У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

02.05.2019 року м. Бар

Слідчий суддя Барського районного суду Вінницької області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянув клопотання слідчого Барського ВП Жмеринського відділу поліції ГУ НП України у Вінницькій області по кримінальному провадженню № 0000210 від 14.07.2018 року про призначення судової автотехнічної експертизи, -

ВСТАНОВИВ:

Слідчий СВ Барського ВП Жмеринського відділу поліції ГУ НП України у Вінницькій області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення судової автотехнічної експертизи, яке обґрунтував тим, що в провадженні Барського ВП Жмеринського відділу поліції ГУ НП України у Вінницькій області перебуває кримінальне провадження № 0000210 від 14.07.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Обґрунтовуючи внесене клопотання сторона кримінального провадження вказує, що 14.07.2018 о 01:40 год. в селищі Бар по вул. Центральна Барського району Вінницької області, на автомобільній дорозі Т-02-29, водій автомобіля марки «Dacia Logan 1.4» державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 рухаючись в напрямку м. Бар виїхав на зустрічну смугу руху де допустив лобове зіткнення з автомобілем марки «Opel Ascona» державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , який рухався у зустрічному напрямку, у напрямку селища Бар Барського району Вінницької області. Під час ДТП ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження та в подальшому був госпіталізований до КУ «Барська ЦРЛ» з діагнозом: «перелом кісток тазу, забій грудної клітини».

Місце ДТП: вул. Центральна в селищі Бар Барського району Вінницької області; напрямок проведення огляду: зі сторони м. Бар в напрямку селище Бар;

Стан проїзної частини на момент ДТП: асфальтобетонна ділянка, шириною 7,10 м, пряма в плані, горизонтального профілю, в напрямку руху зі сторони селища Бар Барського району в напрямку м. Бар наявний спуск крутизною - 3°, дорожнє покриття перебуває у сухому чистому стані. Дорожня розмітка відсутня. До проїзної частини з обох сторін прилягає ґрунтове узбіччя, ліве шириною 2,20 м, праве 2,10 м.

Слідова інформація та розташування транспортних засобів на місці події: на правому узбіччі, по напрямку руху в бік селища Бар, на відстані 13,30 м від стовпчика дорожнього знака 5.54 знаходиться автомобіль «Opel Ascona» державний номерний знак НОМЕР_2 , який розташований таким чином, що відстань від переднього правого колеса автомобіля до правого краю проїзної частини становить 0,2 м та відстань від переднього лівого колеса автомобіля правого краю проїзної частини становить 0 м. На відстані 12,10 м від осі переднього лівого колеса автомобіля «Opel Ascona» державний номерний знак НОМЕР_2 до осі переднього правого колеса в напрямку м. Бар знаходиться автомобіль «Dacia Logan 1.4», державний номерний знак НОМЕР_1 , який розташований таким чином, що відстань від його переднього та заднього лівих коліс до лівого краю проїзної частини становить 4,2 м та 3,8 м відповідно. На проїзній частині наявні осип скла, пластмаси та полімерних матеріалів ширина яких складає 3,25 м і довжиною 1,20 м. Відстань від центру осипу скла, пластмаси та полімерних матеріалів до правого краю проїзної частини складає 2,7 м.

На проїзні частині, на відстані 1,2 м від лівого її краю починається слід юзу транспортного засобу довжиною 5,7 м, який закінчується на відстані 3,5 м від лівого краю проїзної частини.

На автомобілях Opel Ascona» державний номерний знак НОМЕР_2 і «Dacia Logan 1.4», державний номерний знак НОМЕР_1 пошкоджені: передній бампер з лівої сторони, капот з лівої сторони, переднє ліве крило, переднє ліве колесо.

Завантаженість автомобілів на момент ДТП: в автомобілі «Dacia Logan 1.4» державний номерний знак НОМЕР_1 знаходився водій, три пасажира на задньому пасажирському сидінні, на днищі автомобіля біля переднього пасажирського сидіння знаходився поліетиленовий мішок наповнений зерном пшениці вагою 48 кг, на днищі біля заднього пасажирського сидіння знаходилося два поліетиленових мішка наповнені зерном пшениці та в багажному відділенні автомобіля знаходилося два поліетиленових мішка наповнені зерном пшениці, загальна маса чотирьох мішків наповнених зерном пшениці складала 170 кг. В автомобілі «Opel Ascona» державний номерний знак НОМЕР_2 знаходився водій та один пасажир на передньому пасажирському сидінні.

