Справа № 585/5/20
Номер провадження 1-кп/585/197/20
В И Р О К
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

11 березня 2020 року м.Ромни

Роменський міськрайонний суд Сумської області в складі: головуючого судді ОСОБА_1 , з участю секретаря ОСОБА_2 , прокурора ОСОБА_3 , потерпілого ОСОБА_4 , захисника ОСОБА_5 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Ромни кримінальне провадження відносно:

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця станції Атаманська Павловського р. Краснодарського краю, Російська Федерація, громадянина України, з середньою освітою, розлученого, водія ФОП « ОСОБА_7 », мешканця буд. АДРЕСА_1 , не судимого,

за обвинуваченням у вчиненні злочину передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, -
В С Т А Н О В И В :
Близько 18 години 10 хвилин 11 жовтня 2019 року, керуючи автомобілем «Камаз», реєстраційний № НОМЕР_1 , з причепом «ГКБ 8350», реєстраційний № НОМЕР_2 , які належать ОСОБА_7 , рухався по проїзній частині вулиці Київська в м. Ромни у напрямку вул. Полтавська. На перехресті вулиць Київської та Полтавської в м. Ромни, виконуючи маневр повороту праворуч, з`їжджаючи з головної дороги на другорядну, ОСОБА_6 не врахував дорожню обстановку, не переконався в тому що виконання маневру буде безпечним і не створить перешкод іншим учасникам руху, виїхав на смугу зустрічного руху, де відбулося зіткнення з мотоциклом «Мінськ», реєстраційний № НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_8 , який рухався в зустрічному напрямку. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_8 отримав тілесні ушкодження, від яких помер в автомобілі швидкої медичної допомоги. Згідно висновку судово-медичної експертизи № 233 від 15.11.2019 наявні у потерпілого ОСОБА_8 тілесні ушкодження у вигляді «перелому четвертого ребра зліва, надриву легеневої тканини в прикореневих відділах, забою легень, крововиливу в навколосерцеву сорочку, крововиливу в плевральну порожнину, розриву печінки, розриву брижі тонкого кишечнику, пошкодження правої нирки та масивного крововиливу в черевну порожнину кваліфікуються як тяжкі тілесні ушкодження та перебувають у прямому причинному зв`язку з настанням смерті». Відповідно до зібраних у кримінальному провадженні доказів та висновків судово-автотехнічних експертиз № 19/119/9-1/495е від 18.12.2019 та № 19/119/9-1/513е від 26.12.2019 ОСОБА_6 , керуючи автомобілем з причепом порушив вимоги Правил дорожнього руху України, передбачених пунктами: 2.3. Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі. 10.5. поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку. 11.3. На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об`їзду перешкод або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу. Допущені водієм ОСОБА_6 порушення вимог п.п.10.5, 11.3 ПДР знаходяться в прямому причинному зв`язку з дорожньо-транспортною подією та наслідками, що настали.
В судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_6 свою вину в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого, визнав. Суду дав свідчення, що в той момент він рухався з невеликою швидкістю, десь 50 км/год, їхав по вул. Київська в м. Ромни, повертав на право, на вул. Полтавська. Коли з`їхав на другорядну дорогу не помітив мотоцикліста, намагався уникнути зіткнення коли вже помітив, але нажаль йому не вдалося уникнути зіткнення. Це було 11 жовтня 2019 року, десь о 18 годині 10 хвилин. Він керував автомобілем Камаз з причепом. Автомобіль був порожній. Рухався на ближньому світлі фар. Він їхав з с. Червонозаводське, їхав на стоянку на вул. Полтавська. Дорожнє покриття тоді було сухе. Це якраз були сутінки, ще не стемніло, але вже і не день. При повороті він виїхав на зустрічну смугу руху. Мотоцикліста він помітив вже неподалік себе. Зіткнення відбулося з передньою правою частиною його автомобіля. Після ДТП він намагався викликати «швидку», але не зорієнтувався і нажав на телефоні не ті цифри. Там були свідки, які викликали «швидку». Після зіткнення він вийшов з автомобіля, потерпілий лежав на землі, він ще дихав. Він згоден з висновками експертиз і з тим що ДТП трапилося з його вини. Збитки потерпілому він відшкодував. Потерпілий не говорив йому про наявність ще якихось претензій. Він не пенсіонер, працює водієм, іншої спеціальності не має, заробіток лише від роботи водієм. Він працевлаштований офіційно. З родичами постраждалого після ДТП він спілкувався. Він зразу визнав себе винним і просив вибачення. Місце ДТП це перехрестя біля кладовища, на Засуллі, зіткнення відбулося на початку повороту на право. В момент зіткнення його автомобіль частково був на смузі зустрічного руху і мотоцикліст в`їхав у правовий бік його автомобіля. Автомобіль Камаз, яким він керував був у технічно-справному стані. Водійський стаж у нього з 1982 року.
Крім повного визнання своєї вини, доведеність вини ОСОБА_6 у вчиненні інкримінованого злочину підтверджена сукупністю зібраних у справі доказів, які ніким не оспорюються. Покази самого винного суд визнає щирими і добровільними та покладає їх в основу вироку.
Дії ОСОБА_6 суд кваліфікує за ч. 2 ст. 286 КК України як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.
Призначаючи ОСОБА_6 покарання суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, особу винного, обставини які пом`якшують покарання.
Обставинами, які пом`якшують покарання винного, суд визнає щире каяття, визнання вини, активне сприяння розкриттю злочину, відшкодування шкоди.
За таких обставин, дотримуючись принципів об`єктивності та неупередженості розгляду справи, зважаючи на характер протиправних дій, їх наслідки, оцінюючи дії обвинуваченого що призвели до вчинення злочину і обставини за яких трапилася дорожньо-транспортна пригода, враховуючи думку потерпілого ОСОБА_4 , суд приходить до висновку, що необхідним і достатнім покаранням для виправлення ОСОБА_6 та запобігання скоєння останнім нових злочинів буде покарання у виді позбавлення волі в межах строку визначеного санкцією ч. 2 ст. 286 КК України, з застосуванням додаткового покарання, але враховуючи обставини які пом`якшують покарання, а також дані про особу ОСОБА_6 який вперше притягується до кримінальної відповідальності, працює, позитивно характеризується за місцем проживання, суд дійшов висновку, що виправлення ОСОБА_6 можливе без відбування покарання, а тому призначаючи покарання, доцільно застосувати ст. 75 КК України, і звільнити його від відбування покарання з випробуванням.
При цьому, виходячи з засад змагальності сторін та диспозитивності суд не вважає можливим призначати покарання більшого строку і більш суворого виду, ніж запропоновано сторонами кримінального провадження.
Витрати на проведення експертиз у справі підлягають стягненню з ОСОБА_6 .
Питання про речові докази у справі підлягає вирішенню в порядку ст. 100 КПК України.
Арешт, накладений на майно, підлягає скасуванню.
З огляду на те, що в ході досудового слідства запобіжний захід не обирався, суд для обрання запобіжного заходу ОСОБА_6 підстав не вбачає.
Керуючись ст. ст. 371, 373-374 КПК України, -

