Провадження № 1-кп/521/545/15
В И Р О К
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
22 грудня 2015 року м. Одеса

Малиновський районний суд м. Одеси у складі:

головуючого - судді ОСОБА_1

при секретарі ОСОБА_2

за участю прокурора ОСОБА_3

захисника ОСОБА_4

обвинуваченого ОСОБА_5

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Одесі кримінальне провадження за обвинуваченням:

ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Одеса, українця, громадянина України, що має середню технічну освіту, одруженого, має на утримані трьох неповнолітніх дітей: ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 , ОСОБА_5 - ІНФОРМАЦІЯ_3 , ОСОБА_6 ІНФОРМАЦІЯ_4 , раніше не судимого, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , офіційно працюючого в ООО «Транспортне рішення» водієм,

у скоєні кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч.2 КК України, -

В С Т А Н О В И В:
26 серпня 2014 року о 12.00 годині ОСОБА_5 порушив вимоги п.п. 1.5, 2.3 (б), 12.1 та п. 13.1 «Правил дорожнього руху» України, якими передбачено:

п. 1.5 «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків. Особа, яка створила такі умови, зобов`язана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити підрозділ міліції, власника дороги або уповноважений ним орган»;

п. 2.3 Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:

б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

п. 12.1 «Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним»;

п. 13.1 «Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу»;

Порушення виразилися в тому, що в зазначений день та час, в світлу пору доби ОСОБА_7 , керуючи технічно справним вантажним сідловим тягачом - «International 9200» реєстраційний номер НОМЕР_1 , на якому з розрахунковою швидкістю 106-110 км/год., здійснював рух по асфальтному сухому покриттю проїзної частини об`їзної дороги м. Одеси з боку сел. Усатове в напрямку м. Іллічівеьк у Малиновеькому районі Одеській області, де організовано двосторонній рух, по дві смузі руху в кожному напрямку.

На шляху прямування уважним не був, неналежно стежив за дорожньою обстановкою, та не обрав безпечної швидкості руху і безпечної дистанції, не впорався з керуванням автомобіля, що призвело до його заносу, і перебуваючи в стані заносу, виїхав на зустрічну смугу руху, де скоїв зіткнення з лівою боковою частиною вангажопасажирського мікроавтобусу «Volkswagen LT 35», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_8 , який здійснював рух у прямому зустрічному напрямку.

Внаслідок зазначеної дорожньо-транспортної пригоди пасажири вангажопасажирського мікроавтобусу «Volkswagen LT 35» ОСОБА_9 від отриманих тілесних ушкоджень загинула у МКЛ № 11 м. Одеси та ОСОБА_10 отримала тілесні ушкодження з якими перебувала на стаціонарному лікуванні у Одеській обласній клінічній лікарні.

Згідно висновку комісійно судово медичної експертизи № 137 від 25.05.2015, внаслідок вищевказаної ДТП пасажиру ОСОБА_10 спричинені наступні тілесні ушкодження: закриті переломи виростків лівої плечової кістки, верхньої третини лівої ліктьової кістки зі зміщенням кісткових уламків і вивихом кісток лівого передпліччя; закрита травма таза в у вигляді осколкових переломів лівої западини з центральним вивихом головки лівої стегнової кістки, крила лівої клубової кістки, правої лоної і сідничної кісток зі зміщенням кісткових уламків; садна голови, тулуба, кінцівок, які відносяться до тілесних ушкоджень середньої тяжкості.

Відповідно висновку судово-медичної експертизи № 430-2878/2014 від 25.09.2014 пасажиру ОСОБА_11 спричинені тілесні ушкодження у вигляді: закрита травма грудної клітки: переломи 1-12 го лівих і 2-9 го правих ребер з розривом пристеночной плеври і крововиливом в плевральні порожнини.

Закрита травма живота і таза; розриви печінки з крововиливом у черевну порожнину; Травма кінцівок: садна, синці кінцівок, закритий перелом шийки лівої стегнової кістки; Забита рана особи;

Смерть ОСОБА_11 знаходиться в прямому причинному зв`язку з закритим переломом грудної клітки у вигляді множинних переломів лівих і правих ребер з розривом пристеночной плеври і крововиливом в плевральні порожнини. Безпосередньою причиною смерті з`явився шок.

Допитаний у судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_5 свою вину в інкримінованому йому кримінальному правопорушенні визнав в повному обсязі, та показав, що він дійсно скоїв вищевказаний злочин. В теперішній час, він у скоєному кримінальному правопорушенні розкаюється, просить суд суворо його не наказувати, та призначити йому покарання з випробувальним терміном, без позбавленням права керувати транспортними засобами.

