Дата документу 16.03.2023
Справа № 501/2994/22
В И Р О К

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16 березня 2023 року Іллічівський міський суд Одеської області у складі:

головуючого судді ОСОБА_1 ,

за участю:

секретарів судового засідання ОСОБА_2 , ОСОБА_3 , ОСОБА_4 ,

прокурора ОСОБА_5 ,

потерпілого ОСОБА_6 ,

захисника адвоката ОСОБА_7 ,

обвинуваченого ОСОБА_8 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Чорноморську Одеського району Одеської області кримінальне провадження №0000580 від 15 серпня 2022 року за обвинуваченням:

ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця смт Великодолинське Овідіопольського району Одеської області, громадянина України, який має вищу освіту, одружений, пенсіонер, зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимий,

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,

В С Т А Н О В И В :

14 серпня 2022 року, приблизно о 19.08 год., в світлий час доби, без опадів, при сухому дорожньому покритті ОСОБА_8 , керуючи власним технічно справним автомобілем «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , маючи при собі реєстраційний документ на вказаний транспортний засіб, рухаючись по правій смузі для руху проїзної частини вул. Перемоги в м. Чорноморську Одеського району Одеської області, яка призначена для руху в двох напрямках та складається з двох смуг для руху, по одній смузі для руху у кожному напрямку, з боку вул. Олександрійської у напрямку вул. Промислової цього ж міста, ближче до вузької суцільної лінії горизонтальної розмітки 1.1 Правил дорожнього руху (затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306, далі Правила), що поділяє транспортні потоки протилежних напрямків, маючи намір змінити напрямок свого руху вправо, здійснити маневр правого повороту, маючи можливість вчасно виявити рух мотоцикла «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 , який під керуванням ОСОБА_6 рухався в попутному напрямку по тій самій смузі руху позаду правіше від нього, діючи з необережності у вигляді злочинної самовпевненості, передбачаючи можливість настання суспільно небезпечних наслідків свого діяння, але легковажно розраховуючи на їх відвернення, ОСОБА_8 не вжив належних і своєчасних заходів, в порушення вимог пункту 10.1. Правил, перед зміною напрямку руху не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, зокрема, особі, яка керувала вищевказаним мотоциклом, в порушення пункту 10.4. Правил перед поворотом праворуч завчасно не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, не дав дорогу мотоциклу, а навпаки став виконувати зазначений маневр, чим створив перешкоду та небезпеку для руху особі, яка керувала цим мотоциклом - ОСОБА_6 , тим самим допустив зіткнення зазначеного мотоциклу з керованим ним автомобілем.

Внаслідок зазначеної дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_6 були спричинені такі тілесні ушкодження: садно задньої поверхні правого ліктьового суглобу; закриті внутрішньосуглобові переломи кісток правої нижньої кінцівки: великогомілкової кістки в нижній третині і виростку малогомілкової кістки зі зміщенням уламків та косий перелом другої плеснової кістки зі зміщенням уламків. Закриті внутрішньосуглобові переломи кісток правої нижньої кінцівки (великогомілкової кістки в нижній третині і виростку малогомілкової кістки зі зміщенням уламків та косий перелом другої плеснової кістки зі зміщенням уламків), як разом так і окремо взяті, за своїм характером і перебігом зазвичай призводять до розладу здоров`я на строк понад три тижні і за цим критерієм, згідно з п.2.2.2. «Правила судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень» (1995р.), належать до тілесних ушкоджень середньої тяжкості.

Садно задньої поверхні правого ліктьового суглобу за своїм характером і перебігом зазвичай має незначні швидкоплинні наслідки, тривалістю не більше шести днів і за цим критерієм, згідно з п.2.3.5. «Правила судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень» (1995р.), належать до легких тілесних ушкоджень.

