколько ограничена,
т.к. впереди сидел пассажир, но в переднее стекло он видел, что перед машиной
проезжая часть свободна, никаких транспортных средств впереди не было. Мотоцикл
появился откуда-то слева, очевидно со встречной полосы и въехал в левый бок
автомобиля. Автомобиль еще проехал несколько метров и остановился. Они вышли из
машины, водитель стал вызывать ГАИ. К машине подошли парень и девушка, которая
предложила обойтись без ГАИ, а затем устроила скандал и всех оскорбляла.
Мотоцикл лежал на дороге. В ДТП никто не пострадал.
ОСОБА_5 показала, что в момент ДТП она ехала в машине, сидела на заднем сидении
за водителем, смотрела вперед, никаких транспортных средств впереди машины не
было. Мотоцикл появился спереди слева, разворачивался и у нее сложилось
впечатление, что мотоциклист катается по улице кругами и разговаривает с кем-то
находящимся на тротуаре. Она услышала удар в заднюю дверь, около которой она
сидела. Машина остановилась, они все вышли и таксист стал вызывать ГАИ.
Мотоцикл лежал на дороге, а мотоциклист подошел к машине. С ним была девушка,
которая вела себя агрессивно, начала скандалить, всех оскорбляла пока не приехал
ОСОБА_6пояснила, что она вместе с ОСОБА_1и другими молодыми людьми, была на
площади около часов. ОСОБА_1поехал на мотоцикле вниз по ул.. Макушкина, а она
пешком пошла домой к дому № 3. Она видела, что ОСОБА_1развернулся и едет по
улице назад. Напротив дома № 3 ОСОБА_1зацепил автомобиль «такси» и протащил.
Мотоцикл упал, она выбежала с тротуара на дорогу и подбежала к мотоциклу.
ОСОБА_1не упал, не пострадал и они вместе подошли к водителю машины. Она
действительно предлагала обойтись без вызова ГАИ и ссорилась с пассажирами
такси, т.к. они ее тоже оскорбляли. Она вмешалась в эту ситуацию, т.к.
ОСОБА_1ее знакомый и она уверена, что имеет право вмешиваться в любые ситуации
и отношения, если захочет, ей никто не может этого запретить.
показания свидетелей ОСОБА_5 считаю их достоверными, т.к. они являлись
случайными пассажирами такси и случайными очевидцами ДТП и никак не
заинтересованы в исходе дела, нет оснований кого-либо из водителей оговаривать
того, их показания подтверждаются схемой ДТП, протоколами осмотра транспортных
средств и осмотром автомобиля ОСОБА_3 при рассмотрении дела.
имеет повреждения в виде касательной полосы в нижней части левой передней двери
размером около 30 см. ближе к средней стойке, повреждения левой задней двери и
левого заднего крыла, на этом крыле сверху наслоение резины от ручки руля
мотоцикла. Все эти повреждения отражены в протоколе осмотра автомобиля от
протоколу осмотра от 13.04.2008г. на мотоцикле деформирована правая передняя
подножка, правая рукоятка руля, покрытие дуги безопасности справа, на передней
вилке справа имеются следы наслоения лакокрасочного покрытия автомобиля.
расположения механических повреждений и следов соприкосновения свидетельствуют
о том, что мотоцикл передним колесом въехал в середину левой части автомобиля и
штырем вилки зацепился за край задней двери автомобиля и деформировал её.
Именно в этом месте ободрана краска автомобиля, следы которой обнаружены на
вилке переднего колеса.
не имеет никаких повреждений в передней части и никаких следов соприкосновения
таких обстоятельствах имею основания считать, что водитель мотоцикла
ОСОБА_1действительно резко изменил направление движения вправо не убедившись в
безопасности этого маневра, чем допустил нарушение правил дорожного движения, а
именно п. 10.1,  повлекшие ДТП.
бы в данной конкретной ситуации при ширине полосы движения 6 м. и габаритах
мотоцикла и автомобиля транспортные
средства располагались на дороге так, как поясняет ОСОБА_1, то
автомобиль, догнав мотоцикл и обгоняя его справа, травмировал бы самого
ОСОБА_1, так как он находился ближе, чем вилка переднего колеса, и повредил бы
прежде всего выступающие части мотоцикла - защитные дуги и руль и имел бы сам
повреждения в передней части.
не случилось. Передняя подножка мотоцикла деформирована, а нога ОСОБА_1,
которая на этой подножке стояла, не пострадала. Ручка руля справа
деформирована, а рука ОСОБА_1, которая держала эту ручку не пострадала. Сам
ОСОБА_1эти факты объяснил тем, что в момент столкновения мотоцикл не был
поврежден. Ручка руля и подножка деформированы при падении мотоцикла после
того, как он сам с мотоцикла соскочил, в этот же момент и краска на защитной
доказательства в их совокупности усматриваю в действиях ОСОБА_1признаки состава
административного нарушения, предусмотренного ст. 124 КУАП.
основании изложенного и руководствуясь ст.124
П О С Т А Н О В И Л:
подвергнуть административному взысканию в виде лишения права управления
транспортными средствами сроком на 6 (шесть) месяцев.
Постановление обжалованию не подлежит.
Председатель Первомайского
суда                                                                   Л.Б.Сегал