Справа № 161/6791/23
Провадження № 1-кс/161/2256/23
У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

м. Луцьк 03 травня 2023 року

Луцький міськрайонний суд Волинської області у складі:

слідчого судді ОСОБА_1 ,

за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

прокурора ОСОБА_3 ,

слідчого ОСОБА_4 ,

підозрюваного ОСОБА_5

розглянувши у відкритому судовому засіданні в рамках кримінального провадження № 0000440 від 10 квітня 2023 року, клопотання слідчого слідчого відділення поліції №1 (м. Ківерці) Луцького районного управління поліції ГУНП у Волинській області капітан поліції ОСОБА_6 , погодженого із прокурором відділу Волинської обласної прокуратури ОСОБА_7 , про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом відносно:

ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця c. Любахи Володимирецького району Рівненської області, громадянина України, українця, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого,

підозрюваного у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

До суду звернувся слідчий ОСОБА_6 до слідчого судді з клопотанням про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом відносно підозрюваного ОСОБА_5 ..

В клопотанні зазначено, що 10 квітня 2023 року близько 06 години 10 хвилин, водій ОСОБА_5 , керуючи автомобілем марки "Volkswagen LT 35", реєстраційний номер НОМЕР_1 та рухаючись автодорогою Р-14 сполученням "Луцьк-Дольськ" між селами Тростянець та Озеро Луцького району Волинської області на відстані 264 метрів від дорожнього знаку 5.50 (закінчення с. Тростянець Луцького району Волинської області) у напрямку до села Озеро Луцького району Волинської області, на заокругленій ділянці дороги праворуч для його напрямку руху, грубо порушуючи Правила дорожнього руху України, а саме п.п. 2.3 (б, д), п. 10.1, вимоги попереджувального дорожнього знаку 1.3.1 "Декілька поворотів", горизонтальної дорожньої розмітки 1.1 "вузька суцільна лінія" не переконався, що рух керованого ним транспортного засобу буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, проігнорував попеджувальний дорожній знак 1.3.1 (наближення до ділянки дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами: з першим поворотом праворуч), був неуважним, відповідно не зреагував на зміну дорожньої обстановки, заокруглення дороги праворуч, проігнорував заборону перетину вузької суцільної лінії горизонтальної дорожньої розмітки 1.1, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків, в результаті чого виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення із автомобілем марки "Opel Kadett", реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_8 , який рухався по своїй смузі руху в напрямку с. Тростянець Луцького району Волинської області.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля марки "Opel Kadett" ОСОБА_8 отримав тілесні ушкодження у вигляді закритої хребетно-спинномозкової травми у вигляді розриву атланто-потиличного зчленування з повним розривом спинного мозку; крововиливу на внутрішній поверхні м`яких тканин голови; заркитої травми грудної клітки: зламу грудини із пошкодженням парієтальної плеври, масивного забою лівої легені, крововиливів та розривів коренів легень, гематораксу (крові у грудній порожнині), в клітковині межистіння виявлено крововиливи в устя магістральних судин, крововилив в серецеву сорочку; закритої тупої травми живота: травматичного черезкапсулярного розриву селезінки, гемоперитонеуму (крові у черевній порожнині), крововиливу в жирову капсулу лівої нирки, крововиливів по великому сальнику; закритого зламу лівого стегна; множинних саден та різаних ран обличчя та тіла, рваної рани тулуба. Вказані тілесні ушкодження належать до тяжких, як небезпечних для життя в момент спричинення, і в даному конкретному випадку викликали смерть потерпілого.

Причиною смерті ОСОБА_8 є закрита хребетно-спинномозкова травма, що супроводжувалась зламом хребта та повним розривом спинного мозку.

У прямому причинному зв`язку із виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди і наслідками, що настали, стало грубе порушення водієм ОСОБА_5 вимог пунктів Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10 жовтня 2001 року (з наступними замінами та доповненнями), а саме: п. 2.3 (б), згідно якого, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі; п. 2.3 (д), згідно якого, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху; п. 10.1, відповідно до якого, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху; ігнорування попереджувального дорожнього знаку 1.3.1 Декілька поворотів, який попереджує про наближення до ділянки дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами: з першим поворотом праворуч; горизонтальної дорожньої розмітки 1.1 вузька суцільна лінія, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (осьова розмітка) та яку перетинати забороняється.

Таким чином, ОСОБА_5 обґрунтовано підозрюється в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, якщо вони спричинили смерть потерпілого, тобто у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України

28 квітня 2023 року ОСОБА_5 було повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

У вчиненні кримінального правопорушення підозрюється ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженець с. Любахи Володимирецького району Рівненської області, зареєстрований та проживаючий за адресою: АДРЕСА_1 , українець, громадянин України, не працюючий, раніше не судимий.

Підозрюваному інкримінується вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, яке карається позбавленням волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.

Причетність ОСОБА_5 до вчинення інкримінованого кримінального правопорушення повністю підтверджується зібраними у кримінальному провадженні доказами: протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, висновком судово-медичної експертизи, допитами свідків, потерпілої та іншими доказами в їх сукупності.

Таким чином, досудовим розслідуванням здобуто вагомі та беззаперечні докази причетності підозрюваного ОСОБА_5 до вчинення тяжкого кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

У підозрюваного ОСОБА_5 наявне посвідчення водія серії НОМЕР_3 видане 30.06.2022 ТСЦ №5644, дозволена категорія «В», що підтверджує у нього наявність спеціального права, тобто права керувати транспортними засобами.

Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, спричиненого підозрюваним, настали тяжкі та незворотні наслідки смерть людини.

Враховуючи вище викладене, з метою запобігання вчинення ОСОБА_5 іншого кримінального правопорушення у сфері порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту та оскільки санкція ч. 2 ст. 286 КК України передбачає додаткову міру покарання у вигляді позбавлення права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого, слідчий просить тимчасово обмежити підозрюваного у користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом строком на два місяці.

