27 апреля 2007 года. Артемовский горрайонный суд Донецкой области в
председательствующего судьи Верескун Н.А.,
при секретаре Чубыкало Е.А.,
с участием прокурора Мирошниченко И.Г.,
рассмотрев в открытом
судебном заседании в
г.Артемовске уголовное дело
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1
года рождения, уроженца с.Владимировка Артемовского района Донецкой
области, украинца, гражданина Украины,
образование средне-специальное, состоит в юридическом браке, имеет на
иждивении несовершеннолетнего ребенка, сына:
ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_2года рождения,
работающего водителем ООО «Кнауф Гипс Донбасс», проживающего: АДРЕСА_1, ранее не судимого
- обвиняется по ст.286 ч.1 УК Украины
производстве Артемовского горрайонного суда Донецкой области находится
уголовное дело в отношении ОСОБА_1 по ст. 286 ч 1 УК Украины.
августа 2006 года, примерно в 20 час.00 мин., управляя мотоциклом
марки ЯВА - 350 /без бокового прицепа/ государственный номерной знак НОМЕР_1 ,
со скоростью 60 кмчас двигался по ул. Октябрьской в городе Соледаре в нарушении
п. 21.1 Правил дорожного движения Украины , с двумя пассажирами -ОСОБА_3 и
ОСОБА_4 Двигаясь в указанном направлении на указанном мотоцикле
водитель ОСОБА_1 увидел, что на мотоцикле потухло освещение, после
чего водитель ОСОБА_1 в нарушение п. 31.6 продолжил движение, снизив скорость
до 5 км/час, но не остановился и после выполнения правого поворота пересек полосу
встречного движения ул. Ворошилова, выехал за пределы проезжей части улицы Ворошилова
на левую часть обочины, где в ходе движения пассажир ОСОБА_3 ударился левой ногой
/кончиками пальцев/ о торчащий металлический прут, в результате чего пассажиру ОСОБА_3 были причинены телесные повреждения в
виде: ран на левой стопе, переломы 2-5 плюсневых костей, и наружной лодыжки
левой голени, образовавшиеся от контакта с тупыми предметами.
заключению автотехнической экспертизы № 926/18 от 28 февраля 2007 года , в
условиях данной дорожной обстановке должные действия водителя мотоцикла «ЯВА
350» государственный номерной знак НОМЕР_1 ОСОБА_1, регламентировались
требованиями п.п. 31.6, 21.1, 12.1 Правил дорожного движения, согласно
которым при внезапном отказе света в фаре мотоцикла «Ява 350», следовало прекратить
движение до устранения возникшей неисправности , не перевозить пассажиров
в количестве, не предусмотренном технической характеристикой завода-изготовителя и
выбирать такие приемы управления, чтобы не допускать не контролируемого выезда
за пределы проезжей части дороги.
31.6 - «Запрещается дальнейшее движение транспортных средств у которых;
в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят лампы фар или задних
«Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном
местами для сидения в количестве, предусмотренном технической характеристикой,
так , чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством и не
ограничивали обзорность, в соответствии с правилами перевозки».
- «При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения
водитель должен учитывать дорожную обстановку, а так же особенности перевозимого
груза и состояние транспортного средства, что бы иметь возможность постоянно
контролировать его движение и безопасно управлять им,
ситуации, техническая возможность предотвратить происшествие для водителя мотоцикла ОСОБА_1 определялась надлежащим
выполнением требований п.п. 31.6,12.1 Правил дорожного движения Украины.
не соответствие фактических действий водителя мотоцикла «ЯВА
350» гос. номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 нормативным требованиям п.п. 31.6,
12.1 Правил дорожного движения Украины сформировали необходимые и достаточные
условия для наступления происшествия и состояли в причинной связи с наступившими
ОСОБА_1, управляя транспортным средством, нарушил правила
дорожного движения, предусмотренные п.п. 31.6, 21.1, 12.1 Правил дорожного движения
Украины, где указанно ;
31.1 - «Запрещается дальнейшее движение транспортных
в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят лампы фар или задних
«Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном
местами для сидения в количестве, предусмотренном технической характеристикой,
так , чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством
и не ограничивали обзорность, в соответствии с правилами перевозки».
- «При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения
водитель должен учитывать дорожную обстановку, а так же особенности
перевозимого груза и состояние транспортного средства, что бы иметь возможность
постоянно контролировать его движение и безопасно
управлять им, т.е. проявляя преступную неосторожность,
выразившуюся в преступной небрежности, не предвидя возможности
наступления общественно опасных последствий своего деяния, хотя должен
был и мог их предвидеть, не обеспечил технически исправное состояние и комплектность
транспортного средства, установленные Правилами дорожного движения Украины.
