Провадження № 1-кс/243/1909/2019
Справа № 243/4610/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
12 червня 2019 року
Слідчий суддя Слов`янського
міськрайонного суду
Донецької області ОСОБА_1 ,
за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,
розглянувши у судовому засіданні в залі судових засідань Слов`янського міськрайонного суду Донецької області (Донецька область, м. Слов`янськ, вул. Добровольського, 2) клопотання слідчого СВ Слов`янського ВП ГУ НП в Донецькій області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР за № 0000618 від 01 квітня 2019 року,
сторони та інші учасники кримінального провадження:
слідчий СВ
Слов`янського ВП ГУ НП
в Донецькій області ОСОБА_3 ,
ВСТАНОВИЛА:
07 червня 2019 року до Слов`янського міськрайонного суду Донецької області, в межах якого здійснюється досудове розслідування, надійшло клопотання слідчого СВ Слов`янського ВП ГУНП в Донецькій області ОСОБА_3 у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР за № 0000618 від 01 квітня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, про призначення судової автотехнічної експертизи, в якому наведені запитання, які необхідно поставити на вирішення експертизи.
Клопотання відповідає вимогам ст. 244 КПК України.
Прокурор та слідчий були належним чином сповіщені про дату, час та місце розгляду справи, але у судове засідання не прибули. Їх неявка не перешкоджає розгляду клопотання.
Дослідивши клопотання слідчого та додані матеріали кримінального провадження, слідчий суддя приходить до висновку про його задоволення з огляду на таке.
Згідно із витягом з ЄРДР, 31 березня 2019 року, близько 14 год. 24 хв. автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, д/н НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , рухаючись по вул. Криворізькій зі сторони м. Краматорська в бік вул. Олекси Тихого в м. Слов`янську Донецької області, виконував маневр повороту ліворуч на нерегульованому перехресті вул. Криворізької та пров. Оскольського, в той час коли мотоцикл марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, д/н НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався в попутному напрямку виконував маневр обгону з лівого боку вказаного вище автомобіля, в результаті чого трапилося зіткнення транспортних засобів, від якого ОСОБА_5 отримав наступні тілесні ушкодження: закритий перелам кісток правого та лівого передпліччя(ЄО 9613,9602 від 31 березня 2019 року).
За даним фактом СВ Слов`янського ВП ГУ НП в Донецькій області 01 квітня 2019 року були внесені відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань № 0000618 від 01 квітня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Згідно із протоколом огляду місця дорожньо транспортної пригоди 31 березня 2019 року було виявлено, що на автомобілі марки Hundai моделі Getz д/н НОМЕР_1 , розташовується на пров. Оскольської передньої частиною кузова в бік вул. Оскольської, задньою частиною в бік вул. Криворізької м. Слов`янська на узбіччі на відстані 0,5 м. від лівих коліс до правого (узбіччя) краю проїзної частини пров. Оскольського та 33,20 м. від заднього правого колеса до умовної лінії, яка проходить від кута буд. № 9, по вул. Криворізькій м. Слов`янська до лівого краю проїзної частини пров. Оскольського. Мотоцикл КТМ, 990 990 Super Duke, д/н НОМЕР_2 , розташовується поза межами проїзної частини вул. Криворізька на правому боці на відстані 11,70 м. від заднього колеса до лівого краю проізної частини пров. Оскольського, 15,60 м. до зазначеної умовної лінії та на відстані 16,70 м. від переднього колеса до вказаної умовної лінії.
Відповідно до протоколу огляду транспортного засобу від 02 квітня 2019 року, був оглянутий автомобіль Hundai моделі Getz д/н НОМЕР_1 та зафіксовано механічні ушкодження аварійного характеру, а саме: деформація лівого боку авто, на диску переднього колеса маються нашарування речовини чорного кольору.
Відповідно до протоколу огляду транспортного засобу від 02 квітня 2019 року, був оглянутий мотоцикл марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, д/н НОМЕР_2 та зафіксовано механічні ушкодження аварійного характеру, а саме: деформований диск переднього колеса, деформований руль з ліва на право.
Згідно із показаннями ОСОБА_5 від 08 травня 2019 року, останній пояснив, що 31 березня 2019 року, близько 14 години 20 хвилин потерпілий керував технічно справним, належним йому транспортним засобом - мотоциклом марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_2 , і рухався зі швидкістю близько 50 км/год по лівій смузі руху вулиці Криворізької в місті Слов`янську Донецької області зі сторони м. Краматорська в бік вул. Олекси Тихого м. Слов`янська Донецької області, ближче до подвійної суцільної смуги, яка розділяє напрямки руху зазначеної автодороги. Зі слів ОСОБА_5 попереду нього в попутному напрямку по правій смузі рухався зі швидкістю близько 30 км/год. легковий автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційні номери якого він не запам`ятав. Далі потерпілий пояснив, що рухаючись по лівій полосі руху, маючи мету випередити зазначений потерпілим автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, який рухався по правій полосі, в момент коли він почав наближатися до зазначеного автомобіля, перед нерегульованим перехрестям вул. Криворізької та провулку Оскольського в м. Слов`янську, водій даного транспортного засобу, з правої полоси, не увімкнувши сигнал лівого повороту, різко змінив напрямок руху в лівий бік, в результаті чого зі слів ОСОБА_5 він прийняв заходи до екстреного гальмування, однак трапилося зіткнення правою частиною мотоциклу яким він керував в водійські двері зазначеного автомобіля, від чого подолавши ще невелику відстань за кермом мотоцикла, він впав з нього та по інерції опинився за межами проїзної частини вул. Криворізької, м. Слов`янську.
Згідно із допитом свідка ОСОБА_6 від 08 травня 2019 року, встановлено, що 31 березня 2019 року в денний час доби, у ясну погоду, без опадів, близько 14 годин 00 хвилин, останній керував транспортним засобом - мотоциклом марки Yamaxa FZ 6, в кузові червоного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_3 і рухався зі швидкістю близько 40-50 км/год. по центру лівої смуги вулиці Криворізької в місті Слов`янську Донецької області зі сторони м. Краматорська в бік вул. Олекси Тихого м. Слов`янська Донецької області. Далі свідок пояснив, що в попутному напрямку попереду нього па лівій смузі ближче до подвійної суцільної смуги рухався зі швидкістю близько 50 км/год. мотоцикл, в кузові чорного кольору, за кермом якого перебував чоловік" високого росту, середнього тіло складу, який був одітий в мотоджинси синього кольору, мотокуртку сірого кольору та шолом темно сірого кольору. Попереду зазначеного свідком мотоциклу в кузові чорного кольору, по правій полосі вул. Криворізької в м. Слов`янську Донецької області в попутному напрямку рухався легковий автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційні номери якого не запам`ятав зі швидкістю близько 30 км/год. Далі свідок пояснив, що він побачив, як зазначений ним мотоцикл в кузові чорного кольору, продовжуючи рух по лівій полосі, перед нерегульованим перехрестям вул. Криворізької та провулку Оскольського в м. Слов`янську почав наближатися до зазначеного автомобіля марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, який не вмикаючи сигнал лівого повороту, з правої полоси руху, різко змінив напрямок руху в лівий бік, в результаті чого, трапилося зіткнення правою частиною зазначеного свідком мотоциклу, в кузові чорного кольору в водійські двері зазначеного автомобіля, від чого чоловік який керував вказаним мотоциклом подолавши ще невелику відстань за його кермом, впав з нього та по; інерції опинився за межами проїзної частини вул. Криворізької м. Слов`янську.

