Справа №212/5114/15-к
В И Р О К

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

22 липня 2015 року м. Кривий Ріг

Жовтневий районний суд міста Кривого Рогу Дніпропетровської області в складі :

Головуючого судді ОСОБА_1

секретарі ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду міста Кривого Рогу кримінальне провадження № 0000257 за звинуваченням: ОСОБА_3 ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця селища Савро, Пятихатського району, Дніпропетровської області, українця, громадянина України, пенсіонера, інваліда третьої групи, раніше не судимого, зареєстрованого за адресою АДРЕСА_1 , мешкаючого за адресою: АДРЕСА_2 в скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч.2 КК України,-

за участі прокурора ОСОБА_4 ,

потерпілого - ОСОБА_5

В С Т А Н О В И В :

Обвинувачений ОСОБА_3 11 травня 2015 року о 14 годині 45 хвилин в світлий час доби в Жовтневому районі міста Кривого Рогу по сухому асфальтному покриттю проїжджої частини дороги вулиці Тухачевського зі сторони проспекту 200 років Кривого Рогу в напрямку вулиці Кремлівської керував автомобілем марки «Шкода Октавія Тур», реєстраційний номер якого НОМЕР_1 . В цей же час, в районі будинку № 14 вулиці Тухачевського, зліва на право за напрямком руху автомобіля, по нерегульованому пішохідному переходу, позначеному дорожніми знаками 5.35.1, 5.35.2 та відповідною дорожньою розміткою 1.14.1 Правил дорожнього руху України, проїжджу частину дороги вулиці Тухачевського в темпі повільного бігу, перетинав пішохід похилого віку ОСОБА_6 .

Обвинувачений ОСОБА_3 , маючи об`єктивну можливість спостерігати перешкоду чи небезпеку для руху, наближаючись до пішохідного переходу своєчасно не знизив швидкості та не надав переваги при перетині дороги вказаному пішоходу, в порушення вимог п.п. 1.5, 1.7, 2.3, та 18.1 Правил дорожнього руху України, відповідно до яких:

- «1.5. Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху ... не повинні ... загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків»;

- 1.7. Водії, пішоходи та пасажири зобов`язані бути особливо уважними до таких категорій учасників дорожнього руху, як діти, люди похилого віку та особи з явними ознаками інвалідності.

- «2.3. Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: ...б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, ... і не відволікатися від керування ним у дорозі»;

- «18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека».

Виконання вище зазначених пунктів Правил дорожнього руху України було необхідною і достатньою умовою для запобігання дорожньо-транспортної пригоди, в ході подальшого руху водій ОСОБА_3 , керуючи автомобілем «Шкода Октавія Тур», реєстраційний номер НОМЕР_1 допустив наїзд на пішохода ОСОБА_6 , в наслідок дорожньо-транспортної пригоди пішохода ОСОБА_6 , було травмовано.

12 травня 2015 року знаходячись на стаціонарному лікуванні в Комунальному закладі «Криворізька міська лікарня № 2» ОСОБА_6 помер від травм, отриманих внаслідок ДТП.

Згідно висновку експерта № 912 від 27 травня 2015 року ОСОБА_6 отримав травми у вигляді: сполученої травми голови, тулуба, кінцівок. Відкрита черепно-мозкова травма - синці навколо правого та лівого ока, садно, рана правої потилично-тім`яної області, крововилив в м`яких тканинах голови, осколковий перелом кісток склепіння та основи черепа праворуч, крововиливи під оболонки та в речовину мозку. Тупа травма тулуба та кінцівок: синці, садна верхніх та нижніх кінцівок, перелом грудини, забій легень, крововилив у зв`язки печінки, розмізження м`яких тканин правого коліна, правобічний гемартроз.

Смерть настала від відкритої черепно-мозкової травми, що супроводжувалась ушкодженнями м`яких тканин голови, переломами кісток склепіння та основи черепа, крововиливами під оболонки та у речовину головного мозку, з розвитком набряку, набухання та дислокації головного мозку, що і з`явилося безпосередньою причиною його смерті. Висновок підтверджується комплексом ушкоджень в області голови, ознаками дислокації головного мозку виявленими під час експертизи трупа, результатами судово-гістологічного дослідження.

Вищевказані ушкодження могли бути утворені від дії тупих твердих предметів з обмеженою контактуючою поверхнею, в умовах дорожньо-транспортної пригоди при травмуванні потерпілого, який знаходився у вертикальному або близькому до нього положенні тіла виступаючими частинами рухомого автомобіля.

