справа № 462/6875/24
В И Р О К

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

01 квітня 2025 року м. Львів

Залізничний районний суд м. Львова у складі

головуючого-судді ОСОБА_1

при секретарі ОСОБА_2 ,

за участю прокурора ОСОБА_3 ,

обвинуваченого ОСОБА_4 ,

захисника ОСОБА_5 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду у м. Львові кримінальне провадження (кримінальну справу) відносно

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Червонограда Львівської області, громадянина України, українця, одруженого, працюючого фізичною особою - підприємцем, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 , раніше не судимого,

обвинуваченого у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ч. 1 ст. 309, ч. 2 ст. 332 КК України,

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, маючи умисел на організацію незаконного переправлення осіб через державний кордон України, діючи умисно, всупереч вимогам Закону України «Про правовий режим воєнного стану», Указу Президента України від 24.02.2022 року № 64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні» та затвердженого Законом України від 24.02.2022 року № 2102-ІХ, який в подальшому продовжено та у відповідності до постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року № 57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі - Правила перетинання державного кордону), яким військовозобов`язаним громадянам України віком від 18 до 60 років, виїзд за межі України заборонено, упродовж жовтня 2022 року - вересня 2023 року, організував незаконне переправлення 15 осіб чоловічої статі через державний кордон України з метою ухилення останніми від призову за мобілізацією, які в подальшому не повернулися на територію України.

З метою реалізації вказаного злочинного умислу, ОСОБА_4 , будучи фізичною особою - підприємцем (надалі - ФОП « ОСОБА_4 », ІПН НОМЕР_1 ), маючи ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022, діючи умисно, за попередньою змовою із невстановленими органом досудового розслідування особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, усвідомлюючи, що у 15 військовозобов`язаних осіб, які мали намір виїхати за межі території України, немає законних підстав для перетину державного кордону в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», знаючи, що наявність відомостей щодо нього у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 Правила перетинання державного кордону, надасть вказаним особам право на безперешкодний перетин державного кордону України та виїзд за межі території України, організував незаконне їх переправлення через державний кордон України шляхом усунення перешкод, надання засобів та вказівок, що у своїй сукупності забезпечило незаконний перетин останнім державного кордону України.

Так, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_6 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених Постановою КМУ від 02.12.2015 №1001 (Далі - Ліцензійні умови) з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_1), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022 (далі - КЕП), 28 жовтня 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_6 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI» д.н.з. НОМЕР_2 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_6 до системи «Шлях», останній на транспортному засобі марки Mercedes, д.н.з. НОМЕР_3 прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що розташований у с. Угринів Червоноградського району Львівської області та 29 жовтня 2022 року, о 02:27 год., на вищевказаному транспортному засобі безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», не здійснюючи жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 29 жовтня 2022 року громадянин ОСОБА_7 ввіз назад в Україну через пункт пропуску «Устилуг».

Крім цього, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_8 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, а також усвідомлюючи, що у останнього відсутнє водійське посвідчення, що надавало б йому право на керування транспортним засобом використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_1), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022, 29 жовтня 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_8 до системи «Шлях», як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI» д.н.з. НОМЕР_2 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_8 до системи «Шлях», останній на транспортному засобі марки Renault, д.н.з. НОМЕР_4 прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що розташований у с. Угринів Червоноградського району Львівської області та 30 жовтня 2022 року, о 17:26 год., на вищевказаному транспортному засобі безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», не здійснюючи жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 01 листопада 2022 року громадянин ОСОБА_9 ввіз назад в Україну через пункт пропуску «Устилуг».

Також, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_10 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_1), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022, 31 жовтня 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_10 до системи «Шлях», як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI» д.н.з. НОМЕР_2 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_10 до системи «Шлях», останній на транспортному засобі марки Mercedes, д.н.з. НОМЕР_5 прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що розташований в с. Угринів Червоноградського району Львівської області, та на вищевказаному транспортному засобі та 31 жовтня 2022 року, о 09:58 год., безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», не здійснюючи жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 01 листопада 2022 року громадянин ОСОБА_11 ввіз назад в Україну через пункт пропуску «Устилуг».