Згідно із допитом підозрюваного ОСОБА_4 від 06 червня 2019 року, встановлено, що 31 березня 2019 близько 14 годин 20 хвилин, в денний час доби він керував технічно справним, належним йому транспортним засобом - автомобілем марки Hyundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційні номери НОМЕР_1 та рухався зі швидкістю близько до 50 км/год по правій смузі руху вулиці Криворізької в місті Слов`янську Донецької області зі сторони м. Краматорська в бік вул. Олекси Тихого м. Слов`янська Донецької області, ближче до подвійної суцільної смуги, яка розділяє напрямки руху, після пішохідного переходу, який знаходиться за крамницею, розташованої за адресою: Донецька область, м. Слов`янськ, вул. Криворізька, 75-А, перестроївся з правої на ліву смугу руху зазначеної вище вулиці. Далі ОСОБА_4 пояснив, що наближаючись до нерегульованого перехрестя вул. Криворізької та провулку Оскольського в м. Слов`янську він заздалегідь увімкнув (близько за 100 метрів покажчик лівого повороту) та зупинив керований ним автомобіль, з метою виконання повороту ліворуч, а саме в бік провулку Оскольського м. Слов`янська, тому що в зустрічному напрямку рухалися транспортні засоби. ОСОБА_7 пояснив, що на протязі близько 15 років, він їздить до своїх родичів, які мешкають за адресою: АДРЕСА_1 та здійснює рух по зазначеній вище дорозі при зазначених ним обставинах тривалий період часу. Далі, коли зустрічні транспортні засоби проїхали, подивившись в дзеркало заднього виду, ОСОБА_4 пояснив, що побачив на достатній відстані мотоцикл, який рухався із увімкненим світлом фари по його полосі руху, (відстань та швидкість зазначити він не може), після чого вважаючи, що виконуємий ним маневр повороту ліворуч на зазначеному вище перехресті буде безпечним, ОСОБА_4 розпочав рух та змінив напрямок ліворуч в бік провулку Оскольського м. Слов`янська, де проїхав деяку відстань та почув удар в водійські двері від чого спрацювала водійська та пасажирська подушки безпеки та автомобіль за кермом якого він перебував по інерції накатом в`їхав в кювет та ще проїхав деяку відстань. Також ОСОБА_4 доповнив, що в момент зіткнення керованого ним автомобіля з мотоциклом, після удару водій мотоциклу, перелетів по діагоналі через ліву стойку автомобіля, лобове скло та капот, після чого впав в кювет розташованого зліва по ходу мого руху на відстані близько 12 м. від місця зіткнення, а мотоцикл, після зіткнення зразу впав на поверхню асфальтного покриття на бік та просунувся певну відстань. Зі слів ОСОБА_4 встановлено, що від зіткнення тіла потерпілого об автомобіль, була спричинена деформація лівої передньої стійки, розбито лобове скло в правої верхньої частині та залишені нашарування фарби чорного кольору на задній лівій частині капоту. Місце зіткнення керованого ним автомобіля та мотоциклу ОСОБА_5 сталося на зустрічній смузі приблизно в місці, де я в казав при проведенні слідчого експерименту. Також ОСОБА_4 під час показань, пояснив, що виконав всі вимоги ПДР України перед настанням ДТП, а саме заздалегідь прийняв крайнє ліве положення на проїзній частині вул. Криворізької на відстані 0,2 м. від смуги, що розділяє напрямки руху, заздалегідь увімкнув лівий покажчик повороту, зупинився, пропустив зустрічний транспорт впевнився у безпеці маневру та приступив до його виконання.

