Провадження № 1-кс/344/8622/18
У Х В А Л А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

01 листопада 2018 року м. Івано-Франківськ

Слідчий суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області Бабій О.М., з участю секретаря Орнат Л.І., розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Івано-Франківській області Суботніка Руслана Ярославович про проведення експертизи в рамках кримінального провадження № 0000819 від 26.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-

В С Т А Н О В И В:

Слідчий звернувся з вказаним клопотанням, в обґрунтування якого посилався на те, що 26.10.2018 року приблизно о 14 години водій Ткач В.С., керуючи автомобілем марки AudiA-4, реєстраційний номер SD 78909 та рухаючись ділянкою автодороги між м. Івано-Франківськ та с. Павлівка Тисменицького району Івано-Франківської області у напрямку с. Павлівка, вчинив наїзд на Стаха Євгенія (STAHEUGENIU), який перебував біля свого припаркованого автопоїзда у складі сідлового тягача марки «RENAULTPREMIUM» реєстраційний номер PSB313 та напівпричепа марки «SCHMITZ» реєстраційний номер BLAE698. Крім цього, водій Ткач В.С. допустив зіткнення із автомобілем марки GELLYреєстраційний номер АО 3597 ВС, що рухався у попутному напрямку, у складі із причепом марки ПГМФ реєстраційний номер АО 2063 ХТ. Унаслідок ДТП Стах Є. (STAHEUGENIU) від отриманих травм помер на місці події.

Для з’ясування обставин, що мають істотне значення у кримінальному провадженні, потрібні спеціальні знання, зокрема за зафіксованою слідовою інформацією, пошкодженнями транспортних засобів та даними інших матеріалів кримінального провадження, необхідно встановити, де саме відносно елементів дороги відбулось зіткнення автомобіля марки AudiA-4, реєстраційний номер SD 78909 з автомобілем GELLY реєстраційний номер АО 3597 ВС, якими частинами вони контактували, який характер утворення пошкоджень зафіксованих на вказаних автомобіля, що має важливе значення для встановлення механізму та всіх об’єктивних обставин ДТП.

У зв’язку із наведеним виникла необхідність у проведені інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічне дослідження», проведення якої необхідно доручити експертам Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України.

Учасники процесу в судове засідання не з’явились, слідчий попередньо подав клопотання відповідно до якого просив клопотання про проведення експертизи слухати без його участі.

Відповідно до ч.4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов’язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Беручи до уваги вищенаведене, враховуючи, що всі особи, які беруть участь у судовому провадженні в судове засідання не прибули приходжу до висновку, про можливість розгляду клопотання без здійснення фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження.

Дослідивши матеріали клопотання вважаю наступне.

Відповідно до ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з’ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з’ясування питань права.

Слідчий або прокурор зобов’язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України; 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Згідно ч. 7 ст. 244 КПК України до ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.

Отже, на підставі викладеного, для забезпечення повноти та об'єктивності досудового розслідування, суд вважає необхідним клопотання слідчого задовольнити та призначити у кримінальному провадженні інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження» автомобіля марки AudiA-4, реєстраційний номер Польщі SD78909.

Керуючись ст.ст. 242,-244, 309 КПК України, -

У Х В А Л И В:

Клопотання задовольнити.

Призначити інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження» автомобіля марки AudiA-4, реєстраційний номер Польщі SD78909 у кримінальному провадженні № 0000819 від 26.10.2018 року.

Проведення експертизи доручити експертам Івано-Франківського НДЕКЦ МВС України, що по вул. Національної Гвардії,14, в м. Івано-Франківську.

Перед експертом поставити наступні запитання:

- Де відносно елементів дороги відбулось зіткнення автомобіля марки AudiA-4, реєстраційний номер SD 78909 з автомобілем марки GELLY реєстраційний номер АО 3597 ВС чи його причепом марки ПГМФ реєстраційний номер АО 2063 ХТ?

-. Якими частинами контактував автомобіль марки AudiA-4, реєстраційний номер SD 78909 з автомобілем марки GELLY реєстраційний номер АО 3597 ВС чи його причепом марки ПГМФ реєстраційний номер АО 2063 ХТ?

- Під яким кутом знаходились повздовжні осі автомобіля марки AudiA-4, реєстраційний номер SD 78909 та автомобіля марки GELLY реєстраційний номер АО 3597 ВС та його причепу марки ПГМФ реєстраційний номер АО 2063 ХТ один відносно одного та відносно елементів дороги у момент первинного контакту?

- Який характер утворення пошкоджень наявних у лівій боковій частині автомобіля AudiA-4, реєстраційний номер SD 78909 та на автомобілі марки GELLY реєстраційний номер АО 3597 ВС чи його причепі марки ПГМФ реєстраційний номер АО 2063 ХТ?

Для відповіді на поставлені питання експертам надати матеріали кримінального провадження.

Отримати висновок експерта доручити слідчому Суботніку Р.Я. або іншому слідчому в провадженні якого перебуває кримінальне провадження.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ч.1 ст.384, ч.1 ст.385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку та про відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов'язків.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Бабій О.М.