Провадження № 1-кп/161/289/19
В И Р О К
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

м. Луцьк 30 липня 2019 року Луцький міськрайонний суд Волинської області в складі:

головуючого - судді - ОСОБА_1 ,

за участю секретаря - ОСОБА_2 ,

прокурорів - ОСОБА_3 , ОСОБА_4 ,

обвинуваченого - ОСОБА_5 ,

потерпілих - ОСОБА_6 , ОСОБА_7 ,

захисників - ОСОБА_8 , ОСОБА_9 ,

представника потерпілих - ОСОБА_10 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду обвинувальний акт у кримінальному провадженні №0002893, що надійшов з прокуратури Волинської області 08.11.2018 відносно ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м.Луцька, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , українця, гр.України, з вищою освітою, не працюючого, розлученого, має на утриманні батька-пенсіонера, не судимого,

- у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ст. 135 ч.1, 286 ч.2 КК України,

В С Т А Н О В И В :

Обвинувачений ОСОБА_5 09.08.2018 року близько 20.00 год., в світлу пору доби, керуючи технічно справним автомобілем марки «BMW 5231», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись вул.Ковельській м.Луцька зі сторони вул.Набережної в напрямку вул. Червоного Хреста, поблизу будинку №68a, що по вул.Ковельській м.Луцька, проявив безпечність та неуважність, не стежив за дорожньою обстановкою і, відповідно, не зреагував на її зміну, наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу, маючи об`єктивну можливість виявити пішохода, який перетинав проїзну частину дороги по нерегульованому пішохідному переході з права наліво відносно напрямку руху транспортною засобу, не вжив заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу, а продовжив рух, в результаті чого допустив наїзд на пішохода ОСОБА_11 .

В результаті дорожньо-транспортної пригоди пішохід ОСОБА_11 , згідно висновку судово-медичної експерти №465 від 20 вересня 2018 року, отримала наступні тілесні ушкодження: злам кісток склепіння та основи черепа, забій головного мозку з крововиливами під його оболонки, забій органів грудної клітки із забоєм легень та посттравматичним правобічним пневмотораксом, закритий перелом хірургічної шийки лівої плечової кістки без зміщення. Вказаний комплекс тілесних ушкоджень став наслідком дії тупих предметів, міг утворитись від дії виступаючих частин автомобіля та послідуючого контакту з дорожнім покриттям. Дані тілесні ушкодження у своїй сукупності відносяться до категорії тяжких по критерію небезпеки для життя в момент їх спричинення.

Причиною смерті ОСОБА_11 є отримані внаслідок дорожньо-транспортної пригоди тілесні ушкодження у вигляді поєднаної тупої травми тіла, яка супроводжувалась закритою черепно-мозковою травмою як наслідок зламу кісток склепіння та основи черепа із забоєм головного мозку та крововиливами під його оболонки i тканину, яка ускладнилась набряком-набуханням головного мозку.

В прямому причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди і наслідками, що настали стало грубе порушення водієм ОСОБА_5 вимог п.п. 2.3 6), д), 12.3, п. 18.1 Правил дорожнього руху України.

Так, в порушення вимог п.2.3 б, д Правил дорожнього руху України, для забезпечення безпеки дорожнього руху, він не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, відповідно не реагував на її зміну; створив своїми діями загрозу безпеки дорожнього руху.
В порушення вимог п.12.3 Правил дорожнього руху України, при виникненні небезпеки для руху або перешкоди, яку він об`єктивно спроможний був виявити, негайно не вжив заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди.

Так, в порушення вимог п.18.1 Правил дорожнього руху України, водій ОСОБА_5 , наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебував пішохід, не зменшив швидкість, а в разі потреби не зупинився, щоб дати дорогу пішоходу, для якого може бути створена перешкода чи небезпека.

Він же, відразу ж після того, як допустив наїзд на пішохода ОСОБА_11 , що здійснювала перетин проїзної частини дороги по нерегульованому пішохідному переходу по вул.Ковельській, завідомо знаючи, що ОСОБА_11 перебуває в небезпечному для життя стані і позбавлена можливості вжити заходів до самозбереження внаслідок безпорадного стану, отриманого в результаті дорожньо-транспортної пригоди, яку ОСОБА_5 сам поставив в небезпечний для життя стан та маючи змогу надати потерпілій допомогу, на місці пригоди не зупинився, а самовільно покинув місце дорожньо-транспортної пригоди.