Окрім цього, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_12 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, а також, усвідомлюючи те, що у ОСОБА_12 відсутнє водійське посвідчення, що надавало б йому право на керування транспортним засобом, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (далі - система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_1), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2023, 01 листопада 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_12 до системи «Шлях», як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI» д.н.з. НОМЕР_2 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_12 до системи «Шлях», останній на транспортному засобі марки Mercedes, д.н.з. НОМЕР_6 прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що розташований у с. Угринів Червоноградського району Львівської області, та 01 листопада 2022 року, о 10:34 год., ОСОБА_12 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», не здійснюючи жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 02 листопада 2022 року громадянин ОСОБА_13 ввіз назад в Україну через пункт пропуску «Устилуг».

Крім цього, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_14 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_3), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022, 26 листопада 2022 року, перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_14 до системи «Шлях», як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI» д.н.з. НОМЕР_2 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_15 до системи «Шлях», 22 листопада 2022 року прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташований у с. Шегині Яворівського району Львівської області, на транспортному засобі марки Renault д.н.з. НОМЕР_7 та того ж дня 22 листопада 2022 року, о 16:14 год., ОСОБА_14 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», не здійснюючи жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 25 листопада 2022 року ОСОБА_16 ввіз назад в Україну через пункт пропуску «Смілиця».

Також, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_17 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_4), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022, 26 листопада 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_17 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI» д.н.з. НОМЕР_2 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_17 до системи «Шлях», за попередньою змовою з невстановленими органом досудового розслідування особами, прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташований у с. Шегині Яворівського району Львівської області, та 27.11.2022 о 00:12 год. на транспортному засобі марки Mercedes д.н.з. НОМЕР_8 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», не здійснюючи жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 27 листопада 2022 року громадянин ОСОБА_18 ввіз назад в Україну через вищевказаний пункт пропуску.

Окрім цього, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_19 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_4), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022, 23 грудня 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_19 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI» д.н.з. НОМЕР_2 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_19 до системи «Шлях», останній прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташований у с. Шегині Яворівського району Львівської області, на транспортному засобі марки Renault д.н.з. НОМЕР_9 та 23 грудня 2022 року, о 15:08 год., ОСОБА_19 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», не здійснюючи жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який того ж дня громадянин ОСОБА_20 ввіз назад в Україну через вищевказаний пункт пропуску.

Крім цього, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_21 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_4), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2023, 29 листопада 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_21 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI» д.н.з. НОМЕР_2 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_4 ..

Після внесення даних щодо ОСОБА_21 до системи «Шлях», 29 листопада 2022 року останній прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташований у с. Шегині Яворівського району Львівської області, на транспортному засобі марки Renault, д.н.з. НОМЕР_10 , та того ж дня, о 16:08 год., ОСОБА_21 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», не здійснюючи жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який ОСОБА_22 ввіз назад в Україну через вищевказаний пункт пропуску.

Також, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_23 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_4), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022, 29 листопада 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання, а саме: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_23 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI» д.н.з. НОМЕР_11 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_24 та перебуває у користуванні ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_23 до системи «Шлях», ОСОБА_4 за попередньою змовою з невстановленими органом досудового розслідування особами, з метою реалізації спільного злочинного умислу, залучивши при цьому водійку ОСОБА_25 та координуючи усі дії ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , надав вказівку останній 10 січня 2023 року їхати до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташований у с. Шегині Яворівського району Львівської області, на транспортному засобі марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI», д.н.з. НОМЕР_11 , вказавши про необхідність біля вказаного пункту зустрітись із ОСОБА_23 та помінятись із ним місцями, а саме надавши ОСОБА_23 можливість керування зазначеним транспортним засобом з метою спільного перетину державного кордону України в напрямку на виїзд.

У подальшому, 10 січня 2023 року, о 20:20 год., ОСОБА_23 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташований у с. Шегині Яворівського району Львівської області, не здійснюючи жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 10 січня 2023 року ОСОБА_25 ввезла назад в Україну через вищевказаний пункт пропуску.