Таким чином ОСОБА_8 , як водій автомобілю «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , маючи реальну, об`єктивну і технічну можливість належно виконати вимоги пунктів 10.1., 10.4. Правил, запобігти настанню дорожньо-транспортної пригоди зіткненню вищевказаного мотоцикла «HONDA LEAD 110» із керованим ним автомобілем, грубо порушив вимоги зазначених пунктів Правил, згідно з якими:

- пункт 10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху,

- пункт 10.4. Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Допущенні водієм ОСОБА_8 порушення вимог пунктів 10.1., 10.4. Правил перебувають у прямому причинно-наслідковому зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди та настанням суспільно-небезпечних наслідків у вигляді спричинення потерпілому ОСОБА_6 середньої тяжкості тілесних ушкоджень.

В судовому засіданні обвинувачений повністю визнав себе винним у вчинені інкримінованого йому кримінального правопорушення, не оспорював фактичні обставини кримінального правопорушення та показав суду, що 14 серпня 2022 року, приблизно о 19.00 год., на вул. Перемоги в м. Чорноморську між ним, який керував автомобілем «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та потерпілим, який керував мотоциклом «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 , сталася ДТП. Причиною ДТП стало те, що він рухався по вул. Перемоги м. Чорноморська в напрямку вул. Промислової, ближче до суцільної лінії горизонтальної розмітки, яка поділяє проїзну частину для руху у протилежних напрямках, та, не побачивши потерпілого, який керуючи мотоциклом, рухався трохи позаду правіше від нього, не переконавшись, що це буде безпечним, почав здійснювати поворот праворуч не з крайнього правого положення на проїзній частині, не ввімкнув при цьому покажчик правого повороту, не дав дорогу потерпілому. Внаслідок ДТП ОСОБА_6 були заподіяні тілесні ушкодження. У вчиненому розкаявся.

В судовому засіданні потерпілий ОСОБА_6 не оспорював обставини кримінального правопорушення, підтримав обвинувачення, пред`явлене ОСОБА_9 , підтримав свій цивільний позов.

Дослідивши докази, суд доходить таких висновків.

Винуватість обвинуваченого у вчиненні інкримінованого йому кримінального правопорушення, крім його показань, підтверджується дослідженими судом доказами.

Потерпілий ОСОБА_6 показав суду, що 14 серпня 2022 року сталася дорожньо-транспортна пригода за його участю та участю обвинуваченого за обставин, викладених в обвинувальному акті та зафіксованих на дослідженому під час судового розгляду відеозаписі ДТП.

Свідок ОСОБА_10 показав суду, що 14 серпня 2022 року він, керуючи своїм автомобілем, рухався по вул. Перемоги в м. Чорноморську, попереду нього на мотоциклі їхав його знайомий ОСОБА_6 та ліворуч від потерпілого у тій самій смузі руху рухався автомобіль «TOYOTA» під керуванням обвинуваченого. Біля перехрестя вулиць Торгової та Перемоги він побачив, як автомобіль «TOYOTA» почав повертати праворуч не з крайнього правого положення на проїзній частині, без ввімкнення сигналу правого повороту. ОСОБА_6 , який рухався праворуч від автомобіля, ближче до узбіччя, почав гальмувати, після чого сталася ДТП.

Винуватість обвинуваченого підтверджується також дослідженими судом матеріалами кримінального провадження:

-медичною документацією (а.с.48-52), відповідно до якої 14 серпня 2022 року потерпілий був доставлений до КНП «Одеська обласна клінічна лікарня» Одеської обласної ради після ДТП з діагнозом: «Закритий скалковий внутрішньосуглобовий перелом дистального відділу великогомілкової кістки та латеральної кісточки правої гомілки зі зміщенням уламків. Закритий перелом ІІ плеснової кістки правої ступні зі зміщенням уламків», проведені відповідні діагностичні дослідження та лікування,

-медичною довідкою стаціонару КНП «Чорноморська лікарня» (а.с.111), відповідно до якої 14 серпня 2022 року ОСОБА_6 звернувся до лікарні з діагнозом: «Оскольчастий перелам н/з правої великогомілкової кістки та латеральної кісточки правої гомілки зі зміщенням. Садно правого ліктьового суглобу»,

-протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди зі схемою та фототаблицею (а.с.112-128), відповідно до яких 14 серпня 2022 року було проведено огляд місця дорожньо-транспортної пригоди - ділянки місцевості на вул. Перемоги в м. Чорноморську Одеської області з боку вул. Олександрійської у напрямку вул. Промислової. Під час огляду виявлено автомобіль «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з деформацією та подряпинами на задніх правих дверях та подряпинами на задньому правому крилі, мотоцикл «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 , з деформацією передньої вилки, пошкодженням пластику переднього крила, задньої та передньої правої бокової поверхні, подряпини на дорожньому покритті біля місця дорожньо-транспортної пригоди,

-розписками ОСОБА_6 та ОСОБА_11 про прийняття на відповідальне зберігання мотоцикла «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 (а.с.129, 151),

- посвідченням водія на ім`я ОСОБА_8 та свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу - автомобіля «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 (а.с.131),

- полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власника транспортного засобу «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 (а.с.132),

- посвідченням водія на ім`я ОСОБА_6 та свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу - мотоциклу «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 (а.с.133),

- висновком судової автотехнічної експертизи (а.с.134-137), відповідно до якого станом на 14 серпня 2022 року ходова частина, рульове керування та гальмівна система автомобіля «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , перебували у працездатному стані та забезпечували водієві технічну можливість рухатися та утримувати автомобіль у будь-якому напрямку, здійснювати гальмування з відомою йому ефективністю. Несправності, які б могли обумовити раптове для водія відведення автомобіля від обраного напрямку руху або відмову систем, не виявлено,

- висновком судової автотехнічної експертизи по дослідженню технічного стану мотоциклу «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 (а.с.138-142), відповідно до якого станом на 14 серпня 2022 року ходова частина, рульове керування та гальмівна система мотоцикла перебували у працездатному стані та забезпечували водієві технічну можливість рухатися та утримувати мотоцикл у будь-якому напрямку, здійснювати гальмування з відомою йому ефективністю. Несправності, які б могли обумовити раптове для водія відведення мотоцикла від обраного напрямку руху або відмову систем, не виявлено,

- висновком судової транспортно-трасологічної експертизи (а.с.144-148), відповідно до якого в умовах ДТП перед зіткненням мотоцикл рухався в режимі ковзання правим бортом по опорній поверхні, під час пригоди відбулось контактування мотоцикла його передньою частиною (переднім колесом) з заднім правим колесом автомобіля. На автомобілі «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , по поверхні заднього правого колеса та задніх правих дверей наявні сліди, які характеризують контактну взаємодію з мотоциклом. На мотоциклі «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 , по поверхні правого борту є численні зчоси по виступаючих частинах, які характеризують рух мотоцикла в аномальному положенні - правим бортом по опорній поверхні,

- розпискою обвинуваченого про прийняття ним на відповідальне зберігання автомобіля «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , (а.с.150),

- протоколом огляду предмета та перегляду відеозапису наданого Чорноморським районним відділом УСБУ в Одеській області DVD-диску з відеозаписом з камери відеоспостереження проїзної частини вул. Перемоги м. Чорноморська Одеського району Одеської області за період з 19.05 год. по 19.25 год. 14 серпня 2022 року (а.с.154-155),

- дослідженим в судовому засіданні відеозаписом дорожньо-транспортної пригоди, з якого вбачається, що 14 серпня 2022 року, о 19:07:42 год., автомобіль «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по правій смузі для руху проїзної частини вул. Перемоги від вул. Олександрійської у напрямку вул. Промислової м. Чорноморська Одеського району Одеської області, ближче до вузької суцільної лінії горизонтальної розмітки, що поділяє транспортні потоки протилежних напрямків, не зайнявши відповідне крайнє положення на проїзній частині, не вмикаючи покажчик правого повороту, змінює напрямок руху праворуч і під час цього маневру відбувається його зіткнення з мотоциклом «HONDA», який рухався трохи позаду правіше від автомобіля, ближче до узбіччя. Внаслідок зіткнення мотоцикл проконтактував правим бортом з асфальтом, а водій впав на дорожнє покриття (DVD-диск, наданий Чорноморським районним відділом УСБУ в Одеській області (а.с.152, 153, 156),

