Центральний районний суд м. Миколаєва
_____________________________________________________________________________________
Справа № 490/2770/13-к
Провадження № 1-кп/490/143/2017
Ухвала

«10» червня 2025 року м. Миколаїв

Центральний районний суд міста Миколаєва

У складі: головуючого судді - ОСОБА_1 ,

суддів - ОСОБА_2 та ОСОБА_3

при секретарі - ОСОБА_4

за участі прокурора - ОСОБА_5

обвинуваченого - ОСОБА_6

захисника обвинувачених

ОСОБА_6 та ОСОБА_7 - ОСОБА_8

обвинуваченого - ОСОБА_9

його захисника - ОСОБА_10

обвинуваченого - ОСОБА_11

обвинуваченого - ОСОБА_12

обвинуваченого - ОСОБА_13

обвинуваченого - ОСОБА_14

обвинуваченого - ОСОБА_15

обвинуваченого - ОСОБА_16

обвинуваченого - ОСОБА_17

обвинуваченого - ОСОБА_18

обвинуваченого - ОСОБА_19

обвинуваченого - ОСОБА_20

захисника обвинуваченого

ОСОБА_21 - ОСОБА_22

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Миколаєві кримінальне провадження за обвинуваченням:

ОСОБА_6 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_1 у селі Комінтернове Одеської області, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 3 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

ОСОБА_7 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_2 у селі Радча Івано-Франківської області, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_2 ,

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 4 статті 27 - частиною 3 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

ОСОБА_25 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_3 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_3 ,

ОСОБА_26 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_4 у селі Піщаниця Овруцького району Житомирської області, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_4 ,

та

ОСОБА_27 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_5 у селі Христофорівка Баштанського району Миколаївської області, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_5

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 5 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

ОСОБА_9 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_6 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_6

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 5 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

ОСОБА_29 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_7 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_7

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 2 статті 27 - частиною 4 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

ОСОБА_12 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_8 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_8

ОСОБА_31 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_9 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_6

ОСОБА_11 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_10 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_9

ОСОБА_14 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_11 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_10

та

ОСОБА_21 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_12 у селі Красівка Антонівського району Хмельницької області, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_11

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

ОСОБА_17 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_13 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_12

ОСОБА_18 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_14 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_13

ОСОБА_19 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_15 у селі Пітушка Каларашського району Респубілки Молдова, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_14

ОСОБА_13 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_16 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_15

та

ОСОБА_15 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_17 у місті Советське Тюменської області Російської Федерації, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_16

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України;

ОСОБА_40 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_18 у с. Бессарабка Республіки Молдова, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_17

ОСОБА_16 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_19 у місті Миколаєві, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_18

та

ОСОБА_20 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_20 у селі Куйбишеве Снігурівського району Миколаївській області, є громадянином України, мешкає за адресою: АДРЕСА_19

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України

встановив:

Суть питання, що вирішується ухвалою, і за чиєю ініціативою воно розглядається.

1. Обвинувачені ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 та ОСОБА_20 звернулись до суду із клопотаннями, у кожному з яких кожен з них просить про його звільнення від кримінальної відповідальності та закриття кримінального провадження відносно нього.

В обґрунтування кожен з обвинувачених послався про те що, що строк давності притягнення його до кримінальної відповідальності наразі сплинув.

2. Обвинувачені ОСОБА_6 , його та обвинуваченого ОСОБА_7 захисник ОСОБА_8 , обвинувачений ОСОБА_9 , його захисник ОСОБА_10 , обвинувачені ОСОБА_12 , ОСОБА_11 , ОСОБА_14 , захисник обвинуваченого ОСОБА_21 ОСОБА_22 під час судового розгляду кримінального провадження проти задоволення заявлених клопотань не заперечували.

3. Прокурор під час судового розгляду кримінального провадження вважала клопотання обвинувачених ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 та ОСОБА_20 такими, що підлягають задоволенню.

Встановлених судом обставин із посиланням на докази

Відповідно до статті 49 Кримінального Кодексу України особа звільняється від кримінальної відповідальності, якщо з дня вчинення нею кримінального правопорушення і до дня набрання вироком законної сили минули встановлені у пунктах 1-5 частини 1 вказаної статті строки.

Об`єднана палата Касаційного Кримінального Суду у складі Верховного Суду сформулювала висновок про застосування норм права, відповідно до якого:

Особа звільняється від кримінальної відповідальності, якщо з дня вчинення нею кримінального правопорушення і до дня набрання вироком законної сили минули зазначені у ч. 1 ст. 49 КК диференційовані строки давності за умови, що протягом вказаних строків особа не вчинила нового злочину, за винятком нетяжкого злочину, за який передбачено покарання у вигляді позбавлення волі на строк не більше двох років (перебіг давності не перерваний); особа не ухилялася від досудового розслідування або суду (перебіг давності не зупинявся); законом не встановлено заборону щодо застосування давності до вчиненого особою злочину.

Перебіг строків давності зупиняється, якщо особа, котра вчинила кримінальне правопорушення, ухилилася від досудового розслідування або суду. У цьому разі перебіг давності відновлюється з дня з`явлення особи із зізнанням або її затримання. Одночасно факт умисного вчинення особою будь-яких дій, спрямованих на ухилення від слідства або суду є обставиною, яка зупиняє диференційовані строки, визначені в ч. 1 ст. 49 КК.

Якщо особа, що ухилилася від досудового розслідування або суду, буде затримана чи з`явиться із зізнанням до моменту закінчення загального (недиференційованого) строку давності (до спливу 5-річного строку з дня вчинення кримінального проступку чи 15-річного строку з дня вчинення злочину), то диференційовані строки давності, визначені у ч. 1 ст. 49 КК, відновлюються. У цьому разі час, який минув з дня вчинення кримінального правопорушення, до дня, коли особа стала ухилятися від досудового розслідування або суду, а також час, який минув із дня з`явлення особи із зізнанням або її затримання до дня набрання вироком законної сили, зараховується у диференційований строк давності.

Якщо відновлення диференційованих строків давності, визначених у ч. 1 ст. 49 КК, при вирішенні питання про звільнення особи від кримінальної відповідальності виявиться для неї менш сприятливим, застосуванню підлягає загальний строк давності, визначений у ч. 2 ст. 49 КК: п`ять років з дня вчинення кримінального проступку, п`ятнадцять років з дня вчинення злочину. За таких обставин до загального строку давності зараховується і час, протягом якого особа ухилялася від досудового розслідування або суду (з дня ухилення до дня з`явлення особи із зізнанням або її затримання)».

Отже, звільнення від кримінальної відповідальності на підставі статті 49 Кримінального Кодексу України є можливим за наявності трьох умов:

1.закінчення зазначених у законі строків;

2.не ухилення особи від слідства або суду

3.не вчинення протягом цих строків нового злочину певного ступеню тяжкості;

Вирішення питання про наявність таких у мов в цьому випадку призводить до такого.

Щодо закінчення зазначених законом строків.

Вирішуючи питання про те, чи сплили передбачені законом строки давності притягнення ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 та ОСОБА_20 до кримінальної відповідальності, суд, виходе з такого.

Відповідно до положень пунктів 1-5 частини 1 статті 49 Кримінального Кодексу України, питання при закінчення строків давності вирішується, виходячи з:

-початкового моменту перебігу строку давності;

-передбаченої законом тривалість строку давності.

Початковим моментом перебігу строку давності є день вчинення особою діяння, що містить елементи складу кримінального правопорушення, передбаченого Особливою частиною Кримінального Кодексу України.

Тривалість строків давності відповідно до пунктів 1-5 частини 1 статті 49 Кримінального Кодексу України визначається ступенем тяжкості вчиненого кримінального правопорушення.

Ступень тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, в свою чергу, відповідно до статті 12 Кримінального Кодексу України, визначається відповідно до санкцій статей Особливої частини цього Кодексу.

Статті Кримінального Кодексу ж, санкції яких мають враховуватись при визначенні ступеню тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, визначаються відповідно до вчиненого особою діяння та наявності в такому діянні елементів складу кримінального правопорушення, передбаченого Особливою частиною цього Кодексу.

Таке доводить, що для вирішення питання про закінчення строків давності слід визначити:

1.сутність вчиненого особою діяння, час його вчинення та наявність в ньому елементів складу кримінального правопорушення, передбаченого в Особливій частині Кримінального Кодексу України;

2.ступінь тяжкості цього діяння;

3.тривалість строку давності

А……Вирішуючи питання про порядок визначення сутності вчинених ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 та ОСОБА_20 діянь, часу їх вчинення та наявність в цих діяннях елементів складу кримінального правопорушення, передбаченого в Особливій частині Кримінального Кодексу України, суд виходе з такого.

І……Норма статті 49 Кримінального Кодексу України на відміну від норм, що регулюють звільнення від кримінальної відповідальності з інших підстав, не пов`язує звільнення особи від кримінальної відповідальності у зв`язку із закінченням строків давності із визнанням цією особою своєї винуватості у вчиненні кримінального правопорушення, її каяттям у такому або відшкодуванням нею завданої нею шкоди.

Норми §2 глави 24 Кримінального Процесуального Кодексу України, що регулюють порядок звільнення особи від кримінальної відповідальності, зокрема, за цією обставиною, не передбачають, що для звільнення особи від кримінальної відповідальності за цією обставиною необхідними є встановлення внаслідок досудового розслідування або судового розгляду як самого факту вчинення кримінального правопорушення, так й усіх обставин його вчинення. При цьому відповідно до частини 1 статті 17 Кримінального Процесуального Кодексу України особа вважається невинуватою у вчиненні кримінального правопорушення і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено у порядку, передбаченому цим Кодексом. Таким чином, діюче законодавство не пов`язує звільнення особи від кримінальної відповідальності у зв`язку із закінченням строків давності й з встановленням часу та характеру вчиненого особою кримінального правопорушення внаслідок кримінального провадження.

В той же час, у частині 2 статті 285 Кримінального Кодексу України зазначається про звільнення від кримінальної відповідальності особи, яка підозрюється або обвинувачується у вчиненні кримінального правопорушення.

При цьому, як розтлумачив Верховний Суд України у пункті 3 своєї Постанові від 24 листопада 2016 року у справі № 5-328 К/С-16, системно-структурний аналіз норм Кримінального Процесуального Кодексу доводить, що обвинувачення особи пов`язується з моментом складання обвинувального акта, що містить офіційну, сформовану на досудовому розслідуванні версію про вчинення особою діяння, передбаченого законом України про кримінальну відповідальність.

Таке доводить, що при вирішенні питання про можливість звільнення особи від кримінальної відповідальності у зв`язку із закінченням строків давності сутність діяння, час його вчинення та наявність в ньому елементів складу кримінального правопорушення, передбаченого в Особливій частині Кримінального Кодексу України, слід визначати, на підставі версії державного обвинувачення про вчинення особою діяння, передбаченого законом України про кримінальну відповідальність, що викладена в обвинувальному акті.

ІІ……В провадженні Центрального районного суду міста Миколаєва перебуває кримінальне провадження про обвинувачення

-ОСОБА_6 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 3 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України

-ОСОБА_7 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 4 статті 27 - частиною 3 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

-ОСОБА_25 , ОСОБА_26 , ОСОБА_27 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 5 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

-ОСОБА_9 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 5 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

-ОСОБА_29 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 2 статті 27 - частиною 4 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

-ОСОБА_12 , ОСОБА_31 , ОСОБА_11 , ОСОБА_14 , ОСОБА_21 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

-ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України;

-ОСОБА_40 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України.

У наданому суду обвинувальному акті стверджується, що, зокрема, ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 та ОСОБА_20 вчинили злочини за таких обставин.

1. У період з вересня 2010 року до 01 серпня 2012 року, ОСОБА_6 , згідно з наказом начальника Управління Міністерства внутрішніх справ України на Одеській залізниці (далі - УМВС України на Одеській залізниці) № 115 о/с від 22.09.2010 займаючи посаду начальника лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці, маючи спеціальне звання підполковник міліції, відповідно до ст.20 Закону України «Про міліцію» є представником виконавчого органу державної влади, будучи у зв`язку з цим службовою особою, працівником правоохоронного органу, умисно з корисливих мотивів, з метою отримання незаконної матеріальної винагороди оранізував, очолив та здійснював керівництво організованою групою, до складу якої були залучені ОСОБА_7 , ОСОБА_25 , ОСОБА_26 , ОСОБА_27 , ОСОБА_9 та ОСОБА_29 за наступних обставин.

