Справа № 347/831/19
Провадження № 1-кс/347/585/19
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

24.06.19 м.Косів

Косівський районний суд Івано-Франківської області в складі:

слідчого судді ОСОБА_1 ,

секретаря ОСОБА_2 ,

за участю слідчого ОСОБА_3 ,

розглянувши клопотання слідчого у кримінальному провадженні слідчого СВ Косівського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортної експертизи за матеріалами кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000167 від 29.04.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України,

в с т а н о в и в:

24.06.2019 року слідчий у кримінальному провадженні слідчий СВ Косівського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про проведення інженерно-транспортної експертизи.
Досудовим розслідуванням установлено, що 29.04.2019 біля 04.30 год., водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель с. Багна, Вижницького району, Чернівецької області, керуючи автомобілем марки "Ауді А-6" сірого кольору, на іноземній реєстрації, рухаючись автодорогою Р-24, із сполученням смт. Кути - м. Косів, Косівського району, Івано Франківської області, в напрямку с. Черганівка, Косівського району, на заокругленій ділянці автодороги в с. Старі Кути, Косівського району, по вул. Косівській, не врахував дорожню обстановку, не обрав безпечної швидкості руху, в наслідок чого здійснив з`їзд на узбіччя та в подальшому допустив зіткнення із бетонною огорожею та електричною опорою. В наслідок ДТП водій ОСОБА_4 та пасажири ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 , житель с. Черешенька, Вижницького району, Чернівецької області, і ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , житель м. Вижниця, Чернівецької області, отримали тілесні ушкодження різного ступеня, з якими доставлені в КНП Косівська ЦРЛ.

В судовому засіданні слідчий Косіського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 пояснив, що у кримінальному провадженні виникла необхідність в проведенні інженерно-транспортної експертизи.

Суд, перевіривши надані матеріали клопотання, включаючи витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження, у рамках якого було подано клопотання, та дослідивши докази по даних матеріалах, заслухавши думку учасників кримінального провадження, вважає, що клопотання слід задоволити з наступних підстав.

В силу вимог ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Згідно ч.6 та ч.7 ст. 244 КПК України, слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням.
Слідчий Косівського ВП ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 , довів, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, що є підставою для призначення інженерно-транспортної експертизи.
На підставі наведеного та керуючись ст.ст. 242-244, 372 КПК України, суд, -

у х в а л и в:

Клопотання задоволити.

Доручити експертній установі Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України провести інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму ДТП», та перед експертом поставити наступні запитання:

Поставити перед експертом наступні запитання :

1.Яку величину становила швидкість автомобіля марки AUDI A6, сірого кольору, на іноземній реєстрації реєстраційний номер НОМЕР_1 , виходячи із довжини зафіксованих на місці події слідів гальмування коліс автомобіля ?

Для відповіді на поставлені питання експертам прийняти наступні вихідні дані:

Дорожньо-транспортна пригода мала місце в межах населеного пункту. Дорога для двох напрямків руху, має по одній смузі для руху в кожному напрямку, протилежні потоки транспорту розділені суцільною лінією та переривчастою лінією дорожньої розмітки 1.1. Дорожніх знаків, які б обмежували швидкість руху транспортних засобів та пішохідного переходу в районі місця ДТП не має. Ширина смуги руху автомобіля 3,80 м, ширина зустрічної смуги руху 4,60м.. Проїзна частина пряма в плані, горизонтального повздовжнього ухилу з невеликим підйомом. Покриття проїзної частини - асфальтове, рівне, без горбів та вибоїн, в сухому стані.

Автомобіль марки AUDI A6, сірого кольору, на іноземній реєстрації реєстраційний номер НОМЕР_1 перед ДТП знаходився у технічно справному стані, без вантажу про те з трьома пасажирами. На проїзній частині дороги зафіксовано два сліди гальмування коліс автомобіля, які ведуть до бетонної огорожі господарства. Довжина сліду правого колеса 48,60 м; Довжина сліду лівого колеса 68 м;

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та за відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1