Таким чином, обвинувачений ОСОБА_5 своїми необережними діями, які виразилися у порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілої, вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 2 ст. 286 КК України. Своїми умисними діями, направленими на завідоме залишення без допомоги особи, яка перебуває у небезпечному для життя стані і позбавлена можливості вжити заходів до самозбереження внаслідок іншого безпорадного стану, якщо той, хто залишив без допомоги, мав змогу надати їй допомогу, коли він сам поставив потерпілого в небезпечний для життя стан, ОСОБА_5 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 1 ст. 135 КК України.

Допитаний в судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_5 свою вину у інкримінованих йому правопорушеннях за ст.286 ч.2, 135 ч.1 КК України, визнав повністю. Суду дав показання, що 09.08.2018 близько 20.00 год. (у світлу пору доби), керував автомобілем марки «BMW 5231» р.н. НОМЕР_1 та їхав з вул.Шевченка до вул.Володимирської (в лівій смузі). Оскільки перед ним рухалось 3-4 автомобілі, тому він перелаштувався на праву смугу, в цей момент його засліпило сонце, тому дорожніх знаків він не бачив і відчув, що щось вдарив, однак він продовжив рух, не зупинився, а поїхав з місця події, так як злякався. Приблизно за 20-30 хв. повернувся на місце події, однак там вже нікого не було, тому він повернувся додому. В поліцію звернувся самостійно через кілька (7-9) днів. З 09.08.2018 до моменту звернення в поліцію автомобілем не користувався, у ньому, внаслідок ДТП, було пошкоджене лобове скло нижня права частина. В подальшому повністю співпрацював зі слідством. Посвідчення водія у нього з 1991 року, жодного порушення ПДР України за цей період не було.

Відшкодував завдані потерпілим збитки в сумі 6000 доларів США, просив вибачення та вживає заходів щодо подальшого відшкодування шкоди. У вчиненому щиро розкаявся та просив суворо його не карати. Щодо наявного у нього права керування, пояснив, що автомобіль йому потрібен для переміщення (не є джерелом його доходу), право керування даним транспортним засобом має також дружина та син.

Крім повного визнання винуватості у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ст.286 ч.2, 135 ч.1 КК України самим обвинуваченим, його винність у вчиненні інкримінованих йому правопорушень, підтверджується зібраними на досудовому слідстві та дослідженими за клопотанням учасників судового розгляду письмовими доказами.

Потерпіла ОСОБА_6 в судовому засіданні дала показання, що ОСОБА_11 була її рідною сестрою, вони проживали разом в с.Усичі Луцького району. Близько 20.00 год. 09.08.2018 їй зателефонувала подруга та повідомила, що сестра попала у ДТП і її забрали до лікарні. Вони з матір`ю поїхали до лікарні, де сестрі надавали усю необхідну медичну допомогу. З 10.08. по 22.08. Аня перебувала в комі, потім її стан дещо покращився. Однак 28.08.2018 їй повідомили з лікарні про те, що вона померла. Завдані матеріальні та моральні збитки обвинуваченим частково відшкодовані, що стверджується відповідними письмовими розписками, однак цивільного позову вона не заявляла, щодо покарання, то наполягає на позбавленні волі та позбавленні права керування обвинуваченого.

Потерпіла ОСОБА_7 в судовому засіданні підтвердила показання потерпілої ОСОБА_6 щодо обставин ДТП за участю її дочки ОСОБА_11 Ствердила, що обвинувачений тривалий час не приїздив до них, а вперше приїхав на початку вересня, вже після поховання доньки. Завдані збитки відшкодував частково, а тому вона наполягає на суворому покаранні обвинуваченого та позбавленні його волі, з позбавленням права керування.

З протоколу огляду місця події від 09.08.2018 (з фототаблицями), вбачається, що місцем дорожньо-транспортної пригоди є ділянка проїжджої частини, по вул.Ковельській неподалік будинку №68 а м.Луцька.

З протоколу огляду відеозапису від 04.09.2018 (з доданими фототаблицями та диском з відеозаписом, вилученим згідно протоколу огляду місця події від 14.08.2018), вбачається, що 09.08.2018 о 19:55:32 по вул.Ковельській, зі сторони супермаркету «ПАККО», розпочинає перехід проїзної частини пішохід (особа жіночої статі, одягнена в світлий одяг), яка до початку переходу проїзної частини рухалась спокійною ходою від супермаркету «ПАККО», наблизившись до нерегульованого пішохідного переходу, дійшовши до краю проїзної частини, призупинилась, поглянула у ліву сторону (по напрямку її руху) та розпочала перехід проїзної частини. В момент початку переходу пішоходом проїзної частини смуга руху, що в напрямку вул.Чернишевського була вільна від транспортних засобів. О 19:55:33 на смузі руху, що в напрямку вул.Чернишевського з`являється автомобіль марки «БМВ Е39», чорного кольору, номерні знаки не проглядаються, що рухається зі сторони вул.Набережної, пішохід продовжує рух перетинаючи проїзну частину вул.Ковельської по нерегульованому пішохідному переході, а вказаний автомобіль продовжує рух не зменшуючи швидкості, і о 19:55:36 допускає наїзд на пішохода, після чого, зі сталою швидкістю продовжує рух у напрямку вул.Чернишевського, залишивши місце події. Пішохід після наїзду впав нерухомо на проїзну частину вул.Ковельської.
Постановою від 04.09.2018 оптичний диск з відеозаписом руху автомобіля «БМВ» чорного кольору визнано речовим доказом та приєднано до матеріалів кримінального провадження.
Згідно висновку експерта №465 від 20.09.2018 ОСОБА_11 , 1989 р.н., отримала тілесні ушкодження у вигляді: злам кісток склепіння та основи черепа, забій головного мозку з крововиливами під його оболонки, забій органів грудної клітки із забоєм легень та посттравматичним правобічним пневмотораксом (за даними представленої медичної документації), закритий перелом хірургічної шийки лівої плечової кістки без зміщення. Вказаний комплекс тілесних ушкоджень став наслідком дії тупих предметів, міг утворитись від дії виступаючих частин автомобіля та послідуючого контакту з дорожнім покриттям, тобто не суперечить обставинам та часу, вказаних у обставинах випадку. Дані тілесні ушкодження у своїй сукупності відносяться до категорії тяжких по критерію небезпеки для життя в момент їх спричинення і як ставшими безпосередньою причиною смерті. Причиною смерті ОСОБА_11 , є поєднана тупа травма тіла, котра окрім інших тілесних ушкоджень супроводжувалась закритою черепно-мозковою травмою як наслідок зламу кісток склепіння та основи черепа із забоєм головного мозку та крововиливами під його оболонки i тканину, яка ускладнилась набряком-набуханням головного мозку, котрий і став безпосередньою причиною смерті, що підтверджується наявністю характерних для цього виду смерті патоморфологічних ознак, виявлених при розтині трупа та відображених в судово-медичному діагнозі та описовій частині даної експертизи.

З протоколу огляду місця події від 22.08.2018 (з фототаблицями), вбачається, що автомобіль марки «BMW 5231» р.н. НОМЕР_1 , чорного кольору оглянуто, виявлено пошкодження лобового скла у правій нижній частині та подряпини на правій частині капоту.

Постановою від 21.08.2018 транспортний засіб «BMW 5231» н.з. НОМЕР_1 номер кузова НОМЕР_2 визнано речовим доказом та поміщено на територію, прилеглу до Луцького ВП ГУНП у Волинській області

З висновку судової інженерно-транспортної експертизи №322 від 14.09.2018 вбачається, що на момент експертного огляду рульове керування, робоча гальмова система та ходова частина автомобіля «БМВ 523» р.н. знак НОМЕР_1 знаходились в працездатному стані, що стверджує факт керування обвинуваченим транспортним засобом у технічно справному стані.

З висновку судової інженерно-транспортної експертизи №340 від 26.09.2018 вбачається, що у заданій дорожній ситуації з технічної точки зору водій автомобіля «BMW 523», реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 мав діяти у відповідності до вимог пункту 18.1 ПДР України, тобто повинен був з моменту виходу пішохода ОСОБА_11 на нерегульований пішохідний перехід, зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходу.

Під час проведення слідчого експерименту - протокол від 16.10.2018 (з схемою до протоколу слідчого експерименту), у присутності понятих, ОСОБА_5 розповів про обставини вчинення ним кримінальних правопорушень, та розміщення автомобіля на момент наїзду на пішохода.

Вказані показання повністю відповідають письмовим доказам у справі, що досліджені в судовому засіданні та підтверджують винуватість обвинуваченого ОСОБА_5 у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди та залишенні потерпілої, яка перебувала у небезпечному для життя стані, без допомоги.

При обранні покарання суд враховує ступінь тяжкості вчинених кримінальних правопорушень і дані про особу винного.

