Справа № 458/961/18
УХВАЛА

05 грудня 2018 року м.Турка

Турківський районний суд Львівської області у складі:

слідчого судді: ОСОБА_1

при секретарі: ОСОБА_2

розглянувши у судовому засіданні в залі суду в місті Турці клопотання слідчого СВ Турківського ВП Самбірського ВП ГУНП у Львівській області ОСОБА_3 про проведення автотехнічної експертизи, -

ВСТАНОВИВ:

До слідчого судді із клопотанням звернувся слідчий СВ Турківського ВП Самбірського ВП ГУНП у Львівській області ОСОБА_3 , посилаючись на те, що у провадженні СВ Турківського ВП Самбірського ВП ГУНП у Львівській області перебувають матеріали кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000323 про те, що 15 серпня 2018 року в приблизно о 09:10 год. на перехресті автодороги Львів-Самбір-Ужгород та вул.І.Франка в м.Турка, водій автобуса "MERCEDES-BENZ" д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель АДРЕСА_1 , вчиняючи маневр-поворот ліворуч з головної дороги Львів-Самбір-Ужгород зі сторони м.Ужгород на другорядну дорогу в м.Турка, вул.І.Франка ЛЬвівської області, здійснив перетин дорожньої розмітки 1.1 в недозволеному місці, виїхавши на зустрічну смугу руху, де здійснив наїзд на велосипедиста ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , жителя АДРЕСА_2 , який рухався по вулиці Івана Франка м.Турка в напрямку с.Завадівка Турківського району Львівської області, в результаті чого останній отримав тілесні ушкодження. Потерпілого доставлено в Турківську КЦРЛ з діагнозом забій грудної клітки, забій ліктьового суглобу, закрита черепно-мозкова травма, здавлення кісток основ черепа.

15.08.2018 року відомості про вказаний факт внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000323, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України. 06.11.2018 року у вказаному кримінальному провадженні змінено кваліфікацію на ч.2 ст. 286 КК України.

В ході проведення слідчих дій, у присутності понятих було проведено слідчий експеримент, з учасниками дорожньо-транспортної пригоди.

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, керуючись ст.ст. 242, 243, 244 КПК України, просить призначити автотехнічну експертизу.

У судове засідання слідчий СВ Турківського ВП Самбірського ВП ГУНП у Львівській області ОСОБА_3 не з`явився, що відповідно ч.3 ст.244 КПК України не перешкоджає розгляду даного клопотання.

Відповідно до ч.4 ст.107 КПК України, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Беручи до уваги підстави, викладені у клопотанні, те, що для вирішення вказаних питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слід задовольнити.

Керуючись ст.107, ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання слідчого СВ Турківського ВП Самбірського ВП ГУНП у Львівській області ОСОБА_3 про проведення автотехнічної експертизи задовольнити.

Призначити автотехнічну експертизу.

Експерту поставити для вирішення наступні запитання:
1. Чи спроможні з технічної точки зору покази учасників даної автопригоди відносно механізму її розвитку в цілому?

2. Як в даній дорожній ситуації повинні були діяти водій автобуса "Mercedes Benz" д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 та велосипедист ОСОБА_5 , у відповідності до вимог чинних ПДР ?

3. Чи мав водій автобуса "Mercedes Веnz" д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 та велосипедист ОСОБА_5 технічну можливість уникнути даної автопригоди, діючи у відповідності до вимог чинних ПДР ?

4. Чи відповідали дії водія автобуса "Mercedes Benz" д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 та велосипедиста ОСОБА_5 , вимогам чинних ПДР?

5. Що з технічної точки зору стало причиною даної ДТП ?

1.1.
Для дослідження експерту надати наступні вихідні дані:
-дорожньо-транспортна пригода мала місце в світлу пору доби, в межах населеного пункту на нерегульованому нерівнозначному перехресті головної дороги Львів-Самбір-Ужгород та другорядної дороги м. Турка - с. Завадівка;

-в місці пригоди встановлено швидкісний режим до 50 км/год.;

-перед виїздом на головну дорогу, зі сторони м. Турка встановлений дорожній знак 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено";

-вид дорожнього покриття асфальтобетон, який на момент пригоди був сухий;

-на проїзній частині автодороги Львів-Самбір-Ужгород організовано двосторонній рух, мається по одній смузі для руху в зустрічних напрямках, які до перехрестя розділені між собою суцільною осьовою лінією горизонтальної дорожньої розмітки 1.1 чинних ПДР, яка в межах перехрестя переходить в переривчасту лінію розмітки;

-на проїзній частині автодороги м.Турка - с.Завадівка організовано двосторонній рух, мається одна смуга руху зі сторони центру м. Турка, яка перед перехрестям розширяється у дві смуги руху, та одна смуга для руху в напрямку центру м. Турка;

