№3-1027/07
Судья Дергачевского районного суда Харьковской области Невядомский Д.В. при
участии прокурора Ватутина A.M., рассмотрев материал, поступивший
из Магистральной таможни в отношении ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, прож. АДРЕСА_1, которая совершила правонарушение,
предусмотренное ст. 340 ТК
Согласно протокола о НТП,
12.02.2007г. около 21.20 к
отделу таможенного оформления * 3 Магистральной
таможни для таможенного контроля и таможенного оформления был подан поезд № 3305
прибыл из РФ. В его составе находились ж/д вагоны №№ 67786772,
62739081, 63547335, 65628737, 64744154 с
грузом «лома черного метала». Отправитель -ООО «Белпрометал» (юр. адрес: РФ, г.
Белгород, ул. Мирная, д. 21) ; получатель
металлургический завод» (юр. адрес: Республика Молдова, г. Рыбница, ул.
Индустриальная, д. 1).
ІНФОРМАЦІЯ_2 Харьковской
Дирекции железнодорожных перевозок ОСОБА_1, заявила указанный груз в режиме
«транзит», в связи с чем предоставила таможенному органу документы для
таможенного оформления, а именно - дорожную
ведомость «ТР 80 УМВ»
№НОМЕР_1, НОМЕР_2, оформленную Белгородской таможней
(РФ), железнодорожные накладные №№ НОМЕР_3, НОМЕР_4, НОМЕР_5, НОМЕР_6, НОМЕР_7,
счет проформа НОМЕР_8 от
санитарно - эпидемиологическое
заключение на груз. Согласно этих документов общий вес груза без учета веса
черных металлов» - составляет
Во время осмотра груза, в
присутствии представителей железнодорожной станции и сотрудников ДПС Украины,
была проведена перегрузка вагонов, в результате которой установлено, что
осмотра товаров № 083 от
фактический вес груза на 5660 кг
больше чем вес, указанный во всех документах, поданных для таможенного
оформления, включая данные дорожной ведомости ТР 80 УМВ №НОМЕР_1.
По данному факту 13.02.2007
г. в отношении ОСОБА_1
был составлен протокол про НТП, предусмотренный ст. 340 ТК Украины. На основании ст. 377 ТК Украины товар, который является
непосредственным предметом НТП - ж/д
вагоны №№ 67786772, 62739081, 63547335, 65628737, 64744154 с грузом «лома черного метала» общей
стоимостью 282996,64 грн.
изъят, и передан на хранение на станцию «Харьков - Сортировочный».
опроса, а аткже в судебном заседании ОСОБА_1 заявила, что оформление ею
дорожной ведомости ТР 80 УМВ
№НОМЕР_1 осуществлялось
в соответствии инструкции по заполнению ВМД. Все графы дорожной ведомости УМВ
заполнялись на основании данных железнодорожных накладных №№ НОМЕР_3, НОМЕР_4, НОМЕР_5, НОМЕР_6,
НОМЕР_7 и счета проформы НОМЕР_8 от
10.02.2007г. Эти данные совпадают с данными НОМЕР_2, оформленной Белгородской таможней.
Относительно разницы фактического веса,
указанного в документах на 5660 кг,
ОСОБА_1 указала, что эта разница не превышает уровня допустимой погрешности
весов «ВТВ-25ДР2», на которых осуществлялось перевзвешивания вагонов, в
погрешность, согласно «Руководства по эксплуатации весов вагонных
тензометрических Пульсар ВТВ-25ДР», равна двойному допустимому значению, т.е. + - 2% от общего веса.
пояснения дал представитель грузоотправителя ООО «Белпрометал» Белецкий С.Н.
В судебном заседании были изучены материалы дела.
распоряжения №97-р
от 2.08.2006 года и.о.
начальника Белгородской таможни Петрова М.К. в целях ускорения процесса
обработки подвижного железнодорожного состава с товарами, вывозимого из РФ, в
целях исключения случаев остановки технологического процесса работы
Белгородского железнодорожного узла принимать при осуществлении фактического
таможенного контроля вывозимых товаров, находящихся в вагонах распечатку весового
контроля вагонов, осуществляемого на ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИХ весах железнодорожной
станции Белгород в автоматическом круглосуточном режиме.
Согласно руководства по
эксплуатации весов вагонных тензометрических для взвешивания подвижных объектов
«Пульсар ВТВ-25ДР» п.2.11 погрешность
при взвешивании грузов составляет +-1%, а
в процессе эксплуатации эта погрешность возрастает вдвое, то есть +-2%.
Согласно акта общей формы
1228 за №3305 от 12.02.2007 года общая масса брутто вагонов с
Таким образом, погрешность на тензометрических весах
составила 7931,2 кг.
Учитывая вышеизложенное,
судом установлено, что в г. Харькове взвешивание проводилось на СТАТИЧЕСКИХ
весах, а в г. Белгороде на ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИХ весах в движении, на которых
допускается погрешность +-2%. Установленное
в г. Харькове несоответствие веса вагонов с грузом, указанное в таможенной
декларации, заполненной ОСОБА_1 на основании взвешивания, произведенного в г.
Белгороде на ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИХ весах, в размере 5660 кг полностью поглощается
вышеуказанной погрешностью.
Таким образом, причиной
несоответствия веса вагонов с грузом, указанного в ТД и веса, установленного в
г. Харькове, стало взвешивание на различных весах, что и привело к образованию
На основании этого, суд
делает вывод об отсутствии в действиях ОСОБА_1 состава правнорушения,
предусмотренного ст. 340 ТК
Украины, так как умысла на совершение правонарушения у нее не было, данные,
указанные ею в таможенной декларации не были неполными либо недостоверными, а,
учитывая, что данный груз является транзитным и подлежит фиксированной пошлине (2 евро за 1 вагон) вне зависимости от веса
вагонов и груза, ущерб государству ее действиями причинен не был.
В связи с отсутствием в
действиях ОСОБА_1 и в действиях грузоотправителя состава правонарушения, дело
подлежит прекращению, а груз возврату без оплаты платежей за его хранение.
Руководствуясь ст. ст. 340,391 ТК Украины, 268 КУобАП, -
административное дело в отношении ОСОБА_1 по ст. 340 ТК Украины в связи с отсутствием в ее
действиях состава правонарушения.
ж/д вагоны №№ 67786772, 62739081, 63547335, 65628737, 64744154 с грузом «лома черного метала» общей
стоимостью 282996,64 грн.
передан  на хранение  на станцию «Харьков  -  Сортировочный» возвратить
уполномоченному представителю ООО «Белпрометал» (юр. адрес: РФ, г. Белгород,
ул. Мирная, д. 21) .
окончательное, обжалованию не подлежит.