гСправа № 358/315/16-к Провадження № 1-кп/358/5/17
В И Р О К
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
07 лютого 2017 року м. Богуслав

Богуславський районний суд Київської області в складі:

головуючого судді ОСОБА_1

за участю:

секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

прокурора ОСОБА_3 ,

обвинуваченого ОСОБА_4 ,

захисника ОСОБА_5 ,

представника потерпілого ОСОБА_6 ,

розглянувши в відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Богуславі кримінальне провадження №1-кп/358/5/17 щодо:

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Іванівка Богуславського району Київської області, громадянина України, українця, маючого вищу освіту, одруженого, на утриманні має двох малолітніх дітей, не працюючого, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого,

по обвинуваченню у вчиненні кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України,-

В С Т А Н О В И В:
15 березня 2015 року приблизно о 13.00 годині ОСОБА_4 , керуючи власним технічно справним автомобілем «Daewoo Lanos», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по автодорозі М-04, Київ - Луганськ - Ізварене, в напрямку м. Корсунь-Шевченківський, на 123 км +250 м даної автодороги, в с. Іванівка Богуславського району, Київської області в межах перехрестя, здійснюючи з`їзд ліворуч з головної дороги на другорядну в напрямку с. Олексіївка Богуславського району Київської області, в порушення вимог пунктів 10.1., 16.13. Правил дорожнього руху України, не врахував дорожню обстановку, проявив неуважність та безпечність, не переконавшись, що здійснення маневру є безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, не надав перевагу автомобілю марки «Daimler Benz 123 D» державний реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_7 , який рухався у зустрічному напрямку та допустив зіткнення з вказаним автомобілем.

В результаті даної дорожньо-транспортної події водій автомобіля марки «Daimler Benz 123 D» державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , - ОСОБА_7 отримав середньої тяжкості тілесні ушкодження.

Згідно висновку судово-медичного експерта № 65 від 27.05.2015, громадянин ОСОБА_7 отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому медіальної кісточки лівої великогомілкової кістки, які утворились від дії тупого твердого предмету. Виявлені тілесні ушкодження могли утворитися в строк та при обставинах, вказаних в постанові, а саме при дорожньо-транспортній пригоді. Дані тілесні ушкодження відносяться до ушкоджень середньої тяжкості, які не є небезпечними для життя і спричинили тривалий розлад здоров`я.

Згідно висновку судової експертизи технічного стану транспортних засобів № 5-02/164 від 30.04.2015, на момент експертного огляду рульове керування автомобіля «Daewoo Lanos», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 перебуває в працездатному несправному стані по причині пошкодження керма, що виникло під час дорожньо-транспортної пригоди. Несправностей, які могли утворитись до дорожньо-транспортної пригоди не виявлено.

На момент експертного огляду робоча гальмівна система автомобіля «Daewoo Lanos», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 перебуває в працездатному стані. Несправностей, які могли утворитись до дорожньо-транспортної пригоди не виявлено.

На момент експертного огляду елементи підвіски автомобіля «Daewoo Lanos» державний реєстраційний номер НОМЕР_1 перебувають в працездатному несправному стані по причині загального зміщення елементів підвіски переднього лівого колеса, що виникло в результаті дорожньо-транспортної пригоди. Несправностей, які могли утворитись до дорожньо-транспортної пригоди не виявлено.

Згідно висновку судової транспортно-трасологічної експертизи № 5-01/946 від 18.12.2015, зіткнення автомобіля «Daewoo Lanos» номерний знак НОМЕР_1 з автомобілем «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_2 сталось у лівій смузі руху в напрямку до м. Київ автодороги М-04 «Київ-Знам`янка», на рівні зміни напрямку сліду гальмування переднього лівого колеса автомобіля «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_2 .

Зіткнення автомобіля «Daewoo Lanos» номерний знак НОМЕР_1 з автомобілем «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_2 сталось на смузі руху автомобіля «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_3 у лівій смузі руху в напрямку до м. Київ автодороги М-04 «Київ - Знам`янка».

Згідно висновку судової інженерно-технічної експертизи № 5-02/242 від 02.07.2015, за даних дорожніх обставин, водій автомобіля «Daewoo Lanos», номерний знак НОМЕР_1 , повинен був діяти у відповідності до вимог п.п.10.1.; 16.13. Правил дорожнього руху України.

Дії водія автомобіля «Daewoo Lanos», номерний знак НОМЕР_1 не відповідали вимогам п.п.10.1.; 16.13. Правил дорожнього руху України.