У Х В А Л И В :

ОСОБА_6 визнати винним у пред`явленому обвинуваченні про вчинення злочину передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України і призначити йому покарання у виді позбавлення волі на строк чотири (4) роки, з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк 1 рік.
На підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_6 від відбування покарання з випробуванням, якщо він протягом іспитового строку тривалістю два (2) роки не вчинить нового злочину і виконає покладені на нього обов`язки.
На підставі ст. 76 КК України зобов`язати ОСОБА_6 повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання та місця роботи, а також періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації.
Стягнути з ОСОБА_6 , РНОКПП НОМЕР_4 , на користь держави витрати по справі в сумі шість тисяч дев`ятсот вісім гривень (6908) за проведення судових експертиз.
Скасувати арешт накладений на наступне майно: мотоцикл «Мінськ» номерний знак НОМЕР_3 ; вантажний автомобіль «КАМАЗ 53211» номерний знак НОМЕР_1 та свідоцтво про реєстрацію даного транспортного засобу серії НОМЕР_5 ; бортовий причеп «ГКБ 8350», номерний знак НОМЕР_6 та свідоцтво про реєстрацію даного транспортного засобу серії НОМЕР_7 .
Речові докази по справі: вантажний автомобіль «КАМАЗ 53211» номерний знак НОМЕР_1 , який передано на зберігання ОСОБА_7 , та технічний паспорт на автомобіль «КАМАЗ» серії НОМЕР_5 , який зберігається в матеріалах кримінального провадження повернути власнику ОСОБА_7 ; бортовий причеп «ГКБ 8350», номерний знак НОМЕР_6 , який передано на зберігання ОСОБА_7 , технічний паспорт на причеп «ГКБ 8350» серії НОМЕР_7 , який зберігається в матеріалах кримінального провадження повернути власнику ОСОБА_9 ; мотоцикл «Мінськ» номерний знак НОМЕР_3 , який зберігається у Роменському ВП ГУНП в Сумській області, повернути власнику - ОСОБА_10 .
На вирок може бути подана апеляція до Сумського апеляційного суду через Роменський міськрайонний суд Сумської області протягом 30 днів з дня його проголошення, з урахуванням обмежень передбачених ст. 394 Кримінального процесуального кодексу України. Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги судове рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.

СУДДЯ РОМЕНСЬКОГО МІСЬКРАЙОННОГО СУДУ ОСОБА_1