Справа № 686/7235/19
УХВАЛА

10 квітня 2019 року м. Хмельницький

Слідчий суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання слідчого про проведення інженерно-транспортної експертизи у кримінальному провадженні №0000131,

ВСТАНОВИВ:

09 квітня 2019 року старший слідчий СВ Хмельницького районного відділення поліції Хмельницького ВП Головного управління Національної поліції в Хмельницькій області старший лейтенант поліції ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням про проведення інженерно-транспортної експертизи у кримінальному провадженні №0000131.
В обґрунтування даного клопотання зазначено, що 15.03.2019 року до СВ Хмельницького РВП Хмельницького ВП ГУ Національної поліції в Хмельницькій області надійшов рапорт поліцейського СРПП Хмельницького РВП Хмельницького ВП ГУ національної поліції в Хмельницькій області про те, що в ході додаткового розгляду матеріалів адміністративної справи відносно ОСОБА_4 за вчинення останнім адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП на підставі постанови судді Хмельницького міськрайонного суду №686/15678/18 від 18.09.2018 про повернення адміністративної справи на доопрацювання, відповідно до якого 01.07.2018, близько 13 год. 50 хв. ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи належним йому автомобілем марки «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 , із належним йому причепом марки «АМС» д.н.з. НОМЕР_2 , рухаючись автодорогою між с.Карпівці Хмельницького району та с.Баламутівка Ярмолинецького району, в напрямку с.Баламутівка Ярмолинецького району не обрав безпечної швидкості та дистанції руху, в результаті чого допустив зіткнення їх мотоблоком марки «ЗУБР» під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався у попутньому напрямку, в наслідок чого виїхав на смугу зустрічного руху де відбулось зіткнення із автомобілем марки «ЗАЗ Славута» д.н.з. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , який рухався в напрямку с.Карпівці Хмельницького району. В результаті ДТП ОСОБА_6 отримав тілесні ушкодження, на підтвердження чого надав в ході розгляду адміністративної справи підтверджуючі документи.

15.03.2019 року відомості про зазначене кримінальне правопорушення внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000131 , за попередньою кваліфікацією вчиненого злочину - ч.1 ст.286 КК України.
Для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, зокрема, з метою встановлення, як повинен був діяти в даній дорожній ситуації водій ОСОБА_4 , слідчий просить залучити експерта.
Перевіривши надані матеріали, приходжу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню, в зв`язку з наступним.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Ініціатором клопотання доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя
ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити.

В кримінальному провадженні №0000131 призначити інженерно-транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Хмельницького НДЕКЦ МВС України (м. Хмельницький, вул. Молодіжна, 12).

На вирішення експертам поставити наступні запитання:

-Як повинен був діяти водій автомобіля марки «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в заданій дорожній обстановці відповідно до Правил дорожнього руху?

-Чи мав водій автомобіля марки «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в заданій дорожній обстановці, технічну можливість запобігти дорожньо-транспортній пригоді шляхом застосування екстреного гальмування, або зміни свого напрямку руху на праву смугу руху?

-Як повинен був діяти водій автомобіля марки «ЗАЗ Славута» д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_6 , в заданій дорожній обстановці відповідно до Правил дорожнього руху?

-Чи мав водій автомобіля марки «ЗАЗ Славута» д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_6 , в заданій дорожній обстановці, технічну можливість запобігти дорожньо-транспортній пригоді шляхом застосування екстреного гальмування?

-Дії якого з водіїв стали причиною виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди?

Експерту за вихідні дані про обставини дорожньо-транспортної пригоди вважати:

1. Місце дорожньо-транспортної пригоди автодорога Т-2305 «Хмельницький Віньківці Дашківці», на відстані 13 м. від електроопори ТП-5, покриття проїзної частини в місці скоєння ДТП асфальтобетонне, стан мокре, без вибоїн. Дорожніх знаки, які регулюють рух на даній ділянці немає. На час ДТП була світла пора доби, опади відсутні, природнє освітлення. Проїзна частина має по смузі руху в кожному напрямку, смуги руху зустрічного напрямку розділені суцільною роздільною розмежувальною лінією. Ширина дороги складає 6.10 м.;

2. Згідно додатку до протоколу про адміністративне правопорушення від 01.07.2018, виявлено місце зупинки транспортного засобу автомобіля "ВАЗ 2107" д.н.з. НОМЕР_1 , із належним йому причепом марки «АМС» д.н.з. НОМЕР_2 , на смузі зустрічного руху в напрямку с. Баламутівка Ярмолинецького району Хмельницької області. Відстань від правого колеса причепа марки «АМС» д.н.з. НОМЕР_2 до правого краю проїжджої частини становить 2,33 м., від заднього правого колеса автомобіля марки «ВАЗ 2107» д.н.з. НОМЕР_1 до правого краю проїжджої частини складає 3,35 м., а від переднього правого колеса 4,41 м.

Місце зупинки транспортного засобу автомобіля «ЗАЗ Славута» д.н.з. НОМЕР_3 , по правій смузі руху в напрямку с.Карпівці Хмельницького району Хмельницької області. Відстань від лівого заднього колеса автомобіля марки «ЗАЗ Славута» д.н.з. НОМЕР_3 до правого краю проїжджої частини складає 5,29 м., а від переднього лівого колеса 5,22 м. Порядок розташування вищеописаних транспортних засобів, та інші необхідні вихідні данні, взяти із план-схеми до протоколу огляду місця події.

4. Автомобіль марки «ЗАЗ Славута» д.н.з. НОМЕР_3 до моменту ДТП знаходилися у технічно справному стані. В автомобілі марки «ЗАЗ Славута» д.н.з. НОМЕР_3 на передніх пасажирських сидіннях знаходились водій ОСОБА_6 , пасажир ОСОБА_7 та завантажений двома відрами з грибами, всього завантажений загальною вагою 210 кг.

5. Автомобіль марки ВАЗ 2107" д.н.з. НОМЕР_1 , із належним йому причепом марки «АМС» д.н.з. НОМЕР_2 до моменту ДТП знаходилися у технічно справному стані. В автомобілі марки ВАЗ 2107" д.н.з. НОМЕР_1 , із належним йому причепом марки «АМС» д.н.з. НОМЕР_2 знаходились водій ОСОБА_4 , а також пасажири чотирма пасажирами, загальною вагою близько 370 кг. та причеп заповнений майном загальною вагою близько 200 кг.

6. Водій автомобіля «ЗАЗ Славута» д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_6 в ході допиту, повідомив, що він на вищевказаному автомобілі, який був у справному стані, рухався автодорогою автодороги Т-2305 «Хмельницький Віньківці Дашківці» в м.Хмельницький, а саме рухаючись між с.Баламутівка Ярмолинецького району Хмельницької області та с.Карпівці Хмельницького району Хмельницької області, рухаючись зі швидкістю близько 40 км/год., у правій смузі руху, на відстані близько 40 м. побачив мотоблок марки «Зубр» який рухався у зустрічному напрямку та в цей час побачив, що автомобіль марки «ВАЗ 2107», який був оснащений причепом, рухаючись за мотоблоком, раптово виконав маневр «обгін», на що він, в свою чергу, маючи намір уникнути зіткнення, знизив швидкість до 20 км/год., при цьому з`їхавши на праве узбіччя. В подальшому, в той час коли відстань між його автомобілем марки «ЗАЗ Славута» та «ВАЗ 2107» складала близько 10-15 м., автомобіль марки «ВАЗ 2107» різко почав змінювати напрямок свого руху, а саме намагався виїхати на свою смугу руху, при цьому відбулось зіткнення із передньою частиною вказаного автомобіля та задньою частиною мотоблоку «Зубр», в наслідок чого автомобіль марки «ВАЗ 2107» виїхав на смугу зустрічного руху, де і відбулось лобове зіткнення із його автомобілем.

7. Пасажир автомобіля «ЗАЗ Славута» д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_7 надав аналогічні показання показанням водія ОСОБА_6 .

8. Небезпека водію «ЗАЗ Славута» д.н.з. НОМЕР_3 , виникла в момент коли водій автомобіля "ВАЗ 2107" д.н.з. НОМЕР_1 розпочав маневр обгону мотоблоку «Зубр». Відстань в цей момент між автомобілями складала близько 40 м., при швидкості руху близько 40 км/год.

9. Небезпека водію "ВАЗ 2107" д.н.з. НОМЕР_1 , виникла в момент коли вуін розпочав маневр обгону мотоблока марки «Зубр». Відстань в цей момент між автомобілями складала близько 40 м., при швидкості руху близько 40 км/год.

Ініціатору призначення експертизи, за необхідності, направити експертам матеріали кримінального провадження №0000131.
Експерта попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Висновок експерта надати ініціатору призначення експертизи, або ж за його дорученням, - іншій особі.

Слідчий суддя