судебном заседании подсудимый ОСОБА_1 виновным себя по ст. 286
ч.1 УК Украины признал полностью, в содеянном чистосердечно раскаялся.
собственно признания, вина подсудимого подтверждается материалами уголовного
дела, оглашенными и исследованными в судебном заседании:
осмотра места происшествия от 3 сентября 2006 года в ходе которого
было осмотрено место дорожно-транспортного происшествия которое произошло
24 августа 2006 года на улице Октябрьской в городе Соледаре и было установлено
, что ДТП произошло на перекрестке улиц Октябрьской и ул. Ворошилова в городе Соледаре..
л.д. 3-7 /.
судебно-медицинской экспертизы № 1117/44 от 22.02.2007 года, согласно
которому , гр-ну ОСОБА_3. были причинены телесные повреждения в виде:
ран на левой стопе, переломы 2-5 плюсневых костей, и наружной ладыжки левой голени,
образовавшиеся от контакта с тупыми предметами, и как требующие для выздоровления
срок свыше 21 дня, относятся к повреждениям СРЕДНЕЙ тяжести.
/ л.д. 34 /
заключения автотехнической экспертизы № 926/18 от 28 февраля 2007 года следует,
что в условиях данной дорожной обстановке должные действия водителя мотоцикла
«ЯВА 350» государственный номерной знак НОМЕР_1 ОСОБА_1, регламентировались
требованиями п.п. 31.6, 21.1, 12.1 Правил дорожного движения, согласно
которым при внезапном отказе света в фаре мотоцикла «Ява 350», следовало прекратить
движение до устранения возникшей неисправности, не перевозить пассажиров
в количестве, не предусмотренном технической характеристикой завода-изготовителя и
выбирать такие приемы управления, чтобы не допускать не контролируемого выезда
за пределы проезжей части дороги.
31.6 - «Запрещается дальнейшее движение транспортных
в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят лампы фар или задних
«Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном
местами для сидения в количестве, предусмотренном технической характеристикой,
так , чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством
и не ограничивали обзорность, в соответствии с правилами перевозки».
- «При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения
водитель должен учитывать дорожную обстановку, а так же особенности
перевозимого груза и состояние транспортного средства, что бы иметь возможность
постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им,
В данной дорожной ситуации,
техническая возможность предотвратить происшествие
для водителя мотоцикла ОСОБА_1 определялась надлежащим выполнением требований
п.п. 31.6,12.1 Правил дорожного движения Украины.
данном случае не соответствие фактических действий водителя мотоцикла «ЯВА
350» гос. номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 нормативным требованиям п.п. 31.6,
12.1 Правил дорожного движения Украины сформировали необходимые и достаточные
условия для наступления происшествия и состояли в причинной связи с наступившими
/ л.д.________ 54-56___________ /.
время рассмотрения уголовного дела потерпевший ОСОБА_3 просил суд прекратить
уголовное дело в виду примирения с подсудимым, который погасил причиненный вред.
Подсудимый
ОСОБА_1 так же просил суд о прекращении уголовного дела и освобождении
его от уголовной ответственности ввиду примирения с потерпевшим.
Суд, выслушав
мнение участников судебного разбирательства, заключение прокурора,
не возражавшего против удовлетворения заявленного ходатайства, считает, что данное уголовное
дело подлежит прекращению в связи с примирением потерпевшего с подсудимым.
усматривается из материалов дела, доказательств, исследованных в судебном заседании,
ОСОБА_1 совершил преступление впервые, причиненный материальный вред
возместил, заявленный гражданский
иск прокурором города
Артемовска по причиненному
материальному ущербу лечебному учреждению по лечению потерпевшего ОСОБА_3 на сумму
ст. 12 УК Украины, преступления по ст. 286 ч.1 УК Украины относятся к категории
преступлений небольшой тяжести.
ст.46 УК Украины, лицо, впервые совершившее преступление небольшой
тяжести, если оно примирилось с потерпевшим и возместило нанесенный им ущерб
или устранило причиненный вред освобождается от уголовной ответственности.
соответствии со ст.7-1 УПК Украины, суд прекращает производство по уголовному
делу в связи с примирением подсудимого с потерпевшим.
Руководствуясь ст.46,164 ч.1 УК Украины, ст.7-1,282 УПК
Украины, суд
по обвинению ОСОБА_1 производством прекратить в связи с
примирением подсудимого с потерпевшим.
от уголовной ответственности по ст.286 ч.1 УК Украины - освободить.
ОСОБА_1 в виде подписки о невыезде - отменить.
постановление может быть подана апелляция в течение 7 суток с момента его провозглашения
в Апелляционный суд Донецкой области через Артемовский горрайонный суд