В ході досудового розслідування було отримано наступні вихідні дані:

1. Тип і марка транспортних засобів: автомобіль легковий хетчбек, марки Hyundai, моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1 та мотоцикл марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_2 .

2.Тип дорожнього покриття, його стан і ширина, вид розмітки: денний час доби, без опадів, нерегульоване перехрестя, покриття проїжджої частини дороги - асфальтобетонне, сухе, без пошкоджень, шириною 16,60 м. рух для двох напрямків. Дві смуги для руху в напрямку огляду, шириною 8,20 м. та дві смуги для руху в зустрічному напрямку шириною 8,45 м. Розмітка 1.1, 1.2, 1,5;

Ширина провулку Оскольського м. Слов`янська проїзна частина якого перебуває з лівої сторони від проїзної частини вул. Криворізької в м. Слов`янську по ходу огляду місця дорожньо-транспортної події: 11,70 м. - в місця розширення; 7,80 м. - після розширення в бік вул. Оскольської м. Слов`янська.

3.Рух регулюється згідно Правил дорожнього руху України в межах населеного пункту.

4.Умови видимості з робочого місця водіїв: видимість елементів дороги на момент проведення огляду та дорожньо - транспортної події необмежена.

5.Технічний стан до події: автомобіль легковий хетчбек, марки Hyundai, моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1 зі слів ОСОБА_4 - технічно справний; Мотоцикл марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_2 зі слів ОСОБА_5 - технічно справний.

6.Відомості про завантаження транспортних засобів: автомобіль легковий хетчбек, марки Hyundai, моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1 - без вантажу та пасажирів та мотоцикл марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_2 - без вантажу та пасажирів;

7.Осип скла на пластикових уламків кузова інші сліди на місці огляду дорожньо- транспортної події: В наявності осип уламків скла та пластику, розташовувалися на лівій частині автодороги нерегульованого перехрестя вул. Криворізької та провулку Оскольського м. Слов`янська, шириною 5,50 м. та довжиною 11,20 м., яка розташовується від початку даної осипи на відстані 2,0 м. до умовної лінії №2 та 22,50 м. до умовної лінії №1 зазначених на схемі, яка є додатком до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної події. Також на лівій частині зазначеного нерегульованого перехрестя в наявності слід волочіння довжиною L=8,90 м., початок якого розташовується на відстані 4,50 м. від умовної лінії №2 та 21,80 м. від умовної лінії №1;

8.Швидкість руху транспортного засобу перед настанням дтп: автомобіль Легковий хетчбек, марки Hyundai, моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1 зі слів потерпілого ОСОБА_5 та свідка ОСОБА_6 рухався зі швидкістю близько 30 км/год. Мотоцикл марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_2 зі слів потерпілого ОСОБА_5 та свідка ОСОБА_6 рухався зі швидкістю близько 50 км/год.