- випискою з КНП «Одеська обласна клінічна лікарня» Одеської обласної ради (а.с.157), відповідно до якої потерпілому був встановлений діагноз: «закритий скалковий внутрішньо суглобовий перелам дистального відділу великогомілкової кістки та латеральної кісточки правої гомілки зі зміщенням уламків. Закритий під головчастий перелам ІІ плеснової кістки ступні зі зміщенням уламків» та диском з рентген-знімками правої гомілки потерпілого (а.с.158),

- висновком судово-медичної експертизи (а.с.159-160), відповідно до якого у ОСОБА_6 були виявлені такі тілесні ушкодження: садно задньої поверхні правого ліктьового суглобу; закриті внутрішньосуглобові переломи кісток правої нижньої кінцівки: великогомілкової кістки в нижній третині і виростку малогомілкової кістки зі зміщенням уламків та косий перелом другої плеснової кістки зі зміщенням уламків. Ці тілесні ушкодження утворились від дії тупого предмету чи удару об такий, чим могли бути частини автомобіля та мотоциклу, що рухались, під час їх зіткнення, та заподіяні 14 серпня 2022 року. При цьому закриті внутрішньосуглобові переломи кісток правої нижньої кінцівки (великогомілкової кістки в нижній третині і виростку малогомілкової кістки зі зміщенням уламків та косий перелом другої плеснової кістки зі зміщенням уламків), як разом так і окремо взяті, за своїм характером і перебігом зазвичай призводять до розладу здоров`я на строк понад три тижні і за цим критерієм, згідно з п.2.2.2. «Правила судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень» (1995р.), належать до тілесних ушкоджень середньої тяжкості. Садно задньої поверхні правого ліктьового суглобу за своїм характером і перебігом зазвичай має незначні швидкоплинні наслідки, тривалістю не більше шести днів, і за цим критерієм, згідно з п.2.3.5. «Правила судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень» (1995р.), належать до легких тілесних ушкоджень,

- висновком судової комп`ютерно-технічної та автотехнічної експертизи обставин зіткнення мотоциклу «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 , з автомобілем «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 (а.с.162-168), відповідно до якого водію автомобіля «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , необхідно було керуватись вимогами пунктів 10.1., 10.4. Правил, згідно з якими: будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху та перед поворотом праворуч водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку. Дії водія мотоцикла «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 , регламентувались вимогами п.12.3 Правил, згідно з яким при виникненні небезпеки для руху, яку водій об`єктивно спроможний виявити, йому слід вжити заходів для зниження швидкості аж до зупинки транспортного засобу. За умов належного виконання вимог пунктів 10.1 і 10.4 Правил водій автомобіля «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , мав технічну можливість уникнути зіткнення. Водій мотоцикла «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 , в умовах події не мав технічної можливості уникнути зіткнення з автомобілем «TOYOTA YARIS». Оскільки в умовах пригоди водій автомобіля «TOYOTA YARIS» належним виконанням вимог пунктів 10.1 та 10.4 Правил мав технічну можливість уникнути пригоду, а водій мотоцикла «HONDA LEAD 110» належним виконанням пункту 12.3 Правил такої можливості не мав, саме дії обвинуваченого перебувають у причинному зв`язку з ДТП,

-постановою слідчого про визнання та долучення до кримінального провадження в якості речових доказів автомобіля «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та мотоцикла «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 (а.с.173),

-постановою слідчого про визнання та долучення до кримінального провадження в якості речового доказу DVD-диску з відеозаписом ДТП (а.с.174).