1.1. Упродовж вересня 2010 року - березня 2011 року у начальника лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці ОСОБА_6 виник злочинний умисел, спрямований на систематичне розкрадання у особливо великих розмірах дизельного палива з тепловозів локомотивного депо Миколаїв державного підприємства «Одеська залізниця» (місто Миколаїв, пл. Привокзальна, 1), його транспортування, збут та отримання від цієї діяльності незаконної матеріальної винагороди.

Для реалізації свого злочинного умислу ОСОБА_6 вирішив створити підконтрольну йому організовану групу з метою вчинення особливо тяжкого злочину, керівництва цією групою та координації дій її учасників, а також осіб, які не входять до її складу - машиністів тепловозів локомотивного депо Миколаїв.

1.2. Упродовж вищезазначеного періоду ОСОБА_6 повідомив про свій злочинний умисел свого знайомого - офіційно не працюючого, мешканця міста Южне Одеської області ОСОБА_7 та запропонував останньому взяти активну участь в його реалізації, на що ОСОБА_7 погодився.

В період березня-серпня 2011 року ОСОБА_6 спільно з ОСОБА_7 розробили злочинний план вчинення організованою групою розкрадання дизельного палива з баків тепловозів локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця». Вказаний план передбачав підшукування та залучення до його виконання осіб, які будуть здійснювати транспортування, зберігання та збут розтраченого дизельного палива, а також осіб з числа працівників локомотивного депо Миколаїв, які будуть схиляти машиністів тепловозів депо до вчинення розтрати дизельного палива, що перебувало у їх віданні, а також приховування слідів злочину.

ОСОБА_6 визначив собі роль організатора та керівника організованої групи, а ОСОБА_7 роль пособника, до функцій якого входило підшукування та залучення до організованої групи учасників, координація і керівництво їх злочинними діями та діями інших осіб, які не входили до складу групи. Крім того, в обов`язки ОСОБА_7 входило доведення до відома вищезазначених осіб незаконних вказівок ОСОБА_6 , здійснення контролю за обсягом розтраченого дизельного палива, збирання отриманих від його реалізації коштів, а також спільний з ОСОБА_6 розподіл цих коштів між членами організованої групи.

1.3. В період серпня - жовтня 2011 року ОСОБА_7 на виконання вказівки ОСОБА_6 , підшукав та залучив до їх організованої групи ОСОБА_25 , якому розповів спільний ОСОБА_6 злочинний план, де ОСОБА_25 відводилась роль пособника, до функцій якого входило придбання, перевезення, зберігання та збут розтраченого дизельного палива. ОСОБА_25 погодився увійти до створюваної ОСОБА_6 організованої групи та сприяти вчиненню нею злочинів шляхом залучення осіб, надання засобів та знарядь для транспортування розтраченого дизельного палива, його зберігання та збуту.

ОСОБА_25 на виконання відведеної йому ОСОБА_6 та ОСОБА_7 ролі пособника, в період вересня - листопада 2011 року підшукав та залучив до організованої групи як її учасників ОСОБА_26 і ОСОБА_27 , які виконували роль пособників, до функцій яких входила координація дій машиністів тепловозів депо з розтрати дизельного палива із тепловозів та його подальше транспортування до місця зберігання і збуту.

В подальшому, на виконання злочинних вказівок ОСОБА_6 та ОСОБА_7 , ОСОБА_25 , усвідомлюючи і виконуючи свою роль пособника у розтраті дизельного палива локомотивного депо Миколаїв, у період вересня - грудня 2011 року придбав автомобілі УАЗ 452Д з державними номерними знаками НОМЕР_1 та ГАЗ 66 з державними номерними знаками НОМЕР_2 , які він спільно з ОСОБА_26 і ОСОБА_27 обладнав пластиковими ємностями, насосами, лічильниками обліку рідини, з`єднувальними шлангами, змонтованими в цілісну систему, призначену для швидкого відкачування дизельного палива з паливних баків тепловозів локомотивного депо Миколаїв.

З метою конспірації та ускладнення викриття злочинної діяльності організованої групи з розтрати дизельного палива з тепловозів, вказане обладнання було розміщене у автобудках вищевказаних транспортних засобів та ззовні візуально встановити його наявність у них не виявлялось можливим.

На виконання вказівок ОСОБА_6 та ОСОБА_7 , для зберігання злитого з тепловозів локомотивного депо Миколаїв дизельного палива та його подальшої реалізації ОСОБА_25 , усвідомлюючи і виконуючи свою роль пособника у розтраті дизельного палива, 31.10.2011 придбав 3/100 (три сотих) частки нежитлової будівлі АЗС «Біплан» (загальна площа 40,9 кв.м., резервуари, покриття) та взяв в оренду резервуари № 17, № 18, що знаходяться за адресою: місто Миколаїв, вул. Перша Інгульська, 1Л (договір купівлі-продажу частки нежитлової будівлі АЗС серії UA № 564070 від 31.10.2011 та договір оренди від 01.11.2011).

Виконуючи вказівки ОСОБА_25 , ОСОБА_26 та ОСОБА_27 , працюючи позмінно, за допомогою зазначених автомобілів доставляли дизельне паливо, яке було розтрачене машиністами тепловозів, для зберігання до резервуарів, розташованих на території АЗС «Біплан», що знаходиться за вищевказаною адресою.

Крім того, ОСОБА_25 на виконання злочинних вказівок ОСОБА_6 та ОСОБА_7 придбав і передав у користування ОСОБА_26 та ОСОБА_27 три мобільних телефони, два з яких використовувались ними виключно для координації протиправних дій членів організованої групи з машиністами тепловозів локомотивного депо щодо зливів дизельного палива із тепловозів та забезпечення конфіденційності цих телефонних розмов (з SIM-карткою оператора мобільного зв`язку «Life» з номером НОМЕР_3 та з SIM-карткою оператора мобільного зв`язку «МТС» з номером НОМЕР_4 ), а третій (з SIM-карткою оператора мобільного зв`язку «МТС» з номером НОМЕР_5 ) - для надсилання ОСОБА_26 та ОСОБА_27 текстових повідомлень ОСОБА_7 , в яких спеціально розробленим шифром останній повідомлявся про дату та кількість розтраченого машиністами тепловозів депо дизельного палива.

Також, ОСОБА_25 , умисно, діючи з корисливих мотивів, усвідомлюючи та виконуючи свою роль пособника в організованій групі, здійснював реалізацію злитого з тепловозів локомотивного депо Миколаїв дизельного палива невстановленим слідством особам, від чого отримував кошти, які в подальшому розподілялись між членами організованої групи відповідно до встановленого організаторами групи порядку.

1.4. Так, ОСОБА_6 , як організатор та керівник організованої групи, спільно з ОСОБА_7 встановив порядок розподілу прибутків від реалізації розтраченого машиністами депо дизельного палива, які розподілялись між ним, ОСОБА_7 та іншими членами організованої групи. Крім того, за вказівкою ОСОБА_6 та ОСОБА_7 частина отриманого злочинного доходу в сумі 3,500 - 4,00 грн. за один літр розтраченого дизельного палива передавалась ОСОБА_25 через ОСОБА_26 або ОСОБА_27 машиністам тепловозів локомотивного депо Миколаїв.

1.5. Крім того, у вересні-жовтні 2011 року ОСОБА_7 , на виконання злочинної вказівки ОСОБА_6 , підшукав та залучив до створюваної організованої групи машиніста тепловозів локомотивного депо Миколаїв ОСОБА_29 , якому відвів роль учасника організованої групи, до функцій якого входило підбурювання інших машиністів тепловозів депо до вчинення розтрати дизельного палива з тепловозів депо із корисливих мотивів та в інтересах учасників організованої групи, а також роль безпосереднього виконавця розтрати дизельного палива з паливних баків тепловозів вказаного депо.

1.6. Далі

(а) У вказаний період ОСОБА_7 на виконання відведеної йому ОСОБА_6 ролі підбурювача, шляхом умовляння та іншим чином схилив машиністів тепловозів локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» ОСОБА_14 , ОСОБА_15 , ОСОБА_20 , ОСОБА_16 , ОСОБА_40 , ОСОБА_13 , ОСОБА_17 до вчинення розтрати дизельного палива з тепловозів депо та передачі його ОСОБА_26 і ОСОБА_27 за матеріальну винагороду у розмірі 3,500 - 4,00 гривні за літр. Перелічені машиністи погодились на умови ОСОБА_6 , які були доведені до їх відома ОСОБА_7 , а саме: додатково безкоштовно передавати ОСОБА_26 і ОСОБА_27 дизельне паливо з тепловозів в розмірі 200 літрів під час кожного факту зливання, а також щомісяця безкоштовно передавати їм дизельне паливо в розмірі 1000 літрів за непритягнення їх до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

Після того, як ОСОБА_7 довів до відома машиністів тепловозів локомотивного депо Миколаїв ОСОБА_14 , ОСОБА_15 , ОСОБА_20 , ОСОБА_16 , ОСОБА_40 , ОСОБА_13 , ОСОБА_17 , що ОСОБА_26 і ОСОБА_27 мають можливість скуповувати викрадене дизельне паливо, перелічені вище машиністи діючи з корисливих мотивів, вступили з ОСОБА_26 і ОСОБА_27 в злочинну змову та здійснювали розтрату дизельного палива, яке перебувало в їх віданні, шляхом його зливання з паливних баків тепловозів локомотивного депо Миколаїв, якими вони керували під час виконання своїх службових обов`язків.

(б) Упродовж жовтня - грудня 2011 року ОСОБА_29 на виконання відведеної йому ОСОБА_6 та ОСОБА_7 ролі підбурювача, шляхом умовляння, погроз, примусу та іншим чином схилив машиністів тепловозів локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» ОСОБА_60 , ОСОБА_19 , ОСОБА_12 , ОСОБА_31 , ОСОБА_18 , ОСОБА_21 , ОСОБА_11 до вчинення розтрати дизельного палива з тепловозів локомотивного депо Миколаїв та передачі його ОСОБА_26 і ОСОБА_27 за матеріальну винагороду у розмірі 3,500 - 4,00 гривні за літр.

Також, ОСОБА_29 повідомив зазначеним машиністам два номери телефонів ОСОБА_26 і ОСОБА_27 - оператора мобільного зв`язку «Lіfе» НОМЕР_3 та оператора мобільного зв`язку «МТС» НОМЕР_4 і довів до їх відома умову ОСОБА_7 про те, що їм необхідно придбати номери телефонів, за допомогою яких дзвонити на зазначені номери телефонів до ОСОБА_27 і ОСОБА_26 та домовлятися з ними про час, місце зустрічей для зливання дизельного палива з паливних баків тепловозів.

Після того, як упродовж жовтня-грудня 2011 року ОСОБА_29 довів до відома машиністів тепловозів локомотивного депо Миколаїв ОСОБА_60 , ОСОБА_19 , ОСОБА_12 , ОСОБА_31 , ОСОБА_18 , ОСОБА_21 , ОСОБА_11 , що ОСОБА_26 і ОСОБА_27 мають можливість скуповувати викрадене дизельне паливо, перелічені вище машиністи діючи з корисливих мотивів, вступили з ОСОБА_26 і ОСОБА_27 в злочинну змову, спрямовану на розтрату дизельного палива, яке перебувало в їх віданні, шляхом його зливання з паливних баків тепловозів локомотивного депо Миколаїв, якими вони керували під час виконання своїх службових обов`язків.

Крім того, ОСОБА_29 у період з жовтня 2011 року по червень 2012 року доводив переліченим вище машиністам тепловозів умови ОСОБА_6 та ОСОБА_7 , які вони виконували, а саме: під час кожного факту зливання машиністи додатково безкоштовно передавали ОСОБА_26 і ОСОБА_27 дизельне паливо з тепловозів в розмірі 200 літрів, а також щомісяця безкоштовно передавали їм дизельне паливо в розмірі 1.000 літрів за непритягнення їх до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

ОСОБА_7 та ОСОБА_29 залучили перелічених вище машиністів тепловозів локомотивного депо Миколаїв для вчинення епізодичних злочинних дій з розтрати дизельного палива з паливних баків тепловозів локомотивного депо та не повідомили їх про існування, плани, діяльність та склад організованої групи.

1.7. З метою маскування та конспірації діяльності організованої групи і приховування слідів її злочинної діяльності, учасники групи використовували під час телефонних розмов лише їм зрозумілу термінологію, а саме: гроші, здобуті злочинним шляхом, називали «рибою», «запчастинами», «маслом», «талончиками», «зарплатою»; машиністів, які розтрачували дизельне паливо з тепловозів депо називали «рибаками», «поставщиками», «дилерами»; працівників ЛВ на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці та інших правоохоронних і контролюючих органів, що займаються виявленням розкрадань дизельного палива з тепловозів називали «рибінспекцією»; дії з розкрадання дизельного палива з тепловозів депо називали термінами «рибалка», «рибачити»; необхідність передачі грошей ОСОБА_6 та ОСОБА_7 називали словосполученням «треба відзвітувати за результатами».