Водій автомобіля «Daewoo Lanos», номерний знак НОМЕР_1 мав технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_2 , шляхом виконання вимог п.п. 10.1.; 16.13. Правил дорожнього руху України, на що у нього не було перешкод технічного характеру.

За даних дорожніх обставин, водій автомобіля марки «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_2 , повинен був діяти у відповідності до вимог п. 12.3. Правил дорожнього руху України.

Таким чином водій ОСОБА_4 своїми діями грубо порушив вимоги Правил дорожнього руху України, а саме п.п. 10.1. «Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.»; 16.13 «Перед поворотом ліворуч і розворотом водій нерейкового транспортного засобу зобов`язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються по рівнозначній дорозі в зустрічному напрямку прямо чи праворуч».

Вказані грубі порушення ОСОБА_4 вимог Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001 та введених в дію 01.01.2002, знаходяться в прямому причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою та наслідками, що настали.

Будучи допитаним під час судового розгляду даного кримінального провадження обвинувачений ОСОБА_4 свою вину у вчиненні кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України, визнав повністю і пояснив суду, що він 15 березня 2015 року приблизно о 13.00 годині, керуючи власним технічно справним автомобілем «Daewoo Lanos», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по автодорозі М-04, Київ Знам`янка, в напрямку м. Корсунь-Шевченківський, в с. Іванівка Богуславського району, Київської області. Під`їхавши до перехрестя дороги з другорядною дорогою по вул. Леніна, він зупинився, після чого відновивши рух, почав виконувати маневр повороту ліворуч. В цей час відбулося зіткнення з автомобілем «Daimler Benz 123 D». Зіткнення його автомобіля з автомобілем «Daimler Benz 123 D» сталось на лівій смузі руху в напрямку м. Київ. Свою вину в порушенні вимог п.п.10.1.; 16.13. Правил дорожнього руху України він визнає та щиро кається у вчиненому.

Вина обвинуваченого ОСОБА_4 у вчиненні кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України, крім його показань, підтверджується сукупністю доказів, досліджених та перевірених під час судового розгляду кримінального провадження.

Так, потерпілий ОСОБА_7 в судовому засіданні пояснив, що він 15 березня 2015 року приблизно о 13.00 годині, керуючи власним технічно справним автомобілем «Daimler Benz 123 D», реєстраційний номер НОМЕР_4 , рухався по автодорозі М-04, Київ Знам`янка, в напрямку м. Києва в населеному пункті с. Іванівка Богуславського району Київської області. Швидкість руху його автомобіля була близько 50-55 км/год. Наближаючись до перехрестя доріг по вул. Леніна в с. Іванівка, Богуславського району він помітив автомобіль «Daewoo Lanos», який рухаючись йому на зустріч змінив напрямок руху ліворуч, виконуючи маневр повороту ліворуч на вул. Леніна в с. Іванівка в напрямку с. Олексіївка. Побачивши цей маневр він застосував гальмування та дещо відвернув кермо праворуч. Після цього відбулось зіткнення з автомобілем «Daewoo Lanos», який контактував передньою частиною із лівим переднім кутом керованого ним автомобіля. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди він отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому медіальної кісточки лівої великогомілкової кістки.

Свідки ОСОБА_8 і ОСОБА_9 , які були пасажирами в автомобілі «Daimler Benz 123 D», реєстраційний номер НОМЕР_4 , в судовому засіданні дали показання аналогічні показанням потерпілого ОСОБА_7 .

Із протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 15.03.2015 року (т. 1 а.с. 56-64) вбачається, що на час огляду проїзна частина асфальтована, суха. ДТП трапилося в світлу пору доби, на ділянці дороги (перехрестя) в межах населеного пункту с. Іванівка Богуславського району Київської області по вул. Леніна. На даній ділянці дороги діє обмеження швидкості 60 км/год. Дорожнє покриття для двох напрямків шириною 28,7 м. На даному відрізку дороги перехрестя. В напрямку м. Київ дві смуги руху, розділені між собою лінією повздовжньої розмітки (1.3) Ліва крайня та права крайня смуги руху в напрямку огляду розділені між собою лінією повздовжньої розмітки (1.2), шириною 0,2 м. Ліва крайня смуга руху в напрямку м. Київ - шириною 3,8 м. Права крайня смуга руху в напрямку м. Київ - шириною 9,7 м. В зворотному напрямку руху в сторону м. Корсунь- Шевченківський, Черкаської області - дві смуги руху розділені між собою лінією повздовжньої розмітки (1.3) Ліва крайня та права крайня смуги руху в напрямку огляду розділені між собою лінією повздовжньої розмітки (1.2), шириною 0,2 м. Ліва крайня смуга руху в напрямку м. Київ - шириною 3,8 м. Права крайня смуга руху в напрямку м. Київ - шириною 9,7 м. проїзна частина автодороги в місці ДТП має повздовжній похил, що не перевищує 30 %о.