Судом також досліджено висновок щодо результатів медичного огляду (а.с.130), відповідно до якого у обвинуваченого станом на 23.00 год. 14 серпня 2022 року ознак сп`яніння не виявлено.

Таким чином, ОСОБА_8 своїми необережними діями, що виразилися у порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, вчинив злочин, передбачений ч. 1 ст. 286 КК України.

Дослідивши дані про особу обвинуваченого, суд встановив, що він раніше не судимий (а.с.177), позитивно характеризується за місцем мешкання (а.с.179), є пенсіонером (а.с.194), одружений (а.с.209), має на утриманні дружину, яка страждає на тяжке захворювання (а.с.208), на обліку у психіатра та нарколога не перебуває (а.с.178).

Обставинами, що пом`якшують покарання обвинуваченого, суд визнає щире каяття, сприяння досудовому розслідуванню та суду у встановленні істини у справі, вчинення злочину особою похилого віку.

Суд також визнає обставиною, що пом`якшує покарання обвинуваченого, його дії щодо часткового відшкодування потерпілому завдану злочином шкоду. З матеріалів справи вбачається, що захисником обвинуваченого адвокатом ОСОБА_7 , в інтересах обвинуваченого, переказано поштою потерпілому 10000,00 грн для відшкодування завданої злочином шкоди (а.с.192, 193).

Однак, як пояснив потерпілий в судовому засіданні, він не забажав отримувати таку суму та повернув її стороні захисту (квитанція на а.с.199а).

Обставин, що обтяжують покарання обвинуваченого, судом не встановлено.

Згідно з досудовою доповіддю служби з питань пробації виправлення обвинуваченого, який характеризується низьким ступенем ризику вчинення повторного кримінального правопорушення та низьким ризиком небезпеки для суспільства, можливе без ізоляції від суспільства (а.с.38-40).

При призначенні обвинуваченому покарання, необхідного та достатнього для його виправлення та попередження нових кримінальних правопорушень, суд враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, особу винного, обставини, що пом`якшують його покарання, відсутність обставин, що обтяжують його покарання, майновий стан та вважає, що йому має бути призначене покарання у вигляді штрафу з позбавленням права керування транспортними засобами.

Потерпілий ОСОБА_6 звернувся до суду з цивільним позовом до обвинуваченого, стверджуючи, що вчиненим злочином йому завдана матеріальна шкода, пов`язана з витратами на лікування, і моральна шкода, пов`язана із заподіянням йому моральних і фізичних страждань.

Потерпілий просив стягнути з обвинуваченого на свою користь в рахунок відшкодування матеріальної шкоди 47635,62 грн, в рахунок відшкодування моральної шкоди 230000,00 грн. (а.с.43-47).

В судовому засіданні обвинувачений заявлений до нього потерпілим цивільний позов не визнав, надав відзив на позов (а.с.78-81), в якому не погодився з заявленим розміром заподіяної матеріальної та моральної шкоди, а також зазначив, що належним відповідачем за позовом є страхова компанія ПАТ «СК «Українська Страхова група». В подальшому під час судового розгляду обвинувачений визнав цивільний позов частково у розмірі 10000,00 грн в якості відшкодування моральної шкоди.

Ухвалою суду від 21 грудня 2022 року за клопотанням сторони захисту до участі у кримінальному провадженні як цивільного співвідповідача залучено ПАТ «СК «Українська Страхова група».

Представник ПАТ «СК «Українська Страхова група» надав суду відзив на позов потерпілого (а.с.91-95), в якому позовні вимоги не визнав, посилаючись на їх передчасність, оскільки станом на час отримання копії позову кримінальне провадження розглядається Іллічівським міським судом Одеської області та рішення за результатами розгляду справи не ухвалене. За таких обставин рішення щодо виплати (невиплати) страхового відшкодування, згідно з відзивом, страхова компанія прийматиме після набрання вироком суду законної сили. Крім того, представник цивільного співвідповідача вважає документально підтвердженими витрати на лікування потерпілого у сумі 36018,92 грн. та вважає, що розмір відшкодування заподіяної потерпілому моральної шкоди має складати 1800,95 грн.

Відповідно до ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями або бездіяльністю, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Відповідно до ст. 1187 ЦК України шкода, заподіяна джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується його власником, якщо він не доведе, що шкода заподіяна в результаті непереборної сили або наміру потерпілого.

Відповідно до ст. 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням).

Викладеними вище доказами підтверджуються підстави для задоволення цивільного позову.

Судом встановлено, що на момент вчинення кримінального правопорушення цивільно-правова відповідальність обвинуваченого була застрахована у ПАТ «Страхова компанія «Українська Страхова група» за полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АР/2107889, укладеним на підставі Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01 липня 2004 року № 1961-IV (далі - Закон).

Згідно з цим полісом у разі настання страхового випадку страхова компанія зобов`язана здійснити виплату страхового відшкодування за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та майну потерпілого у таких розмірах: 260000,00 грн - за шкоду, заподіяну життю та здоров`ю, 130000,00 грн - за шкоду, заподіяну майну (а.с.132).

Відповідно до ст. 22 Закону у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.

Відповідно до ст. 23 Закону шкодою, заподіяною життю та здоров`ю потерпілого внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, є:

шкода, пов`язана з лікуванням потерпілого;

шкода, пов`язана з тимчасовою втратою працездатності потерпілим;

шкода, пов`язана із стійкою втратою працездатності потерпілим;

моральна шкода, що полягає у фізичному болю та стражданнях, яких потерпілий - фізична особа зазнав у зв`язку з каліцтвом або іншим ушкодженням здоров`я;

шкода, пов`язана із смертю потерпілого.

Відповідно до ст. 24 Закону у зв`язку з лікуванням потерпілого відшкодовуються обґрунтовані витрати, пов`язані з доставкою, розміщенням, утриманням, діагностикою, лікуванням, протезуванням та реабілітацією потерпілого у відповідному закладі охорони здоров`я, медичним піклуванням, лікуванням у домашніх умовах та придбанням лікарських засобів.

Зазначені в цьому пункті витрати та необхідність їх здійснення мають бути підтверджені документально відповідним закладом охорони здоров`я.

На підтвердження заявленого у позові розміру шкоди, потерпілим до позовної заяви долучено копії квитанцій та чеків (а.с.53-72).

Однак серед наданих потерпілим документів наявні чеки на придбання продуктів харчування та препаратів, використання яких для лікування потерпілого внаслідок ДТП не доведено (чек № (а.с.65), чек №0031584, чек на суму 407 грн (а.с.68), чеки на а.с.69, чек №010 на а.с.70, чеки на а.с.72), або незрозуміло що саме оплачено наданими чеками (чеки на 99 грн. та на 890,72 грн. (а.с.68).

Таким чином сума документально підтверджених витрат на лікування потерпілого складає 43941,27 грн, що охоплюється передбаченим полісом розміром страхової суми за шкоду, заподіяну життю та здоров`ю (а.с.132, 182).

Таким чином документально підтверджені витрати на лікування потерпілого у розмірі 43941,27 грн підлягають стягненню в повному обсязі зі страховика - ПАТ «Страхова компанія «Українська Страхова група».

Відповідно до ст. 1167 ЦК України моральна шкода, завдана фізичній або юридичній особі неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю, відшкодовується особою, яка її завдала, за наявності її вини.

Відповідно до ч. 1 ст. 1168 ЦК України моральна шкода, завдана каліцтвом або іншим ушкодженням здоров`я, може бути відшкодована одноразово або шляхом здійснення щомісячних платежів.