1.8. Крім того, в період вересня - грудня 2011 року ОСОБА_6 і ОСОБА_7 залучили до організованої групи заступника начальника локомотивного депо Миколаїв ОСОБА_9 , якому повідомили розроблений ними злочинний план та запропонували сприяти їм в його реалізації. ОСОБА_9 , обговоривши частку своєї матеріальної винагороди, погодився увійти до складу зазначеної організованої групи та сприяти у її складі розтраті дизельного палива з тепловозів локомотивного депо Миколаїв.

ОСОБА_6 спільно з ОСОБА_7 визначили ОСОБА_9 роль пособника, до функцій якого входило сприяння вчиненню учасниками організованої групи розтрати дизельного палива з тепловозів депо шляхом створення умов та усунення перешкод, а також приховування слідів вказаного злочину, використовуючи своє посадове становище.

За вказівками ОСОБА_6 і ОСОБА_7 , з метою збільшення обсягів розтрати дизельного палива, ОСОБА_9 діючи умисно, з корисливих мотивів, використовуючи можливості, пов`язані із займаною ним посадою заступника начальника локомотивного депо Миколаїв з експлуатації, усвідомлюючи та виконуючи свою роль пособника у вчиненні розтрати дизельного палива, організував закріплення за машиністами ОСОБА_11 , ОСОБА_29 , ОСОБА_31 , ОСОБА_12 , ОСОБА_17 , ОСОБА_13 , ОСОБА_19 , ОСОБА_18 , ОСОБА_60 , ОСОБА_21 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 , ОСОБА_20 , ОСОБА_16 та ОСОБА_40 тепловозів, які за своїми технічними характеристиками в більшій мірі дозволяли економити дизельне паливо під час їх експлуатації, організував для вказаних машиністів постійний графік роботи, а також забезпечив їм роботу з перевезення на тепловозах найбільш важких вантажів та за напрямками, які мали найбільшу відстань, що надавало можливість списання значної кількості дизельного палива і більш високу оплату праці зазначених машиністів тепловозів.

Створена ОСОБА_6 та ОСОБА_7 організована група, до складу якої входили ОСОБА_25 , ОСОБА_26 , ОСОБА_27 , ОСОБА_29 та ОСОБА_9 здійснювала злочинну діяльність з розтрати дизельного палива з тепловозів локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» в період з жовтня 2011 року до 01 серпня 2012 року, коли її організаторів було затримано співробітниками правоохоронних органів.

Усього за період з 19.06.2012 до 01.08.2012 очолювана ОСОБА_6 та ОСОБА_7 організована група, члени якої за попередньою змовою з машиністами тепловозів локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» вчинили розтрату державного майна - дизельного палива, шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомп з паливних баків локомотивів до пластикових ємкостей, встановлених у автомашинах, на яких до місця злочинів приїжджали члени організованої групи ОСОБА_26 і ОСОБА_27 , в загальній кількості 359.210 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 становить 3 485 243,83 грн., чим локомотивному депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» завдано майнову шкоду на вказану суму, що у 6496 разів перевищує неоподаткований мінімум доходів громадян та є особливо великим розміром.

2. Зокрема, ОСОБА_17 на підставі наказу начальника локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» № 165ос від 07.07.2005 займав посаду машиніста тепловозу вказаного депо та упродовж жовтня-грудня 2011 року дізнавшись від ОСОБА_7 , ОСОБА_29 про те, що ОСОБА_26 і ОСОБА_27 мають можливість скуповувати розтрачене дизельне паливо, діючи з корисливих мотивів, вступив з останніми в злочинну змову, направлену на розтрату дизельного палива, шляхом його злиття з тепловозів локомотивного депо Миколаїв, якими він керував під час виконання своїх службових обов`язків.

Відповідно до ст.ст.130, 139 КЗпП України ОСОБА_17 , перебуваючи в трудових відносинах з локомотивним депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», зобов`язаний бережливо та дбайливо ставитись до майна вказаного підприємства і забезпечувати повне збереження дорученого йому майна.

На підставі положення про дисципліну працівників залізничного транспорту, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України № 55 від 26.01.1993, в силу займаної посади, на ОСОБА_17 покладений обов`язок берегти матеріально-технічні засоби, забезпечувати схоронність вантажів і багажу, вживати заходів до запобігання випадків їх розкрадання, втрат, пошкоджень та псування.

Згідно з п.6.3 наказу Міністерства промислової політики України № 70 від 15.02.2010 «Про затвердження Правил технічної експлуатації залізничного транспорту промислових підприємств», на машиніста тепловозу ОСОБА_17 покладений обов`язок забезпечення найбільш повного використання потужності локомотива при економічному витрачанні електроенергії, палива і мастила.

Відповідно до п.п. 3.7, 3.12, 3.18.4, 3.18.6 Інструкції локомотивної бригади, затвердженої наказом ДП «Укрзалізниця» № ЦТ-0106 від 22.11.2004, на машиніста тепловозу ОСОБА_17 покладено наступні обов`язки: проводити приймання та здачу локомотива; нести відповідальність за збереження інструменту та інвентарю, що знаходиться на локомотиві; економно витрачати паливно-енергетичні ресурси, обтиральні та інші матеріали, утримувати у справному стані довірений інвентар, інструмент та засоби індивідуального захисту; забезпечувати достовірність даних, які заносяться у маршрут машиніста та інші облікові документи; виконувати встановлені та впроваджувати передові, безпечні методи водіння поїздів та виконання маневрової роботи, вміло діяти у нестандартних та аварійних ситуаціях згідно з розробленими у депо та на залізниці посібниками і рекомендаціями.

Відповідно до п.5 зазначеної Інструкції ОСОБА_17 , як машиніст тепловозу локомотивного депо, несе відповідальність за забезпечення встановлених норм витрат паливно-енергетичних ресурсів на тягу поїздів.

Згідно з Правилами внутрішнього трудового розпорядку локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», затвердженими 08.02.2011 конференцією трудового колективу вказаного підприємства, на машиніста тепловозу ОСОБА_17 покладені наступні обов`язки: дбайливо ставитися до майна підприємства, раціонально витрачати матеріали, електроенергію та інші матеріальні ресурси, не допускати розкрадання майна; сумлінно виконувати вимоги Правил внутрішнього трудового розпорядку та безпосередні посадові обов`язки.

Відповідно до п.7.1 вказаних Правил, машиніст тепловозу ОСОБА_17 несе відповідальність за порушення трудової, технологічної, виробничої дисципліни, у тому числі за вчинення розкрадання майна за місцем його роботи.

Таким чином, у період з жовтня 2011 року до 01 серпня 2012 року ОСОБА_17 , працюючи на посаді машиніста тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» відповідно до вищевказаних нормативно-правових актів являвся матеріально-відповідальною особою.

2.1. Так, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М №2417 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту №966, з електронним №62096 від 23.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Снігурівка - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 23.06.2012 в період часу з 09 год. 40 хв. до 12 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 700 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.450,00 гривень за 700 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 700 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 6.629,28 гривень.

2.2. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту №7 з електронним №62243 від 24.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», 24.06.2012 в період часу з 09 год. 25 хв. до 21 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 18.940,79 гривень.

2.3. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 80 із електронним № 62385 від 25.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 26.06.2012 в період часу з 08 год. 00 хв. до 10 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.500 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.550,00 гривень за 1.300 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1500 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 14.205,60 гривень.

2.4. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту №205 із електронним №62644 від 28.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 28.06.2012 у період часу з 19 год. 00 хв. до 21 год. 01 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи №105 від 25.12.2012, складає 18.940,79 гривень.

2.5. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту №248 з електронним № 62789 від 29.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», 29.06.2012 у період часу з 21 год. 30 хв. до 23 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 18.940,79 гривень.

2.6. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 33 з електронним № 7127 від 02.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 02.07.2012 у період часу з 18 год. 00 хв. до 19 год. 40 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.800 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 5.600,00 гривень за 1.600 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.800 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи №105 від 25.12.2012, складає 17.615,99 гривень.

2.7. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 109 з електронним № 7266 від 03.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 04.07.2012 у період часу з 07 год. 00 хв. до 09 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи №105 від 25.12.2012, складає 19.573,32 гривень.

2.8. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 238 з електронним № 7544 від 06.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 06.07.2012 у період часу з 18 год. 40 хв. до 21 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1600 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.900,00 гривень за 1.400 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.600 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 15.658,65 гривень.

2.9. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту №325 із електронним №7722 від 07.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 07.07.2012 у період часу з 06 год. 00 хв. до 09 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.800 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 5.600,00 гривень за 1.600 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.800 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 17.615,99 гривень.

2.10. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 444 з електронним № 71012 від 10.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 10.07.2012 у період часу з 19 год. 00 хв. до 21 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.200 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.200,00 гривень за 1.200 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 1.000 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.200 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи №105 від 25.12.2012, складає 21.530,65 гривень.

2.11. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 520 із електронним № 71169 від 11.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 12.07.2012 у період часу з 06 год. 18 хв. до 09 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи №105 від 25.12.2012, складає 19.549,96 гривень.

2.12. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 112 з електронним № 71444 від 14.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 14.07.2012 у період часу з 18 год. 18 хв. до 22 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.700 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 5.250,00 гривень за 1.500 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.700 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 16.617,47 гривень.

2.13. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 181 з електронним № 71599 від 15.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 16.07.2012 у період часу з 05 год. 00 хв. до 09 год. 17 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.600 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.900,00 гривень за 1.400 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.600 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 15.639,97 гривень.

2.14. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 510 з електронним № 72278 від 22.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 22.07.2012 у період часу з 19 год. 00 хв. до 22 год. 00 хв., безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.600 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.900,00 гривень за 1.400 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.600 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи №105 від 25.12.2012, складає 15.658,65 гривень.

2.15. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 588 з електронним № 72438 від 23.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 24.07.2012 у період часу з 06 год. 00 хв. до 09 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.600 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.900,00 гривень за 1.400 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.600 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 15.658,65 гривень.

2.16. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 716 з електронним № 72707 від 26.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 26.07.2012 у період часу з 20 год. 00 хв. до 22 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1200 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.200 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 11.743,99 гривень.

2.17. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 794 з електронним № 72862 від 27.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Тимкове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 28.07.2012 у період часу з 07 год. 00 хв. до 10 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 800 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.100,00 гривень за 600 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 800 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 7.819,98 гривень.

2.18. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 918 з електронним № 73111 від 30.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 30.07.2012 у період часу з 19 год. 30 хв. до 21 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1600 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.900,00 гривень за 1.400 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.600 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи №105 від 25.12.2012, складає 15.639,97 гривень.

2.19. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_17 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі книги чергового за 31.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 01.08.2012 у період часу з 08 год. 00 хв. до 10 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_17 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_17 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на станції Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_17 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 19.549,96 гривень.

Всього за період з 23.06.2012 до 01.08.2012 ОСОБА_17 , працюючи машиністом тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні, діючи умисно, з корисливих мотивів, за попередньою змовою з ОСОБА_26 та ОСОБА_27 , які були членами організованої групи, про існування, плани, діяльність та склад якої він не знав, вчинив розтрату державного майна - дизельного палива у кількості 31.700 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 становить 307.530,45 грн., чим завдав локомотивному депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» майнову шкоду на вказану суму, що у 573 рази перевищує неоподатковуваний мінімум доходів громадян та є великим розміром.

Вказані дії ОСОБА_17 органами досудового розслідування та публічним обвинуваченням кваліфіковані за частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України - як розтрата чужого майна, яке перебувало в його віданні, вчинене за попередньою змовою групою осіб, у великих розмірах.

3. ОСОБА_18 на підставі наказу начальника локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» № 439 ос від 28.10.2008 займав посаду машиніста тепловозу вказаного депо та упродовж жовтня-грудня 2011 року дізнавшись від ОСОБА_29 про те, що ОСОБА_26 і ОСОБА_27 мають можливість скуповувати розтрачене дизельне паливо, діючи з корисливих мотивів, вступив з останніми в злочинну змову, направлену на розтрату дизельного палива, шляхом його злиття з тепловозів локомотивного депо Миколаїв, якими він керував під час виконання своїх службових обов`язків.

Відповідно до ст.ст. 130, 139 КЗпП України ОСОБА_18 , перебуваючи в трудових відносинах з локомотивним депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», зобов`язаний бережливо та дбайливо ставитись до майна вказаного підприємства і забезпечувати повне збереження дорученого йому майна.

Відповідно до положення про дисципліну працівників залізничного транспорту, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України № 55 від 26.01.1993, в силу займаної посади, на ОСОБА_18 покладений обов`язок берегти матеріально-технічні засоби, забезпечувати схоронність вантажів і багажу, вживати заходів до запобігання випадків їх розкрадання, втрат, пошкоджень та псування.

Згідно з п.6.3 наказу Міністерства промислової політики України № 70 від 15.02.2010 «Про затвердження Правил технічної експлуатації залізничного транспорту промислових підприємств», на машиніста тепловозу ОСОБА_18 покладений обов`язок забезпечення найбільш повного використання потужності локомотива при економічному витрачанні електроенергії, палива і мастила.

Відповідно до п.п. 3.7, 3.12, 3.18.4, 3.18.6 Інструкції локомотивної бригади, затвердженої наказом ДП «Укрзалізниця» № ЦТ-0106 від 22.11.2004, на машиніста тепловозу ОСОБА_18 покладено наступні обов`язки: проводити приймання та здачу локомотива; нести відповідальність за збереження інструменту та інвентарю, що знаходиться на локомотиві; економно витрачати паливно-енергетичні ресурси, обтиральні та інші матеріали, утримувати у справному стані довірений інвентар, інструмент та засоби індивідуального захисту; забезпечувати достовірність даних, які заносяться у маршрут машиніста та інші облікові документи; виконувати встановлені та впроваджувати передові, безпечні методи водіння поїздів та виконання маневрової роботи, вміло діяти у нестандартних та аварійних ситуаціях згідно з розробленими у депо та на залізниці посібниками і рекомендаціями.

Відповідно до п.5 зазначеної Інструкції ОСОБА_18 , як машиніст тепловозу локомотивного депо, несе відповідальність за забезпечення встановлених норм витрат паливно-енергетичних ресурсів на тягу поїздів.

Згідно з Правилами внутрішнього трудового розпорядку локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», затвердженими 08.02.2011 конференцією трудового колективу вказаного підприємства, на машиніста тепловозу ОСОБА_18 покладені наступні обов`язки: дбайливо ставитися до майна підприємства, раціонально витрачати матеріали, електроенергію та інші матеріальні ресурси, не допускати розкрадання майна; сумлінно виконувати вимоги Правил внутрішнього трудового розпорядку та безпосередні посадові обов`язки.

Відповідно до п.7.1 вказаних Правил, машиніст тепловозу

ОСОБА_18 несе відповідальність за порушення трудової, технологічної, виробничої дисципліни, у тому числі за вчинення розкрадання майна за місцем його роботи.

Таким чином, у період з жовтня 2011 року до 01 серпня 2012 року ОСОБА_18 , працюючи на посаді машиніста тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» відповідно до вищевказаних нормативно-правових актів являвся матеріально-відповідальною особою.

3.1. Так, ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв

ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 923 з електронним № 62039 від 22.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», 22.06.2012 у період часу з 10 год. 57 хв. до 23 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.200 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.200 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 11.364,48 гривень.

3.2. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 997 з електронним № 62198 від 23.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 23 год. 22 хв. 23.06.2012 до 10 год. 30 хв. 24.06.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.500 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 8.050,00 гривень за 2.300 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.500 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 23.675,99 гривень.

3.3. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 109 з електронним № 62437 від 26.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», 26.06.2012 у період часу з 10 год. 50 хв. до 14 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1800 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 5.600,00 гривень за 1.600 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.800 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 17.046,71 гривень.

3.4. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 181 з електронним № 62596 від 27.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», 27.06.2012 у період часу з 22 год. 26 хв. до 24 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 18.940,79 гривень.

3.5. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 262 з електронним № 62838 від 30.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 30.06.2012 у період часу з 16 год. 52 хв. до 21 год. 10 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.800 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 5.600,00 гривень за 1.600 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.800 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 17.046,71 гривень.

3.6. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 133 з електронним № 7346 від 04.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», 04.07.2012 у період часу з 10 год. 48 хв. до 13 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.200 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.200 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 11.743,99 гривень.

3.7. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 209 з електронним № 7495 від 05.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 23 год. 05 хв. 05.07.2012 до 01 год. 30 хв. 06.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.500 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 8.050,00 гривень за 2.300 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2500 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 24.466,65 гривень.

3.8. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 339 з електронним № 7775 від 08.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», 08.07.2012 у період часу з 09 год. 13 хв. до 10 год. 46 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.700 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 5.250,00 гривень за 1.500 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.700 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 16.637,32 гривень.

3.9. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 415 з електронним № 7953 від 09.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 21 год. 42 хв. 09.07.2012 до 10 год. 05 хв. 10.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 9.786,66 гривень.

3.10. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 7 з електронним № 71224 від 12.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», 12.07.2012 у період часу з 08 год. 00 хв. до 11 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 19.549,96 гривень.

3.11. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 98 з електронним № 71392 від 13.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 14.07.2012 у період часу з 08 год. 33 хв. до 10 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.300 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 4.550,00 гривень за 1.300 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 1.000 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.300 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 22.482,45 гривень.

3.12. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 207 з електронним № 71652 від 16.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», 16.07.2012 у період часу з 09 год. 16 хв. до 21 год. 40 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.600 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 4.900,00 гривень за 1.400 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1600 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 15.639,97 гривень.

3.13. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 293 з електронним № 71810 від 17.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 22 год. 41 хв. 17.07.2012 до 01 год. 30 хв. 18.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2300 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 7.350,00 гривень за 2.100 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2300 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 22.509,31 гривень.

3.14. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 614 з електронним № 72493 від 24.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між кілометровим стовпом з цифрами «399/398» та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», що в Жовтневому районі Миколаївської області, 24.07.2012 у період часу з 11 год. 50 хв. до 13 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 2.800,00 гривень за 800 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 9.786,66 гривень.

3.15. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 703 з електронним № 72662 від 25.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 23 год. 12 хв. 25.07.2012 до 11 год. 55 хв. 26.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2300 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 7.350,00 гривень за 2.100 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.300 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 22.509,31 гривень.

3.16. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 819 з електронним № 72901 від 28.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між кілометровим стовпом з цифрами «399/398» та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», що в Жовтневому районі Миколаївської області, 28.07.2012 у період часу з 11 год. 17 хв. до 14 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.260 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 7.210,00 гривень за 2.060 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2260 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 22.091,45 гривень.

3.17. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 904 з електронним № 73058 від 29.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та кілометровим стовпом з цифрами «398/399», що в Жовтневому районі Миколаївської області, 30.07.2012 у період часу з 08 год. 36 хв. до 09 год. 36 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 19.549,96 гривень.

3.18. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_18 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2604 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 968 з електронним № 73169 від 31.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Долинська - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Грейгово», 01.08.2012 у період часу з 00 год. 42 хв. до 11 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_18 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.500 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_18 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 4.550,00 гривень за 1.300 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_18 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1500 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 14.662,47 гривень.

Всього за період з 22.06.2012 до 01.08.2012 ОСОБА_18 , працюючи машиністом тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні, діючи умисно, з корисливих мотивів, за попередньою змовою з ОСОБА_26 та ОСОБА_27 , які були членами організованої групи, про існування, плани, діяльність та склад якої він не знав, вчинив розтрату державного майна - дизельного палива у кількості 32.960 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 становить 319.490,86 грн., чим завдав локомотивному депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» майнову шкоду на вказану суму, що у 595 разів перевищує неоподатковуваний мінімум доходів громадян та є великим розміром.

Вказані дії ОСОБА_18 органами досудового розслідування та публічним обвинуваченням кваліфіковані за частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України - як розтрата чужого майна, яке перебувало в його віданні, вчинене за попередньою змовою групою осіб, у великих розмірах.

4. ОСОБА_19 на підставі наказу начальника локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» № 24 ос від 23.02.2009 займав посаду машиніста тепловозу вказаного депо та упродовж жовтня-грудня 2011 року дізнавшись від ОСОБА_29 про те, що ОСОБА_26 і ОСОБА_27 мають можливість скуповувати розтрачене дизельне паливо, діючи з корисливих мотивів, вступив з останніми в злочинну змову, направлену на розтрату дизельного палива, шляхом його злиття з тепловозів локомотивного депо Миколаїв, якими він керував під час виконання своїх службових обов`язків.

Відповідно до ст.ст. 130, 139 КЗпП України ОСОБА_19 , перебуваючи в трудових відносинах з локомотивним депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», зобов`язаний бережливо та дбайливо ставитись до майна вказаного підприємства і забезпечувати повне збереження дорученого йому майна.

На підставі положення про дисципліну працівників залізничного транспорту, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України № 55 від 26.01.1993, в силу займаної посади, на ОСОБА_19 покладений обов`язок берегти матеріально-технічні засоби, забезпечувати схоронність вантажів і багажу, вживати заходів до запобігання випадків їх розкрадання, втрат, пошкоджень та псування.

Згідно з п.6.3 наказу Міністерства промислової політики України № 70 від 15.02.2010 «Про затвердження Правил технічної експлуатації залізничного транспорту промислових підприємств», на машиніста тепловозу ОСОБА_19 покладений обов`язок забезпечення найбільш повного використання потужності локомотива при економічному витрачанні електроенергії, палива і мастила.

Відповідно до п.п. 3.7, 3.12, 3.18.4, 3.18.6 Інструкції локомотивної бригади, затвердженої наказом ДП «Укрзалізниця» № ЦТ-0106 від 22.11.2004, на машиніста тепловозу ОСОБА_19 покладено наступні обов`язки: проводити приймання та здачу локомотива; нести відповідальність за збереження інструменту та інвентарю, що знаходиться на локомотиві; економно витрачати паливно-енергетичні ресурси, обтиральні та інші матеріали, утримувати у справному стані довірений інвентар, інструмент та засоби індивідуального захисту; забезпечувати достовірність даних, які заносяться у маршрут машиніста та інші облікові документи; виконувати встановлені та впроваджувати передові, безпечні методи водіння поїздів та виконання маневрової роботи, вміло діяти у нестандартних та аварійних ситуаціях згідно з розробленими у депо та на залізниці посібниками і рекомендаціями.

Відповідно до п.5 зазначеної Інструкції ОСОБА_19 , як машиніст тепловозу локомотивного депо, несе відповідальність за забезпечення встановлених норм витрат паливно-енергетичних ресурсів на тягу поїздів.

Згідно з Правилами внутрішнього трудового розпорядку локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», затвердженими 08.02.2011 конференцією трудового колективу вказаного підприємства, на машиніста тепловозу ОСОБА_19 покладені наступні обов`язки: дбайливо ставитися до майна підприємства, раціонально витрачати матеріали, електроенергію та інші матеріальні ресурси, не допускати розкрадання майна; сумлінно виконувати вимоги Правил внутрішнього трудового розпорядку та безпосередні посадові обов`язки.

Відповідно до п.7.1 вказаних Правил, машиніст тепловозу

ОСОБА_19 несе відповідальність за порушення трудової, технологічної, виробничої дисципліни, у тому числі за вчинення розкрадання майна за місцем його роботи.

Таким чином, у період з жовтня 2011 року до 01 серпня 2012 року ОСОБА_19 , працюючи на посаді машиніста тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» відповідно до вищевказаних нормативно-правових актів являвся матеріально-відповідальною особою.

4.1. Так, ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 852, з електронним № 61880 від 20.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 22 год. 47 хв. 20.06.2012 до 01 год. 00 хв. 21.06.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.700 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 5.250,00 гривень за 1.500 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1700 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 16.099,68 гривень.

4.2. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 974 з електронним № 62136 від 23.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 23.06.2012 в період часу з 20 год. 23 хв. до 22 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2200 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 7.000,00 гривень за 2.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.200 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 20.834,87 гривень.

4.3. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 33 з електронним № 62286 від 24.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 21 год. 48 хв. 24.06.2012 до 10 год. 15 хв. 25.06.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.200 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 7.000,00 гривень за 2.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.200 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 20.834,87 гривень.

4.4. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 162 з електронним № 62537 від 27.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та кілометровим стовпом з цифрами «398/399», що в Жовтневому районі Миколаївської області, 27.06.2012 в період часу з 20 год. 28 хв. до 22 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1200 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.200 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 11.364,48 гривень.

4.5. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 227 з електронним № 62687 від 28.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 21 год. 42 хв. 28.06.2012 до 00 год. 30 хв. 29.06.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1300 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 3.850,00 гривень за 1.100 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.300 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 12.311,52 гривень.

4.6. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 51 з електронним № 7172 від 02.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 21 год. 42 хв. 02.07.2012 до 08 год. 37 хв. 03.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.800 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 5.600,00 гривень за 1.600 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.800 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 17.615,99 гривень.

4.7. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 186 з електронним № 7442 від 05.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 05.07.2012 у період часу з 19 год. 43 хв. до 21 год. 35 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1800 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 5.600,00 гривень за 1.600 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1800 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 17.615,99 гривень.

4.8. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 260 з електронним № 7615 від 06.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та кілометровим стовпом з цифрами «398/399», що в Жовтневому районі Миколаївської області, 07.07.2012 у період часу з 08 год. 02 хв. до 10 год. 05 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.700 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 5.250,00 гривень за 1.500 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1700 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 16.637,32 гривень.

4.9. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 394 з електронним № 7888 від 09.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 09.07.2012 у період часу з 20 год. 20 хв. до 22 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 2.800,00 гривень за 800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 9.786,66 гривень.

4.10. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 468 з електронним № 71064 від 10.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 22 год. 26 хв. 10.07.2012 до 10 год. 10 хв. 11.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 1.000 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 19.573,32 гривень.

4.11. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 54 з електронним № 71326 від 13.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 13.07.2012 у період часу з 19 год. 48 хв. до 21 год. 40 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.700 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 5.250,00 гривень за 1.500 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1700 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 16.637,32 гривень.

4.12. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 260 з електронним № 71754 від 17.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Роз`їзд 44 кілометр» та в`їздом до локомотивного депо Миколаїв, 17.07.2012 у період часу з 20 год. 39 хв. до 21 год. 45 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 19.573,32 гривень.

4.13. Продовжуючи свою злочинну діяльність ОСОБА_19 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 349 з електронним № 71921 від 18.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», у період часу з 23 год. 39 хв. 18.07.2012 до 09 год. 55 хв. 19.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_19 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 3.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_19 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 у сумі 9.800,00 гривень за 2.800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_19 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 3000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 складає 29.359,98 гривень.

Всього за період з 20.06.2012 до 19.07.2012 ОСОБА_19 , працюючи машиністом тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні, діючи умисно, з корисливих мотивів, за попередньою змовою з ОСОБА_26 та ОСОБА_27 , які були членами організованої групи, про існування, плани, діяльність та склад якої він не знав, вчинив розтрату державного майна - дизельного палива у кількості 23.600 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 становить 228.245,29 грн., чим завдав державі в особі локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» майнову шкоду на вказану суму, що у 425 разів перевищує неоподатковуваний мінімум доходів громадян та є великим розміром.

Вказані дії ОСОБА_19 органами досудового розслідування та публічним обвинуваченням кваліфіковані за частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України - як розтрата чужого майна, яке перебувало в його віданні, вчинене за попередньою змовою групою осіб, у великих розмірах.

5. ОСОБА_13 на підставі наказу начальника локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» № 161 ос від 11.07.2007 займав посаду машиніста тепловозу вказаного депо та упродовж жовтня-грудня 2011 року дізнавшись від ОСОБА_7 , ОСОБА_29 про те, що ОСОБА_26 і ОСОБА_27 мають можливість скуповувати розтрачене дизельне паливо, діючи з корисливих мотивів, вступив з останніми в злочинну змову, направлену на розтрату дизельного палива, шляхом його злиття з тепловозів локомотивного депо Миколаїв, якими він керував під час виконання своїх службових обов`язків.

Відповідно до ст.ст. 130, 139 КЗпП України ОСОБА_13 , перебуваючи в трудових відносинах з локомотивним депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», зобов`язаний бережливо та дбайливо ставитись до майна вказаного підприємства і забезпечувати повне збереження дорученого йому майна.

На підставі положення про дисципліну працівників залізничного транспорту, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України № 55 від 26.01.1993, в силу займаної посади, на ОСОБА_13 покладений обов`язок берегти матеріально-технічні засоби, забезпечувати схоронність вантажів і багажу, вживати заходів до запобігання випадків їх розкрадання, втрат, пошкоджень та псування.

Згідно з п.6.3 наказу Міністерства промислової політики України № 70 від 15.02.2010 «Про затвердження Правил технічної експлуатації залізничного транспорту промислових підприємств», на машиніста тепловозу ОСОБА_13 покладений обов`язок забезпечення найбільш повного використання потужності локомотива при економічному витрачанні електроенергії, палива і мастила.

Відповідно до п.п. 3.7, 3.12, 3.18.4, 3.18.6 Інструкції локомотивної бригади, затвердженої наказом ДП «Укрзалізниця» № ЦТ-0106 від 22.11.2004, на машиніста тепловозу ОСОБА_13 покладено наступні обов`язки: проводити приймання та здачу локомотива; нести відповідальність за збереження інструменту та інвентарю, що знаходиться на локомотиві; економно витрачати паливно-енергетичні ресурси, обтиральні та інші матеріали, утримувати у справному стані довірений інвентар, інструмент та засоби індивідуального захисту; забезпечувати достовірність даних, які заносяться у маршрут машиніста та інші облікові документи; виконувати встановлені та впроваджувати передові, безпечні методи водіння поїздів та виконання маневрової роботи, вміло діяти у нестандартних та аварійних ситуаціях згідно з розробленими у депо та на залізниці посібниками і рекомендаціями.

Відповідно до п.5 зазначеної Інструкції ОСОБА_13 , як машиніст тепловозу локомотивного депо, несе відповідальність за забезпечення встановлених норм витрат паливно-енергетичних ресурсів на тягу поїздів.

Згідно з Правилами внутрішнього трудового розпорядку локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», затвердженими 08.02.2011 конференцією трудового колективу вказаного підприємства, на машиніста тепловозу ОСОБА_13 покладені наступні обов`язки: дбайливо ставитися до майна підприємства, раціонально витрачати матеріали, електроенергію та інші матеріальні ресурси, не допускати розкрадання майна; сумлінно виконувати вимоги Правил внутрішнього трудового розпорядку та безпосередні посадові обов`язки.

Відповідно до п.7.1 вказаних Правил, машиніст тепловозу ОСОБА_13 несе відповідальність за порушення трудової, технологічної, виробничої дисципліни, у тому числі за вчинення розкрадання майна за місцем його роботи.

Таким чином, у період з жовтня 2011 року до 01 серпня 2012 року ОСОБА_13 , працюючи на посаді машиніста тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» відповідно до вищевказаних нормативно-правових актів являвся матеріально-відповідальною особою.

5.1. Так, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЄ10М № 2376 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 872 з електронним № 61909 від 21.06.2012 здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолове - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Новополтавка» та в`їздом в локомотивне депо Миколаїв, 21.06.2012 в період часу з 15 год. 45 хв. до 17 год. 05 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 850 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.275,00 гривень за 650 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,50 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 850 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 8.049,84 гривень.

5.2. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2661 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 959, електронний № 62089 від 22.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - вантажний - станція Миколаїв - станція Миколаїв - вантажний», на відрізку залізничної колії перегону між вказаними станціями, 23.06.2012 в період часу з 07 год. 30 хв. до 09 год. 30 хв. годин 23.06.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 650 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.575,00 гривень за 450 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 650 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 6.170,45 гривень.

5.3. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 7833 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 102, електронний № 62389 від 25.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Долинська - станція Миколаїв, на відрізку залізничної колії перегону який знаходиться на території східного парку локомотивного депо Миколаїв, 26.06.2012 в період часу з 07 год. 06 хв. до 07 год. 13 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 400 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.400,00 гривень за 400 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 400 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 3.788,16 гривень.

5.4. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2602Б/2657А локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 156, з електронним № 62504 від 27.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Жовтнева - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 27.06.2012 в період часу з 10 год. 38 хв. до 12 год. 25 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 550 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.925,00 гривень за 550 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 550 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 5.208,72 гривень.

5.5. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2285 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 207, з електронним № 62647 від 28.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Долинська - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 28.06.2012 в період часу з 20 год. 59 хв. до 21 год. 17 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 650 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.275,00 гривень за 650 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 650 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 6.155,76 гривень.

5.6. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2417 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 252, з електронним № 62647 від 29.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - вантажний - станція Миколаїв - рудна - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 30.06.2012 в період часу з 06 год. 44 хв. до 10 год. 20 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 400 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.400,00 гривень за 400 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 400 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 3.788,16 гривень.

5.7. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2417 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 134А, з електронним № 7447 від 04.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Долинська - станція Явкіно - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 04.07.2012 в період часу з 02 год. 41 хв. до 04 год. 36 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.050 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.675,00 гривень за 1.050 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1050 літрів, вартість якого, відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 10.275,99 гривень.

5.8. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2259 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 261, з електронним № 7614 від 06.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Долинська - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Лоцкіно» та станцією «Миколаїв», 07.07.2012 в період часу з 06 год. 24 хв. до 07 год. 17 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.200 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1200 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 11.743,99 гривень.

5.9. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2417 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 469, з електронним № 71067 від 10.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Жовтнева - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 11.07.2012 в період часу з 05 год. 50 хв. до 07 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.150 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.025,00 гривень за 1.150 літрів.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1150 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 11.254,66 гривень.

5.10. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2602 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 55А, з електронним № 71421 від 13.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Апостолово - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Новопетрівка» та станцією «Миколаїв», 14.07.2012 в період часу з 02 год. 20 хв. до 03 год. 20 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 900 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.150,00 гривень за 900 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 900 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 8.807,99 гривень.

5.11. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2378 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 136, з електронним № 71494 від 14.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв вантажний - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 15.07.2012 в період часу з 04 год. 00 хв. до 05 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 550 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.925,00 гривень за 550 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 550 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 5.382,66 гривень.

5.12. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2285 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 261, з електронним № 71757 від 17.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Долинська - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між станцією «Явкіно» та станцією «Миколаїв», 17.07.2012 в період часу з 19 год. 30 хв. до 21 год. 05 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 750 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.625,00 гривень за 750 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 750 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 7.348,75 гривень.

5.13. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2835 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 350, з електронним № 71924 від 18.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв вантажний - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 19.07.2012 в період часу з 04 год. 40 хв. до 06 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 500 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.750,00 гривень за 500 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 500 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 4.893,33 гривень.

5.14. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 0063 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 454, з електронним № 72147 від 21.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Херсон - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 21.07.2012 в період часу з 10 год. 00 хв. до 12 год. 00 хв. годин безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 550 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.925,00 гривень за 550 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 550 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 5.382,66 гривень.

5.15. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2314 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 533, з електронним № 72323 від 22.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Жовтнева», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 23.07.2012 в період часу з 03 год. 50 хв. до 07 год. 10 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 650 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.575,00 гривень за 450 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 650 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 6.361,33 гривень.

5.16. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2377 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 666, з електронним № 72603 від 25.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Миколаїв вантажний - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 25.07.2012 в період часу з 19 год. 20 хв. до 21 год. 10 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 900 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.450,00 гривень за 700 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за не притягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 900 літрів, вартість якого, відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 8.807,99 гривень.

5.17. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2378 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 740, з електронним № 72743 від 26.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв вантажний - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 27.07.2012 в період часу з 00 год. 50 хв. до 01 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 9.786,66 гривень.

5.18. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2608 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 875, з електронним № 72995 від 29.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Миколаїв вантажний - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 29.07.2012 в період часу з 19 год. 50 хв. до 21 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 850 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.975,00 гривень за 850 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 850 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 8.318,66 гривень.

5.19. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_13 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні піл час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2401 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 940, з електронним № 73161 від 30.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Жовтнева - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 31.07.2012 в період часу з 06 год. 00 хв. до 08 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_13 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 550 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_13 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.925,00 гривень за 550 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_13 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 550 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 5.382,66 гривень.

Всього за період з 21.06.2012 до 31.07.2012 ОСОБА_13 , працюючи машиністом тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні, діючи умисно, з корисливих мотивів, за попередньою змовою з ОСОБА_26 та ОСОБА_27 , які були членами організованої групи, про існування, плани, діяльність та склад якої він не знав, вчинив розтрату державного майна - дизельного палива у кількості 14100 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 становить 136 908,42 грн., чим завдав державі в особі локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» майнову шкоду на вказану суму, що у 255 разів перевищує неоподатковуваний мінімум доходів громадян та є великим розміром.

Вказані дії ОСОБА_13 органами досудового розслідування та публічним обвинуваченням кваліфіковані за частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України - як розтрата чужого майна, яке перебувало в його віданні, вчинене за попередньою змовою групою осіб, у великих розмірах.