Окрім повного визнання своєї провини, винність обвинуваченого ОСОБА_5 в інкримінованому йому кримінального правопорушенні повністю доказана і підтверджується зібраними по справі в порядку ст. ст. 84-86, 91-93 КПК України доказами, дослідження яких відповідно до ст. 349 КПК України за згодою учасників судового розгляду судом визнано недоцільним щодо тих обставин, які ніким не оспорюються і обмежено допитом обвинуваченого та дослідженням документів кримінального провадження, що характеризують особу обвинуваченого. При цьому судом з`ясовано правильність розуміння учасниками судового процесу обставин щодо недоцільності дослідження доказів, добровільність їх позиції, та роз`яснено вимоги ч. 3 ст. 349 КПК України, що у такому випадку він буде позбавлений права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку.

Суд кваліфікує дії обвинуваченого ОСОБА_5 за ст. 286 ч.2 КК України, за кваліфікуючими ознаками: порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесні ушкодження та заподіяло смерть потерпілому.

При визначені виду та міри покарання обвинуваченому, суд враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, особу винного, його вік та соціальне положення, а саме то що він раніше не судимий, має постійне місто реєстрації та місце мешкання у м. Одесі, за яким характеризується з позитивної сторони, він одружений, має на утриманні трьох неповнолітніх дітей, характер, мотиви та обставини вчинення кримінального правопорушення, а також обставини, що пом`якшують та обтяжують покарання.

Обставинами які пом`якшують покарання обвинуваченого ОСОБА_5 щире каяття, активне сприяння розкриттю злочину, бажання стати на путь виправлення, перебування на утриманні неповнолітніх дітей, позитивна характеристика.

Обставин які обтяжують покарання, обвинуваченого судом не встановлено.

Враховуючи викладені обставини, які пом`якшують покарання та відсутність обставини які обтяжують покарання, суд приходить до висновку, що виправлення ОСОБА_5 можливе в умовах без ізоляції від суспільства, та призначити йому покарання з випробувальним терміном з позбавленням права керувати транспортними засобами.

Заявлений цивільний позов прокурором прокуратури Малиновського району м. Одеси про стягнення з обвинуваченого ОСОБА_5 на користь КУ «Одеська обласна клінічна лікарня» у рахунок відшкодування витрат на стаціонарне лікування потерпілої ОСОБА_10 у розмірі 23 084 гривні 00 копійок суд вважає задовольнити в повному обсязі, так як ця суму повністю підтверджується матеріалами кримінально провадження.

Витрати пов`язані з проведенням судових експертиз у відповідності з п. 3 ст. 124 КПК України слід покласти на обвинуваченого ОСОБА_5 .

На підставі вищевикладеного, керуючись ст. ст. 367, 368, 370, 371, 373, 374, 376 КПК України, суд,-

З А С У Д И В:
ОСОБА_5 визнати винним у скоєні кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч.2 КК України та призначити покарання у вигляді 5 (п`ять) років позбавлення волі, з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 1 рік.

На підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_5 від відбування призначеного покарання, встановивши випробувальний термін строком на 2 (два) роки, з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 1 рік.

На підставі ст. 76 КК України покласти на ОСОБА_5 обов`язки, передбачені ч.1 п.п. 2-4 зазначеної статті КК України, а саме:

- не виїжджати за межі України на постійне місце проживання без дозволу кримінально-виконавчої інспекції;

- повідомляти кримінально-виконавчу інспекцію про зміну місця проживання або роботи;

- періодично з`являтися для реєстрації в кримінально-виконавчу інспекцію.

Стягнути з ОСОБА_5 на користь КУ «Одеська обласна клінічна лікарня» (р/р: 4194, код ЄДРПУ: 01998525, МФО 828011 в ГУДКСУ в Одеської області) -23 084 гривні 00 копійок.

Стягнути з ОСОБА_5 витрати за проведення судових експертиз у розмірі 2 539 гривень 20 копійок на користь держави.

Вирок суду першої інстанції, набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, встановленого КПК України, якщо таку скаргу не було подано.

Апеляційна скарга на вирок суду, може бути подана протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому та прокурору та не пізніше наступного дня після ухвалення надсилається учаснику судового провадження, який не був присутнім в судовому засіданні.

Головуючий ОСОБА_1