1Справа № 335/6462/18 1-кс/335/5339/2018
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

10 липня 2018 р. слідчий суддя Орджонікідзевського районного суду м. Запоріжжя ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про призначення експертизи поданого в кримінальному проваджені, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000170 від 09.06.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України,

ВСТАНОВИВ:

Старший слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням про призначення експертизи, мотивуючи свої вимоги тим, що 09.06.2018 приблизно о 10 годині 20 хвилин, водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «ВАЗ 2108», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по проїзній частині вул. Прибережна магістраль в м. Запоріжжі, з боку вул. Нижньодніпровської в напрямку вул. Української. В салоні автомобіля «ВАЗ 2108» на передньому пасажирському сидінні знаходилась ОСОБА_5 , а на задньому пасажирську сидінні малолітні ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_2 та ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_3 . В цей час, попереду у попутному з автомобілем «ВАЗ 2108» напрямку рухався автомобіль «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація), під керуванням водія ОСОБА_9 . Попереду, у попутному з автомобілем «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація) напрямку стояв автомобіль «ВАЗ 2101», реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_10 . В районі опори ЛЕП № 195 водій автомобіля «ВАЗ 2108», реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 скоїв зіткнення з автомобілем «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація), під керуванням водія ОСОБА_9 . Після чого відбулось зіткнення автомобіля «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація) з автомобілем «ВАЗ 2101», реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_10 .
В результаті даної ДТП водій автомобіля «ВАЗ-2108» ОСОБА_4 та пасажир його автомобіля ОСОБА_5 загинули на місці пригоди, а пасажири ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_3 та водій автомобіля «Peugeot 307» ОСОБА_9 доставлені до лікарні.
Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в галузі автотехніки, слідчий просить призначити автотехнічну експертизу.
Слідчий клопотання підтримав, про що зазначив у поданій ним заяві.
Дослідивши надані матеріали, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого про призначення експертизи підлягає задоволенню з таких підстав.

Відповідно до статті 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Як передбачено статтею 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до частини 6 статті 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Приймаючи до уваги, що слідчим доведено наявність достатніх підстав вважати, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідно залучення експерта, слідчий суддя дійшов висновку про обґрунтованість клопотання слідчого про призначення відповідної експертизи та задовольняє дане клопотання в повному обсязі.

Керуючись ст.ст. 242245 КПК України, слідчий суддя

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого задовольнити.

Доручити проведення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму ДТП, до проведення якої залучити експерта Запорізького НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертизи поставити такі питання:

- Як в даній дорожній ситуації, з технічної точки зору, мали діяти водії ОСОБА_10 , ОСОБА_9 та ОСОБА_4 для забезпечення безпеки дорожнього руху?

- Чи наявні в діях водіїв ОСОБА_10 , ОСОБА_9 та ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху та чи знаходяться вони в причинному зв`язку з подією даної дорожньо-транспортної пригоди?

- Чи мали водії ОСОБА_10 , ОСОБА_9 та ОСОБА_4 технічну можливість уникнути ДТП, якщо так, то за допомогою яких заходів?

Вихідні дані.
- світлий час доби;

- погода ясна, сонячна, без опадів;

- проїзна частина та узбіччя в місці дорожньо-транспортної пригоди прямі, горизонтальні;

- тип дорожнього покриття: асфальтобетонне;

- стан дорожнього покриття на момент ДТП: сухе;

- стан узбіч на момент ДТП: сухі;

- проїзна частина вул. Прибережна магістраль в м. Запоріжжі має три смуги руху в напрямку вул. Української. Ліва, середня та права смуги руху поділені між собою лініями дорожньої розмітки 1.5. Ширина лівої смуги руху в напрямку вул. Української 4,0 м, середньої смуги руху 4,0 м., правої смуги руху 3,9 м;

- ліворуч від проїзної частини вул. Прибережна магістраль в напрямку вул. Української розташована розділювальна смуга (газон), шириною 3,7 м, відокремлена бордюрним каменем, висотою 0,1 м та у місці ДТП має розрив, довжиною 13,5 м;

- праворуч від проїзної частини вул. Прибережна магістраль в напрямку вул. Української розташований бордюрний камінь, висотою 0,1 м. Далі за ним розташоване узбіччя, покрите травою, шириною 5,5 м;

- за напрямком руху автомобілів «ВАЗ 2108», реєстраційний номер НОМЕР_1 , «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація) та «ВАЗ 2101», реєстраційний номер НОМЕР_3 встановлено дорожній знак 5.26 «місце для розвороту»;

- місце зіткнення автомобіля «ВАЗ 2108», реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіля «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація) знаходиться на проїзній частині вул. Прибережна магістраль в м. Запоріжжі, по якій транспортні засоби рухаються в напрямку вул. Української, на лівій смузі руху, на відстані 2,7 м від лівого її краю в напрямку вул. Української та на відстані 11,3 м від опори ЛЕП № 195 в тому ж напрямку;