На поверхні асфальтобетонного покриття на перехресті доріг в напрямку огляду наявні спарені сліди гальмування що відображені на план-схемі у виді двох спарених зламаних ліній. Загальна довжина сліду гальмування від заднього правого колеса автомобіля «Daimler Benz 123 D» реєстраційний номер НОМЕР_2 становить 19,9 м. Загальна довжина сліду гальмування від заднього лівого колеса автомобіля «Daimler Benz 123 D» реєстраційний номер НОМЕР_2 становить 18,5 м. Довжина сліду гальмування від заднього правого колеса та заднього лівого колеса автомобіля «Daimler Benz 123 D» реєстраційний номер НОМЕР_2 до кута вказаних слідів, зображеного на план-схемі, становить 8,5 м та 9,9 м відповідно. Місце зіткнення транспортних засобів знаходиться на смузі руху автомобіля «Daimler Benz 123 D» реєстраційний номер НОМЕР_2 , про що свідчить різка зміна напрямку сліду гальмування у вигляді зламу лінії в напрямку праворуч до краю проїжджої частини в напрямку огляду місця події, згідно план-схеми.

Згідно висновку судової експертизи технічного стану транспортних засобів № 5-02/164 від 30.04.2015 ( т. 1 а.с. 114-118), на момент експертного огляду рульове керування автомобіля «Daewoo Lanos», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 перебуває в працездатному несправному стані по причині пошкодження керма, що виникло під час дорожньо-транспортної пригоди. Несправностей, які могли утворитись до дорожньо-транспортної пригоди не виявлено.

На момент експертного огляду робоча гальмівна система автомобіля «Daewoo Lanos», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 перебуває в працездатному стані. Несправностей, які могли утворитись до дорожньо-транспортної пригоди не виявлено.

На момент експертного огляду елементи підвіски автомобіля «Daewoo Lanos» державний реєстраційний номер НОМЕР_1 перебувають в працездатному несправному стані по причині загального зміщення елементів підвіски переднього лівого колеса, що виникло в результаті дорожньо-транспортної пригоди. Несправностей, які могли утворитись до дорожньо-транспортної пригоди не виявлено.

Згідно висновку судової транспортно-трасологічної експертизи № 5-01/946 від 18.12.2015 (т. 1 а.с. 165-167), зіткнення автомобіля «Daewoo Lanos» номерний знак НОМЕР_1 з автомобілем «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_2 сталось у лівій смузі руху в напрямку до м. Київ автодороги М-04 «Київ-Знам`янка», на рівні зміни напрямку сліду гальмування переднього лівого колеса автомобіля «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_2 .

Зіткнення автомобіля «Daewoo Lanos» номерний знак НОМЕР_1 з автомобілем «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_2 сталось на смузі руху автомобіля «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_3 у лівій смузі руху в напрямку до м. Київ автодороги М-04 «Київ - Знам`янка».

Згідно висновку судової інженерно-технічної експертизи № 5-02/242 від 02.07.2015 (т. 1 а.с. 132-135), за даних дорожніх обставин, водій автомобіля «Daewoo Lanos», номерний знак НОМЕР_1 , повинен був діяти у відповідності до вимог п.п.10.1.; 16.13. Правил дорожнього руху України.

Дії водія автомобіля «Daewoo Lanos», номерний знак НОМЕР_1 не відповідали вимогам п.п.10.1.; 16.13. Правил дорожнього руху України.

Водій автомобіля «Daewoo Lanos», номерний знак НОМЕР_1 мав технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_2 , шляхом виконання вимог п.п. 10.1.; 16.13. Правил дорожнього руху України, на що у нього не було перешкод технічного характеру.

За даних дорожніх обставин, водій автомобіля марки «Daimler Benz 123 D» номерний знак НОМЕР_2 , повинен був діяти у відповідності до вимог п. 12.3. Правил дорожнього руху України.

Згідно висновку судової інженерно-технічної експертизи № 19/8-02/1495 від 29.12.2016 (т. 2 а.с. 23-28), в заданій дорожній ситуації дії водія автомобіля «Daimler Benz 123 D», номерний знак НОМЕР_2 , не відповідали вимогам пункту 12.4. Правил дорожнього руху України.