9.Згідно із протоколом проведення слідчого експерименту за участю потерпілого ОСОБА_5 від 08 травня 2019 року було встановлено, що 31 березня 2019 року, близько 14 години 20 хвилин потерпілий керував технічно справним, належним йому транспортним засобом - мотоциклом марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_2 , і рухався зі швидкістю близько 50 км/год по лівій смузі руху вулиці Криворізької в місті Слов`янську Донецької області зі сторони м. Краматорська в бік вул. Олекси Тихого м. Слов`янська Донецької області, ближче до подвійної суцільної смуги, яка розділяє напрямки руху зазначеної автодороги. Зі слів ОСОБА_5 попереду нього в попутному напрямку по правій смузі рухався зі швидкістю близько 30 км/год. легковий автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційні номери якого він не запам`ятав. Далі потерпілий пояснив, що рухаючись по лівій полосі руху, маючи мету випередити зазначений потерпілим автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, який рухався по правій полосі, в момент коли він почав наближатися до зазначеного автомобіля, перед нерегульованим перехрестям вул. Криворізької та провулку Оскольського в м. Слов`янську, водій даного транспортного засобу, з правої полоси, не увімкнувши сигнал лівого повороту, різко змінив напрямок руху в лівий бік, в результаті чого зі слів ОСОБА_5 він прийняв заходи до екстреного гальмування, однак трапилося зіткнення правою частиною мотоциклу яким він керував в водійські двері зазначеного автомобіля, від чого подолавши ще невелику відстань за кермом мотоцикла, він впав з нього та по інерції опинився за межами проїзної частини вул. Криворізької, м. Слов`янську. Також потерпілий в присутності всіх учасників слідчої дії вказав на ділянку проїзної частини вул. Криворізької в м. Слов`янську Донецької області, яка знаходиться на лівій смузі вул. Криворізької в напрямку вул. Олекси Тихого в м. Слов`янську на відстані 0,2 м. від подвійної суцільної смуги, яка розділяє напрямки руху зазначеної автодороги та 9,2 м. від умовної лінії, яка проходить від ближнього краю проїзної частини провулку Оскольського, який проходить через вул. Криворізьку м. Слов`янська до її правого краю проїзної частини, - як на місце зіткнення керованого ним мотоциклу з автомобілем марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору. В ході проведення слідчого експерименту в присутності всіх учасників слідчої дії потерпілий розташував легковий автомобіль - статист на правій полосі руху вул. Криворізької в м. Слов`янську передньою частиною кузова в бік вул. Олекси Тихого м. Слов`янська Донецької області на відстані 0,3 м. від лівих коліс до розмітки 1.5 зазначеної на схемі, яка є додатком до даного протоколу - так як розташовувався перед зміною напрямку руху в лівий бік автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору. Далі в ході слідчої дії була заміряна відстань від переднього лівого колеса автомобіля статиста, а саме місця зміни напрямку руху в лівий бік автомобілем марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору до місця зіткнення керованого потерпілим мотоциклу та зазначеного автомобіля. Замірами було встановлено, що зазначена відстань становить 9,8 м. Далі в присутності всіх учасників слідчої дії потерпілий ОСОБА_5 за допомогою автомобіля-статиста вказав темп руху з яким рухався автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, від початку зміни напрямку руху по вищевказаній траєкторії 9,8 м., з яким останній подолав траєкторію 9,8 м. за час: Т1=1,2 с.; Т2=1,1 с.; Т3=1,2 с.. Також під час слідчого експерименту потерпілий ОСОБА_5 вказав інтервал з яким він рухався на належному йому мотоциклі до настання зазначеного зіткнення з автомобілем марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, розташувавши мотоцикл - статист передньою частиною в бік вул. Олекси Тихого на лівій полосі руху вул. Криворізької в м. Слов`янську Донецької області на відстані 1,0 м. від коліс мотоциклу-статиста до подвійної смуги, яка розділяє напрямки руху зазначеної автодороги.