Ушкодження на тілі трупа у сукупності як такі, що мають єдиний час та механізм утворення носять ознаки тяжких тілесних ушкоджень за ознакою небезпеки для життя в момент заподіяння. (Пункт 2.1.3 Правил судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень). Ушкодження знаходяться в прямому причинному зв`язку з настанням смерті.

Згідно висновку судово-автотехнічного експерта від 17 червня 2015 року № 58/27-115 при заданих вихідних даних, в діях водія ОСОБА_3 по керуванню автомобілем «Шкода Октавія Тур» реєстраційний номер НОМЕР_1 , вбачаються невідповідності вимогам п. 18.1 Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться в причинному зв`язку з розглянутою ДТП.

Допитаний у судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_3 , свою вину у скоєнні кримінального правопорушення за ст. 286 ч.2 КК України за обставин зазначених вище, визнав у повному обсязі.

В судовому засіданні ОСОБА_5 надав заяву в якій зазначив,що ні яких претензій ні матеріального ні морального відшкодування до ОСОБА_3 не має бо це питання вирішено в добровільному порядку.

Інші докази, згідно до ст. 349 КПК України в судовому засіданні не досліджувалися.

Суд, приймаючи до уваги думку обвинуваченого, прокурора, потерпілого, визнає недоцільним дослідження доказів щодо тих обставин які сторонами не оспорюються, в суду не виникає сумніви у добровільності такої позиції, також суд роз`яснює сторонам, що у такому випадку вони будуть позбавлені права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку.

Суд приходить до висновку про доведеність провини обвинуваченого ОСОБА_3 , і вважає, що його дії правильно кваліфіковані органами досудового слідства за ст. 286 ч.2 КК України за ознаками порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілому.

У відповідності із ст. 12 КК України кримінальне правопорушення скоєне обвинуваченим ОСОБА_3 , відноситься до категорії тяжких.

Обвинувачений ОСОБА_3 , за місцем мешкання характеризується позитивно на обліку в КПНД та КГНД не перебуває,має посвідчення особи,яка постраждала внаслідок чорнобильської катастрофи ,є інвалідом 3 групи,нагороджувався орденом «Герой-рятівниик», медалями «За заслуги».

Обставинами що пом`якшують покарання обвинуваченого у відповідності зі ст. 66 КК України є повне визнання обвинуваченим своєї вини, та щиросердне каяття у скоєному.

Обставин що обтяжують покарання обвинуваченого у відповідності зі ст. 67 КК України судом не виявлено.

На підставі викладеного суд вважає, що обвинуваченому ОСОБА_3 , слід призначити покарання з застосуванням ст. 75,76 КК України. Суд приймаючи до уваги ту обставину, що раніше ОСОБА_3 не притягався ні до кримінальної ні до адміністративної відповідальності, думку потерпілого ОСОБА_5 про призначення покарання не повязанного з позбавленням волі та про недоцільність позбавлення права керування транспортними засобами останнього , вважає що для виправлення ОСОБА_3 достатньо встановлення іспитового строку два роки.

Цивільний позов по справі не заявлений.

Керуючись ст. ст. 368, 370, 374 КПК України, суд

У Х В А Л И В :

ОСОБА_3 визнати винним у скоєнні кримінального правопорушення передбаченого ст. 286 ч.2 КК України та призначити йому покарання у вигляді 4 (чотирьох) років позбавлення волі, без позбавлення права керування транспортними засобами.

На підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_3 від відбуття призначеного судом покарання з випробуванням строком на два роки.

У відповідності із ст. 76 КК України покласти на ОСОБА_3 обов`язок сповіщати органи кримінально-виконавчої системи про зміну місця мешкання.

Речові докази автомобіль марки «Шкода Октавія Тур», реєстраційний номер якого НОМЕР_1 . переданий під розписку ОСОБА_3 - залишити в його користуванні , диск з відеозаписом залишити при матеріалах справи.

Стягнути з ОСОБА_3 за проведення авто технічної експертизи на користь держави 736 грн 56 коп.

Запобіжний захід ОСОБА_3 до набрання вироком законної сили залишити домашній арешт.

На вирок суду може бути подана апеляція усіма учасниками процесу протягом тридцяти діб з моменту його проголошення в Апеляційний суд Дніпропетровської області через Жовтневий районний суд міста Кривого Рогу

Суддя ОСОБА_1