Окрім цього, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_26 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису ФОП ОСОБА_4 (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_1 ), перебуваючи за адресою проживання, а саме АДРЕСА_2 , маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2023, 16 січня 2023 року перебуваючи за адресою проживання в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_26 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI», д.н.з. НОМЕР_11 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_24 та перебуває у користуванні ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_26 до системи «Шлях», останній прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташоваий у с. Шегині Яворівського району Львівської області, на наданому йому ОСОБА_4 транспортному засобі марки Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI», д.н.з. НОМЕР_11 , та 16 січня 2023 року, о 21:26 год., ОСОБА_26 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», не здійснюючи жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 17 січня 2023 року ОСОБА_22 ввіз назад в Україну через вищевказаний пункт пропуску.

Крім цього, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_27 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису ФОП ОСОБА_4 (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_1 ), станом на 18.01.2023 мав діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022 (далі - КЕП), 18.01.2023 перебуваючи за адресою проживання, а саме АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_27 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI», д.н.з. НОМЕР_11 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_24 та перебуває у користуванні ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_27 до системи «Шлях», останній прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Устилуг», що розташований у м. Устилуг Володимирського району Волинської області, де використовуючи транспортний засіб марки Peugeot, д.н.з. НОМЕР_12 , 23 січня 2023 року, о 04:52 год., безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Устилуг», не здійснюючи жодної трудової діяльності на ФОП ОСОБА_4 .

Також, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_28 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_1)ОСОБА_45 маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022, 26 січня 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_28 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI» д.н.з. НОМЕР_11 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_24 , та перебуває у користуванні ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_28 до системи «Шлях», останній на транспортному засобі марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI», д.н.з. НОМЕР_11 , прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташований у с. Шегині Яворівського району Львівської області, та 22 січня 2023 року, о 23:20 год., на вищевказаному транспортному засобі безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», не здійснюючи при цьому жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 23 січня 2023 року громадянка ОСОБА_29 ввезла назад в Україну через пункт пропуску «Устилуг».

Окрім цього, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_30 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_1), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2023, 26 листопада 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_30 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI» д.н.з. НОМЕР_11 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_24 та перебуває у користуванні ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_30 до системи «Шлях», останній на транспортному засобі марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI» д.н.з. НОМЕР_11 прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташований у с. Шегині Яворівського району Львівської області, та 30 січня 2023 року, о 03:06 год., на вищевказаному транспортному засобі безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», не здійснюючи при цьому жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 31 січня 2023 року громадянин ОСОБА_31 ввіз назад в Україну через пункт пропуску «Угринів».

Крім цього, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що в ОСОБА_32 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, а також усвідомлюючи те, що у ОСОБА_32 відсутнє водійське посвідчення, що надавало б йому право на керування транспортним засобом, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (далі - система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису власного ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_1), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №473 від 23.09.2022, 26 листопада 2022 року перебуваючи за адресою фактичного проживання: АДРЕСА_2 в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_32 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_4 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI», д.н.з. НОМЕР_11 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_24 та перебуває у користуванні ОСОБА_4 .

Після внесення даних щодо ОСОБА_32 до системи «Шлях», останній на транспортному засобі марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI» д.н.з. НОМЕР_11 прибув до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташований у с. Шегині Яворівського району Львівської області, та 01 лютого 2023 року, о 02:25 год., на вищевказаному транспортному засобі безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», не здійснюючи при цьому жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який 02 лютого 2023 року громадянин ОСОБА_33 ввіз назад в Україну через пункт пропуску «Угринів».

Також, ОСОБА_4 , за попередньою змовою з невстановленими досудовим розслідуванням особами, матеріали відносно яких виділено в окреме провадження, достовірно знаючи що у ОСОБА_34 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що останній фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно з вимогами п. 9 Ліцензійних умов з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису своєї дружини ОСОБА_35 , котра також являється ФОП (адреса реєстрації ФОП АДРЕСА_2 ), маючи діючу ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі - Укртрансбезпека) №48 від 24.01.2023, 12 вересня 2023 року перебуваючи за адресою реєстрації ФОП в особистому кабінеті ліцензіата забезпечив подання заявки на внесення ОСОБА_34 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_36 » - водія вантажного транспортного засобу марки «Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI», д.н.з. НОМЕР_13 , який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_37 ..