6. ОСОБА_15 на підставі наказу начальника локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» № ТЧК-02/249 від 13.09.2011 займав посаду машиніста тепловозу вказаного депо та упродовж жовтня-грудня 2011 року дізнавшись від ОСОБА_7 , ОСОБА_29 про те, що ОСОБА_26 і ОСОБА_27 мають можливість скуповувати розтрачене дизельне паливо, діючи з корисливих мотивів, вступив з останніми в злочинну змову, направлену на розтрату дизельного палива, шляхом його злиття з тепловозів локомотивного депо Миколаїв, якими він керував під час виконання своїх службових обов`язків.

Відповідно до ст.ст. 130, 139 КЗпП України ОСОБА_15 , перебуваючи в трудових відносинах з локомотивним депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», зобов`язаний бережливо та дбайливо ставитись до майна вказаного підприємства і забезпечувати повне збереження дорученого йому майна.

На підставі положення про дисципліну працівників залізничного транспорту, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України № 55 від 26.01.1993, в силу займаної посади, на ОСОБА_15 покладений обов`язок берегти матеріально-технічні засоби, забезпечувати схоронність вантажів і багажу, вживати заходів до запобігання випадків їх розкрадання, втрат, пошкоджень та псування.

Згідно з п.6.3 наказу Міністерства промислової політики України № 70 від 15.02.2010 «Про затвердження Правил технічної експлуатації залізничного транспорту промислових підприємств», на машиніста тепловозу ОСОБА_15 покладений обов`язок забезпечення найбільш повного використання потужності локомотива при економічному витрачанні електроенергії, палива і мастила.

Відповідно до п.п. 3.7, 3.12, 3.18.4, 3.18.6 Інструкції локомотивної бригади, затвердженої наказом ДП «Укрзалізниця» № ЦТ-0106 від 22.11.2004, на машиніста тепловозу ОСОБА_15 покладено наступні обов`язки: проводити приймання та здачу локомотива; нести відповідальність за збереження інструменту та інвентарю, що знаходиться на локомотиві; економно витрачати паливно-енергетичні ресурси, обтиральні та інші матеріали, утримувати у справному стані довірений інвентар, інструмент та засоби індивідуального захисту; забезпечувати достовірність даних, які заносяться у маршрут машиніста та інші облікові документи; виконувати встановлені та впроваджувати передові, безпечні методи водіння поїздів та виконання маневрової роботи, вміло діяти у нестандартних та аварійних ситуаціях згідно з розробленими у депо та на залізниці посібниками і рекомендаціями.

Відповідно до п.5 зазначеної Інструкції ОСОБА_15 , як машиніст тепловозу локомотивного депо, несе відповідальність за забезпечення встановлених норм витрат паливно-енергетичних ресурсів на тягу поїздів.

Згідно з Правилами внутрішнього трудового розпорядку локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», затвердженими 08.02.2011 конференцією трудового колективу вказаного підприємства, на машиніста тепловозу ОСОБА_15 покладені наступні обов`язки: дбайливо ставитися до майна підприємства, раціонально витрачати матеріали, електроенергію та інші матеріальні ресурси, не допускати розкрадання майна; сумлінно виконувати вимоги Правил внутрішнього трудового розпорядку та безпосередні посадові обов`язки.

Відповідно до п.7.1 вказаних Правил, машиніст тепловозу ОСОБА_15 несе відповідальність за порушення трудової, технологічної, виробничої дисципліни, у тому числі за вчинення розкрадання майна за місцем його роботи.

Таким чином, у період з жовтня 2011 року до 01 серпня 2012 року ОСОБА_15 , працюючи на посаді машиніста тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» відповідно до вищевказаних нормативно-правових актів являвся матеріально-відповідальною особою.

6.1. Так, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЄ10М № 2421В/2601А локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця`на підставі маршруту № 921 з електронним № 62024 від 22.06.2012 здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між виїздом з локомотивного депо Миколаїв та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», 22.06.2012 в період часу з 10 год. 00 хв. до 10 год. 40 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.400 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.900,00 гривень за 1.400 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.400 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 13.258,56 гривень.

6.2. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2282 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 995, електронний № 62175 від 23.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Долинська», на відрізку залізничної колії між станцією «Миколаїв» та станцією «Лоцкіно», 23.06.2012 в період часу з 23 год. 00 хв. до 23 год. 55 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 9.470,40 гривень.

6.3. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2376 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 35, електронний № 62292 від 24.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Долинська», на відрізку залізничної колії між станцією «Миколаїв» та станцією «Лоцкіно», 24.06.2012 в період часу з 23 год. 00 хв. до 23 год. 50 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 9.470,40 гривень.

6.4. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2378Б/2654А локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 107, електронний № 62417 від 26.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Долинська - станція Миколаїв» на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 26.06.2012 в період часу з 16 год. 20 хв. до 19 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.300 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.550,00 гривень за 1.300 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.300 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 12.311,52 гривень.

6.5. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2378 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 179, електронний № 62584 від 27.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між станцією «Миколаїв» та станцією «Роз`їзд 44 кілометр», в період часу з 21 год. 30 хв. до 22 год. 10 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.200 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.200,00 гривень за 1.200 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.200 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 11.391,60 гривень.

6.6. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2377 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 233, електронний № 62697 від 28.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Жовтнева - станція Заводська - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 29.06.2012 в період часу з 00 год. 47 хв. до 08 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 600 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.100,00 гривень за 600 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 600 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 5.682,24 гривень.

6.7. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2650 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 79, електронний № 7181 від 03.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Жовтнева - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 03.07.2012 в період часу з 10 год. 00 хв. до 11 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_26 .

Після цього, діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 500 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.750,00 гривень за 500 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 500 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 4.893,33 гривень.

6.8. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2421 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 135, електронний № 7342 від 04.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Жовтнева», на відрізку залізничної колії між станцію «Миколаїв» та станцією «Горожани», в період часу з 12 год. 00 хв. до 14 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 800 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.800,00 гривень за 800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 800 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 7.829,33 гривень.

6.9. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2421 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 211, електронний № 7499 від 05.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолово», на відрізку залізничної колії між станцією «Миколаїв» та станцією «Новодмитровка», в період часу з 23 год. 00 хв. 05.07.2012 до 02 год. 30 хв. 06.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 9.786,66 гривень.

6.10. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2421 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 341, електронний № 7783 від 08.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Долинська», на відрізку залізничної колії між станцією Миколаїв та станцією Казанка, 08.07.2012 в період часу з 12 год. 00 хв. до 15 год. 20 хв. годин безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1500 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 5.250,00 гривень за 1.500 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.500 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 14.679,99 гривень.

6.11. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2421 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 417, електронний № 7957 від 09.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «Миколаїв - станція Долинська», «станція Долинська - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 10.07.2012 в період часу з 00 год. 50 хв. до 10 год. 00 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.100 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.850,00 гривень за 1.100 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.100 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 10.765,32 гривень.

6.12. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2421 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 209, електронний № 71655 від 16.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Миколаїв вантажний - станція Миколаїв», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 16.07.2012 в період часу з 12 год. 30 хв. до 16 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 700 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.450,00 гривень за 700 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 700 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 6 850,66 гривень.

6.13. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2421 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 295, електронний № 71812 від 17.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між станцією Миколаїв та станцією Роз`їзд 44 кілометр, 18.07.2012 в період часу з 00 год. 30 хв. до 01 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 9.786,66 гривень.

6.14. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2421 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 616, електронний № 72498 від 24.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 24.07.2012 в період часу з 12 год. 50 хв. до 16 год. 30 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 7.000,00 гривень за 2.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 19.573,32 гривень.

6.15. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2421 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 705, електронний № 72649 від 25.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між вказаними станціями, 25.07.2012 в період часу з 23 год. 00 хв. до 23 год. 50 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.000 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 9.786,66 гривень.

6.16. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 821, електронний № 72903 від 28.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Апостолове», на відрізку залізничної колії між станцією «Миколаїв» та станцією «Липитиха», 28.07.2012 в період часу з 12 год. 20 хв. до 15 год. 10 хв. безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 800 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.800,00 гривень за 800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 800 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 7.819,98 гривень.

6.17. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_15 , реалізуючи свій злочинний умисел спрямований на противоправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 , будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2378 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 906, електронний № 73060 від 29.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «станція Миколаїв - станція Долинська», на відрізку залізничної колії між станцією «Миколаїв» та станцією «Лоцкіно», в період часу з 23 год. 25 хв. 29.07.2012 до 01 год. 00 хв. 30.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_15 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби та знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 600 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангу та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємностей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_15 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.100,00 гривень за 600 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_15 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 600 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 5.872,00 гривень.

Всього за період з 22.06.2012 до 30.07.2012 ОСОБА_15 , працюючи машиністом тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні, діючи умисно, з корисливих мотивів, за попередньою змовою з ОСОБА_26 та ОСОБА_27 , які були членами організованої групи, про існування, плани, діяльність та склад якої він не знав, вчинив розтрату державного майна - дизельного палива у кількості 17500 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 становить 169 228,60 грн., чим завдав державі в особі локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» майнову шкоду на вказану суму, що у 315 разів перевищує неоподатковуваний мінімум доходів громадян та є великим розміром.

Вказані дії ОСОБА_15 органами досудового розслідування та публічним обвинуваченням кваліфіковані за частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України - як розтрата чужого майна, яке перебувало в його віданні, вчинене за попередньою змовою групою осіб, у великих розмірах.

7. ОСОБА_16 на підставі наказу начальника локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» ТИК - 02/161 від 25.06.2011 займав посаду машиніста тепловозу вказаного депо та упродовж жовтня - грудня 2011 року дізнавшись від ОСОБА_7 , ОСОБА_29 про те, що ОСОБА_26 і ОСОБА_27 мають можливість скуповувати розтрачене дизельне паливо, діючи з корисливих мотивів, вступив з останніми в злочинну змову, направлену на розтрату дизельного палива, шляхом його злиття з тепловозів локомотивного депо Миколаїв, якими він керував під час виконання своїх службових обов`язків.

Відповідно до ст.ст. 130, 139 КЗпП України ОСОБА_16 , перебуваючи в трудових відносинах з локомотивним депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», зобов`язаний бережливо та дбайливо ставитись до майна вказаного підприємства і забезпечувати повне збереження дорученого йому майна.

Відповідно до положення про дисципліну працівників залізничного транспорту, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України № 55 від 26.01.1993, в силу займаної посади, на ОСОБА_16 покладений обов`язок берегти матеріально-технічні засоби, забезпечувати схоронність вантажів і багажу, вживати заходів до запобігання випадків їх розкрадання, втрат, пошкоджень та псування.

Згідно з п.6.3 наказу Міністерства промислової політики України № 70 від 15.02.2010 «Про затвердження Правил технічної експлуатації залізничного транспорту промислових підприємств», на машиніста тепловозу ОСОБА_16 покладений обов`язок забезпечення найбільш повного використання потужності локомотива при економічному витрачанні електроенергії, палива і мастила.

Відповідно до п.п. 3.7, 3.12, 3.18.4, 3.18.6 Інструкції локомотивної бригади, затвердженої наказом ДП «Укрзалізниця» № ЦТ-0106 від 22.11.2004, на машиніста тепловозу ОСОБА_16 покладено наступні обов`язки: проводити приймання та здачу локомотива; нести відповідальність за збереження інструменту та інвентарю, що знаходиться на локомотиві; економно витрачати паливно-енергетичні ресурси, обтиральні та інші матеріали, утримувати у справному стані довірений інвентар, інструмент та засоби індивідуального захисту; забезпечувати достовірність даних, які заносяться у маршрут машиніста та інші облікові документи; виконувати встановлені та впроваджувати передові, безпечні методи водіння поїздів та виконання маневрової роботи, вміло діяти у нестандартних та аварійних ситуаціях згідно з розробленими у депо та на залізниці посібниками і рекомендаціями.

Відповідно до п.5 зазначеної Інструкції ОСОБА_16 , як машиніст тепловозу локомотивного депо, несе відповідальність за забезпечення встановлених норм витрат паливно-енергетичних ресурсів на тягу поїздів.

Згідно з Правилами внутрішнього трудового розпорядку локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», затвердженими 08.02.2011 конференцією трудового колективу вказаного підприємства, на машиніста тепловозу ОСОБА_16 покладені наступні обов`язки: дбайливо ставитися до майна підприємства, раціонально витрачати матеріали, електроенергію та інші матеріальні ресурси, не допускати розкрадання майна; сумлінно виконувати вимоги Правил внутрішнього трудового розпорядку та безпосередні посадові обов`язки.