- місце зіткнення автомобіля «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація) та автомобіля «ВАЗ 2101», реєстраційний номер НОМЕР_3 знаходиться на проїзній частині вул. Прибережна магістраль в м. Запоріжжі, по якій транспортні засоби рухаються в напрямку вул. Української, на лівій смузі руху, на відстані 1,4 м від лівого її краю в напрямку вул. Української та на відстані: за показами водія ОСОБА_9 5,7 м, за показами свідків ОСОБА_10 та ОСОБА_12 - 7,0 м, за показами свідків ОСОБА_13 та ОСОБА_14 - 7,4 м від місця зіткнення автомобілів «ВАЗ 2101» та «Peugeot 307» в тому ж напрямку;

- автомобіль «ВАЗ 2101», реєстраційний номер НОМЕР_3 , технічно справний, під керуванням водія ОСОБА_10 , з 1 дорослим пасажиром, без вантажу. З метою виконання розвороту, з ввікненим показчиком лівого повороту зупинився та стояв на проїзній частині вул. Прибережна магістраль в м. Запоріжжі, на лівій смузі в напрямку вул. Української, перед розривом в розділовій смузі таким чином, що відстань від лівої боковини кузова до лівого края проїзної частини склала 0,7 м. При цьому відстань від опори ЛЕП № 195 до передньої осі автомобіля «ВАЗ 2101» склала: за показами водія ОСОБА_9 20,5 м, за показами свідків ОСОБА_10 , ОСОБА_12 -21,8 м, за показами свідків ОСОБА_13 та ОСОБА_14 -22,2 м. З моменту зупинки автомобіля «ВАЗ 2101» до зіткнення автомобіля «Peugeot 307» та автомобіля «ВАЗ 2101» пройшов час: Т1= 7,3 сек, Т2= 7,5 сек, Т3= 7,4 сек;

- автомобіль «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація), технічно справний, під керуванням водія ОСОБА_9 , з без пасажирів, без вантажу, рухався по проїзній частині вул. Прибережна магістраль в м. Запоріжжі, з боку вул. Нижньодніпровської в напрямку вул. Української, на відстані 1,4 м від лівої боковини кузова до лівого її краю, зі швидкістю: за показами водія ОСОБА_9 - 50 км/год, за показами свідків ОСОБА_13 та ОСОБА_14 80 км/год. Водій автомобіля «Peugeot 307» увімкнув покажчик лівого повороту та на відстані: за показами водія ОСОБА_9 60 м, за показами свідків ОСОБА_13 та ОСОБА_14 68 м до місця зіткнення автомобіля «ВАЗ 2108» та автомобіля «Peugeot 307» почав знижувати швидкість руху;

- за показами водія ОСОБА_9 він повністю зупинив свій автомобіль в місці зіткнення автомобіля «ВАЗ 2108» та автомобіля «Peugeot 307». З моменту зупинки автомобіля «Peugeot 307» до зіткнення автомобілів «ВАЗ 2108» та автомобіля «Peugeot 307» пройшов час: Т1= 2,75 сек, Т2= 3,0 сек, Т3= 3,14 сек. За показами свідків ОСОБА_13 та ОСОБА_14 в момент зіткнення автомобілів «ВАЗ 2108» та автомобіля «Peugeot 307», швидкість руху автомобіля «Peugeot 307» складала приблизно 5 км/год, він майже зупинився;

- автомобіль «ВАЗ 2108», реєстраціний номер НОМЕР_1 технічно справний, під керуванням водія ОСОБА_4 , з 1 дорослим пасажиром та 3 пасажирами-дітьми, без вантажу, рухався по проїзній части вул. Прибережна магістраль в м. Запоріжжі, з боку вул. Нижньодніпровської в напрямку вул. Української, на відстані 1,7 м від лівої боковини кузова до лівого її краю, зі швидкістю 80 км/год. До зіткнення автомобілів «ВАЗ 2108» та автомобіля «Peugeot 307» водій ОСОБА_4 застосував екстренне гальмування, напрямок руху не змінював;

- інших транспортних засобів на момент ДТП у попутному з автомобілем «ВАЗ 2108» напрямку, попереду нього, на його смузі руху не рухалось, нічого не обмежувало видимість автомобіля «Peugeot 307»;

- слідова інформація на місці пригоди, кінцеве розташування та пошкодження на автомобілях «ВАЗ 2101», реєстраційний номер НОМЕР_3 , «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація) та «ВАЗ 2108», реєстраціний номер НОМЕР_1 зафіксовані у протоколі огляду місця ДТП та схемі до нього від 09.06.2018;

- видимість елементів дороги в напрямку руху для водія автомобіля «ВАЗ 2101», реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_10 складає більше 200,0 м;

- видимість елементів дороги в напрямку руху для водія автомобіля «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація) ОСОБА_9 складає більше 200,0 м;

- видимість елементів дороги в напрямку руху та задніх освітлювальних приладів автомобіля «Peugeot 307» для водія автомобіля «ВАЗ 2108», реєстраціний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 складає більше 200,0 м.

Небезпека для руху водію автомобіля «ВАЗ 2108», реєстраціний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , виникає з моменту застосування гальмування водієм автомобіля «Peugeot 307», реєстраційний номер НОМЕР_2 (чеська реєстрація) ОСОБА_9 (в момент загоряння стоп-сигналів).

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Копію ухвали про доручення проведення судової експертизи направити до Запорізького НДЕКЦ МВС України для виконання.

В разі необхідності направити до Запорізького НДЕКЦ МВС України матеріали кримінального провадження № 0000170 від 09.06.2018.

Висновок скласти українською мовою та надати до відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області.

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1