В судовому засіданні прокурор та слідчий підтримали клопотання та просили його задовольнити.

В судовому засіданні підозрюваний не заперечував проти задоволення клопотання.

Слідчий суддя, заслухавши учасників клопотання, дослідив надані докази, зазначає наступне.

В провадження ГУНП у Волинській області знаходиться кримінальне провадження, внесене до ЄРДР за № 0000440 від 10 квітня 2023 року, за підозрою ОСОБА_5 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Досудовим розслідуванням встановлено, що 10 квітня 2023 року близько 06 години 10 хвилин, водій ОСОБА_5 , керуючи автомобілем марки "Volkswagen LT 35", реєстраційний номер НОМЕР_1 та рухаючись автодорогою Р-14 сполученням "Луцьк-Дольськ" між селами Тростянець та Озеро Луцького району Волинської області на відстані 264 метрів від дорожнього знаку 5.50 (закінчення с. Тростянець Луцького району Волинської області) у напрямку до села Озеро Луцького району Волинської області, на заокругленій ділянці дороги праворуч для його напрямку руху, грубо порушуючи Правила дорожнього руху України, а саме п.п. 2.3 (б, д), п. 10.1, вимоги попереджувального дорожнього знаку 1.3.1 "Декілька поворотів", горизонтальної дорожньої розмітки 1.1 "вузька суцільна лінія" не переконався, що рух керованого ним транспортного засобу буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, проігнорував попеджувальний дорожній знак 1.3.1 (наближення до ділянки дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами: з першим поворотом праворуч), був неуважним, відповідно не зреагував на зміну дорожньої обстановки, заокруглення дороги праворуч, проігнорував заборону перетину вузької суцільної лінії горизонтальної дорожньої розмітки 1.1, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків, в результаті чого виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення із автомобілем марки "Opel Kadett", реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_8 , який рухався по своїй смузі руху в напрямку с. Тростянець Луцького району Волинської області.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля марки "Opel Kadett" ОСОБА_8 отримав тілесні ушкодження у вигляді закритої хребетно-спинномозкової травми у вигляді розриву атланто-потиличного зчленування з повним розривом спинного мозку; крововиливу на внутрішній поверхні м`яких тканин голови; заркитої травми грудної клітки: зламу грудини із пошкодженням парієтальної плеври, масивного забою лівої легені, крововиливів та розривів коренів легень, гематораксу (крові у грудній порожнині), в клітковині межистіння виявлено крововиливи в устя магістральних судин, крововилив в серецеву сорочку; закритої тупої травми живота: травматичного черезкапсулярного розриву селезінки, гемоперитонеуму (крові у черевній порожнині), крововиливу в жирову капсулу лівої нирки, крововиливів по великому сальнику; закритого зламу лівого стегна; множинних саден та різаних ран обличчя та тіла, рваної рани тулуба. Вказані тілесні ушкодження належать до тяжких, як небезпечних для життя в момент спричинення, і в даному конкретному випадку викликали смерть потерпілого.

Причиною смерті ОСОБА_8 є закрита хребетно-спинномозкова травма, що супроводжувалась зламом хребта та повним розривом спинного мозку.

Ст. 148 КПК України передбачено, що у разі наявності достатніх підстав вважати, що для припинення кримінального правопорушення чи запобігання вчиненню іншого, припинення або запобігання протиправній поведінці підозрюваного щодо перешкоджання кримінальному провадженню, забезпечення відшкодування шкоди, завданої кримінальним правопорушенням, необхідно тимчасово обмежити підозрюваного у користуванні спеціальним правом, слідчий, прокурор, інша уповноважена службова особа мають право тимчасово вилучити документи, які посвідчують користування спеціальним правом, у законно затриманої ними особи в порядку, передбаченому статтею 208 цього Кодексу.

Тимчасово вилученими можуть бути документи, які посвідчують користування таким спеціальним правом: 1) право керування транспортним засобом або судном; 2) право полювання; 3) право на здійснення підприємницької діяльності; 4) право на володіння та носіння зброї.

Прокурор, слідчий за погодженням з прокурором під час досудового розслідування має право звернутися до слідчого судді із клопотанням про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом. (ст 150 КПК України).

Враховуючи, що ОСОБА_5 підозрюється у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, який є тяжким злочином у сфері безпеки руху та експлуатації транспорту, що спричинило смерть потерпілого, стороною кримінального провадження доведено, що тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом необхідне для припинення неправомірної поведінки та запобіганню вчинення інших правопорушень, зокрема у сфері експлуатації транспорту, до того ж, негативних наслідків як для підозрюваного, так і для інших осіб внаслідок вжиття такого заходу, на думку слідчого судді, не настане, тому клопотання слідчого слід задовольнити та застосувати обмеження до підозрюваного ОСОБА_5 в користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом на два місяці. До того ж, проти вказаного клопотання підозрюваний не заперечував. Тому суд вважає за необхідне клопотання слідчого задовольнити.

Заслухавши думку учасників кримінального провадження, керуючись ст.ст.148, 150, 309 КПК України, слідчий суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання слідчого слідчого відділення поліції №1 (м. Ківерці) Луцького районного управління поліції ГУНП у Волинській області капітан поліції ОСОБА_6 , погодженого із прокурором відділу Волинської обласної прокуратури ОСОБА_7 , про тимчасове обмеження у користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом відносно ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , - задовольнити.

Тимчасово обмежити ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , в користуванні спеціальним правом правом керування транспортним засобом в межах строку досудового розслідування, тобто до 28.06.2023 року.

Ухвала про застосування запобіжного заходу підлягає негайному виконання після її проголошення.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1