Справа
№ 3-552 2007 p.
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

5 червня 2007 року

Суддя Кривоозерського районного суду Миколаївської
області Дулдієр А.І. розглянувши матеріали справи,  які надійшли від Первомайського відділення
ДАІ УМВС України в Миколаївській області про притягнення до адміністративної
відповідальності ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_1 року народження,  уродженця та жителя АДРЕСА_1,  одруженого,
пенсіонера за  ст. 124 Кодексу
України "Про адміністративні правопорушення"

встановив:

Відповідно до протоколу про адміністративне
правопорушення ОСОБА_1 16 квітня 2007 року біля 18.20 години на 293 км + 570 м автодороги Київ-Одеса,
керуючи автомобілем "ВАЗ-21061" державний номер НОМЕР_1 по
дорозі,  яка має по дві смуги руху в
кожному напрямку,  здійснюючи маневр
перестроювання в крайню ліву смугу для розворота,  не надав перевагу в русі транспортному
засобу,  який рухався позаду в попутному
напрямку по тій смузі,  на яку він мав
намір перестроїтись,  допустив зіткнення
з цим транспортним засобом.  Внаслідок
ДТП обидва транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

В суді ОСОБА_1 заперечував факт порушення ПДР України та
адміністративного порушення,
пояснив,  що 16 квітня 2007 року
біля 18.00 години,  керуючи автомобілем
ВАЗ-21061 рухався зі швидкістю 80 км/год по авто дорозі
"Одеса-Київ",  яка має дві
смуги руху в одному напрямку по правій смузі руху в напрямку смт. Криве Озеро.
Доїзжаючи до смт. Криве Озеро з метою перестроювання та виїзду на крайню ліву
смугу для розвороту з допомогою зеркала заднього виду переконався,  що крайня ліва смуга вільна від транспортного
засобу за 70 м. до початку маневру включив лівий показчик повороту,  виїхав на крайню ліву смугу по якій проїхав
метрів 80 і біля розворотної лінії на його автомобіль скоїв наїзд автомобіль
"Міцубісі Талант",  який
рухався позаду нього по крайній лівій смузі руху.

Ці обставини також підтвердили допитані в якості свідків
ОСОБА_2,  ОСОБА_3 ,  які їхали в якості пасажирів в автомобілі
ВАЗ-21061 та пояснили,  що ОСОБА_1
перестроївся,  зайняв крайню ліву смугу руху
для розвороту по якій проїхав біля 80 метрів,
після чого автомобіль,  який
рухався позаду по лівій крайній смузі руху скоїв наїзд на автомобіль ВАЗ-21061
в задню частину автомобіля.

Інспектор ДПС Первомайського відділення ДАІ Майоров
СМ.  пояснив,  що виїздом на місце ДТП яке мало місце 16.04.2007 року біля 18.20 год. на 293 км + 570 м автодороги Київ-Одеса з участю автомобілів ВАЗ-21061 та "Міцубісі Талант"
встановили,  що водій ОСОБА_1 порушив
п.п. 10.1, 10.2, 10.3 ПДР України,
здійснюючи маневр перестроювання в крайню ліву смугу для розворота,  не надав перевагу в русі автомобілю
"Міцубісі Талант",  який
рухався позаду в попутному напрямку по тій смузі на яку він мав намір
перестроїтися,  що підтверджується
схемою,  свідків ДТП не опитували.

Допитаний в якості свідка ОСОБА_4,  який підписав схему як понятий та
адмінпротокол на ОСОБА_1 як свідок пояснив,
як сталося ДТП
не бачив,  в огляді
місця

ДТП
участі не приймав,
по проханню працівників ДАІ підписав схему та адмінпротокол не читаючи
їх.

Із даних схеми до протоколу ДТП від 16.04.2007 року та огляду транспортних засобів
підтверджується що зіткнення транспортних засобів сталося на крайній лівій
смузі руху передньою частиною автомобіля "Міцубісі Талант" в задню
частину автомобіля ВАЗ-21061,  гальмовий
шлях автомобіля "Міцубісі Талант" 73.8 м.

В матеріалах адміністративної справи відсутні докази та
нічим не підтверджується,  що водій
ОСОБА_1 порушив п.п. 10.1, 10.2, 10.3 ПДР України.

Враховуючи викладене,
прихожу до висновку,  про
відсутність в діях ОСОБА_1 складу адміністративного правопорушення,  передбаченого
ст. 124 КУпАП,  що є підставою для
закриття провадження по адміністративній справі.

Керуючись  ст.  ст. 247 п.1,
284 п.3 Кодексу України "Про адміністративні правопорушення"

постановив:

Провадження по адміністративній справі відносно ОСОБА_1
за  ст.
124 КупАП закрити в зв"язку з відсутністю складу адміністративного
правопорушення.

постанова є остаточною і оскарженню не підлягає.