Після внесення даних щодо ОСОБА_34 до системи «Шлях», ОСОБА_4 за попередньою змовою з невстановленими органом досудового розслідування особами, з метою реалізації спільного злочинного умислу залучивши при цьому водія ОСОБА_38 та координуючи усі дії ОСОБА_34 та ОСОБА_38 , надав вказівку останньому 13 вересня 2023 року їхати до міжнародного пункту пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», що розташований у с. Шегині Яворівського району Львівської області, надавши останньому транспортний засіб марки Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI», д.н.з. НОМЕР_13 , вказавши про необхідність біля вказаного пункту зустрітись із ОСОБА_39 та помінятись із ним місцями, а саме надавши ОСОБА_40 можливість керування зазначеним транспортним засобом з метою спільно перетнути державний кордон України в напрямку на виїзд.

У подальшому 13 вересня 2023 року, о 13:47 год., ОСОБА_41 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Шегині», не здійснюючи при цьому жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі, який того ж дня, о 16:33 год. ОСОБА_38 ввіз назад в Україну через вищевказаний пункт пропуску.

Окрім цього, ОСОБА_4 , за невстановлених органом досудового розслідування обставин, не пізніше 20 березня 2023 року, маючи умисел на незаконне придбання, перевезення та зберігання з без мети збуту наркотичного засобу (для власного вживання) обіг якого заборонено, незаконно придбав у невстановленої досудовим розслідуванням особи особливо небезпечний наркотичний засобів обіг якого заборонено Канабіс, масою 9,96 грам, без мети розповсюдження, для власного вживання, який реалізуючи свій умисел незаконно перевіз за адресою свого проживання, а саме АДРЕСА_2 де і зберігав, без мети збуту.

У подальшому 20 березня 2024 року під час проведення санкціонованого обшуку за місцем проживання ОСОБА_4 , за адресою АДРЕСА_2 , було виявлено та вилучено вищевказані наркотичні засоби, обіг яких заборонено - Канабіс, масою 9,96 грам та екстракт Канабіс на стінках пристроїв для куріння, масою 4,2653 грам

У судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_4 визнав себе повністю винним у вчиненні інкримінованих йому кримінальних правопорушеннях, фактичні обставини справи не оспорював, дав покази про те, що він працюючи ФОП, маючи ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями, у період з жовтня 2022 року по вересень 2023 року організував незаконне переправлення 15 осіб чоловічої статі через державний кордон України з метою ухилення останніми від призову за мобілізацією, які в подальшому не повернулися на територію України. Вказані особи виїжджали за кордон на вантажних автомобілях, які належали йому на праві власності або орендувалися ним, під виглядом їх водіїв, хоча такими ніколи не являлися. Крім цього, 20 березня 2024 року працівники поліції під час обшуку в його помешканні знайшли наркотик, який він придбав для власного вживання. Щиро кається, просить суворо не карати.

Суд у відповідності до ст. 349 ч. 3 КПК України за згодою всіх учасників процесу визнав недоцільним дослідження інших доказів щодо тих обставин, які не оспорюються обвинуваченим, переконавшись, що він правильно розуміє зміст цих обставин та відсутні сумніви у добровільності його позиції, та роз`яснивши про позбавлення права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку.

Враховуючи встановлені обставини, оцінивши досліджені докази, суд вважає, що винуватість обвинуваченого ОСОБА_4 у вчиненні кримінальних правопорушень доведена та його дії слід кваліфікувати за ч. 2 ст. 332 КК України, оскільки він вчинив організацію незаконного переправлення особи через державний кордон України шляхом сприяння його вчиненню усуненням перешкод, надання засобів, поряд та вказівок, за попередньою змовою групою осіб, а також, за ч. 1 ст. 309 КК України, оскільки він вчинив незаконне придбання, перевезення, зберігання наркотичних засобів, без мети збуту.

Суд, відповідно до ст. 65 КК України, при призначенні обвинуваченому ОСОБА_4 виду і міри покарання, приймає до уваги характер та ступінь суспільної небезпеки вчиненого ним кримінальних правопорушень, передбачених ч. 2 ст. 332 та ч. 1 ст. 309 КК України, одне з яких, відповідно до ст. 12 КК України, є тяжким злочином, а інше кримінальним проступком, конкретні обставини кримінального провадження, ставлення обвинуваченого до скоєного - вину визнав повністю, щиро кається у скоєному, дані про його особу, а саме: під наглядом у лікаря-психіатра та лікаря-нарколога не перебуває /Т-3 а.с. 127,128/, раніше не судимий.

