Провадження № 1-кс/742/1305/19
Єдиний унікальний № 742/3227/18
У Х В А Л А

Іменем України

24 липня 2019 року Слідчий суддя Прилуцького міськрайонного суду Чернігівської області ОСОБА_1 за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого СВ Прилуцького відділу поліції ГУНП в Чернігівській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно - транспортної експертизи в кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за №0001582 від 22.09.2018 року за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,

ВСТАНОВИВ:
Слідчий СВ Прилуцького відділу поліції ГУНП в Чернігівській області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про проведення судової інженерно - транспортної експертизи в кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за №0001582 від 22.09.2018 року за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Своє клопотання мотивує тим, що 21.09.2018 року, близько 21 год. 30 хв., ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешканець АДРЕСА_1 , керуючи автомобілем марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 , рухаючись проїзною частиною вул. Пушкіна в напрямку вул. Соборна в м. Прилуки, на перехресті вул. Пушкіна та вул. Київська не виконав вимогу дорожнього знаку 2.1 «Дати дорогу», внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем марки ВАЗ 211040, р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , мешканця АДРЕСА_2 , котрий рухався проїзною частиною вул. Київська в напрямку вул. Ярмаркова. Під час ДТП водії та пасажири обох автомобілів отримали тілесні ушкодження. По даному факту було порушене кримінальне провадження № 0001582 з початковою правовою кваліфікацією за ч. 1 ст. 286 КК України.

Оскільки для досягнення повноти, всебічності та неупередженості розслідування вищезазначеного факту, зокрема для отримання відомостей, котрі є необхідними для подальшого досудового розслідування, у даному провадженні є потреба в призначенні судової інженерно транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод» слідчий і звернувся до суду з клопотанням про призначення даної експертизи.
В судове засідання слідчий не з`явився, проте згідно завчасно поданої письмової заяви, клопотання про проведення експертизи підтримав, просив слідчого суддю розглядати клопотання без його участі.

У відповідності до ч.3 ст.244 КПК України, клопотання про проведення експертизи розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
У відповідності до ч.4 ст.107 КПК України, у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.
Вивчивши клопотання та докази на його обґрунтування, слідчий суддя дійшов наступного висновку.

У відповідності до ст..ст.242, 243 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. Експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта (ч.6 ст.244 КПК України).
При цьому, відповідно до ч.7 ст.244 КПК України, до ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.
Виходячи з того, що для досягнення повноти, всебічності та неупередженості розслідування вищезазначеного факту, зокрема для отримання відомостей, котрі є необхідними для подальшого досудового розслідування, у даному провадженні є потреба в призначенні судової інженерно транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо транспортних пригод», а тому клопотання слідчого підлягає до задоволення.

На підставі вищевикладеного, керуючись т..ст.107, 242-244, 369-372 КПК України, слідчий суддя, -

постановив:
Клопотання слідчого СВ Прилуцького відділу поліції ГУНП в Чернігівській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно - транспортної експертизи в кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за №0001582 від 22.09.2018 року за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України задовольнити.

Доручити експертам Чернігівського НДЕКЦ МВС України проведення судової інженерно транспортної експертизи за експертною спеціальністю: 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод» в кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за №0001582 від 22.09.2018 року за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

На вирішення експертам поставити наступні питання:

-чи мав в умовах даної дорожньої ситуації водій автомобіля CHEVROLET AVEO р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем марки ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 ?

-чи перебуває невідповідність дій водія автомобіля CHEVROLET AVEO р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 вимогам п. 16.11 та дорожнього знаку 2.1 «Дати дорогу» Правил дорожнього руху України в прямому причинному зв`язку з настанням події даної ДТП ?

Для проведення експертизи надати експертам наступні вихідні дані:
- на момент ДТП темна пора доби, штучне вуличне освітлення;

- доpожнє покpиття: асфальтобетонне, стан покриття сухе;

- дорожні знаки на ділянці дороги, де трапилась ДТП вказані в схемі до протоколу огляду місці ДТП від 21.09.2018

- сліди залишені транспортними засобами на проїзній частині дороги на місці ДТП: пляма рідини, сліди юзу, слід юзу і тертя вказані в схемі до протоколу огляду місці ДТП від 21.09.2018 року ;

- транспортні засоби, що пpиймали участь в ДТП:

1.автомобіль марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 , стан гальмiвної системи та системи рульового керування - справні, завантаженiсть: 1 водiй та 3 пасажири (один з яких віком 2 роки);

2.автомобіль марки ВАЗ 211040, р.н. НОМЕР_2 , стан гальмiвної системи та системи рульового керування справні, завантаженiсть: 1 водiй та 2 пасажира.

