Красилівський районний суд Хмельницької області
Справа № 677/731/18
У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

22.10.2018м.Красилів

Слідчий суддя Красилівського районного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , за участі секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання заступника начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області капітана поліції ОСОБА_3 , про проведення судово-автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000518 від 13.09.2017,

ВСТАНОВИВ:

22.10.2018 заступник начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з вказаним клопотанням.

В обґрунтування клопотання слідчий зазначив, що 13.09.2017 близько 15 год. 30 хв. в с. Кузьмин по вул. Набережній Красилівського району, неподалік будинку №1-А, водій автомобіля ВАЗ 2109, д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 рухався в напрямку будинку №1-А, а йому на зустріч рухався водій мопеда «Spark», без реєстрації, ОСОБА_5 із пасажиром ОСОБА_6 , в ході чого останні не розминулися та допустили зіткнення один з одним. В результаті ДТП водій мопеда ОСОБА_5 та ОСОБА_6 отримали тілесні ушкодження у вигляді переломів нижніх кінцівок.

13.09.2017 відомості по дане кримінальне правопорушення внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000518 за попередньою правовою кваліфікацією злочину, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Таким чином, в діянні, яке виразилися в порушенні правил безпеки дорожнього руху, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесні ушкодження, вбачаються ознаки кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Під час досудового розслідування, постала необхідність провести судову-автотехнічну експертизу, для чого слідчий - заступник начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області ОСОБА_3 просить залучити експерта.

Слідчий - заступник начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області ОСОБА_3 в судове засідання не з`явився, надіслав заяву про розгляд справи у його відсутність, клопотання підтримує. Слідчим суддею клопотання слідчого - заступника начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області ОСОБА_3 розглянуте у його відсутності, оскільки відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України його неприбуття у судове засідання не перешкоджає розгляду клопотання.

Перевіривши наданні матеріали клопотання та дослідивши докази, слідчий суддя вважає, що клопотання підлягає задоволенню.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Ініціатором клопотання доведено, що для вирішення питань, які мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити.

У кримінальному провадженні № 0000518 від 13.09.2017 призначити судову-автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експерту Хмельницького НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експерта поставити такі питання:

- Як повинен був діяти водій автомобіля «ВАЗ-2106», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці, відповідно до вимог ПДР України?

- Як повинен був діяти водій мопеда «Spark», без реєстрації, ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці, відповідно до вимог ПДР України?

- Чи мав водій автомобіля «ВАЗ-2106», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_4 , технічну можливість уникнути зіткненню з мопедом «Spark», без реєстрації, з моменту виникнення для нього небезпеки?

- Чи мав водій мопеда «Spark», без реєстрації, ОСОБА_5 , технічну можливість уникнути зіткненню з автомобілем «ВАЗ-2106», р.н. НОМЕР_2 , з моменту виникнення для нього небезпеки?

- Чи технічно спроможні покази водія автомобіля «ВАЗ-2106», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_4 в частині, що після зупинки транспортного засобу він стояв три секунди, при цьому водій мопеда «Spark», без реєстрації, ОСОБА_5 , до місця зіткнення подолав відстань 5 м., рухаючись зі швидкістю 80 км/год. без гальмування?

- Чи технічно спроможні покази водія мопеда «Spark», без реєстрації, ОСОБА_5 в частині, що він рухався зі швидкістю 30 км/год., а водій автомобіля «ВАЗ-2106», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_4 , рухався йому на зустріч зі швидкістю 40 км/год., при цьому він помітив автомобіль «ВАЗ-2106», р.н. НОМЕР_2 , на відстані 4-5 м., та відвернув кермо праворуч і зіткнення відбулося лівою боковою частиною мопеда?

Для проведення експертизи надати матеріали кримінального провадження №0000518, відомості про яке 13.09.2017 внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань в одному томі.

Під час проведення експертизи при необхідності надати експерту дозвіл використовувати інші вихідні дані, які знаходяться у матеріалах кримінального провадження №0000518.

Експерту надати такі вихідні дані про обставини дорожньо-транспортної пригоди:

ДТП сталось в межах населеного пункту с. Кузьмин Красилівського району, в світлу пору доби. Проїзна частина дороги вул. Набережна в місці ДТП має одну смугу руху, крива в плані, на момент пригоди дорожнє покриття гравійне у сухому стані. В місці зіткнення транспортних засобів дорожня розмітка відсутня.

Згідно протоколу огляду місця події:

Автомобіль «ВАЗ 2106», р.н. НОМЕР_1 , розміщений на проїзній частині вул. Набережна в с. Кузьмин в напрямку складу по відношенню до елементів дороги таким чином, а саме відстань від переднього правого колеса до правого краю проїзної частини становить 0,4 м., відстань від заднього правого колеса до правого краю становить 0,4 м. Відстань від заднього лівого колеса до електроопори №6 становить 1,6 м. Відстань від переднього колеса до лівого краю проїзної частини становить 0,6 м., відстань від заднього лівого колеса до лівого краю становить 0,7 м. Від заднього лівого колеса автомобіля є слід гальмування довжиною 4,4 м.

Мопед «Spark», без реєстрації, розміщений на проїзній частині вул. Набережна в с. Кузьмин в напрямку виїзду з вул. Набережна, по відношенню до елементів дороги таким чином, а саме відстань від переднього колеса до лівого краю проїзної частини становить 0,1 м., відстань від заднього колеса до лівого краю становить 0,4 м. Відстань від переднього колеса до електроопори №6 становить 1м. На відстані 1,1 м. від переднього лівого колеса автомобіля «ВАЗ 2106», р.н. НОМЕР_1 , є слід кочення довжиною 11,2 м., відстань від якого становить 1,8 м. та 1,9 м. від правого краю дороги.

З показів свідка ОСОБА_4 встановлено, що автомобіль «ВАЗ 2106», р.н. НОМЕР_1 , під керуванням останнього до моменту зіткнення знаходився в технічно справному стані, не завантажений, рухався зі сторони вул. Центральної зі швидкістю 30 км/год., помітивши що йому на зустріч рухається мопед «Spark», без реєстрації, зі швидкістю 80 км/год. він натиснув на гальма та за 3-4 м. зупинився після чого через 3 с. відбулося зіткнення, а саме передньої лівої частини крила автомобіля та бокової лівої частини мопеда, паливного баку.

З показів свідка ОСОБА_5 встановлено, що мопед «Spark», без реєстрації, під керуванням останнього до моменту зіткнення знаходився в технічно справному стані, завантажений 1 пасажир, рухався зі сторони буд. №1-А вул. Набережної зі швидкістю 30 км/год., на зустріч йому рухався автомобіль «ВАЗ 2106», р.н. НОМЕР_1 , зі швидкістю 40 км/год., помітивши даний автомобіль за 4-5 м. ОСОБА_5 почав повертати праворуч, при цьому продовжував рухатися, водій автомобіля «ВАЗ 2106», р.н. НОМЕР_1 , в свою чергу також рухався, проте відбулось зіткнення передньої лівої частини крила автомобіля та бокової лівої частини мопеда, а саме паливного баку.

З показів пасажира мопеда ОСОБА_6 , який їхав на мопеді «Spark», без реєстрації, з заді, встановлено, що вони рухалися по вул. Набережна в с. Кузьмин від складу зі швидкістю близько 30-40 км/год. На повороті на відстані 2-3 м. від свого мопеда ОСОБА_6 побачив автомобіль ВАЗ 2106, який їхав їм на зустріч зі швидкістю 30-40 км/год., при цьому водій мопеда «Spark», без реєстрації, продовжуючи рух почав повертати кермо мопеда вправо, при цьому водій автомобіля «ВАЗ 2106», р.н. НОМЕР_1 , також рухався. В результаті чого відбулось зіткнення передньої лівої частини крила автомобіля та бокової лівої частини мопеда, а саме паливного баку.

В ході проведення слідчого експерименту від 08.10.2018 із свідком ОСОБА_5 встановлено, що по ходу руху автомобіля «ВАЗ 2106», р.н. НОМЕР_1 , у водія видимість зустрічного мопеда «Spark», без реєстрації, настає на відстані 31,8 м., разом з тим встановлено, що по ходу руху мопеда «Spark», без реєстрації, у водія видимість зустрічного автомобіля «ВАЗ 2106», р.н. НОМЕР_1 , настає на відстані 31,8 м.

Небезпека руху для водія ОСОБА_4 , який керував автомобілем «ВАЗ 2106», р.н. НОМЕР_1 , настає за 31,8 м., після того як він помітив зустрічний йому мопед «Spark», без реєстрації.

Небезпека руху для водія ОСОБА_5 , який керував мопедом «Spark», без реєстрації, настає за 31,8 м., після того як він помітив зустрічний йому автомобіль «ВАЗ 2106», р.н. НОМЕР_1 .

Експерта попередити про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України.

Висновок експерта надати заступнику начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області капітану поліції ОСОБА_3 ..

Слідчий суддя ОСОБА_1