05.09.2023 Єдиний унікальний номер 205/5913/23
1-кп/205/862/23
Провадження №1-кп/205/862/23
Справа №205/5913/23
В И Р О К

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05 вересня 2023 року Ленінський районний суд

м. Дніпропетровська

у складі: головуючого: судді ОСОБА_1

при секретарі: ОСОБА_2

за участю прокурора: ОСОБА_3

захисника: адвоката ОСОБА_4

розглянувши у відкритому судовому засіданні, в залі суду, в м.Дніпро, кримінальне провадження, яке зареєстроване в ЄРДР за №0000840 від 27 березня 2023 року за обвинуваченням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м.Дніпропетровська, громадянина України, не одруженого, освіта середня, раніше не засудженого, студента Дніпровського національного університету ім.О.Гончара, проживаючого та зареєстрованого у АДРЕСА_1 , у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,-

В С Т А Н О В И В :

Обвинувачений ОСОБА_5 , 26 березня 2023 року, близько 21 години, керуючи технічно справним автомобілем «Volkswagen Golf», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який належить ОСОБА_6 , здійснював рух по проїзній частині пр.Івана Мазепи, зі сторони вул.Дунаєвського в напрямку вул.Авіаційної, в м.Дніпро. Під час руху, обвинувачений ОСОБА_5 , грубо порушуючи п.п.1.3, 1.5, 2.3 «б» та 12.3 Правил дорожнього руху України, які свідчать:

- п.1.3 «Учасники дорожнього руху зобов`язані знати та неухильно виконувати вимоги Правил дорожнього руху України, а також бути взаємно ввічливими»;

- п.1.5 «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальні збитки»;

- п.2.3 «б» - «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

- п.12.3 «У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди», не діяв таким чином, щоб не наражати на небезпеку життя і здоров`я громадян, проявляючи неуважність до дорожньої обстановки та її змін, рухаючись в крайній правій смузі, при виникнення небезпеки для руху у вигляді пішохода ОСОБА_7 , який переходив проїзну частину дороги пр.Івана Мазепи, в м.Дніпро, зліва направо відносно його руху і якого він об`єктивно спроможний був виявити, не вжив заходів до своєчасного зменшення швидкості руху, аж до зупинки транспортного засобу та в районі будинку №32 скоїв на нього наїзд передньою частиною керованого ним транспортного засобу. В результаті дорожньо-транспортної пригоди, потерпілому ОСОБА_7 були заподіяні наступні тілесні ушкодження: синці: на верхній повіці лівого ока, на верхній повіці правого ока, на лівій вушній раковині, на тильній поверхні правого променево-зап`ястного суглобу, на тильній поверхні правої кисті; садна: на спинці носу зліва, у лобній ділянці по центру, в лівій виличній ділянці 2 садна, на передній поверхні лівого колінного суглобу, на задній поверхні правого ліктьового суглобу; рана у лівій скроневій ділянці; 500 мл рідкої темно-червоного кольору крові в правій плевральній порожнині: розрив тканини на діафрагмальній поверхні правої долі печінки; дифузні, вогнищеві темно-червоного кольору крововиливи в зв`язковому апараті печінки; повні прямі (розгинальні) 5,6 ребра справа по лопатковій лінії з ушкодженням пристінкової плеври, 8 ребра справа по біляхребтовій лінії; 5,6,7 ребер зліва по біляхребтовій лінії; повні непрямі (згинальні) переломи 3,4,5 ребер справа по середньо-ключичній лінії; багатоуламкові переломи тіла лівої велико- та малогомілкової кісток, розташований в 14-ти см від підошовної поверхні стопи; повний косо-поперечний перелом тіла правої плечової кістки у середній третині; багатоуламкові переломи правих велико- та малогомілкової кісток, розташований в 24-х см від підошовної поверхні стопи; нерівномірне кровонаповнення судин внутрішніх органів; ознаки серозно-гнійної пневмонії; набряк легень; артеріолосклероз в м`якій мозковій оболонці, речовині головного мозку, серці та більше виражений у нирках; вогнищевий гломерулосклероз; дрібновогнищевий нефросклероз, зокрема інтерстиційний, подекуди з проявами хронічного нефрита, паренхіматозна дистрофія у нирках; вогнищева гіпертрофія та паренхіматозна дистрофія міокарда, дрібно вогнищевий кардіосклероз. Смерть потерпілого ОСОБА_7 настала від сумісної тупої травми тіла: повних прямих (розгинальних) переломів 5,6 ребра справа по лопатковій лінії з ушкодженням пристінкової плеври та крововиливом у праву плевральну порожнину, 8 ребра справа по біляхребтовій лінії; 5,6,7 ребер зліва по біляхребтовій лінії; повних непрямих (згинальних) переломів 3,4,5 ребер справа по середньо-ключичній лінії; багато уламкових переломів тіла правої та лівої велико- та малогомілкової кісток; повного косо-поперечного перелому тіла правої плечової кістки; розриву тканини печінки; забитої рани лівої скроневої ділянки; синців верхньої повіки обох очей, лівої вушної раковини та правої кисті; саден обличчя, лівого колінного та правого ліктьового суглобів.

В судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_5 свою вину визнав повністю, у вчиненому щиро покаявся та підтвердив суду, що 26 березня 2023 року, близько 21 години, керуючи автомобілем «Volkswagen Golf», р/н НОМЕР_1 , він рухався по пр.І.Мазепи, з боку вул.Дунаєвського в напрямку вул.Авіаційної, по крайній правій смузі. В районі буд.32 по вказаному проспекту, він здійснив наїзд на потерпілого ОСОБА_7 , який несподівано для нього з`явився на дорозі та перетинав проїзну частину зліва направо по ходу його руху, в результаті чого останній отримав тілесні ушкодження, від яких в подальшому помер і лікарні.

Судом встановлено, що обвинувачений ОСОБА_5 та інші учасники процесу не оспорюють всі фактичні обставини справи та правильно розуміють зміст цих обставин; у суду відсутні будь-які сумніви у добровільності та істинності їх позиції. Роз`яснивши учасникам процесу положення ч.3 ст.349 КПК України, що у такому випадку вони будуть позбавлені права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку, суд визнав недоцільним допит потерпілого та свідків в судовому засіданні, а також дослідження письмових доказів та на підставі ч.3 ст.349 КПК України, обмежився допитом обвинуваченого.

Таким чином, допитавши обвинуваченого, а також дослідивши матеріали кримінального провадження, що характеризують особу обвинуваченого, суд дійшов висновку, що вони поза всяким розумним сумнівом доводять в повному обсязі винуватість ОСОБА_5 у вчиненні кримінального правопорушення в обсязі обвинувачення, яке було підтримано прокурором та кваліфікує дії обвинуваченого за ч.2 ст.286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.

Вирішуючи питання про вид та міру покарання обвинуваченому ОСОБА_5 , суд, керуючись ст.65 КК України, враховує ступінь тяжкості вчиненого ним кримінального правопорушення, яке, відповідно до ст.12 КК України, належить до категорії тяжких, дані про особу обвинуваченого, який раніше не засуджений, під наглядом у лікаря-нарколога не перебуває, за місцем мешкання характеризується позитивно, відшкодував завдану шкоду.

Обставинами, які пом`якшують покарання обвинуваченого ОСОБА_5 , передбаченими ст.66 КК України, суд визнає щире каяття та активне сприяння розкриттю кримінального правопорушення, а також добровільне відшкодування завданих збитків.

Обставин, які обтяжують покарання обвинуваченого ОСОБА_5 , передбачених ст.67 КК України, судом не встановлено.