До обставин, що пом`якшують покарання обвинуваченого, відповідно до ст.66 КК України, суд відносить щире каяття, активне сприяння розкриттю вчиненого злочину, часткове добровільне відшкодування завданої шкоди.

Суд не відносить до обставини, що пом`якшує покарання обвинуваченого - з`явлення із зізнанням, оскільки таке повідомлення до поліції обвинуваченим було подано через значний проміжок часу після вчинення кримінальних правопорушень (аж 20.08.2018, тоді як події мали місце 09.08.2018) і виключно, на думку суду, через усвідомлення, що його незаконні дії безумовно будуть викриті працівниками поліції, що призведе до значно тяжчих наслідків особисто для нього.

Обставин, що обтяжують покарання обвинуваченого, відповідно до ст.67 КК України, суд не вбачає.

Обвинувачений ОСОБА_5 не судимий, до кримінальної відповідальності не притягувався, має постійне місце проживання, де згідно характеристики ДОП СП Луцького ВП характеризується задовільно, вину визнав повністю, щиро розкаявся (оскільки самостійно прибув до поліції), збитки потерпілим відшкодував частково, однак вчинив злочини, що, згідно ст.12 КК України, відповідно, відносяться до категорії злочинів невеликої тяжкості та тяжких, від вчинених ним дій настали невідворотні наслідки смерть молодої жінки, потерпілі наполягають на суворому покаранні обвинуваченого, протягом тривалого часу збитки потерпілим повністю не відшкодував, враховуючи також, що він залишив місце дорожньо-транспортної пригоди та не надав допомогу потерпілій, тому суд вважає, що його виправлення та перевиховання не можливе без ізоляції від суспільства та призначає покарання в межах санкції ст.ст.135 ч.1, 286 ч.2 КК України, у виді, відповідно, обмеження та позбавлення волі на певний строк.

Призначаючи додаткове покарання у виді позбавлення права керування суд враховує, що право керування транспортними засобами не є основним джерелом доходу ОСОБА_5 , а також тяжкі наслідки, що настали внаслідок наявності у нього такого права.

На думку суду, обрана міра покарання, є необхідною та достатньою для його виправлення та попередження вчинення ним нових правопорушень.

Речові докази, згідно ст.100 КПК України, відповідно, залишити за належністю законному володільцеві та у матеріалах кримінального провадження.

Судові витрати, згідно ст.124 КПК України, що підтверджені документально, покласти на обвинуваченого ОСОБА_5 .

Арешт, накладений на майно, згідно ухвали слідчого судді від 27.08.2018, відповідно до ч.4 ст.174 КПК України, зняти.

Керуючись ст.ст. 368, 370, 374 КПК України, суд,

У Х В А Л И В:

ОСОБА_5 визнати винуватим у пред`явленому обвинуваченні за ст.135 ч.1, 286 ч.2 КК України та призначити покарання:

-за ст. 135 ч.1 КК України - 2 (два) роки обмеження волі;

-за ст.286 ч.2 КК України 4 (чотири) роки позбавлення волі з позбавлення права керувати транспортними засобами на строк - 2 (два) роки.

На підставі ст.70 ч.1 КК України шляхом поглинення менш суворого покарання більш суворим остаточно визначити до відбуття ОСОБА_5 4 (чотири) роки позбавлення волі з позбавлення права керувати транспортними засобами на строк - 2 (два) роки.

Строк відбуття покарання рахувати з моменту приведення вироку до виконання, тобто з моменту його затримання.

Речові докази:
-транспортний засіб «BMW 5231», номерний знак НОМЕР_1 , номер кузова НОМЕР_2 , що поміщений на територію, прилеглу до Луцького ВП ГУНП у Волинській області повернути законному володільцеві ОСОБА_5 ;

-оптичний диск для лазерних систем зчитування інформації «DVD-R 4.7 MB» з відеозаписом руху автомобіля марки «БМВ» чорного кольору залишити у матеріалах кримінального провадження.
Арешт, накладений на майно, згідно ухвали слідчого судді від 27.08.2018 зняти.

Стягнути з обвинуваченого ОСОБА_5 в дохід держави 3432 (три тисячі чотириста тридцять дві) грн. судових витрат по справі за проведення судових інженерно-транспортних експертиз.

На вирок може бути подана апеляційна скарга до Волинського апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня його проголошення через Луцький міськрайонний суд.
Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.
Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку.
Копію вироку після проголошення негайно вручити обвинуваченому та прокурору.

Суддя Луцького міськрайонного суду ОСОБА_1