Згідно зі ст. 66 КК України, суд визнає пом`якшуючою обставиною щире каяття обвинуваченого ОСОБА_4 у вчиненому та активне сприяння розкриттю кримінальних правопорушень.

Обставин, що обтяжують покарання обвинуваченого, відповідно до ст. 67 КК України, судом не встановлено.

За сукупності вище наведених обставин, враховуючи принципи законності, справедливості, обґрунтованості та індивідуалізації покарання, суд приходить до висновку про призначення міри покарання у межах, передбачених санкціями ч. 2 ст. 332 та ч. 1 ст. 309 КК України, яке буде необхідне й достатнє для його виправлення і попередження нових кримінального правопорушення, застосувавши положення ч. 1 ст. 70 КК України, із призначенням додаткового покарання у виді позбавлення права займатися господарською діяльністю з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями.

Разом з тим, враховуючи обставини вчинених кримінальних правопорушень, ставлення обвинуваченого до скоєного, наявність обставин, що пом`якшують покарання, особу обвинуваченого, який добровільно перерахував на потреби Збройних Сил України грошові кошти в розмірі 500000,00 грн., усвідомлення ним своєї вини, суд приходить до висновку, що виправлення та перевиховання ОСОБА_4 можливе без реального відбування покарання, і тому вважає за необхідне звільнити його від відбування покарання, встановивши при цьому іспитовий строк на підставі ст. 75 КК України із покладенням обов`язків згідно із ст. 76 КК України, саме таке покарання буде достатнім і необхідним для виправлення обвинуваченого та попередження нових кримінальних правопорушень.

Крім цього, з обвинуваченого ОСОБА_4 на користь держави слід стягнути документально підтверджені судові витрати на загальну суму 23475 грн. 168 коп. (висновок судової експертизи № СЕ-19/114-24/7237-НЗПРАП від 15.04.2024 року - 1893,20 грн. /Т-3 а.с.112/, висновок судової експертизи № СЕ-19/114-24/7238-НЗПРАП від 15.04.2024 року - 1893,20 грн. /Т-3 а.с.87/, висновок судової експертизи № СЕ-19/114-24/7239-НЗПРАП від 10.04.2024 року - 2650,48 грн. /Т-3 а.с.95/, висновок судової експертизи № СЕ-19/114-24/7240-НЗПРАП від 09.04.2024 року - 1893,20 грн. /Т-3 а.с.104/, висновок судової криміналістичної експертизи відео-звукозапису № 16/0-Е від 14.08.2024 року - 1893,20 грн. /Т-3 а.с.210/).

Питання про долю речових доказів слід вирішити у відповідності до ст.100 КПК України.

Запобіжний захід не обирався.

Цивільний позов у даному кримінальному провадженні відсутній.

Керуючись ст. 369-371, 374 КПК України, суд

УХВАЛИВ:

ОСОБА_4 визнати винуватим у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ч. 1 ст. 309, ч. 2 ст. 332 КК України та призначити йому покарання:

за ч. 1 ст. 309 КК України у виді штрафу в розмірі тисячі неоподатковуваних мінімум доходів громадян, що становить 17000 (сімнадцять тисяч) гривень;

за ч. 2 ст. 332 КК України у виді 5 (п`яти) років позбавлення волі, з позбавленням права займатися господарською діяльністю з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями на 3 (три) роки.

На підставі ч. 1 ст. 70 КК України за сукупністю кримінальних правопорушень шляхом поглинання менш суворого покарання більш суворим призначити ОСОБА_4 покарання у виді 5 (п`яти) років позбавлення волі, з позбавлення права займатися господарською діяльністю з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями на 3 (три) роки.

На підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_4 від відбування покарання з іспитовим строком на 3 (три) роки, якщо він протягом встановленого іспитового строку не вчинить нового кримінального правопорушення і виконає покладені на нього обов`язки.

На підставі ст. 76 КК України покласти на ОСОБА_4 такі обов`язки:

1) періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації;

2) повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.

Стягнути з ОСОБА_4 на користь держави судові витрати в розмірі 23475 (двадцять три тисячі чотириста сімдесят п`ять) гривень 68 коп.