10.Згідно із протоколом проведення слідчого експерименту за участі свідка ОСОБА_6 від 08 травня 2019 року, встановлено, що 31 березня 2019 року в денний час доби, у ясну погоду, без опадів, близько 14 годин 00 хвилин, свідок керував належним йому транспортним засобом - мотоциклом марки Yamaxa FZ 6, в кузові червоного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_3 і рухався зі швидкістю близько 40-50 км/год. по центру лівої смуги вулиці Криворізької в місті Слов`янську Донецької області зі сторони м. Краматорська в бік вул. Олекси Тихого м. Слов`янська Донецької області. Свідок пояснив, що в попутному напрямку попереду нього на лівій смузі ближче до подвійної суцільної смуги рухався зі швидкістю близько 50 км/год. мотоцикл, в кузові чорного кольору, за кермом якого перебував чоловік високого росту, середнього тіло складу, який був одітий в мотоджинси синього кольору, мотокуртку сірого кольору та шолом темно сірого кольору. Попереду зазначеного свідком мотоциклу в кузові чорного кольору, по правій полосі вул. Криворізької в м. Слов`янську Донецької області в попутному напрямку рухався легковий автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційні номери якого ОСОБА_6 не запам`ятав зі швидкістю близько 30 км/год. Далі ОСОБА_6 пояснив, що зазначений ним мотоцикл в кузові чорного кольору, продовжуючи рух по лівій полосі, перед нерегульованим перехрестям вул. Криворізької та провулку Оскольського в м. Слов`янську почав наближатися до зазначеного автомобіля марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, який не вмикаючи сигналу лівого повороту, з правої полоси руху, різко змінив напрямок руху в лівий бік, в результаті чого, трапилося зіткнення правою частиною зазначеного свідком мотоциклу, в кузові чорного кольору в водійські двері зазначеного автомобіля, від чого зі слів ОСОБА_6 , чоловік який керував вказаним мотоциклом подолавши ще невелику відстань за його кермом, впав з нього та по енерції опинився за межами проїзної частини вул. Криворізької м. Слов`янську. Далі свідок ОСОБА_6 в присутності всіх учасників слідчої дії вказав на ділянку проїзної частини вул. Криворізької в м. Слов`янську Донецької області, яка знаходиться на лівій смузі автодороги зазначеної вулиці в бік вул. Олекси Тихого м. Слов`янська на відстані 0,3 м. від подвійної суцільної смуги, яка розділяє напрямки руху та 9,1 м. від умовної лінії, яка проходить від ближнього краю проїзної частини провулку Оскольського, який проходить через вул. Криворізьку м. Слов`янська до її правого краю проїзної частини, зазначивши його як місце зіткнення зазначеного ним мотоциклу чорного кольору, який рухався по лівій смузі вул.. Криворізької м. Слов`янська з автомобілем марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, який рухався на правій смузі зазначеної вище вулиці. В ході проведення слідчого експерименту в присутності всіх учасників слідчої дії свідок ОСОБА_6 розташував легковий автомобіль - статист на правій полосі руху вул. Криворізької в м. Слов`янську передньою частиною кузова в бік вул. Олекси Тихого м. Слов`янська Донецької області на відстані 0,3 м. від лівих коліс до розмітки 1.5 зазначеної на схемі, яка є додатком до даного протоколу, так як розташовувався перед зміною напрямку руху в лівий бік автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору. Далі в ході слідчої дії була заміряна відстань від переднього лівого колеса автомобіля - статиста, а саме місця зміни напрямку руху в лівий бік автомобілем марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору до місця зіткнення зазначеного свідком мотоциклу та зазначеним автомобілем. Замірами було встановлено, що зазначена відстань становить 9,7 м. Далі в присутності всіх учасників слідчої дії свідок ОСОБА_6 за допомогою автомобіля-статиста вказав темп руху по вищевказаній траєкторії 9,7 м., з яким рухався автомобіль марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, з моменту зміни напрямку руху до місця зіткнення - подолання траєкторії 9,7 м. за час: Т1=1,2 с.; Т2=1,2 с.; Т3=1,1 с.; Також під час слідчого експерименту свідок ОСОБА_6 вказав інтервал з яким рухався зазначений ним мотоцикл попереду нього до настання зазначеного зіткнення з автомобілем марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, розташувавши мотоцикл - статист на лівій полосі руху вул. Криворізької в м. Слов`янську Донецької області на відстані 1,1 м. від коліс мотоциклу-статиста до подвійної смуги, яка розділяє напрямки руху зазначеної вулиці.