Відповідно до показів свідка ОСОБА_4
- відстань, яку подолав автомобіль марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 з моменту початку руху до місця зіткнення становить 12,1 метри;

- час за який автомобіль CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 подолав відстань з моменту початку руху до моменту зіткнення становить t1-4,39 сек., t2- 3,51 сек., t3 -3,95 сек.;

-положення автомобіля марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 в момент зіткнення становить 9 метрів від лівого переднього колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська м.Прилуки, 6,5 метри від заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська, 9,8 метри від передньої габаритної точки до правого краю проїзної частини вул. Київська;

Відповідно до показів потерпілої ОСОБА_6
-відстань, яку подолав автомобіль марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 з моменту початку руху до місця зіткнення становить 13,8 метри;

- час, за який автомобіль CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 подолав відстань з моменту початку руху до моменту зіткнення становить t1-4,04 сек., t2- 6,28 сек., t3 - 5,39 сек.;

-положення автомобіля марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 в момент зіткнення становить 8,65 метрів від лівого переднього колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська м.Прилуки, 6,15 метри від заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська, 9,45 метри від передньої габаритної точки до правого краю проїзної частини вул. Київська;

Відповідно до показів свідка ОСОБА_7
-відстань, яку подолав автомобіль марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 з моменту початку руху до місця зіткнення становить 13,25 метри;

- час, за який автомобіль CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 подолав відстань з моменту початку руху до моменту зіткнення становить t1-5,24 сек., t2- 5,28 сек., t3 - 5,57 сек.;

-положення автомобіля марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 в момент зіткнення становить 8,65 метрів від лівого переднього колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська м.Прилуки, 6,15 метри від заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська, 9,45 метри від передньої габаритної точки до правого краю проїзної частини вул. Київська;

Відповідно до показів свідка ОСОБА_5
-положення автомобіля марки ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 перед дорожньо транспортною пригодою на проїзну частину вул. Київська м.Прилуки становить 6,1 метри від лівого переднього та лівого заднього коліс до лівого краю проїзної частини вул. Київська. В момент коли автомобіль CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 перетнув правий край проїзної частини вул. Київська автомобіль ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 від місця зіткнення розташовувався на відстані 43,2 м.

-положення автомобіля марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 в момент зіткнення становить 7,6 метрів від лівого переднього колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська м.Прилуки, 5 метри від заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська, 8,4 метри від передньої габаритної точки до правого краю проїзної частини вул. Київська;

-час, за який автомобіль CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 подолав відстань з моменту початку руху до моменту зіткнення становить t1-1,30 сек., t2- 0,96 сек., t3 - 1,28 сек.;

Відповідно до показів потерпілого ОСОБА_8
-положення автомобіля марки ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 перед дорожньо транспортною пригодою на проїзній частині вул. Київська м.Прилуки становить 5,8 метри від лівого переднього та лівого заднього коліс до лівого краю проїзної частини вул. Київська в момент коли автомобіль CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 перетнув правий край проїзної частини вул. Київська автомобіль ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 від місця зіткнення розташовувався на відстані 9,4 м.

-положення автомобіля марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 в момент зіткнення становить 5,8 метрів від лівого переднього колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська м.Прилуки, 3,3 метри від заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська, 6,6 метри від передньої габаритної точки до правого краю проїзної частини вул. Київська;

-час, за який автомобіль CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 подолав відстань з моменту початку руху до моменту зіткнення становить: t1-1,17 сек., t2- 1,07 сек., t3 - 1,19 сек.;

-швидкість автомобіля ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 перед ДТП становить:

Шв1-45 км/год; Шв2-45 км/год; Шв3- 45 км/год;

- водій автомобіля ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 застосував гальмування коли керований ним автомобіль перебував на відстані 22 метри від місця зіткнення;

Відповідно до показів потерпілого ОСОБА_9
-положення автомобіля марки ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 перед дорожньо транспортною пригодою на проїзній частині вул. Київська м.Прилуки становить 6,4 метри від лівого переднього колеса до лівого краю проїзної частини вул. Київська та 6,5 метри від лівого заднього колеса до лівого краю проїзної частини вул. Київська в момент коли автомобіль CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 перетнув правий край проїзної частини вул. Київська автомобіль ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 від місця зіткнення розташовувався на відстані 20,2 метри.

-положення автомобіля марки CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 в момент зіткнення становить 6,4 метрів від лівого переднього колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська м.Прилуки, 3,9 метри від заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини вул. Київська, 7,3 метри від передньої габаритної точки до правого краю проїзної частини вул. Київська;

-час, за який автомобіль CHEVROLET AVEO, р.н. НОМЕР_1 подолав відстань з моменту початку руху до моменту зіткнення становить: t1-1,31 сек., t2- 1,52 сек., t3 - 1,13 сек.;

-швидкість автомобіля ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 перед ДТП становить:

Шв1-50 км/год; Шв2-50 км/год; Шв3- 55 км/год;

- водій автомобіля ВАЗ 211040 р.н. НОМЕР_2 застосував гальмування коли керований ним автомобіль перебував на відстані 20,2 метри від місця зіткнення;

Iншi вихiднi данi згiдно матеpiалiв кримінального провадження.

Для дослідження експертам надати матеріали кримінального провадження №0001582 в повному обсязі.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за т..ст.384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.
Роз`яснити експерту, що клопотання в порядку ст..69 КПК України про надання додаткових матеріалів і зразків та вчинення інших дій, пов`язаних із проведенням експертизи направляти до слідчого Прилуцького відділу поліції ГУНП України в Чернігівській області ОСОБА_3 за адресою Чернігівська область м. Прилуки вул.. Котляревського 66.
Висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений, або за його дорученням іншому уповноваженому працівнику поліції.
Ухвала оскарженню не підлягає. Заперечення проти ухвали можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя ОСОБА_1