Справа № 534/2705/15-к
Провадження № 1-кп/534/29/16
Ухвала
про призначення
автотехнічної експертизи

11 березня 2016 року Комсомольський міський суд

Полтавської області

у складі: головуючого судді ОСОБА_1

при секретарі ОСОБА_2
з участю сторін:
прокурора ОСОБА_3

обвинуваченого ОСОБА_4

захисників ОСОБА_5 , ОСОБА_6

потерпілих ОСОБА_7 , ОСОБА_8 ,

ОСОБА_9

представника потерпілого ОСОБА_10

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Комсомольську матеріали кримінального провадження у відношенні ОСОБА_11 за ч.3 ст.286 КК України,

в с т а н о в и в :
В судовому засіданні представник потерпілого ОСОБА_9 адвокат ОСОБА_10 звернувся до суду з клопотанням про призначення по справі автотехнічної експертизи, на вирішення якої просить поставити п`ять питань, обґрунтування формулювання яких наводить на чотирьох аркушах (а.с. 215-218 )

За обґрунтуванням представника потерпілого підставою для проведення експертизи є необхідність з`ясування питання щодо наявності у обох водіїв технічної можливості уникнути зіткнення транспортних засобів, можливої невідповідності їх дій вимогам ПДР, а також наявності/відсутності причинного зв`язку цих можливих невідповідностей з виникненням ДТП з урахуванням місця зіткнення транспортних засобів, моменту виникнення небезпеки для руху для водія мотоцикла з урахуванням швидкості його руху.
Вирішуючи питання щодо обґрунтованості заявленого клопотання, суд, заслухавши думки учасників провадження, наголошує про наступне:
Відповідно до ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертом за зверненням сторони провадження, або дорученням суду, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Фактично підставою для призначення експертизи є потреба в спеціальних знаннях, які необхідні для вирішення певних питань у кримінальному провадженні.
Приймаючи до уваги, що для з`ясування питання щодо наявності у обох водіїв технічної можливості уникнути зіткнення транспортних засобів, можливої невідповідності їх дій вимогам ПДР, а також наявності/відсутності причинного зв`язку цих можливих невідповідностей з виникненням ДТП з урахуванням місця зіткнення транспортних засобів на відстані 1,35 м. від лівого краю проїзної частини / дані висновку трасологічної експертизи (а.с.139-146) та протоколу огляду ДТП (а.с. 99-108), які перебувають в суперечності з показаннями обвинуваченого /яким місце зіткнення транспортних засобів визначене на відстані 1,60 м. від лівого краю проїзної частини / та виникнення моменту небезпеки для руху водія мотоцикла з урахуванням швидкості його руху, яка під час судового розгляду була визначена свідками в межах від мінімальної 40 км./год., 60-70 км./год., / ОСОБА_12 та ОСОБА_13 / до максимальної 120 км/год. / ОСОБА_14 /, 150-160 км/год. / ОСОБА_15 , ОСОБА_16 /, 180-200 км/год. / ОСОБА_17 , ОСОБА_18 ,/, існує потреба в спеціальних знаннях, клопотання представника потерпілого про призначення експертизи є таким, що заслуговує на увагу і підлягає до задоволення.

Коло питань, які мають бути порушені перед експертом, визначене судом з урахуванням позицій учасників провадження (а.с. 217-218,223), з огляду на предмет доказування та обсяг пред`явленого обвинувачення з призначенням її проведення /у відповідності з переліком регіональних зон обслуговування установами судових експертиз/ експертам Полтавського відділення Харківського науково-дослідницького інституту судових експертиз ім. Засл. проф. М.С. Бокаріуса.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 242, 332 КПК України, суд,

п о с т а н о в и в :
Клопотання ОСОБА_10 задовольнити. Призначити у даному кримінальному провадженні автотехнічну експертизу.