11.Згідно із протоколом проведення слідчого експерименту за участю підозрюваного ОСОБА_4 , в денний час доби він керував технічно справним транспортним засобом - автомобілем марки Hundai моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційні номери НОМЕР_1 та рухався зі швидкістю близько до 50 км/год по правій смузі руху вулиці Криворізької в місті Слов`янську Донецької області зі сторони м. Краматорська в бік вул. Олекси Тихого м. Слов`янська Донецької області, ближче до подвійної суцільної смуги, яка розділяє напрямки руху. Після пішохідного переходу, який знаходиться за крамницею, розташованої за адресою: Донецька область, м. Слов`янськ, вул. Криворізька, 75-А, зі слів ОСОБА_4 останній перестроївся з правої на ліву смугу руху зазначеної вище вулиці. Далі ОСОБА_4 пояснив, що наближаючись до нерегульованого перехрестя вул. Криворізької та провулку Оскольського в м. Слов`янську, він зупинив керований ним автомобіль, так як пропускав зустрічний транспорт, після чого коли зустрічний транспорт проїхав, зі слів ОСОБА_4 , подивившись в дзеркало заднього виду, останній побачив на достатній відстані мотоцикл, який рухався із увімкненим світлом фари, (відстань та швидкість ОСОБА_4 зазначити не може), після чого вважаючи, що його маневр повороту ліворуч на зазначеному вище перехресті буде безпечним, останній розпочав рух та змінив напрямок ліворуч в бік провулку Оскольського м. Слов`янська, де зі слів ОСОБА_4 проїхав деяку відстань він відчув удар в водійські двері від чого спрацювала водійська подушка безпеки та автомобіль за кермом якого він перебував по інерції накатом ще проїхав деяку відстань та зупинився. Далі ОСОБА_4 в присутності всіх учасників слідчої дії вказав місце зіткнення керованого ним автомобіля марки Hundai моделі Getz, реєстраційні номери НОМЕР_1 з мотоциклом марки КТМ, реєстраційний номер НОМЕР_2 , - на ділянку проїзної частини вул. Криворізької в м. Слов`янську Донецької області, яка знаходиться на зустрічній смузі нерегульованого перехрестя вул. Криворізької та провулку Оскольського в м. Слов`янську на відстані 3,20 м. від умовної лінії №3, яка проходить вздовж лівого краю проїзної частини вул. Криворізької через провулок Оскольський м. Слов`янська та 13,20 м. до умовної лінії №2, яка проходить від інформаційного знаку «Аварійно небезпечна ділянка 4 км.» до лівого краю проїзної частини зазначеної вулиці та який в свою чергу розташований на відстані 30,0 м. від ближнього краю буд. №36 по вул. Криворізькій в м. Слов`янську Донецької області. В ході проведення слідчого експерименту в присутності всіх учасників слідчої дії Дудін розташував легковий автомобіль - статист на проїзній частині вул. Криворізької м. Слов`янська Донецької області, так як розташовувався перед зміною напрямку руху в лівий бік керований ним автомобіль марки Hundai моделі Getz, реєстраційні номери НОМЕР_1 , - на лівій полосі руху вул. Криворізької в м. Слов`янську передньою частиною кузова в бік вул. Олекси Тихого м. Слов`янська Донецької області на відстані 0,2 м. від лівих коліс до подвійної суцільної смуги, яка розділяє напрямки руху вул. Криворізької в м. Слов`янську, в довжину від переднього лівого колеса автомобіля-статиста - 12,10 м. та в ширину 3,60 м. до зазначеного ОСОБА_4 місця зіткнення. Далі в ході слідчої дії була заміряна відстань від водійської двері автомобіля статиста, а саме місця зміни напрямку руху в лівий бік автомобілем марки Hundai моделі Getz, реєстраційні номери НОМЕР_1 до місця зіткнення керованого потерпілим мотоциклу та зазначеного автомобіля. Замірами було встановлено, що зазначена відстань становить 13,0 м.. Далі в присутності всіх учасників слідчої дії ОСОБА_4 за кермом автомобіля-статиста вказав темп руху по вищевказаній траєкторії 13,0 м., з яким він рухався, від початку зміни напрямку рух в лівий бік до місця зіткнення вказав темп, тобто з яким останній проїхав траєкторію 13,0 м. за час: Т1=5,70 с.; Т2=5,50 с.; Т3=4,20 с.;
12.Згідно із протоколом додаткового огляду місця події від 06 червня 2019 року на нерегульованому перехресті вул. Криворізької та провулку Оскольського м. Слов`янська, на проїзній частині якого, згідно протоколу огляду дорожньо-транспортної пригоди та схеми, яка є додатком нього, проведеного в період часу з 15:25 год. до 16:15 год. 31.03.2019 року, крейдою була позначена відмітка початку осипу, розташованої згідно зазначеного вище протоколу на відстані 22,50 м. від умовної лінії №1, яка проходить від краю будівлі №36 по вул. Криворізької в м. Слов`янську впродовж лівого краю проїзної частини зазначеної вулиці по ходу проведення огляду та на відстані 2,0 м. від початку осипу до умовної лінії №2, яка проходить впродовж правого краю провулку Оскольського в м. Слов`янську по ходу проведення огляду. Після позначення відмітки початку осипу була заміряна відстань від неї до умовної лінії №3, яка проходить впродовж лівого краю проїзної частини вул. Криворізької в м. Слов`янську Донецької області, яка становить 4,8 м. Також, під час огляду була заміряна відстань від знаку з інформаційним повідомлення «аварійно небезпечна ділянка 4 км.» до умовної лінії №2, яка проходить впродовж правого краю провулку Оскольського в м. Слов`янську по ходу проведення огляду, яка становить 19.3 м.

Згідно із ст. 92 КПК України, збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження в порядку, передбаченому цим Кодексом.
Стаття 1 Закону України «Про судову експертизу» передбачає, що судова експертиза - це дослідження експертом на основі спеціальних знань матеріальних об`єктів, явищ і процесів, які містять інформацію про обставини справи, що перебуває у провадженні органів досудового розслідування чи суду.
Відповідно до ч. ч. 1, 2 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Згідно із ч. ч. 1, 2 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися із клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Враховуючи, що з`ясування порушень правил дорожнього руху України учасниками дорожнього руху, що призвело до дорожньо - транспортної події, яка мала місце 07 травня 2019 року на нерегульованому перехресті автодороги Е40 М03 «Київ-Харків-Довжанський» та автодороги сполученням «м. Слов`янськ - с. Маяки Слов`янського району Донецької області», з урахуванням слідової інформації зафіксованої під час огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, показів потерпілого ОСОБА_8 , показів ОСОБА_9 наданих під час слідчого експерименту за його участі, що має суттєве значення для неупередженого та об`єктивного розслідування кримінального провадження, встановлення винної особи в порушенні правил дорожнього руху України та є обов`язковим і потребує застосування спеціальних знань в галузі автомобільної техніки, слідчий суддя приходить до обґрунтованого висновку про доцільність призначення по даному кримінальному провадженню проведення судової автомобільної технічної експертизи.
На підставі наведеного, керуючись ст. 242-244 КПК України, -