Показання учасників ДТП:

Згідно показів водія ОСОБА_4 останній повідомив, що перед зіткненням він на автомобілі «Dacia Logan 1.4» державний номерний знак НОМЕР_1 рухався по вул. Центральна в селищі Бар Барського району Вінницької області в напрямку м. Бар зі швидкістю близько 60-65 км/год., на відстані 0,30 м від осі переднього правого колеса і на відстані 0,40 м від осі заднього правого колеса від правого краю проїзної частини. Далі рухаючись саме таким чином на відстані 10,80 м до передньої частини автомобіля на його смугу руху виїхав зустрічний автомобіль. До зіткнення зустрічний автомобіль рухався таким чином, що відстань від осі переднього лівого колеса до правого краю проїзної частини складає 3,05 м, відстань від осі заднього лівого колеса до правого краю проїзної частини складає 3,40 м. І тоді відбулося зіткнення. До моменту зіткнення водій ОСОБА_4 пригальмовував так як мав намір виконати маневр лівого повороту. Також ОСОБА_4 зауважив, що на даній ділянці автомобільної дороги відсутня дорожня розмітка та наявне пошкодження проїзної частини, а також до моменту зіткнення транспортних засобів позаду зустрічного автомобіля рухався інший транспортний засіб.

Згідно показів водія ОСОБА_5 останній повідомив, що перед зіткненням він на автомобілі «Opel Ascona» державний номерний знак НОМЕР_2 рухався по вул. Центральна в селищі Бар Барського району Вінницької області в напрямку зі сторони м. Бар в напрямку селище Бар зі швидкістю близько 50 км/год., на автомобілі було увімкнено ближнє світло фар, в автомобілі знаходився один пасажир який сидів на передньому пасажирському сидінні, на відстані 0,25 м від осі переднього і заднього правих коліс від правого краю проїзної частини. Далі рухаючись саме таким чином на відстані 9,0 м до передньої частини автомобіля на його смугу руху виїхав зустрічний автомобіль. До зіткнення зустрічний автомобіль рухався таким чином, що відстань від осі переднього лівого колеса до його лівого краю проїзної частини складає 2,9 м, відстань від осі заднього лівого колеса до його лівого краю проїзної частини складає 3,1 м. І тоді відбулося зіткнення. До моменту зіткнення водій ОСОБА_5 не гальмував. Також ОСОБА_5 зауважив, що зустрічний автомобіль перед виїздом на його смугу руху рухався по належній йому смузі руху на відстані біля 1 м до його правого краю проїзної частини.

Згідно показів свідка ОСОБА_6 остання повідомила, що на момент ДТП вона знаходилась в автомобілі «Dacia Logan 1.4» державний номерний знак НОМЕР_1 на задньому пасажирському сидінні та рухалися по вул. Центральна в селищі Бар Барського району Вінницької області в напрямку м. Бар зі швидкістю більше 80 км/год. На зустріч рухався автомобіль в межах своєї смуги руху таким чином, що відстань від осі переднього та заднього правих коліс до лівого краю проїзної частини складає 0,7 м. І далі водій автомобіля «DACIA LOGAN 1.4» державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_4 на відстані 11,20 м до зустрічного автомобіля виїхав на середину автомобільної дороги, на зустрічну смугу руху лівими колесами, так як він мав намір здійснювати поворот ліворуч до с. Паліївку. При цьому автомобіль «DACIA LOGAN 1.4» державний номерний знак НОМЕР_1 рухався таким чином, що відстань від осі переднього лівого колеса до лівого краю проїзної частини складає 3,0 м, відстань від осі заднього лівого колеса до лівого краю проїзної частини складає 3,20 м. І далі відбулося зіткнення із зустрічним автомобілем «OPEL Ascоna 1.6» державний номерний знак НОМЕР_2 .

З метою з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження виникла необхідність у призначені судової автотехнічної експертизи, виконання якої доручити судовим експертам Вінницького відділення КНДІСЕ.

В судове засідання слідчий не з`явився, однак останнім було подано заяву про розгляд клопотання без його участі. Вимоги клопотання підтримав за обставин, викладених у ньому.
Суд вважає за необхідне розглянути клопотання у відсутності слідчого, відповідно до вимог ч. 3 ст. 244 КПК України.

Дослідивши клопотання та докази, якими обґрунтовується клопотання, слідчий суддя приходить до наступних висновків.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

Враховуючи вищевказане слідчий суддя приходить до висновку, що є достатні підстави для призначення судової автотехнічної експертизи в кримінальному провадженні № 0000210 від 14.07.2018, з метою повного, неупередженого та всебічного дослідження всіх обставин кримінального провадження.

На підставі наведеного, керуючись ст.ст. 223, 242, 243, 244, 309, 372, 395 КПК України, слідчий суддя, -

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Барського ВП Жмеринського відділу поліції ГУ НП України у Вінницькій області ОСОБА_3 по кримінальному провадженню № 0000210 від 14.07.2018 про призначення судової автотехнічної експертизи - задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженні № 0000210 від 14.07.2018 судову автотехнічну експертизу, до проведення якої залучити експертів Вінницького відділення КНДІСЕ, що розташоване за адресою: м. Вінниця, вул. Батозька, 1.

На вирішення експертизи експертам поставити запитання:

1.де, відповідно до слідової інформації виявленої під час огляду місця ДТП 14.07.2018 року (згідно протоколу огляду місця події та схеми ДТП), знаходиться місце зіткнення транспортних засобів?

Для дослідження експертам надати копію ухвали про призначення експертизи та матеріали кримінального провадження № 0000210 від 14.07.2018.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає і заперечення на неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя: