Червоноармійський районний суд Житомирської області
Справа № 292/221/19 Номер провадження 1-кс/292/232/19
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
10 червня 2019 року смт.Пулини

Слідча суддя Червоноармійського районного суду Житомирської області ОСОБА_1 ,
секретар судового засідання ОСОБА_2 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в смт.Пулини клопотання слідчого СВ Пулинського ВП Новоград-Волинського ВП ГУ НП в Житомирській області ОСОБА_3 , погоджене з прокурором Новоград-Волинської місцевої прокуратури Житомирської області ОСОБА_4 , про призначення експертизи обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди,-
В С Т А Н О В И Л А :
05 червня 2019 року слідчий СВ Пулинського ВП Новоград-Волинського ВП ГУ НП в Житомирській області ОСОБА_3 звернувся до слідчої судді з даним клопотанням, погодженим з прокурором Новоград-Волинської місцевої прокуратури Житомирської області ОСОБА_4 , мотивуючи його тим, що 22 лютого 2019 року близько 20 години на 195 км + 100 м автодороги Київ-Чоп поблизу с.Улашанівка Пулинського району Житомирської області водій автомобіля марки "Skoda Super В", р/н НОМЕР_1 ОСОБА_5 , рухаючись в напрямку м.Рівне, здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_6 , який рухався зліва направо по відношенню до напрямку руху транспортного засобу. Внаслідок ДТП пішохід ОСОБА_6 від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці пригоди. 23 лютого 2019 року по даному факту слідчим відділенням Пулинського ВП Новоград-Волинського ВП ГУ НП в Житомирській області внесено відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України. У ході досудового розслідування встановлено, що ДТП сталась у темну пору доби, штучне освітлення відсутнє. Допустима швидкість руху транспортного засобу відповідно до п.12.6 ПДР України. Ділянка дороги в місці ДТП: пряма в плані, горизонтального профілю, без дефектів. Тип дорожнього покриття - асфальтобетон, стан на момент ДТП сухий, температура повітря -30С. Рух транспорту організовано у двох напрямках по три смуги руху в кожному напрямку, напрямки руху розділені між собою розділювальною лінією. Смуги руху в напрямку м.Рівне розмежовані між собою за допомогою дорожньої розмітки 1.5 Правил дорожнього руху України. Ліва смуга руху в напрямку м.Рівне має ширину 3,6 м, середня - 3,5 м, права 4,2 м. Слідова інформація виявлена та зафіксована у ході ОМП, розташування транспортних засобів після ДТП відповідно до протоколу ОМП та схеми до нього, які містяться у матеріалах кримінального провадження. До ДТП автомобіль марки "Skoda Super В", р/н НОМЕР_1 знаходився у технічно справному стані, з двома пасажирами, без вантажу, швидкість руху 110 км/год, рухався в напрямку м.Рівне. Під час проведення слідчого експерименту від 03.06.2019 року за участю свідка ОСОБА_5 встановлено, що до ДТП автомобіль марки "Skoda Super В", р/н НОМЕР_1 рухався у напрямку м.Рівне у середній смузі руху на відстані 0,34 м від лінії 1.5 дорожньої розмітки ПДР України до правої частини автомобіля. Наїзд відбувся в середній смузі руху на відстані 0,26 м від лінії дорожньої розмітки 1.5 ПДР України, що межує з правою смугою руху. З моменту виходу на проїзну частину до місця наїзду пішохід рухався зправа наліво та подолав 4,46 м. Наїзд на пішохода відбувся правою кутовою частиною автомобіля "Skoda Super В", р/н НОМЕР_1 . Відстань видимості пішохода у ближньому світлі фар автомобіля при русі пішохода у темпі повільного кроку (відповідно табличних даних) - 21,1 м, при русі пішохода у темпі спокійного кроку - 19,2 м, при русі у темпі швидкого кроку - 21,7 м, при русі пішохода у темпі спокійного бігу - 19,5 м, при русі пішохода у темпі швидкого бігу - 20,6 м. Видимість елементів проїзної частини у ближньому світлі фар з робочого місця водія становить 110,0 м. Відстань видимості пішохода у дальньому світлі фар автомобіля при русі пішохода у темпі повільного кроку (відповідно табличних даних) - 41,8 м, при русі пішохода у темпі спокійного кроку - 24,9 м, при русі у темпі швидкого кроку - 24,5 м, при русі пішохода у темпі спокійного бігу - 31,2 м, при русі пішохода у темпі швидкого бігу - 28,9 м. Видимість елементів проїзної частини у дальньому світлі фар з робочого місця водія становить 132,0 м. Небезпека для руху водієві автомобіля "Skoda Super В", р/н НОМЕР_1 ОСОБА_5 виникає з моменту виходу пішохода ОСОБА_6 на проїзну частину, але не раніше настання об"єктивної можливості виявлення пішохода на проїзній частині з робочого місця водія. Небезпека для руху водієві автомобіля "Skoda Super В", р/н НОМЕР_1 ОСОБА_5 виникає з моменту виходу пішохода ОСОБА_6 на проїзну частину в межах пішохідного переходу, але не раніше настання об"єктивної можливості виявлення пішохода на проїзній частині з робочого місця водія. Оскільки для вирішення ряду питань необхідні спеціальні знання, слідчий просить слідчу суддю постановити ухвалу щодо проведення експертизи обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди, проведення якої доручити експертам Житомирського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України. В судове засідання слідчий СВ Пулинського ВП Новоград-Волинського ВП ГУ НП в Житомирській області ОСОБА_3 та прокурор ОСОБА_4 не з"явилися, про місце та час його проведення повідомлені належним чином, подали суду письмові заяви про розгляд клопотання без їх участі, клопотання підтримують та просять його задовольнити. Згідно ч.3 ст.244 КПК України особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою. Відповідно до ч.4 ст.107 КПК України у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється. За таких обставин фіксування судового засідання технічним засобом не здійснювалось. Дослідивши матеріали клопотання, слідча суддя дійшла наступного висновку. Судом встановлено, що в провадженні СВ Пулинського ВП Новоград-Волинського ВП ГУ НП в Житомирській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000050 від 23.02.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України. Згідно витягу з Єдиного реєстру досудових розслідувань 22.02.2019 року близько 20 год на 195 км + 100 м автодороги Київ-Чоп водій автомобіля "Skoda Superb", державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_5 , рухаючись в напрямку м.Луцьк, здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_6 , внаслідок чого останній від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці пригоди. Відповідно до протоколу проведення слідчого експерименту від 03.06.2019 року за схемою до нього за участю свідка ОСОБА_5 останній на місцевості вказав та розповів про обставини дорожньо-транспортної пригоди від 22.02.2019 року за його участю. Під час досудового розслідування виникла необхідність в залученні до проведення експертизи експертів Житомирського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України. Згідно ч.1 ст.244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді. Відповідно до ч 6 ст.244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Таким чином, проаналізувавши наведені слідчим СВ факти та обставини за ознаками кримінального правопорушення, а також повно, всебічно і об`єктивно дослідивши матеріали, додані до клопотання, слідча суддя дійшла до висновку про наявність достатніх підстав для задоволення клопотання та призначення експертизи обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди, оскільки для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в галузі автотехніки.
Враховуючи викладене, керуючись ст.ст.110, 242-244, 370, 372, 376 КПК України, слідча суддя, -
У Х В А Л И Л А :
Клопотання слідчого слідчого відділення Пулинського відділення поліції Новоград-Волинського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Житомирській області ОСОБА_3 , погоджене з прокурором Новоград-Волинської місцевої прокуратури Житомирської області ОСОБА_4 , про призначення експертизи обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди задовольнити.
Призначити експертизу обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди у кримінальному провадженні №0000050 від 23.02.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України.
На вирішення експертизи поставити наступні запитання:
1) Чи мав технічну можливість водій автомобіля Skoda Superb, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 уникнути наїзду на пішохода шляхом застосування як своєчасного термінового гальмування, так і шляхом безпечного маневру з моменту виникнення небезпеки для його руху? 2) Чи встигав пішохід ОСОБА_6 залишити небезпечну зону (віддалитись на безпечну відстань від смуги руху автомобіля) за умови своєчасного застосування гальмування водієм автомобіля Skoda Superb, реєстраційний номер НОМЕР_1 Шульгачем згідно вимог Правил дорожнього руху України в даній дорожній обстановці? 3) Як повинен був діяти водій автомобіля Skoda Superb, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 у даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України? Чи відповідали його дії вказаним вимогам ПДР? 4) Як повинен був діяти пішохід ОСОБА_6 у даній дорожній обстановці, відповідно до вимог ПДР України? Чи відповідали його дії вказаним вимогам ПДР? 5) Що з технічної точки зору стало причиною виникнення даної ДТП в наведених дорожніх умовах? Проведення експертизи доручити експерту(ам) Житомирського НДЕКЦ МВС України, що розташований за адресою: м.Житомир, Старий Бульвар, 18. Копію даної ухвали направити до Житомирського НДЕКЦ МВС України для організації виконання проведення експертизи обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди експертом, який має допуск за напрямком 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод». У розпорядження експерта надати матеріали кримінального провадження №0000050. Попередити експертів про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків, передбачену статями 384, 385 Кримінального кодексу України. Відповідно до ч.9 ст.244 КПК України копію висновку експертизи надати одному із слідчих, у провадженні яких знаходиться кримінальне провадження №0000050, а саме: начальнику СВ Пулинського ВП Новоград-Волинського ВП ГУ НП в Житомирській області ОСОБА_7 , слідчому СВ Пулинського ВП Новоград-Волинського ВП ГУ НП в Житомирській області ОСОБА_8 , старшому слідчому СВ Пулинського ВП Новоград-Волинського ВП ГУ НП в Житомирській області ОСОБА_9 та слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ НП в Житомирській області старшому лейтенанту поліції ОСОБА_10 . Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідча суддя ОСОБА_1