Справа № 461/6003/19
Провадження № 1-кс/461/7422/19
УХВАЛА

27.08.2019 року. м.Львів

Слідчий суддя Галицького районного суду міста Львова ОСОБА_1 ,

розглянувши клопотання слідчого СУ ГУНП у Львівській області ОСОБА_2 про призначення експертизи у кримінальному провадженні №0000659 від 11.08.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України ,-

ВСТАНОВИВ:

слідчий СУ ГУНП у Львівській області ОСОБА_2 звернувся до слідчого судді з клопотанням у кримінальному провадженні №0000659 від 11.08.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, про призначення у кримінальному провадженні транспортно-трасологічної експертизи.

Клопотання вмотивоване тим, що 11.08.2019 приблизно о 08 годині 40 хвилин на 700 км + 690 м автодороги Київ-Чоп, поблизу с. Івашківці Турківського району Львівської області, відбулося зіткнення автомобіля "DAEWOO-LANOS" реєстраційний номер Республіки Польщі НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_3 , який рухаючись в напрямку м. Київ здійснив виїзд на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з автомобілем "РЕUGEOT PARTNER" реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_4 , який рухався в напрямку м. Чоп по своїй смузі руху. В результаті даної ДТП пасажир автомобіля "DAEWOO-LANOS" реєстраційний номер Республіки Польщі КR216XТ ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження, від яких померла на місці даної пригоди.

З метою з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідно провести транспортно-трасологічну експертизу, при проведенні якої необхідні спеціальні знання в галузі судової трасології, на вирішення якої поставити наступні питання:

- в якому місці відбулось зіткнення автомобіля "DAEWOO-LANOS" реєстраційний номер Республіки Польщі НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_3 з автомобілем "РЕUGEOT PARTNER" реєстраційний номер НОМЕР_2 , яким керував ОСОБА_4 .?

- під яким кутом один по відношенню до іншого та по відношенню до елементів дороги знаходились повздовжні осі вказаних транспортних засобів в первинний момент їх зіткнення ?

- чи перебували в русі вказані транспортні засоби в момент їхнього зіткнення ?

Слідчий в судове засідання не з`явився, про дату, час та місце розгляду клопотання був повідомлений належним чином. Згідно ч. 3 ст. 244 КПК України, неприбуття особи, яка подала клопотання не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.

Дослідивши матеріали клопотання, суд приходить до наступного висновку.

Частиною 1 ст. 242 КПК України передбачено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Нормою частини 1 ст. 243 КПК України передбачено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відтак, під час здійснення досудового розслідування даного кримінального провадження для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження є потреба у проведенні судово-автотехнічної експертизи, а тому клопотання підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст.93, 242-244 КПК України, слідчий суддя

ПОСТАНОВИВ:

клопотання задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0000659 від 11.08.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, транспортно-трасологічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

- в якому місці відбулось зіткнення автомобіля "DAEWOO-LANOS" реєстраційний номер Республіки Польщі НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_3 з автомобілем "РЕUGEOT PARTNER" реєстраційний номер НОМЕР_2 , яким керував ОСОБА_4 .?

- під яким кутом один по відношенню до іншого та по відношенню до елементів дороги знаходились повздовжні осі вказаних транспортних засобів в первинний момент їх зіткнення ?

- чи перебували в русі вказані транспортні засоби в момент їхнього зіткнення ?

Проведення транспортно-трасологічної експертизи доручити експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз МЮ України.

Зобов`язати експертів, яким буде доручено проведення цієї експертизи, усі повідомлення та клопотання експерта з приводу її проведення надсилати для розгляду по суті слідчому СУ ГУНП у Львівській області ОСОБА_6 .

Висновок за результатами проведення експертного дослідження надати слідчому СУ ГУНП у Львівській області ОСОБА_6 .

Попередити експерта про кримінальну відповідальність, передбачену ст. 384, 385 КК України, за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Ухвала остаточна, в апеляційному порядку оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1