Відповідно до п.7.1 вказаних Правил, машиніст тепловозу ОСОБА_16 несе відповідальність за порушення трудової, технологічної, виробничої дисципліни, у тому числі за вчинення розкрадання майна за місцем його роботи.

Таким чином, у період з жовтня 2011 року до 01 серпня 2012 року ОСОБА_16 , працюючи на посаді машиніста тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» відповідно до вищевказаних нормативно-правових актів являвся матеріально-відповідальною особою.

7.1. Так, ОСОБА_16 , реалізуючі свій злочинний умисел спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2417АБ локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 297 з електронним № 62892 від 30.06.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв -ст. Грейгове - ст. Горожани - ст. Новий Буг - ст. Згода - ст. Тимкове -ст. Новодмитрієвка - ст. Лоцкіно - ст. Миколаїв - ст. Миколаїв Вантажний -ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Лоцкіно - ст. Миколаїв», в період часу з 06 год. 59 хв. до 10 год. 30 хв. 01.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_16 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 500 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_16 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.750,00 гривень за 500 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_16 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 500 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи №105 від 25.12.2012, складає 4.735,20 гривень.

7.2. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_16 , реалізуючі свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2608 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 467 з електронним № 71059 від 10.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Прибужська - ст. Миколаїв Вантажний - ст. Миколаїв - ст. Миколаїв Вантажний - ст. Миколаїв - ст. Миколаїв Східний парк», на відрізку залізничної колії між виїздом «ст. Миколаїв - ст. Миколаїв Вантажний - ст. Миколаїв - ст. Миколаїв Східний парк», в період часу з 03 год. 30 хв. до 06 год. 52 хв. 11.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_16 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 550 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_16 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.925,00 гривень за 550 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_16 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 550 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 5.395,51 гривень.

7.3. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_16 , реалізуючі свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2602 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 10 з електронним № 71232 від 12.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Новий Буг - ст. Долинська - ст. Лоцкіно - ст. Миколаїв - ст. Миколаїв Вантажний - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Лоцкіно - ст. Миколаїв», в період часу з 19 год. 35 хв. до 23 год. 01 хв. 12.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_16 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 900 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_16 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.150,00 гривень за 900 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_16 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 900 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 8.797,48 гривень.

7.4. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_16 , реалізуючі свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2833АБ локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 161 з електронним № 71514 від 15.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Долинська - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Явкино - ст. Миколаїв», в період часу з 11 год. 01 хв. до 15 год. 42 хв. 15.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_16 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 450 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_16 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.575,00 гривень за 450 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_16 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 450 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 4.404,00 гривень.

7.5. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_16 , реалізуючі свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2602АБ локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 304 з електронним № 71840 від 18.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Апостолово - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Блакитне - ст. Миколаїв», в період часу з 14 год. 19 хв. до 17 год. 30 хв. 18.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_16 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 500 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_16 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.750,00 гривень за 500 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_16 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 500 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 4.887,49 гривень.

7.6. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_16 , реалізуючі свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2608 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 566 з електронним № 72354 від 23.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Апостолово - ст. Снігурівка», на відрізку залізничної колії між «ст. Миколаїв - ст. Калініндорф», в період часу з 08 год. 22 хв. до 11 год. 23.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_16 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 750 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_16 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 1.925,00 гривень за 550 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_16 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 750 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 7.339, 99 гривень.

7.7. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_16 , реалізуючі свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2833АБ локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 822 з електронним № 72908 від 28.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Миколаїв Вантажний - ст. Миколаїв», на зазначеному відрізку залізничної колії, в період часу з 16 год. 48 хв. до 23 год. 01 хв. 28.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_16 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 350 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_16 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 525,00 гривень за 150 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_16 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 350 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 3.425,33 гривень.

7.8. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_16 , реалізуючі свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2835 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту з електронним № 73070 від 29.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Миколаїв Вантажний - ст. Херсон - ст. Миколаїв», на вказаному відрізку залізничної колії, в період часу з 04 год. 32 хв. до 11 год. 12 хв. 30.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_16 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 300 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_16 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 350 гривень за 100 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці..

За вказаних обставин ОСОБА_16 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 300 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 2.936,00 гривень.

Всього за період з 30.06.2012 до 30.07.2012 ОСОБА_16 , працюючи машиністом тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні, діючи умисно, з корисливих мотивів, за попередньою змовою з ОСОБА_26 та ОСОБА_27 , які були членами організованої групи, про існування, плани, діяльність та склад якої він не знав, вчинив розтрату державного майна - дизельного палива у кількості 4300 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 становить 41 921,00 грн., чим завдав державі в особі локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» майнову шкоду на вказану суму.

Вказані дії ОСОБА_16 органами досудового розслідування та публічним обвинуваченням кваліфіковані за частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України - як розтрата чужого майна, яке перебувало в його віданні, вчинене за попередньою змовою групою осіб.

8. ОСОБА_20 на підставі наказу начальника локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» № 123л від 30.03.1998 займав посаду машиніста тепловозу вказаного депо та упродовж жовтня - грудня 2011 року дізнавшись від ОСОБА_7 , ОСОБА_29 про те, що ОСОБА_26 і ОСОБА_27 мають можливість скуповувати розтрачене дизельне паливо, діючи з корисливих мотивів, вступив з останніми в злочинну змову, направлену на розтрату дизельного палива, шляхом його злиття з тепловозів локомотивного депо Миколаїв, якими він керував під час виконання своїх службових обов`язків.

Відповідно до ст.ст. 130, 139 КЗпП України ОСОБА_20 , перебуваючи в трудових відносинах з локомотивним депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», зобов`язаний бережливо та дбайливо ставитись до майна вказаного підприємства і забезпечувати повне збереження дорученого йому майна.

На підставі положення про дисципліну працівників залізничного транспорту, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України № 55 від 26.01.1993, в силу займаної посади, на ОСОБА_20 покладений обов`язок берегти матеріально-технічні засоби, забезпечувати схоронність вантажів і багажу, вживати заходів до запобігання випадків їх розкрадання, втрат, пошкоджень та псування.

Згідно з п.6.3 наказу Міністерства промислової політики України № 70 від 15.02.2010 «Про затвердження Правил технічної експлуатації залізничного транспорту промислових підприємств», на машиніста тепловозу ОСОБА_20 покладений обов`язок забезпечення найбільш повного використання потужності локомотива при економічному витрачанні електроенергії, палива і мастила.

Відповідно до п.п. 3.7, 3.12, 3.18.4, 3.18.6 Інструкції локомотивної бригади, затвердженої наказом ДП «Укрзалізниця» № ЦТ-0106 від 22.11.2004, на машиніста тепловозу ОСОБА_20 покладено наступні обов`язки: проводити приймання та здачу локомотива; нести відповідальність за збереження інструменту та інвентарю, що знаходиться на локомотиві; економно витрачати паливно-енергетичні ресурси, обтиральні та інші матеріали, утримувати у справному стані довірений інвентар, інструмент та засоби індивідуального захисту; забезпечувати достовірність даних, які заносяться у маршрут машиніста та інші облікові документи; виконувати встановлені та впроваджувати передові, безпечні методи водіння поїздів та виконання маневрової роботи, вміло діяти у нестандартних та аварійних ситуаціях згідно з розробленими у депо та на залізниці посібниками і рекомендаціями.

Відповідно до п.5 зазначеної Інструкції ОСОБА_20 , як машиніст тепловозу локомотивного депо, несе відповідальність за забезпечення встановлених норм витрат паливно-енергетичних ресурсів на тягу поїздів.

Згідно з Правилами внутрішнього трудового розпорядку локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», затвердженими 08.02.2011 конференцією трудового колективу вказаного підприємства, на машиніста тепловозу ОСОБА_20 покладені наступні обов`язки: дбайливо ставитися до майна підприємства, раціонально витрачати матеріали, електроенергію та інші матеріальні ресурси, не допускати розкрадання майна; сумлінно виконувати вимоги Правил внутрішнього трудового розпорядку та безпосередні посадові обов`язки.

Відповідно до п.7.1 вказаних Правил, машиніст тепловозу ОСОБА_20 несе відповідальність за порушення трудової, технологічної, виробничої дисципліни, у тому числі за вчинення розкрадання майна за місцем його роботи.

Таким чином, у період з жовтня 2011 року до 01 серпня 2012 року ОСОБА_20 , працюючи на посаді машиніста тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» відповідно до вищевказаних нормативно-правових актів являвся матеріально-відповідальною особою.

8.1. Так, ОСОБА_20 , реалізуючи свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2835 локомотивного депо Миколаїв

ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 254 з електронним № 71725 та 71805 від 17.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Джанкой - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Каланчак - ст. Миколаїв», в період часу з 16 год. 32 хв. до 19 год. 00 хв. 17.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_20 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_20 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_20 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 9.774,98 гривень.

8.2. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_20 , реалізуючи свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М

№ 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 309 з електронним № 71867 від 18.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Апостолово - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Березнегувате - ст. Миколаїв», в період часу з 19 год. 38 хв. до 22 год. 00 хв. 18.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_20 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.300 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_20 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.850,00 гривень за 1.100 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_20 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.300 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 12.722,66 гривень.

8.3. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_20 , реалізуючи свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_26 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 388 з електронним № 72025 від 19.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Апостолово - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Миколаїв - ст. Засілля», в період часу з 21 год. 30 хв. 19.07.2012 до 00 год. 18 хв. 20.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_26 .

Далі, ОСОБА_20 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_26 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.200 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_26 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_20 отримав від ОСОБА_26 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_20 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1200 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 11.743,99 гривень.

8.4. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_20 , реалізуючи свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М

№ 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 461 з електронним № 72178 від 21.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Апостолово - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Засілля - ст. Миколаїв», в період часу з 19 год. 11 хв. до 21 год. 01 хв. 21.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_20 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.700 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_20 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 5.250,00 гривень за 1.500 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_20 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.700 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 16.637,32 гривень.

8.5. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_20 , реалізуючи свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М

№ 2402 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 532 з електронним № 72321 від 22.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Апостолово - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Миколаїв - ст. Блакитна», в період часу з 22 год. 40 хв. 22.07.2012 до 02 год. 22 хв. 23.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_20 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.600 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_20 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 4.900,00 гривень за 1.400 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_20 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.600 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 15.658,65 гривень.

8.6. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_20 , реалізуючи свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 665 з електронним № 72598 від 25.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Апостолово - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Дубки - ст. Миколаїв», в період часу з 19 год. 30 хв. до 21 год. 30 хв. 25.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_20 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_20 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 3.500,00 гривень за 1.000 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 1.000 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_20 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 18.940,79 гривень.

8.7. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_20 , реалізуючи свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 739 з електронним № 72750 від 26.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Херсон - ст. Херсон Східний - ст. Галагановка - ст. Апостолово - ст. Туркули - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Туркули - ст. Миколаїв», в період часу з 09 год. 33 хв. до 11 год. 10 хв. 26.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_20 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 2.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_40 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 6.300,00 гривень за 1.800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_40 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 2.000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 19.549,96 гривень.

8.8. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_20 , реалізуючи свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М

№ 2662 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту № 815 з електронним № 72884 від 28.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Апостолово - ст. Миколаїв - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Миколаїв - ст. Калініндорф», в період часу з 06 год. 13 хв. до 10 год. 46 хв. 28.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_20 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.000 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_20 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 2.800,00 гривень за 800 літрів розтраченого дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр, а інші 200 літрів дизельного палива передав безкоштовно за непритягнення його до кримінальної відповідальності працівниками очолюваного ОСОБА_6 лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВС України на Одеській залізниці.

За вказаних обставин ОСОБА_20 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.000 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 9.786,66 гривень.

8.9. Продовжуючи свою злочинну діяльність, ОСОБА_20 , реалізуючі свій злочинний умисел, спрямований на протиправне збагачення злочинним шляхом, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_27 будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні під час виконання своїх службових обов`язків, керуючи локомотивом серії 2ТЭ10М № 2654 локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» на підставі маршруту з електронним № 73155 від 30.07.2012, здійснюючи рух за маршрутом слідування «ст. Миколаїв - ст. Апостолово - ст. Миколаїв», на відрізку залізничної колії між «ст. Миколаїв - ст. Апостолово», в період часу з 21 год. 30 хв. 30.07.2012 до 02 год. 00 хв. 31.07.2012 безпідставно зупинив тепловоз у місці, яке заздалегідь узгодив під час телефонних розмов з ОСОБА_27 .