Перевірити чи відповідали дії водія автомобіля «Daimler Benz 123 D», номерний знак НОМЕР_3 , вимогам пункту 12.3. Правил дорожнього руху України не надасться можливим, по причині неможливості встановлення наявності чи відсутності технічної можливості уникнути даної пригоди водієм автомобіля «Daimler Benz 123 D» шляхом застосування гальмування з моменту виникнення небезпеки для руху.

В заданій дорожній ситуації, при заданому комплексі вихідних даних, встановити наявність чи відсутність технічної можливості уникнути зіткнення у водія автомобіля «Daimler Benz 123 D», номерний знак НОМЕР_2 , не надається можливим, в зв`язку з близькими значеннями зупиночного шляху цього автомобіля та віддалення його від місця зіткнення в заданий момент виникнення небезпеки для руху.

Враховуючи величину (довжину) зафіксованих слідів гальмування, швидкість руху автомобіля «Daimler Benz 123 D», номерний знак НОМЕР_2 , перед початком гальмування була більшою за 62...63 км/год, так як автомобіль в процесі гальмування зіткнувся із автомобілем «Daewo Lanos», номерний знак НОМЕР_1 , на що була затрачена частина кінетичної енергії.

Згідно висновку судово-медичного експерта № 65 від 27.05.2015 ( т. 1 а.с. 108-109), ОСОБА_7 отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому медіальної кісточки лівої великогомілкової кістки, які утворились від дії тупого твердого предмету. Виявлені тілесні ушкодження могли утворитися в строк та при обставинах, вказаних в постанові, а саме при дорожньо- транспортній пригоді. Дані тілесні ушкодження відносяться до ушкоджень середньої тяжкості, які не є небезпечними для життя і спричинили тривалий розлад здоров`я.

Оцінюючи зібрані по справі докази, в їх сукупності на підставі повного, об`єктивного, і всебічного їх дослідження в судовому засіданні, розглянувши справу в межах висунутого обвинувачення відповідно до обвинувального акта, суд вважає, що вина обвинуваченого ОСОБА_4 у інкримінованому йому кримінальному правопорушенні передбаченому ст. 286 ч. 1 КК України, повністю доведена, а також встановлені фактичні обставини вчинення кримінального правопорушення не оспорюються самим обвинуваченим.

Органом досудового розслідування правильно кваліфіковані дії обвинуваченого ОСОБА_4 по ст. 286 ч. 1 КК України, оскільки він будучи особою, яка керує транспортним засобом, порушив правила безпеки дорожнього руху, що спричинило потерпілому ОСОБА_7 середньої тяжкості тілесне ушкодження.

Призначаючи покарання обвинуваченому ОСОБА_4 суд враховує ступінь тяжкості вчиненого ним кримінального правопорушення (злочину), дані про його особу, обставини, що пом`якшують покарання.

До обставин, що пом`якшують покарання обвинуваченого ОСОБА_4 , суд відносить його щире каяття та часткове відшкодування збитків.

Враховуючи наявність обставин, що пом`якшують покарання обвинуваченого, а також зважаючи на те, що він має на утриманні двох малолітніх дітей, виключно позитивно характеризується за місцем проживання та попередньої роботи, суд приходить до переконання, що ОСОБА_4 необхідно призначити покарання в межах санкції ст. 286 ч. 1 КК України у виді штрафу без позбавлення права керувати транспортними засобами.

З урахуванням вищевикладеного та керуючись ст.ст. 368, 370, 374 КПК України, суд -

ЗАСУДИВ:
Визнати винуватим ОСОБА_4 у вчиненні кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України і призначити йому покарання у вигляді штрафу в розмірі 200 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 3400 (три тисячі чотириста) гривень, без позбавлення права керувати транспортними засобами.

Речові докази по справі: автомобіль «Daimler Benz 123 D», номерний знак НОМЕР_2 , який передано на зберігання потерпілому ОСОБА_7 , повернути потерпілому; автомобіль «Daewo Lanos», номерний знак НОМЕР_1 , який передано на зберігання ОСОБА_4 , повернути останньому.

Стягнути із ОСОБА_4 на користь держави Україна 3366 (три тисячі триста шістдесят шість) гривень 24 коп. судових витрат понесених на залучення експертів для проведення судових експертиз.

На вирок суду може бути подано апеляційну скаргу до апеляційного суду Київської області протягом 30 днів з моменту проголошення вироку, через Богуславський районний суд.

Вирок суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.

Копію вироку негайно після його проголошення вручити обвинуваченому і прокурору. Інші учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку.
Головуючий суддя ОСОБА_1