УХВАЛИЛА:
Клопотання слідчого СВ Слов`янського ВП ГУ НП в Донецькій області ОСОБА_3 про призначення проведення судової автомобільної технічної експертизи у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР за № 0000618 від 01 квітня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України задовольнити.
Призначити судову автомобільну технічну експертизу у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР за № 0000618 від 01 квітня 2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, проведення якої доручити експертам Донецького НДЕКЦ МВС України, поставивши на вирішення експертів наступні питання:
-Як повинен був діяти водій автомобіля марки Hyundai, моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1 - ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці, відповідно до Правил дорожнього руху України?;

- Чи мав водій автомобіля марки Hyundai, моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортної пригоді?

- Чи відповідали дії водія автомобіля марки Hyundai, моделі Getz, в кузові зеленого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1 - ОСОБА_4 вимогам Правил дорожнього руху України та чи перебували вони у причинному зв`язку з подією дорожньо-транспортної пригоди що настала?

- Як повинен був діяти водій мотоциклу марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці, відповідно до Правил дорожнього руху України?

- Чи мав водій мотоциклу марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_5 технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортної пригоді?

- Чи відповідали дії водія мотоцикла марки КТМ моделі 990 Super Duke, в кузові чорного кольору, реєстраційний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_5 вимогам Правил дорожнього руху України та чи перебували вони у причинному зв`язку з подією дорожньо-транспортної пригоди що настала?

- Чи достовірні з технічної точки зору показання підозрюваного ОСОБА_4 , потерпілого ОСОБА_5 та свідка ОСОБА_6 стосовно механізму даної дорожньо-транспортної події?

При проведенні судової автомобільної технічної експертизи та у відповідь на поставлені питання при проведенні експертизи, експертам Донецького НДЕКЦ МВС України керуватись вихідними даними, викладеними в ухвалі суду та даними, які містяться в матеріалах кримінального провадження.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.
Копію даної ухвали надіслати слідчому, експерту.
Висновок експерта надіслати слідчому СВ Слов`янського ВП ГУ НП в Донецькій області старшому лейтенанту поліції ОСОБА_3 для долучення до матеріалів кримінального провадження.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя
Слов`янського міськрайонного суду
Донецької області ОСОБА_1