Справа № 750/8779/18
Провадження № 1-кс/750/3554/18
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
28 серпня 2018 року м. Чернігів

Слідчий суддя Деснянського районного суду міста Чернігова ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду в місті Чернігові клопотання слідчого СВ Чернігівського РВП ЧВП ГУНП в Чернігівській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000784 від 30.07.2018 року, -

В С Т А Н О В И В:

23.08.2018 року слідчий СВ Чернігівського РВП ЧВП ГУНП в Чернігівській області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод, мотивуючи клопотання тим, що 30.07.2018 близько 13:40 год. ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешк. АДРЕСА_1 рухаючись по автодорозі «Боромики - Чернігів» 850 м до перехрестя з автодорогою «Чернігів-Мена-Сосниця-Грем`яч» в напрямку м. Чернігова, керуючи автомобілем марки «VolkswagenTransporter», р.н. НОМЕР_1 , не обрав безпечної швидкості при повороті дороги праворуч та виїхав за межі проїзної частини в лівий кювет де здійснив наїзд на придорожнє дерево. В наслідок ДТП водій ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження у вигляді забою грудної клітини, перелому ребер, пневмоторакс, множинних переломів нижніх кінцівок і тазу, ЗЧМТ, СГМ та доставлений КШМД до ЧМЛ № 2, де був госпіталізований до операційного відділення. Пасажири автомобіля марки «VolkswagenTransporter», р.н. НОМЕР_1 , гр. ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , мешканка АДРЕСА_2 та гр. ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , мешканець АДРЕСА_3 з тілесними ушкодженнями КШМД доставлені до приймального відділення ЧМЛ № 2. Малолітній пасажир гр. ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , мешканець АДРЕСА_2 з тілесними ушкодженнями у вигляді ЗЧМТ, СГМ, забійної обширної рани потиличної ділянки голови, забійної рани правого колінного суглобу, дісперзії шийного відділу хребта, закритого перелому 5-ї плюснової кістки лівої ступні без зміщення, КШМД доставлений до ЧОДЛ де в подальшому госпіталізований до травматологічного відділення.

Відомості за вказаним фактом 30.07.2018 року внесені до Єдиного реєстру досудового розслідування за №0000784, з попередньою правовою кваліфікацією кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

В ході досудового розслідування встановлено такі вихідні дані:

1. Місце події: ділянка автодороги «Чернігів-Боромики» 850 м до перехрестя з автодорогою «Чернігів-Мена-Сосниця-Грем`яч» Чернігівського району та області. ДТП відбулася в світлий час доби.Дорожні знаки в ході огляду місця ДТП виявлено не було.

2. Проїзна частина на момент події: проїзна частина одна смуга для руху в напрямку м. Чернігів, одна смуга для руху в напрямку с. Боромики, загальна ширина проїзної частини дороги 5,65 м. Дорожнє покриття асфальтобетонне, сухе, чисте, візуально без пошкоджень просадок та напливів, в поздовжньому профілі горизонтальна, крива в плані (довжина хорди 73,40 м, висота сегменту 16,20), горизонтальна дорожня розмітка відсутня, праворуч до проїзної частини примикає узбіччя з трав`яним покриттям, шириною 5,0 м, за ним кювет h=0,70, ліворучузбіччя з трав`яним покриттям, шириною 3,6м, за ним кювет h= 1,70

3. Автомобіль марки «Volkswagen» моделі «Transporter» р.н. НОМЕР_1 , білого кольору,2003 року випуску, зі слів водія перед ДТП бувтехнічно справний, завантаженість:водій + 2 дорослих пасажири та 1 пасажир малолітній, 2007 року народження. Зі слів водія ОСОБА_4 він рухався по дорозі «Чернігів-Боромики» в напрямку м. Чернігова. Під час руху автомобіль знаходився у робочому стані, всі вузли системи та агрегати перебували у справному стані. Швидкість підтримував близько 40-60 км/год., можливо 80 км/год. в один з моментів під час руху він побачив невеликого звіра попереду автомобіля та відразу натиснув на педаль гальм. Що відбувалось далі він не пам`ятає, прийшов до тями, коли його вирізали з автомобіля працівники МНС.
Відповідно до схеми ДТП, автомобіль «Volkswagen» моделі «Transporter» р.н. НОМЕР_1 розташовувався на лівому узбіччі, за напрямом проведення огляду, на відстані 4,60 м від краю асфальтобетонного покриття допередньої осі та на відстані 1,70 м від задньої осі.