При призначенні покарання, суд враховує позиції Європейського суду з прав людини, які викладені у справах «Бакланов проти Росії» (рішення від 09 червня 2005 року), і в справі «Фрізен проти Росії» (рішення від 24 березня 2005 року), згідно яких досягнення справедливого балансу між загальними інтересами суспільства та вимогами захисту основоположних прав особи лише тоді стає значимим, якщо встановлено, що під час відповідного втручання було дотримано принципу «законності» і воно не було свавільним. У справі «Ізмайлов проти Росії» (п. 38 рішення від 16 жовтня 2008 року) ЄСПЛ вказав, що для того, щоб втручання вважалося пропорційним, воно має відповідати тяжкості правопорушення і не становити «особистий надмірний тягар для особи».

З огляду на зазначене, враховуючі обставини вчинення кримінального правопорушення та думку потерпілої, яка просила призначити обвинуваченому покарання, не пов`язане з реальним позбавленням волі, наявність обставин, які пом`якшують покарання, щирого каяття останнього та відшкодування завданої шкоди, суд вважає, що наявні підстави для висновку про можливість виправлення обвинуваченого без реального відбування покарання, але в умовах здійснення контролю за його поведінкою під час звільнення від відбування покарання з випробуванням на підставі ст.75 КК України, з покладенням на нього обов`язків, передбачених ст.76 КК України і таке покарання буде необхідним та достатнім для його виправлення і досягнення інших цілей покарання.

В той же час, враховуючи обставини дорожньо-транспортної пригоди, суд вважає необхідним призначити обвинуваченому ОСОБА_5 додаткове покарання у виді позбавлення права керування транспортними засобами, однак не в максимальному розмірі.

На підставі ст.122 ч.2, 124 ч.2 КПК України, з обвинуваченого ОСОБА_5 на користь держави підлягають стягненню документально підтверджені витрати на залучення експертів у розмірі 2390 грн., 1912 грн. та 1912 грн.

Питання про долю речових доказів підлягає вирішенню згідно вимог ст.100 КПК України.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 368, 370, 374 КПК України, суд

У Х В А Л И В :

ОСОБА_5 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України та призначити йому покарання у виді позбавлення волі строком на чотири роки, з позбавленням права керування транспортними засобами строком на один рік та шість місяців.

На підставі ст.75 КК України, ОСОБА_5 звільнити від відбування призначеного основного покарання з випробуванням, якщо він протягом двох років іспитового строку не вчинить нового злочину.

Відповідно до ст.76 КК України, покласти на ОСОБА_5 наступні обов`язки: періодично з`являтися на реєстрацію до уповноваженого органу з питань пробації; повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання; не виїжджати за межі України без погодження з уповноваженим органом з питань пробації.

Запобіжний захід ОСОБА_5 не обирати.

Стягнути зі ОСОБА_5 в дохід держави витрати на залучення експерта при проведенні:

-судової експертизи технічного стану транспортного засобу №СЕ-19/104-23/14168-ІТ від 20 квітня 2023 року в розмірі 2 390 гривень;

-судової автотехнічної експертизи №СЕ-19/104-23/14168-ІТ від 20 квітня 2023 року в розмірі 1912 гривень;

-судової автотехнічної експертизи №СЕ-19/104-23/14674-ІТ від 25 квітня 2023 року в розмірі 1912 гривень.

Арешт на автомобіль «Volkswagen Golf», реєстраційний номер НОМЕР_1 , накладений ухвалою слідчого судді Бабушкінського районного суду м.Дніпропетровська від 30 березня 2023 року - скасувати.

Речові докази по справі: автомобіль «Volkswagen Golf», реєстраційний номер НОМЕР_1 повернути власнику ОСОБА_6 .

Вирок може бути оскаржено до Дніпровського апеляційного суду через Ленінський районний суд м. Дніпропетровська, протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Вирок не може бути оскаржено в апеляційному порядку з підстав заперечення обставин, які ніким не оспорювалися під час судового розгляду і дослідження яких було визнано судом недоцільним, відповідно до положень ч.3 ст.349 КПК України.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після прийняття рішення судом апеляційної інстанції.

Копія вироку після його проголошення підлягає врученню обвинуваченому та прокурору. Учаснику судового провадження, який не був присутнім в судовому засіданні, копія судового рішення надсилається не пізніше наступного дня після ухвалення.

Головуючий: ОСОБА_1