Відповідно до ст. 26-1 Закону страховиком (у випадках, передбачених підпунктами «г» і «ґ» пункту 41.1 та підпунктом «в» пункту 41.2 статті 41 цього Закону, - МТСБУ) відшкодовується потерпілому - фізичній особі, який зазнав ушкодження здоров`я під час дорожньо-транспортної пригоди, моральна шкода у розмірі 5 відсотків страхової виплати за шкоду, заподіяну здоров`ю.

Суд вважає, що неправомірними діями обвинуваченого, внаслідок яких потерпілому були заподіяні тілесні ушкодження, потерпілому також було заподіяно моральної шкоди, яка виразилася в його моральних стражданнях, погіршенні його психічного й фізичного здоров`я та в істотній зміні його нормальних життєвих зв`язків, як вбачається з наданих матеріалів, потерпілий продовжує лікування до цього часу.

Суд вважає, що з урахуванням глибини та тривалості моральних страждань потерпілого, виходячи з принципів розумності, виваженості та справедливості, враховуючи матеріальний стан обвинуваченого, наявність у нього утриманця, суд вважає, що на користь потерпілого слід стягнути з нього 70000,00 грн. в рахунок відшкодування моральної шкоди.

Оскільки сума документально підтверджених витрат на лікування потерпілого становить 43941,27 грн, то завдана злочином моральна шкода, відповідно до ст. 26-1 Закону, підлягає стягненню зі страховика у сумі 2197,00 грн., різниця між визначеним судом розміром шкоди і страховим відшкодуванням у сумі 67803,00 грн. підлягає стягненню з обвинуваченого.

За таких обставин цивільний позов потерпілого підлягає задоволенню частково.

Процесуальні витрати, пов`язані із залученням експертів, підлягають стягненню з обвинуваченого на користь держави на підставі ч. 2 ст. 124 КПК України.

Питання щодо речових доказів судом вирішується відповідно до ст. 100 КПК України.

Арешт, накладений ухвалою слідчого судді Іллічівського міського суду Одеської області від 17 серпня 2022 року на мотоцикл «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 та автомобіль «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , підлягає скасуванню.

Запобіжний захід обвинуваченому не обирався.

Керуючись ст.ст. 368, 370-374 КПК України,

У Х В А Л И В:

Визнати ОСОБА_8 винним у пред`явленому йому обвинуваченні у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, і призначити йому покарання у вигляді штрафу у розмірі трьох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 51000,00 (п`ятдесят одну тисячу) грн, з позбавленням права керувати транспортними засобами на один рік.

Речові докази: автомобіль «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , мотоцикл «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 (а.с. 173) залишити власникам, диск з відеозаписом (а.с. 158) зберігати в матеріалах судової справи.

Арешт, накладений ухвалою слідчого судді Іллічівського міського суду Одеської області від 17 серпня 2022 року на автомобіль «TOYOTA YARIS», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та мотоцикл «HONDA LEAD 110», реєстраційний номер НОМЕР_2 - скасувати.

Процесуальні витрати у розмірі 10193,58 грн, пов`язані із залученням експертів (а.с.137, 143, 149, 169, 170), стягнути з обвинуваченого на користь держави.

Цивільний позов потерпілого ОСОБА_6 задовольнити частково, стягнути на його користь з:

Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Українська Страхова група» (03038, м. Київ, вул. Федорова, 32-А, ) 43941,27 грн - в рахунок відшкодування матеріальної шкоди, 2197,00 грн. - в рахунок відшкодування моральної шкоди,

ОСОБА_8 67803,00 грн - в рахунок відшкодування моральної шкоди.

В решті позовних вимог відмовити.

Вирок може бути оскаржено до Одеського апеляційного суду через Іллічівський міський суд Одеської області протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Копію вироку негайно після його проголошення вручити обвинуваченому та прокурору.

Учасники судового провадження мають право отримати копію вироку в суді.

Копію судового рішення не пізніше наступного дня після ухвалення надіслати учаснику судового провадження, який не був присутнім в судовому засіданні.

Суддя