Далі, ОСОБА_20 , діючи спільно та узгоджено з ОСОБА_27 , використовуючи технічні засоби і знаряддя, надані останнім для вчинення злочину, здійснив розтрату дизельного палива у кількості 1.700 літрів шляхом його перекачування за допомогою шлангів та мотопомпи з паливних баків локомотиву до пластикових ємкостей, встановлених у автомашині, на якій до місця злочину прибув ОСОБА_27 .

Після вчинення вказаних дій ОСОБА_20 отримав від ОСОБА_27 грошові кошти, надані останньому ОСОБА_25 , у сумі 5.950,00 гривень за 1.700 літрів дизельного палива із розрахунку 3,500 гривні за літр.

За вказаних обставин ОСОБА_20 , здійснив розтрату дизельного палива, яке перебувало в його віданні в кількості 1.700 літрів, вартість якого відповідного до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012, складає 16.637,32 гривень.

Всього за період з 17.07.2012 до 31.07.2012 ОСОБА_20 , працюючи машиністом тепловозу локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця», будучи матеріально-відповідальною особою за зберігання та раціональне використання паливно-мастильних матеріалів, які перебували в його віданні, діючи умисно, з корисливих мотивів, за попередньою змовою з ОСОБА_26 та ОСОБА_27 , які були членами організованої групи, про існування, плани, діяльність та склад якої він не знав, вчинив розтрату державного майна - дизельного палива у кількості 13.500 літрів, вартість якого відповідно до висновку судово-економічної експертизи № 105 від 25.12.2012 становить 131.452,33 грн., чим завдав державі в особі локомотивного депо Миколаїв ДП «Одеська залізниця» майнову шкоду на вказану суму.

Вказані дії ОСОБА_20 органами досудового розслідування та публічним обвинуваченням кваліфіковані за частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України - як розтрата чужого майна, яке перебувало в його віданні, вчинене за попередньою змовою групою осіб.

ІІІ……Визначаючи на підставі наведеної версії державного обвинувачення сутність діянь, що інкримінуються ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 та ОСОБА_15 , а також ОСОБА_16 й ОСОБА_20 , час їх вчинення та наявність в них елементів складу кримінального правопорушення, передбаченого в Особливій частині Кримінального Кодексу України, суд констатує таке.

1. Викладена в обвинувальному акті версія про вчинення ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 та ОСОБА_15 злочину в цілому дозволяє при вирішенні питання про можливість звільнення кожного з них від кримінальної відповідальності у зв`язку із закінченням строків давності визначити сутність відповідних діянь, час їх вчинення та наявність в ньому елементів складу кримінального правопорушення, передбаченого в Особливій частині Кримінального Кодексу України, на підставі версії державного обвинувачення, за якою

01 серпня 2012 року кожен з них вчинив кримінальне правопорушення, передбачене частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України.

Таке дозволяє визначити початковим моментом перебігу строку давності стосовно ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 та ОСОБА_15 01 серпня 2012 року.

2. Викладена в обвинувальному акті версія про вчинення ОСОБА_16 й ОСОБА_20 злочину в цілому дозволяє при вирішенні питання про можливість звільнення кожного з них від кримінальної відповідальності у зв`язку із закінченням строків давності визначити сутність відповідних діянь, час їх вчинення та наявність в ньому елементів складу кримінального правопорушення, передбаченого в Особливій частині Кримінального Кодексу України, на підставі версії державного обвинувачення, за якою

01 серпня 2012 року кожен з них вчинив кримінальне правопорушення, передбачене частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України.

Таке дозволяє визначити початковим моментом перебігу строку давності стосовно ОСОБА_16 та ОСОБА_20 01 серпня 2012 року.

Б……Говорячи про ступінь тяжкості кримінальних правопорушень, кваліфікованих за частиною 4 статті 191, частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України кримінальних правопорушень, суд враховує санкції цих норм та положення статті 12 цього Кодексу.

1. Санкція частини 4 статті 191 Кримінального Кодексу України передбачає максимальне основне покарання у вигляді позбавлення волі на строк до 08 років.

Відповідно до статті 12 цього Кодексу за такого злочин, передбачений цією нормою, є тяжким.

3. Санкція частини 3 статті 191 Кримінального Кодексу України передбачає максимальне основне покарання у вигляді позбавлення волі строком на 08 років.

Відповідно до статті 12 цього Кодексу за такого злочин, передбачений цією нормою, є тяжким.

В……Вирішуючи питання щодо тривалості строків давності у зв`язку із вчиненням вказаних в обвинувальному акті кримінальних правопорушень, суд виходе з приписів частини 1 статті 49 Кримінального Кодексу України.

Відповідно до пункту 4 частини 1 цієї статті у разі вчинення тяжкого злочину строк давності становить десять років.

Щодо неухилення обвинуваченої від слідства та суду.

Матеріали справи поза розумним сумнівом свідчать, що під час здійснення цього кримінального провадження ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20 не вчиняли дій, які могли бути кваліфікованими, як ухилення від слідства або суду.

Щодо невчинення протягом цих строків нового злочину певного ступеню тяжкості.

Відповідно до частини 3 статті 49 Кримінального Кодексу України перебіг давності переривається, якщо до закінчення зазначених у частині першій та другій цієї статті строків особа вчинила новий злочин, за винятком нетяжкого злочину, за який передбачено покарання у вигляді позбавлення волі на строк не більше двох років. При цьому строки давності обчислюються окремо за кожний злочин.

В зв`язку з цим суд відзначає таке

1. Матеріали справи не містять належним чином сформульованого обвинувачення про вчинення ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20 злочину після 01 серпня 2012 року.

2. До того ж, наразі за вчинення жодного злочину у цей період будь-хто з цих осіб не є засудженою.

Таке не дає підстав стверджувати, що в цьому випадку перебіг давності переривався.

Мотиви, з яких суд виходив при постановленні ухвали по суті заявленого клопотання.

Відповідно до статті 286 Кримінального Процесуального Кодексу України суд розглядає клопотання про звільнення від кримінальної відповідальності за клопотання сторони кримінального провадження

Відповідно до частини 2 статті 288 цього ж Кодексу суд своєю ухвалою закриває кримінальне провадження та звільняє обвинуваченого від кримінальної відповідальності у випадку встановлення підстав, передбачених Законом України про кримінальну відповідальність.

Ці норми дозволяють вирішити заявлене обвинуваченими ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20 клопотання таким чином.

1. Як зазначено вище, під час вирішення питання про сплинення строків давності за висунутому кожному з цих осіб обвинуваченням суд виходе з того, що:

-перебіг строку давності розпочинається 01 серпня 2012 року;

-тривалість цього строку становить 10 років.

За такого передбачений статтею 49 Кримінального Кодексу України строк давності притягнення кожного з них до кримінальної відповідальності сплинув 01 серпня 2022 року.

2. Як доведено вище, цей строк не переривався та не зупинявся.

3. Про наслідки звільнення від кримінальної відповідальності ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20 освічені.

Також кожному з них роз`яснене право на розгляд справи у повному обсязі та можливість під час такого розгляду за наявності до того підстав бути визнаним невинуватим у вчиненні інкримінованого злочину.

Але таким правом жоден з цих осіб скористатись не побажав та кожен з них наполягав на задоволенні клопотання про закриття провадження у справі.

Отже, клопотання обвинувачених ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20 підлягають задоволенню.

Визначення подальшого руху кримінального провадження.

1. Оскільки цією ухвалою ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20 звільнюється від кримінальної відповідальності подальший розгляд висунутого їм обвинувачення спільно з обвинуваченням, що висунуте ОСОБА_6 ОСОБА_7 , ОСОБА_25 , ОСОБА_26 , ОСОБА_27 , ОСОБА_9 , ОСОБА_29 , ОСОБА_12 , ОСОБА_31 , ОСОБА_11 , ОСОБА_14 , ОСОБА_21 , ОСОБА_40 не є можливим.

1.1. Відповідно до статей 334, 217 Кримінального Процесуального Кодексу України за такого матеріали стосовно ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20 слід виділити в окреме провадження.

1.2. При цьому відповідно до процитованих вище приписів частини 2 статті 288 Кримінального Процесуального Кодексу України провадження у справі про обвинувачення ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20 слід закрити.

1.3. З огляду на такий подальший рух цього кримінального провадження у його матеріали слід виділити лише:

-екземпляр цієї ухвали;

-витяг з обвинувального акту в частині, що стосується обвинувачення ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20

-витяг з журналу судового засідання в частині, що стосується 10 червня 2025 року

2. Розгляд же кримінального провадження відносно ОСОБА_6 ОСОБА_7 , ОСОБА_25 , ОСОБА_26 , ОСОБА_27 , ОСОБА_9 , ОСОБА_29 , ОСОБА_12 , ОСОБА_31 , ОСОБА_11 , ОСОБА_14 , ОСОБА_21 , ОСОБА_40 слід продовжити.

2.1. При цьому враховуючи, що обвинувачені ОСОБА_7 , ОСОБА_25 , ОСОБА_26 , ОСОБА_27 , ОСОБА_9 , ОСОБА_29 , ОСОБА_31 , ОСОБА_21 , ОСОБА_40 у судове засідання не з`явились, відповідно до частини 1 статті 323 Кримінального Процесуального Кодексу України у судовому засіданні слід оголосити перерву.

2.2. При цьому з огляду на навантаження членів колегії суддів та учасників кримінального провадження, наступне судове засідання слід призначити на 17 вересня 2025 року на 11:00 годину.

Керуючись ст.ст. 369-372, 376 Кримінального Процесуального Кодексу України, суд, -

У Х В А Л И В :

1.Виділити в окреме провадження матеріали про обвинувачення:

- ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України;

- ОСОБА_16 , ОСОБА_20 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України.

Виділити в провадження про обвинувачення

- ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України;

- ОСОБА_16 , ОСОБА_20 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України.

такі документи

-екземпляр цієї ухвали;

-витяг з обвинувального акту в частині, що стосується обвинувачення ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20

-витяг з журналу судового засідання в частині, що стосується 10 червня 2025 року

2.Клопотання обвинувачених ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_20 - задовольнити.

2.1. Звільнити ОСОБА_17 від кримінальної відповідальності в зв`язку з обвинуваченням у вчиненні злочину, передбаченого частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України - в зв`язку з закінченням строків давності.

2.2. Звільнити ОСОБА_18 від кримінальної відповідальності в зв`язку з обвинуваченням у вчиненні злочину, передбаченого частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України - в зв`язку з закінченням строків давності.

2.3. Звільнити ОСОБА_19 від кримінальної відповідальності в зв`язку з обвинуваченням у вчиненні злочину, передбаченого частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України - в зв`язку з закінченням строків давності.

2.4. Звільнити ОСОБА_13 від кримінальної відповідальності в зв`язку з обвинуваченням у вчиненні злочину, передбаченого частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України - в зв`язку з закінченням строків давності.

2.5. Звільнити ОСОБА_15 від кримінальної відповідальності в зв`язку з обвинуваченням у вчиненні злочину, передбаченого частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України - в зв`язку з закінченням строків давності.

2.6. Звільнити ОСОБА_16 від кримінальної відповідальності в зв`язку з обвинуваченням у вчиненні злочину, передбаченого частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України - в зв`язку з закінченням строків давності.

2.7. Звільнити ОСОБА_20 від кримінальної відповідальності в зв`язку з обвинуваченням у вчиненні злочину, передбаченого частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України - в зв`язку з закінченням строків давності.

2.8. Кримінальне провадження про обвинувачення

- ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 4 статті 191 Кримінального Кодексу України;

- ОСОБА_16 , ОСОБА_20 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України

- закрити.

3.У судовому засіданні з розгляду кримінального провадження про обвинувачення

- ОСОБА_6 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 3 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України

- ОСОБА_7 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 4 статті 27 - частиною 3 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

- ОСОБА_25 , ОСОБА_26 , ОСОБА_27 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 5 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

- ОСОБА_9 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 5 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

- ОСОБА_29 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 2 статті 27 - частиною 4 статті 27 - частиною 3 статті 28 - частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

- ОСОБА_12 , ОСОБА_31 , ОСОБА_11 , ОСОБА_14 , ОСОБА_21 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 5 статті 191 Кримінального Кодексу України;

- ОСОБА_40 - у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого частиною 3 статті 191 Кримінального Кодексу України.

- оголосити перерву до 17 вересня 2025 року до 11:00 години.

Ухвала в частині звільнення від кримінальної відповідальності та закриття провадження у справі може бути оскарженою до апеляційного суду Миколаївської області через Центральний районний суд міста Миколаєва протягом 7 (семи) днів з дня її оголошення, в іншій частині ухвала оскарженню не підлягає

Головуючий суддя = ОСОБА_1 =

Судді =

ОСОБА_2 ОСОБА_3 =