На сухому, чистому дорожньому асфальтобетонному покриттівиявлено видимий правий слід гальмування, який складає 45,60 м, та розпочинається поперечно на відстані 0,60 м від правого краю асфальтобетонного покриття за напрямом руху автомобіля. Видимий лівий слід гальмування довжиною 23,0 м. На лівому узбіччі за напрямком руху автомобіля, з трав`яним покриттям виявлено видимі правий слід гальмування довжиною 12,90 м та лівий слід гальмування довжиною 16,20 м.

В наслідок ДТП автомобіль отримав механічні пошкодження у виглядідеформації капоту, передньої частини кузову, передньої частини даху, кузову біля водійських дверцят, радіаторної решітки, водійських дверцят, корпусу лівої фари, лівого та правого крила, розбиття скла водійських дверцят, лобового скла, переднього бамперу, скла лівої фари.

З метою з`ясування обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди, які вимагають спеціальних знань у галузі інженерно-транспортного дослідження, виникла необхідність у проведенні судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод, а тому слідчий просить провести судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод у кримінальному провадженні, проведення якої доручити експертам Чернігівського НДЕКЦ МВС України (м. Чернігів, вул. С.Разіна № 19).

В судове засідання слідчий не з`явився, в клопотанні просив розгляд поданого клопотання проводити без його участі, заявлене клопотання підтримує у повному обсязі та просить його задовольнити з наведених у ньому підстав.

Відповідно до ч.3 ст. 244 КПК України особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання.

Слідчим відділом Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні за №0000784 від 30.07.2018 року, розпочатому за ч. 2 ст. 286 КК України порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого або заподіяли тяжке тілесне ушкодження.

Досліджені судом як докази документи та протоколи слідчих дій підтверджують необхідність з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження і для цього необхідні спеціальні знання.

Частиною 1 статті 242 КПК України передбачено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, в зв`язку з чим, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого підлягає задоволенню.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242-244, 309 КПК України, -

У Х В А Л И В:

Клопотання задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0000784 від 30.07.2018 року, судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю: 10.1 Дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод проведення якої доручити експертам Чернігівського НДЕКЦ МВС України (м. Чернігів, вул. С.Разіна № 19).

На вирішення судовим експертам поставити наступне питання:
1. Яка максимальна допустима швидкість в умовах події ДТП, з технічної точки зору, при заокругленні ділянки автодороги довжина хорди якого 73,40 м, висота сегменту 16,20 м?

2. З якою швидкістю в умовах події ДТП, з технічної точки зору, рухався автомобіль марки «Volkswagen» моделі «Transporter» р.н. НОМЕР_1 , 2003 р.в., враховуючи довжину правого сліду гальмування (45,60м по асфальтобетонному покриттю, 12,90 м по трав`яному покриттю) та лівого сліду гальмування (23,0 м по асфальтобетонному покриттю, 16, 20 м по трав`яному покриттю)?

3. Чи відповідають дії водія автомобіля марки «Volkswagen» моделі «Transporter» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 . Правилам дорожнього руху України?

Для ознайомлення експертам надати матеріали кримінального провадження №0000784 від 30.07.2018 року.

Дозволити слідчому СВ Чернігівського РВП Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області ОСОБА_3 , в межах даної експертизи, надавати відповіді на клопотання судових експертів та за необхідності надавати необхідні зразки для проведення даної експертизи.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.
Висновок експерта надати слідчому СВ Чернігівського РВП Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області ОСОБА_3 ..

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає, заперечення на ухвалу можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді та включені до апеляційної скарги на судове рішення.

Слідчий суддя ОСОБА_1