Для проведення експертизи визначити наступні вихідні дані:
- вид пригоди: зіткнення двох транспортних засобів - автомобіль ВАЗ-2170393НГ та мотоцикл HONDA CBR600;

- ДТП сталась в населеному пункті , позначеному дорожнім знаком 5.45 «Початок населеного пункту», у світлий час доби без застосування гальмування, передньою правою боковою частиною автомобіля ВАЗ-2170353НГ, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та передньою частиною мотоцикла HONDA CBR600, РЕЄСТРАЦІЙНИЙ НОМЕР НОМЕР_2 ;

- Напрямок руху автомобіля ВАЗ-2170393НГ щодо напрямку руху мотоцикла HONDA CBR600 зліва направо (виконання маневру повороту ліворуч виїзд з технологічного розриву розділової смуги, яка поділяє зустрічні смуги руху проїзної частини вул. Леніна в м. Комсомольську);

- напрямок руху мотоцикла HONDA CBR 600 в межах крайньої лівої смуги руху проїзної частини вул. Леніна, яка має по три смуги руху в кожному напрямку, зі сторони перехрестя вулиць Леніна та Миру в напрямку перехрестя вулиць Леніна та Радянської;

- спосіб регулювання руху на даній ділянці нерегульована; - за технічним станом: автомобіль ВАЗ-2170393НГ та мотоцикл HONDA CBR600 справні;

- відомості про навантаження автомобіля: ВАЗ-2170393НГ без вантажу, водій та один пасажир; відомості про навантаження мотоцикла HONDA CBR 600 - водій та один пасажир;

- видимість у напрямку руху та оглядовість водіям необмежена;

- профіль ділянки догори горизонтальна ділянка, пряма в плані;

- тип дорожнього покриття асфальтобетон;

- стан дорожнього покриття сухе, однорідне;

- ширина смуг по напрямку руху мотоцикла зліва-направо 3,5м., 3,2м., 3,4м.;

- ширина розділової смуги у вигляді газону 2,5м.;

- довжина технологічного розриву в розділовій смузі 16, 5м.;

- момент виникнення небезпеки для руху для мотоцикла HONDA CBR600 - з моменту перетину автомобілем ВАЗ-2170393НГ лівого краю проїзної частини дороги;

- місце контакту на автомобілі ВАЗ-2170393НГ, кут між поздовжними осями автомобіля ВАЗ-2170393НГ та мотоцикла HONDA CBR600 в момент первинного контакту, місце зіткнення автомобіля ВАЗ-2170393НГ та мотоцикла HONDA CBR600 згідно з висновком транспортно-трасологічної експертизи № 54 від 19.10.2015 року;

- швидкість руху мотоцикла HONDA CBR600 /згідно із показаннями свідків-очевидців події та обвинуваченого/ в межах від 60 до 200 км./год.

На вирішення експертизи поставити наступні питання:
- чи мав водій автомобіля ВАЗ-2170393НГ, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_11 технічну можливість запобігти зіткненню з мотоциклом HONDA CBR600, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_19 .?;

- чи відповідали дії водія ОСОБА_11 вимогам Правил дорожнього руху та чи знаходились з технічної точки зору ці дії у причинному зв`язку з виникнення ДТП?;

- чи є технічно спроможними показання водія ОСОБА_11 , дані ним 04.11.2015 року під час слідчого експерименту?

- чи мав водій мотоцикла HONDA CBR600, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_19 технічну можливість запобігти зіткненню з автомобілем ВАЗ-2170393НГ, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_11 .?;

- чи відповідали дії водія ОСОБА_19 вимогам Правил дорожнього руху та чи знаходились з технічної точки зору ці дії у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

- якою була швидкість мотоцикла HONDA CBR600, реєстраційний номер НОМЕР_2 з урахуванням пошкоджень, отриманих обома транспортними засобами, розташування транспортних засобів в кінцевих положеннях після зіткнення та врахуванням радіуса розташування уламків?

Проведення експертизи доручити експертам Полтавського відділення Харківського науково-дослідницького інституту судових експертиз ім. Засл. проф. М.С. Бокаріуса
Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Для дослідження експертам надати матеріали кримінального провадження.

Провадження у справі зупинити до проведення експертизи.

Ухвала суду є остаточною і оскарженню не підлягає.

Суддя підпис ОСОБА_1

Згідно з оригіналом.

Суддя ОСОБА_1