Речові докази:

планшет марки Ipod 9 модель МК493NFIA серійний номер DR27Y080HF у корпусі сірого кольору та у чохлі чорного кольору; мобільний телефон марки Ірhone 12pro серійний номер НОМЕР_14 ІМЕІ1: НОМЕР_15 , ІМЕІ2: НОМЕР_16 із вставленою сім картою мобільного оператора «Лайфсел» НОМЕР_17 у корпусі сірого кольору із пошкодженим захисним склом /Т-3 а.с.28-34/ - повернути ОСОБА_4 ;

мобільний телефон марки Ірhone 14pro серійний номер CW7WCLKLRR ІМЕІ1: НОМЕР_18 , ІМЕІ2: НОМЕР_19 із вставленою сім картою мобільного оператора «Лайфсел» НОМЕР_20 у корпусі фіолетового кольору та прозорому чохлі /Т-3 а.с.28-34/ - повернути ОСОБА_42 ;

поліетиленовий пакет із вмістом невідомої подрібненої трав`янистої речовини; фрагмента пластикової пляшки з нагаром, запальнички; 3 фрагменти пластикових пляшок із залишками нагару невідомої речовини; пластикова прозора коробка із залишками нашарування невідомої речовини /Т-3 а.с.28-34/ - знищити;

копію виписки з Єдиного державного реєстру ФОП « ОСОБА_43 » на 1 акр.; міжнародна ттн «NR 19/2022» на 1 акр.; Заява на перевезення №22 від 27.07.2023 на 1 акр.; Рахунок на оплату №3 від 27.07.2023 на 1 акр.; Акт надання послуг №3 від 31.07.2023 на 1 арк.; Договір №П-8 від 26.07.2023 на 1 арк.; Заявка № від 07.09.2023 на 1 акр.; Договір-заявка №09/03-2023 від 09.03.2023 (2 примірника) на 2 акр.; Рахунок на оплату №0903 від 09.03.2023 (2 примірника) на 2 акр.; Виписка з Єдиного реєстру ФОП « ОСОБА_36 » на 1 арк.; Договір №1 від 01.05.2023 (2 примірника) на 9 арк.; проект договору №УО/27/01/23/2-1 на 1 арк.; проект рахунку на оплату на 1 арк.; Разовий договір - заявка на перевезення вантажів автомобільним транспортом №УО/27/01/23/2-1 від 27.12.2023 на 1 арк.; копія платіжної №5 від 16.01.2023 на 1 арк.; копія платіжної інструкції №6 від 16.01.2023 на 1 арк.; акт надання послуг №03/04 від 03.04.2023 (2 примірника) на арк.; копія довідки про обіги та сальдо №230111SU16293302 від 11.01.2023 на 1 арк.; рахунок про оплату №2012 від 20.12.2022 із нанесеннями чорновими записами на 1 арк.; довідка для ТОВ «Ейч Ел Бі Юкрейн» видана ФОП « ОСОБА_4 » від 14.11.2022 в п`яти примірниках кожен на 1 арк.; разовий договір - заявка на перевезення вантажів автомобільним транспортом №УО/27/01/23/2 від 27.12.2023 на 1 арк. /Т-3 а.с.65-71/ - залишити в матеріалах справи;

круглу мастильну печатку із написом «Фізична особа - підприємець ОСОБА_4 » (код ЄДРПОУ НОМЕР_21 ); флеш носій «Winston FREEDOM TOUR»; ноутбук марки «Lenovo» S/N PF43R4HE; маршрутизатор (wi-fi роутор) марки «ТР-Link» S/N 2232024R04342 /Т-3 а.с.65-71/ - повернути ОСОБА_4 ;

автомобіль марки Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI» д.н.з. НОМЕР_13 Vin: НОМЕР_22 /Т-3 а.с.163-167/ - залишити ОСОБА_44 .

Арешт, накладений ухвалами слідчого судді Галицького районного суду м. Львова від 22 березня 2024 року, 25 березня 2024 року, 03 квітня 2024 року у справі № 461/6979/23 на вищевказане майно - скасувати.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.

Вирок може бути оскаржений шляхом подачі апеляційної скарги протягом тридцяти днів з дня його проголошення учасниками процесу до Львівського апеляційного суду через Залізничний районний суд м. Львова.

Роз`яснити учасникам кримінального провадження їх права на ознайомлення із журналом судового засідання і поданням на нього письмових зауважень, а також на отримання копії вироку.

Суддя:

Оригінал вироку.