-автобус "Mercedes Benz" д.н.з. НОМЕР_1 виконував маневр повороту ліворуч у недозволеному місці, тобто через суцільну осьову лінію дорожньої розмітки. В місці виконання автобусом маневру лівого повороту наявний спуск дороги, величину якого можна вирахувати виходячи з того, що при виведенні планки довжиною у 2 м. в горизонтальне положення, відстань від рухомого краю планки до дорожнього полотна становить 0,06 м. По напрямку руху велосипедиста, проїзна частина дороги горизонтально-поздовжнього профілю;

-автобус перед пригодою знаходився в технічно працездатному стані, не завантажений, виконував маневр лівого повороту зі швидкістю 20 км/год. (зі слів свідка ОСОБА_4 );

-велосипед рухався до наїзду зі швидкістю близько 15 км/год. (встановлено слідчим експериментом);

-на місці пригоди зафіксовано два сліди гальмування автобуса, довжиною по 10,2 м. кожен;

-транспортно-трасологічні особливості даного автонаїзду взяти із відповідного висновку експерта, який знаходиться в матеріалах представленого на експертизу кримінального провадження;

-з проведених експериментів відомо, що місце наїзду на велосипедиста відбулось в межах вказаного вище перехрестя, на проїзній частині вул. І.Франка м.Турка Львівської області, ще перед виїздом на головну автодорогу Львів-Самбір - Ужгород.

Безпосередньо перед пригодою дорожня ситуація розвивалась наступним чином:
-дані проведеного слідчого експерименту за участю свідка ОСОБА_4 :

15.08.2018 року близько 09 год. свідок ОСОБА_4 керуючи автобусом "Mercedes Benz" р.н.з. НОМЕР_1 рухався автодорогою Львів-Самбір-Ужгород зі сторони м.Ужгород. В цей час на дворі була світла пора доби, дорожнє покриття знаходилось в сухому стані, в салоні автобуса крім водія, ні пасажирів, ні вантажу не було. В цей час він наближався до перехрестя з вул. І.Франка, що в м. Турка Львівської області, та мав намір з`їхати з головної дороги і рухатись в напрямку центру м.Турка, тобто виконати маневр лівого повороту. При наближенні до перехрестя він переконався, що у зустрічному напрямку транспортні засоби відсутні і приступив до виконання маневру. Проте виконання маневру почав здійснювати ще у недозволеному місці, тобто перетинаючи суцільну осьову лінію дорожньої розмітки. В момент початку виконання маневру він помітив, як зі сторони м. Турка, тобто в напрямку зліва на право по ходу його руху, рухається велосипедист. Уникаючи наїзду на велосипедиста, свідок ОСОБА_4 застосував екстрене гальмування керованого ним автобуса, проте уникнути наїзду не вдалось. Наїзд на велосипедиста відбувся під час гальмування автобуса, в районі напрямного острівця, що відділяє смуги руху вул. І.Франка м. Турка Львівської області. Із даного механізму відомо, що в момент автонаїзду велосипедист знаходився в русі і розташовувався на напрямному острівці, який розділяє смуги руху протилежних напрямків вул. І.Франка м. Турка Львівської області;

-дані проведеного слідчого експерименту за участю потерпілого ОСОБА_5 : 15.08.2018 року близько 09 год. потерпілий ОСОБА_5 керуючи велосипедом рухався по вул. І.Франка м.Турка Львівської області, в напрямку від центру міста до перехрестя з головною автодорогою Львів-Самбір-Ужгород. Рухався правою смугою руху. При наближенні до дорожнього знаку 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено", виявив з-за бетонної стіни на горі праворуч автобус, який рухався зі сторони м.Ужгород та наближався до перехрестя з вул. І.Франка м.Турка. Проїхавши вказаний вище дорожній знак, він зупинився. Простоявши близько 1 хв. потерпілий відчув удар. Траєкторію руху автобуса до наїзду він не бачив, так як був обернений в протилежний від напрямку руху автобуса бік і спілкувався із знайомим. Із даного механізму відомо, що в момент автонаїзду велосипедист перебував у нерухомому положенні і розташовувався на правій смузі руху вул. І.Франка м.Турка Львівської області;

-небезпеку для руху в даній дорожній ситуації експертам прийняти самостійно, у відповідності до їхніх спеціальних пізнань в галузі судової автотехніки.

Копію ухвали направити експерту Львівського НДЕКЦ МВС України.

Проведення судової автотехнічної експертизи доручити експерту Львівського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (юридична адреса: 79040, м.Львів, вул.Конюшинна, 24; фактична адреса: 79040, м.Львів, вул.Збиральна, 24).

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: